14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@user-el9dl6jx9k 5 сағат бұрын
Норм жоповозка. Главное не мучать его и себя
@toha1ify 8 сағат бұрын
У меня китайский мотоцикл на водяном охлаждении тоже с таким косяком в одном положении колеса цепь натягивается, вот вам и китайские драндулеты. Делайте выводы брать хлам из сыромятины, или нормальный японский или европейский мот.
@old_warrior 7 сағат бұрын
@@toha1ify привет! Да, бесит уже! Когда же уже начнут к Российскому покупателю серьёзно относиться, и перестанут продавать дешман из говна и палок? Лично я согласен переплатить, и купить пускай и китайца, но такого, которого они для внутреннего рынка делают.
@sergejWashington 4 күн бұрын
Я купил 2 недели назад его 8 км всего лиш.масло поменял.времени нет практически обкатку проводить на нем . Т к др дела есть .покамись стоит в гараже .поделюсь со своими наблюдениями позже если чтото выявиться в нем .ну так то классный он мотор приятно работает. Да и ходит он как по мне норм. Это из моих первых впечатлений о нем .дальше .покажет время .
@sergejWashington 4 күн бұрын
Добрый день коллега.вопрос: сколько уже проехалли км с момента покупки??? И какие выявились проблеммы во время эксплутаций?? Если выявились то можете поделиться в коментариях или видео. Спасибо заранее
@old_warrior 4 күн бұрын
@@sergejWashington добрый день! Пробег 1900км. Погода не даёт ездить, у нас всё лето дожди идут. Уже есть мысли доделать что планировалось на сезон, и ставить мотоцикл на зиму) примерно на 1500 км загудел подшипник переднего колёса. Заменил все в круг. Развалилась пластиковая защита цепи, отвалился металлический брызговик переднего колеса, лопнул и потерялся в дороге. Примерно на 1800 заменил цепь, заклинило пару звеньев. С новья не работал нормально штатный карбюратор пз 27, брак эмульсионный трубки, вылечил заменой из ремкомплекта. Ну и всё пожалуй. Сожалений от покупки нет.
@user-kt2zi2ud3u 5 күн бұрын
Да на заводе можна проточить с нержавеющего прута втулки!😊
@user-kt2zi2ud3u 5 күн бұрын
Возьми старую штирковую антену и подбери тубчастые штерки!😊
@old_warrior 4 күн бұрын
@@user-kt2zi2ud3u привет! Как вариант 👍
@deadshogun1972 11 күн бұрын
как хорошо звучит надыбыл. Раньше мы говорили спиздил.😅😅😅
@old_warrior 11 күн бұрын
Самое главное, что мы друг-друга поняли 😂
@deadshogun1972 11 күн бұрын
@@old_warrior 😂😂😂😂😂😂😂👍👍🔥
@mironix2006 12 күн бұрын
Отличный мот за свои бабки. Я за шесть сезонов проехал на таком же ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ км . Не лез в карб вообще . Менял только масло через одну тысячу, - полусинтетику, резину , цепь и звезды . Подкрылок передний варил два раза , потом оставил только пластик , потом и его зажевало... снял . Продал и купил Хантер двести пятьдесят _ цифры не клаве не работют_ И на нем уже сорок девять проехал тысяч км . Пришел к выводу - КАК ПОМАЖЕШЬ , ТАК И ПОЕДЕШЬ . Оба хороши . И Интрудер и Хантер . Но на Х - бак маловат , а И высоковат для меня . Да и мне уже шестьдесят четыре стукнуло. Я не пилил и не пилю на мото и не гоняю . На Х -е восемьдесят - девяносто не более - ГЛАВНОЕ ДОЕХАТЬ . А был из Кузбасса на Байкале , в Тыве , четыре раза на Алтае и до Пермского края добирался . Следи за ним и он тебя не подведет . Сухих дорог и попутного ветра ....
@user-mb1bs7yh6j 12 күн бұрын
Нашол на рутуб каканал ,но там не иогу коментировать и лайкать
@user-mb1bs7yh6j 12 күн бұрын
+
@user-qc1wm4do9g 12 күн бұрын
Спасибо тебе за видосы. Но рутюб шляпа полная.
@old_warrior 12 күн бұрын
@@user-qc1wm4do9g альтернатив особо и нет.
@user-mb1bs7yh6j 12 күн бұрын
Рутуб так пусть
@d.i.x 12 күн бұрын
@@old_warriorютуб через анонимайзер/vpn. Если из еды только говно это не значит что нужно жрать говно.
@user-ol4pv8cq2w 12 күн бұрын
Такая ерунда со звездой на всех альфах. Но этот способ хоть и убирает неравномерную натяжку но неполностью у тебя тоже есть провис и при прокручивании колеса натяг в каком то месте это видно по видео .эта болячка у всех китайских мопедов .я тоже делал как ты люфт неуьирается илеально есть натяг и провис
@old_warrior 12 күн бұрын
@@user-ol4pv8cq2w стало всё же, лучше чем было. Да, не идеально, но, и не натягивает цепь струной. Меня устраивает результат 👍
@user-il9nu6sk1c 12 күн бұрын
Привет. А что если прям кольцо из банки вырезать без зацепушек у болтов, встанет по диаметру?
@old_warrior 12 күн бұрын
@@user-il9nu6sk1c ну, если банку такого диаметра найдёте, то что вам может помешать? У меня посадочный диаметр звезды 64 мм, банка от пива явно меньше..
@user-mb1bs7yh6j 12 күн бұрын
Банка из под силедки железная
@old_warrior 12 күн бұрын
@@user-mb1bs7yh6j ага. Только там толщина стенок другая 😅
@user-gn4mi5zi7t 14 күн бұрын
Да, отличный мотоцикл, имею точно такой же, сделал доп свет на дуги, теперь лупит метров на 200, тоже только красный был в наличии, о чем не жалею, скоро тоже настроить клапана, по грибы с женой просто лучшее нет, тяга на низах хорошая
@old_warrior 14 күн бұрын
@@user-gn4mi5zi7t я думал про свет, но, не стал делать. Не катаюсь по ночам, а просто так, для красоты, не хочу)
@user-pj1hk7om4d 14 күн бұрын
Молодец, спс за труды
@old_warrior 14 күн бұрын
@@user-pj1hk7om4d спасибо. 👍
@user-xb6iu7ge5v 14 күн бұрын
Банка из под пива тоже как вариант. Вместо фальги.
@old_warrior 14 күн бұрын
@@user-xb6iu7ge5v привет! Возможно, надо замерить толщину стенки.
@old_warrior 14 күн бұрын
@@user-xb6iu7ge5v набрал с утра на работе разной медной фольги. 0.2 , 0.15, 0.1мм . буду устранять биение звезды.
@user-ox8ko9ux7f 14 күн бұрын
На новую звезду поставь новий цепь и будет всьо ок!!! А старую цепь виброси,она ростянута не ровномерно!!!
@old_warrior 14 күн бұрын
@@user-ox8ko9ux7f тут вы несколько не правы. 1) цепь проехала всего 2000 км, за это время я подтягивал её 3 раза, не успела она вытянуться. 2) звёзды не новые, они то же, в комплекте с этой цепью, проходили 2000 км. 3) замена цепи никак не сможет убрать осевое смещение задней звезды относительно колеса. Тут надо звезду выставлять.
@vladgreb3748 14 күн бұрын
Есть специальный ролик натяжитель цепи. Он уберёт неравномерную натяжку цепи.
@old_warrior 14 күн бұрын
@@vladgreb3748 привет! Возможно вы и правы, надо хорошо подумать. 🤔 это сложный вариант решения проблемы, проще надо)
@vladgreb3748 14 күн бұрын
@@old_warrior продается, устанавливается просто.
@old_warrior 14 күн бұрын
@@vladgreb3748 я и не спорю, что продаётся и легко. Просто пока попробую обойтись чем по проще. Если не получится, то с удовольствием воспользуюсь вашим советом 🤝
@user-mb1bs7yh6j 14 күн бұрын
+
@user-ft6dg6hv6y 14 күн бұрын
Снимай побольше, кому не нравится, пусть не смотрят.
@user-ob9tp9mt4t 14 күн бұрын
Здравствуйте. Да, не дураки, а то сегодня ездили ковровцы, мински, и у меня верховина спорт😂! А по звёздам: 107 см, вед. 14 на вед. 41, трогаешься и стоишь. 16 на 36 вроде норм, но 60 максимум, газ есть, оборотов нет. Сейчас 15 на 39, и трогаешься не падаешь, и 60 не ручку в край. Кстати, дельта 107 см. Всем доброго здоровья и благополучия, счастья и процветания, привет из Харьковской области 🤗.
@user-vc7cg4vj2v 15 күн бұрын
Да ,мало информации по звездам, а та таблица не учитывает кубатуру и мощность двигателя. Тоже смотрю как народ ставит звезды, у меня были штатные, 15-41 тяга как у трактора, а на скорости двигатель жалко разрывается. В итоге ставил 16-41,17-41, потом по видео в ютуб поставил 17-34. Но 5 передача превратилась в 6, для двигателя тяжко, в итоге перешел 16-34, и очень понравилось. Раньше 86кмч по gps на 17-41 было 6000об, сейчас 5000.
@old_warrior 15 күн бұрын
@@user-vc7cg4vj2v полностью с вами согласен. Тракторная тяга не всегда нужна, а поймать что либо среднее проблематично сразу, только опытным путём под конкретную технику. Универсальных решений увы нет
@user-xb6iu7ge5v 15 күн бұрын
Ставил 17ю звезду. Скорость увеличилась. Но тяга на половину пропала. По более ровной местности-можно. Но по сопкам и лесными дорогам где лужи по колено- приходится на сцеплении ехать. Вернул все как было. Гонять негде да и не очень охота. Пусть будет трактор.
@old_warrior 15 күн бұрын
@@user-xb6iu7ge5v вот и я того же мнения
@LoncinPruss200 15 күн бұрын
16/42 это тоже самое, что и 15/39 . При этом благодаря 42 звезде цепь будет дальше от слайдера цепи и он дольше прослужит 16/39 это тоже самое, что и 17/42 Как по мне, проще менять переднюю звездочку, это легче, быстрее и дешевле
@old_warrior 15 күн бұрын
@@LoncinPruss200 да и плевать на этот слайдер, копеечная сменная деталь. Хотелось всё же получить компромис между скоростью и мощностью, жаль не удалось пока что. Верну обратно 42ю ведомую, а ведущую на 16 поставлю. Уж очень сейчас не равномерно цепь натягивается, вредно такое для "здоровья" мотоцикла 😁
@vaneanirca2854 16 күн бұрын
Почему решили поменять карбюратор? Вроде PE версия считается лучше чем PZ😊
@old_warrior 16 күн бұрын
@@vaneanirca2854 у меня есть предыдущее видео, о проведении ремонта штатного карбюратора pz 27 . ну и надо было проверить, заработал или нет. После испытаний всё будет возвращаться на свои места.
@user-nm2rd8dj6i 16 күн бұрын
Как с вами связаться?
@old_warrior 16 күн бұрын
@@user-nm2rd8dj6i пишите тут
@user-mb1bs7yh6j 17 күн бұрын
+
@user-kx7hn8bj5v 17 күн бұрын
Сам на таком езжу охота рыбалка вопрос что за анти прокол тамже камеры в колёсах?
@old_warrior 17 күн бұрын
@@user-kx7hn8bj5v привет. Да, в камеры его и наливают. Посмотрите в интернете, хорошая вещь
@user-un1ur9zx6z 17 күн бұрын
В детстве угнал батину Яву, снёс забор на повороте и колесо заднее потерял. Собрал. Домой приехал и папе из кармана лишние детали отдал
@old_warrior 17 күн бұрын
@@user-un1ur9zx6z 😁👍
@Pacshkov 18 күн бұрын
Запресовывать подшипник - нужно бить по внешней обойме - трубой подходящего диаметра.
@old_warrior 18 күн бұрын
угу. а если трубы нет,а её как правило и нет, то лучше головкой из набора инструментов😀
@Pacshkov 18 күн бұрын
7:14 - почти докопался до истины 👍 - только не одно перо вилки смещается в сторону, а оба пера смещаются навстречу друг другу по мере затяжки - чем больше(сильнее ) затягиваем, тем больше смещаются перья к центру Теперь далее : у нас 3 втулки - две УПОРНЫЕ - 1я втулка между подшипником и перем 2я втулка с другой стороны - это механизм спидометра. И одна распорная (дистанционная) - её задача распирать, держать дистанцию и не давать при затяжке сужаться перьям вилки - те в свою очередь давят на внутренние обоймы - внутренние обоймы давят на шарики, а шарики давят на внешние обоймы - обоймы упираются в выступы ступицы - вот так без этой дистанционной втулки - зажимаются подшипники. Для полного эксперимента - возьми кусок трубы диаметром внешних обойм подшипника длина трубы меньше распорной на 0.5 мм - получиться имитация ступицы и закрути гайку оси без распорной втулки. Подшипники рукой провернуть не сможешь - их зажмет.
@old_warrior 18 күн бұрын
Так то вы всё правильно вроде говорите, смущает только один момент- в самом начале видео, я наглядно показывал, что колесо прекрасно работает и БЕЗ дистанционной втулки. Значит не так уж сильно она и нужна. Я кучу тематических видео посмотрел, и у любителей, и у профессионалов. На профильных форумах почитал, что умные люди пишут.. И нигде ничего не нашёл про эту втулку и её размеры и значение в работе всего механизма вращения. Так, вскользь упоминают, что она там есть, и всё! 😂
@old_warrior 18 күн бұрын
Раз поставили, значит надо, наверное..😅 ну и мы тогда поставим 😂
@Pacshkov 18 күн бұрын
@@old_warrior Ради интереса у любого автоэлектрика спросите ЗАКОН ОМА - мне ещё не один не ответил :) Один отшутился правда сказал я не юрист законы знать))) Размер дистанционной втулке можно высчитать. Снимаем колесо. Замеряем расстояние между перьями вилки между приваренным к перьям втулкам - от этого расстояния отнимаем размер 1й втулки и 2й втулки(механизм спидометра) , вычитаем ширину 2х подшипников - то чо осталось и будет размер. То есть все детали одевающиеся на ось, в сумме должны быть равны - расстоянию между перьями. А расстояние между посадочными местами в ступице должны быть на 0.3-0.5 мм меньше распорной втулки.
@old_warrior 17 күн бұрын
@@Pacshkov вот не поверите! Вы единственный, кто смог что-то популярно объяснить 😅 👍
@Pacshkov 17 күн бұрын
По поводу того что и без втулки колесо нормально вращается - возможно конструктора подстраховались и резьбы нарезано на оси так, чтобы при всем желании не получилось сжать перья. И получается - что если втулки нет - гайка просто упирается в выступ на оси , а все детали внутри живут каждая свой жизнью - воспринимая нагрузки при повороте по отдельности - разбалтываясь, это уменьшает ресурс деталей нежели когда всё чётко в единой конструкции эти нагрузки делят на всех:)
@user-pj1hk7om4d 19 күн бұрын
Скажи пож. ширину по рулю, не знаю в сарай закатиться или нет
@old_warrior 19 күн бұрын
@@user-pj1hk7om4d привет! Мотоцикл в гараже, теперь я попаду туда только на следующих выходных.
@BECKAZOBOVCKII 18 күн бұрын
Ширина по рулю 76 см по защите рук 88 и по зеркалам 93см
@user-ob9tp9mt4t 19 күн бұрын
А где испытания? А то так себе, на самом интересном всё.😢
@old_warrior 19 күн бұрын
у меня на канале покатушек нет, и не будет. ну кому интересно смотреть на работу нижневального 163го двигателя? это "трактор", а не ракета. так то проверку на работоспособность я провёл. примерно через полчаса выйдет свежее видео про пз 27, с запуском. называется- как установить, снять карбюратор)
@RAMZEZvideoDesign 19 күн бұрын
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на .главную, .Подписчков подкрутить для отображения в поиске. РутБ).. Нужно ли вам для каннала ? ы.._
@old_warrior 19 күн бұрын
привет! мне лишнего не надо. кому надо, и так найдут)
@user-pj1hk7om4d 19 күн бұрын
Подскажи пож. какие ключи надо для снятия переднего и заднего колеса, а то ролик видал что 4 разных надо
@old_warrior 19 күн бұрын
15, 17, 19.
@user-vc7cg4vj2v 19 күн бұрын
Запрессовать можно было с помощью болта и гайки. Либо автомобильным домкратом. Не хорошо забивать подшипники 😀
@old_warrior 19 күн бұрын
конечно можно! делайте так, как вам удобней 😉
@user-vc7cg4vj2v 19 күн бұрын
Здравствуйте, такие втулки используют и в редукторах, либо вал на который садится подшипник идет с упором. 👍 А то что в новый подшипник смазку набиваете, это правильно, тоже не доверяю консервационной смазке.
@user-xb6iu7ge5v 19 күн бұрын
Доброго времени суток. Насчёт подшипников и их пробега что то странное. Как синей подпитал- работают. Вопросы. Как насчёт нагрева картера при длительной езде. Км 20 проедеш- рука долго не держит. И насчёт звезды. Какая стоит? Поставил 17- едет шибко быстро. Но у нас на Сахалине где живу в районе- больше 4 не нажмеш. Бенз ещё ровно залил. Не тянет как положено. Вернул 15ю. Пусть будет танком У вас как со всем этим. В основном насчёт перегрева.. Свеча прям чистая. С лёгким кирпичным цветом. Я это к нибби карба спрашиваю
@old_warrior 19 күн бұрын
у меня стоит гтж 120. этого немного лишнего. надо 118 поставить.
@old_warrior 19 күн бұрын
у меня загудел один подшипник на переднем колесе. пробег 1800км. было принято решение менять всё в круг на японские подшипники! это лично мои хотелки, на заднем колесе всё практически в норме было.
@old_warrior 19 күн бұрын
про звёзды всё сказал в видео)
@VAGOOL 20 күн бұрын
Посмотрел всех вас,почитал всех вас...нахер.оставлю К 62 ,в пизду всех этих экспертов
@sergejWashington 20 күн бұрын
Привет вопрос : как поттянуть тросс ручки газа? На холостой ход не держит крутил уже винт прошол весь диапазон и толку нет .остаеться сам троссик газа .подтянуть чтоб не глох.он онвый абсолютно с магазина 3 км всего лиш с магазина прямм домой приехал на нем.лайк за то что делишся с видео. И подписка однозначтно!
@old_warrior 20 күн бұрын
@@sergejWashington привет! На тросике около самой ручки газа есть регулировочная гайка.
@user-xb6iu7ge5v 22 күн бұрын
Полезный совет. Приму к сведению на будущее👍
@user-rd5xo6nn1d 23 күн бұрын
Добрый день! Если можно, поделитесь, пожалуйста, мнением владельца Кольта и Интрудера. Большая ли разница между ними и, если да, то в чем? (По двигателям понятно). Или, может, сделаете видео сравнения этих моделей. Не могу определиться для себя с выбором. Рост 190. И только к этим аппаратам душа лежит. Заранее благодарю!
@old_warrior 23 күн бұрын
@@user-rd5xo6nn1d привет! Вы в правильном направлении идёте 😁👍 единственно, хочу вас поправить, если решите брать мопед, берите Сигму. Она выше и удобней для людей с ростом 190, чем кольт. Да чуток дороже, но, удобства перевешивают этот недостаток 😁 ну а если серьёзно, мопед и мотоцикл сравнивать сложно.. Интрудер более высокий чем кольт. Сухой вес 130 кг, плюс бензин 14 литров, и литр масла. Кольт сотню весил. По посадке. И там и там сиденье жесткая доска! Дальше 30 км не уедешь, надо остановки делать, булки разминать .после доработок вполне нормально становится ( видео на канале есть) по вибрации, на Интрудере их нет совсем, на Кольте она появлялась на скорости 90 км и выше. По скорости, мне много и не надо, мот едет свои честные 100 км/ч, Кольт ехал 85 честных, и 110 по своему спидометру. По поломкам, на мотоцикле за 1800 км пробега развалилась защита цепи, и загудел подшипник переднего колёса, на мопеде за 1200 не ломалось вообще ничего. По запчастям, и на то и на другое практически всё есть в интернет магазине Мотомир. Моё личное мнение: мопед берите Сигму, из универсальных мотоциклов на сегодняшний день, Интрудер самый высокий по посадке, да и более симпатичный, хоть и дороговат 😅 купил бы его второй раз? Да! На штатных звездах тяга тракторная, на 17/42 уже можно немного газануть)
@user-rd5xo6nn1d 23 күн бұрын
@@old_warrior Огромное спасибо за такой подробный ответ! Здоровья, удачи, ровных дорог и удачных будущих покупок!
@user-rd5xo6nn1d 23 күн бұрын
На Яву "мыльницу" похож👍
@Pacshkov 24 күн бұрын
Скажи пожалуйста -вдвоём с пассажиром ездил ? Куда? Интересно когда вдвоём можно использовать откидные платформы для поклажи? Если сможешь сними про это - с пассажиром -как вдвоём, можно куда то поехать в недалёкое путешествие с палаткой ?
@old_warrior 24 күн бұрын
@@Pacshkov нет, у меня мотоцикл эгоист 😂 меня одного возит. И я бы выкинул всё это железо по бокам, но, оно служит попутно как дополнительная защита от падений ( к сожалению проверенно мной лично) .
@Pacshkov 24 күн бұрын
10:56 это распорная втулка - важная деталь и у неё должен быть правильный размер - 0.5 -0.3мм(подогнать по факту) больше чем расстояние внутри ступицы между бортиками куда упираются внешними обоймами подшипники. Смысл в том чтобы при затяжке гайки оси не возникало бокового(торцевого) давления в в самих подшипниках. А чтобы было куда упереться когда выбиваешь подшипники - нужно один край втулки сдвинуть в сторону - вставляю прут(у меня это металлический стержень от толстой отвёртки) на излом давлю на втулку - бью молотком из стороны в сторону и край втулки смещается - появляется порожек внутренней обоймы . Это первый раз кажется сложно. Там ёщё на распорной втулке должна быть резиновая шайба(типа юбки) или одна по середине или две по краям - она нужна для того чтобы втулка не смещалась при сборке - но это не всегда нужно.
@old_warrior 24 күн бұрын
@@Pacshkov вы пишите понятнее. Размер чего 0.5-0.3 мм нужно подгонять? И как определить потом, что правильно? 🤔 я вас не понимаю! Распорная втулка внутри ступицы не сдвигалась в бок осью. Я и на 10мм и на 8мм оси пробовал. А вот кривым шестигранным ключём на 6 мм она прекрасно сдвинулась. 😅 буду советовать, прекрасный метод! 👍
@Pacshkov 24 күн бұрын
- подшипник в ступицу садится до упора в порожек - верно? Распорная втулка должна быть чуть длиннее расстояния между посаженными подшипниками на 0,3- 0,5мм как бы чуть чуть не давать подшипникам упереться внешними обоймами в порожки ступицы. Замерить это расстояние нужно между порожками в ступице. Ну как сдвинуть втулку при разборе - это как у кого голова сработает. Ваш способ тоже рабочий.
@old_warrior 24 күн бұрын
@@Pacshkov этот замер практически невозможно произвести в гаражных условиях. Штангеля с глубиномером нет, попробую померить линейкой. А с другой стороны, если вспомнить матчасть, у нас ещё маленькая распорная втулка вставляется слева , которая упирается во внутреннюю обойму подшипника. А с правой стороны у нас на подшипник ничего не давит, там вставляется механизм привода спидометра. Вот и не понятно мне, как при такой конструкции подшипники может сдавливать? 🤔
@Pacshkov 23 күн бұрын
@@old_warrior можно один подшипник посадить в ступицу , после вставить втулку и посмотреть выше порожка она или ниже - это будет видно.
@Pacshkov 23 күн бұрын
вот тут видео - парни меняют подшипник и видно что у них втулка ниже порожка - поэтому и подшипники будут быстро выходить из строя. Но они тоже не заостряют на этом внимания. kzfaq.info/get/bejne/jqyjgdFmp5q3k58.htmlsi=eiH9a5PpXEnD-Kl6
@BECKAZOBOVCKII 25 күн бұрын
Я на свои интрудер 200 проставки на руль установил сразу другая посадка стала и отпала надобность в других зерколах с более ддлинои ножкои мои рост 182
@old_warrior 25 күн бұрын
да? а ссылку можно? на эти проставки? а то у меня крепление прям в траверсу рулевой колонки вделано, и мне теперь жутко интересно, как вы это сделали?
@BECKAZOBOVCKII 22 күн бұрын
Ссылку отправляю ютюб удаляет
@BECKAZOBOVCKII 22 күн бұрын
Обычная праставка 22 мм с алиэкспреса
@old_warrior 22 күн бұрын
@@BECKAZOBOVCKII я имею представление что такое проставка на руль, на мопед себе покупал. Но, на Интрудере крепление невозможно поменять! Оно встроено в траверсу руля. ( может у вас другая модель интрудера?🤔). Вот меня и заинтересовало
@BECKAZOBOVCKII 22 күн бұрын
@@old_warrior нижнее и верхнее остаютса родные крепление просто под руль вставляетса праставка
@uiriybond 25 күн бұрын
А про замену подшипников в заднем колесе будет видео?
@old_warrior 25 күн бұрын
обязательно! на следующих выходных.
@user-vc7cg4vj2v 25 күн бұрын
Без втулки , когда затянется ось колеса, будет давление на внутреннюю часть подшипника, а втулка дает им упор. Надо бы втулку вернуть
@old_warrior 25 күн бұрын
Может вы и правы, не зря же китайцы эту втулку поставили 😅
@user-nt9gn2mt6p 25 күн бұрын
Кинте ссылку на подшибники пожалуйста.
@old_warrior 25 күн бұрын
ozon.ru/t/b4qqdPo
@GST467 25 күн бұрын
Если ты не поставил втулку, разбирай и ставь втулку на место иначе подшипники развалятся через 100 км так как будут стянуты.
@old_warrior 25 күн бұрын
Чем они будут стянуты? Может я и ошибаюсь, но, если смотреть спереди мотоцикла, то на подшипник давит только распорная втулка с левой стороны. С права, там где механизм привода спидометра, подшипник торцевых нагрузок не испытывает совсем, только радиальные от оси.так чем они будут стянуты?