хорошо, спасибо.

@@old_warrior у меня с 19 года цвет золота, сейчас 6 тисяч км, больше 60 не ездил, плоховато заводиться, оч слабая искра, в остальном вроде все хорошо. Тянет без проблем, в гору 50

​@@vladgreb3748😅

@@user-xb6iu7ge5v зачем мне ставить резиновый брызговик, если всё и так просто изумительно работает? Меня устраивает 😁, а кого не устраивает, те пускай не смотрят 🤣

он у меня есть. кто вам сказал, что шум пропадёт? с ним намного хуже!

ну вы нашли чего с чем сравнить! где японское качество и где чистокровный китаец? вам другие ролики надо комментировать ))

Стекло у меня такое же стоит, как его не регулировал- тоже гудит, но от дождя и комаров на визоре спасает.

@@user-xb6iu7ge5v значит вам повезло, у меня краска мягкая. К осени буду подкрашивать проблемные места.

@@user-xb6iu7ge5v пока не замечал. Коробка на удивление мягкая. Проблем нет.

@@ermak5319 да, Хантер как мопед мелкий

там кроме подшипников хрустеть нечему)

@@user-rl2iu1yk7m добрый день. Стекло брал на Озоне. Ссылку дать не могу, продавца больше нет там. В поиске введите - стекло ветровое, универсальное. Ну и выберите, что понравится. С пассажиром не ездил, я эгоист, это чисто моя техника 😁

@@old_warrior спасибо . Понятно . А я всё с женой езжу ей Баджадж 150 надо было . А их нету у нас придут в июле и по 165 тысяч . А интрудер 128 т.,р., я взял 28.06.24. Вам добра и удачи

привет. не могу сказать.

конечно можно. снизу должен быть винт под отвёртку, его подтянуть надо.

@@old_warrior спасибо большое за помощь!!

@@user-jq3bs4ux1o в смысле сколько расход масла? Он его вообще не расходует. А как часто менять на обкатке, это личное дело каждого! Хоть через каждый километр меняй! 🤣

Это и называется расход. Залил, через 3 тысячи слил и выкинул. Скорости и мощности маленькие, чтобы ещё масло жрать.

@@user-jq3bs4ux1o я с вами бы согласился, при наличии в двигателе полноценного масленого фильтра, хотя бы как у баджажа. вы на Своей технике можете хоть через 10000 т/км менять. я же буду сливать через 1000. этого вполне достаточно для превращения хорошего масла в чёрный дёготь.

@@ermak5319 нет, я её ещё не купил 😢

ну так оно с завода и есть- транспортировочное. у кого то отработка залита, у других непонятное нечто зелёного цвета. у меня что то прозрачное было, чуть жёлтенькое. хоть продавцы в магазинах и утверждают, что ездить на нём до первого ТО можно, я бы лично не стал рисковать. из-за собственной жадности убивать двигатель на первых сотнях пробега? ну нафиг.. техника сейчас дороже копеечного масла! сейчас у меня пробег 1200, на последней замене масло прослужило 400 км. вроде ерунда? но, вы бы видели его состояние! оно чёрное было. вы правильно заметили- обкатка не меньше 1500, а то и 1800-2000, по некоторым инструкциям. и поверьте, чем чаще замена масла, хотя бы на момент обкатки, тем дольше вам прослужит ваш двигатель. да и дальше, лучше менять его не в межсезонье, а каждую 1000 км. ну нет у нас полноценного масленого фильтра в двигателе! так что, это не моя блаж , а жизненная необходимость для Вашего двигателя. хотя да, это именно ВАШ двигатель, и вы в праве убивать его так, как вам захочется. любой каприз за ваши деньги! 😀

регистрация занимает максимум полчаса. чего вы так её боитесь? от ОСАГО одна польза, вреда ноль! да, вы отдаёте за полгода свою кровную тысячу, и может с вами ничего за сезон и не случится, и вы подарите свои денюжки чужому дяде.. обидно да? а если случится!? может вы, по своей наивности думаете, что езда на мопеде спасёт вас от штрафа при ДТП? зря! я расскажу вам для примера пару случаев. человек в междурядье обгонял иномарку на мопеде, водитель видел его, но, так бывает, во время движения вильнул рулём, объезжая ямку, мы не можем его винить за это) в итоге мопед дугами поцарапал ему дверь. признали обоюдную вину 50/50. но и того что насчитали, вышло дороже стоимости мопеда! и придётся платить. другой мопедист просто ехал за иномаркой в потоке, дистанция, естественно, минимальная. все едут 70-80, и он так же, обогнать то мощи нет) машина перед мопедом резко тормозит. машина это может, мопед нет!!! итог- треснул бампер у машины. тут да же не разговаривали, кто задний, того и вина! и снова отсутствие страховки, и снова стоимость ремонта дороже стоимости мопеда. ещё и мопед забрали на штраф стоянку, на экспертизу. так что не важно, хонда у вас, или сраная альфа, перед законом все ровны 😉

@@old_warrior Продавцы в магазинах такие же лохи набраные со школы ,улицы, а не представители завода по производству Альф...

@@old_warrior Ну да.....По Вашему там китайцы ходят ищут у кого бы отработки набрать чтобы впарить в новые мопеды...И сэкономить..а потом гарантийные случаи...Двигатель полюбому притирается и аже ели будет чуть стружка это нормально..

@@user-si2jc6fb9l я сказал только то, что видел сам! а куда там ходят китайцы, и где они ищут, я не в курсе. у меня техника с 1990 года. мне исполнилось 16 лет, я сдал на права, и купил свой первый минск. и за 34 года, я ни разу не покупал новое масло чёрного цвета, или зелёного, или прозрачного как вода. вы вообще в курсе, как должно выглядеть масло 15w40 которое нам по мануалу положено заливать? если нет, купите литр, и посмотрите. что касаемо гарантии.. да не смешите меня! как только вы выехали из магазина, про вас уже забыли! и если вы угробите движок ещё до первого ТО, и притащите мопед в магазин, вам в заключении напишут, что вы превысили скоростной режим обкатки, или просто перегрели двигатель. и то, что вы катались на масле с магазина, вы вообще никак не докажете. экспертизу вам делать не будут. так что, удачи вам!