3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@ШамсиЭргашев Ай бұрын
Добрый утро брат ты мастер.Подскажи пж.что за жидкости ты исползаваль Заранее блогодарю🙏
@ekasvit Ай бұрын
У меня почему то милилитров 100 только влезло
@ekasvit Ай бұрын
Ещё нужно чистить сами болты, они магнитные и стружка к ним магнитится, ну и прокладки болтов лучше заменить
@alexandrgrigorev9612 3 ай бұрын
Почему слетает комплектный мешок внутри пылесоса?
@Ataman675 4 ай бұрын
У Юши про танки голос один в один😅
@GVV_GVV 7 ай бұрын
Может дым - это прожиг катализатора, периодическая процедурв, кот выполняется автоматически на высоких оборотах, при разгоне. Когда катализатор забивается сажей, особенно от плохого топлива. Густой черный дым. Залить хорошей солярки и поездить на высоких оборотах.
@user-tt6dp2iv1u 10 ай бұрын
А чё фонарики такие дешёвые
@muhammedrustemov5577 11 ай бұрын
Привет можите сказать имя селекона?
@user-mn5jc7lg7j Жыл бұрын
А вышла часть с чип тюнинга?
@user-fc3sp7lb9h Жыл бұрын
"Шары" - это растение Омела. Это растение - паразит. Материнскому дереву - кранты. У Вас нет Омелы? И слава Богу!
@user-qh6xy6yx6x Жыл бұрын
А финал? Что в итоге получилось
@user-bz3eg6wu8q Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите где заказать если можно силочку заранее благодарен
@iskanderox2928 Жыл бұрын
Спасибо за видос, все очень" доходчиво" и "понятно", даже слов не надо.
@user-lu1hm8uf1t 2 жыл бұрын
А где продолжение
@MadMax-hl6oo 2 жыл бұрын
Уменя 1 вабще акум стоит заводитса с пол аборота
@user-kf6lk7iw6e 2 жыл бұрын
А что за ружье?
@user-fv9es3mb7p 2 жыл бұрын
Что снимал не понятно, где мушка
@user-uf6sf7yc8n 2 жыл бұрын
Нах она нужна? Стреляй без неё
@user-pg6ck1ni6g 2 жыл бұрын
А в руке был вазелин ,
@user-pg6ck1ni6g 2 жыл бұрын
То ,что розовое это силикон
@user-pg6ck1ni6g 2 жыл бұрын
То ,что зеленым ,это силикон
@user-pg6ck1ni6g 2 жыл бұрын
Или эпоксидка
@user-pg6ck1ni6g 2 жыл бұрын
То что распылялось ,,, это восковой разделитель
@nikolaymalashin 2 жыл бұрын
Клапан ЕГРН это пздц...
@aksanov 2 жыл бұрын
Чем приклеено?
@hunterlife3984 2 жыл бұрын
3м скотч
@yhunter 2 жыл бұрын
Нельзя глушить клапан ЕГР. Он подмешивает СО2 для уменьшения температуры сгорания. Если его не будет термическая нагрузка на поршневую группу возрастет в разы. И как следствие ресур жизни мотора значительно снизится. Грубо говоря так он у тебя пройдет еще 220 тыс, а так в два раза меньше. А самое интересное что люди так и не понимаю, как так пришли к капиталке. И потом на всяческих форумах начинают хаить по чем зря наш прекрасный и рабочий дизелёк. Сами же начитаются ереси, наслушаются доморощенных спецов с этим ЕГР, а потом крайнего ищут. Говорю тебе как охотник охотнику, заметив станочек LEE и коробочку от 12 кл. )) Кроме шуток, это не я сказал, это сказал профессиональный моторист по 4D56 в пикап сервисе.
@hunterlife3984 2 жыл бұрын
При перешивке мозгов, вносятся изменения и все работает нормально. Существуют такие же двс без егр
@yhunter 2 жыл бұрын
@@hunterlife3984 ДВС без ЕГР однозначно существуют и принцип снижения температуры сгорания там иной. И дело здесь не в перепрошивке мозгов. А в НАГРУЗКЕ на узлы. В частности поршневую группу. От того, что вы заглушите ЕГР через прошивку ЭБУ у вас температура сгорания ни как не снизится. С заглушенным ЕГР она наоборот возрастает в разы. Чем она будет выше, тем быстрее износ. Это элементарная физика. Если ЕГР работает, то и не трогайте его. Я не собираюсь с вами спорить абсолютно. Всё это вы можете и сами узнать у профи механиков по нашим моторам. И если он действительно профи, то скажет что глушить ЕГР без надобности не следует. Вы поймите, то что вы на трубе посмотрели, то что пишут на форумах, не значит что этому нужно верить на слово. Дело ваше абсолютно. Вы можете и дальше себя успокаивать разными текстами прочтенными вами на тему. Вот только физику процессу никто не отменял. По статистике тех же ребят из 4х4 experience с заменой поршневых колец и самих поршней к ним обращаются чаще с заглушенными ЕГР. Это статистика. Но опять же. На нужно меня слушать. Не нужно слушать мотористов. Делайте как вы считаете нужным. Вам же спокойнее от ощущения того, что ЕГР заглушен и что так делают другие и пишут что у них всё прекрасно? Ну вот.
@0angara 2 жыл бұрын
Есть модификации этого двигателя без егр. Сам на л200 2004г снял в 2014 году с пробега 150000. Такая де хрень была , после снятия забыл проблему. Егр поставили на европейский рынок из за норм евро. В азии и африке судя по каталогу их не ставили в те годы.
@nikolaymalashin 2 жыл бұрын
При грамотной перепрошивке изменяется соотношение топливо-воздух что компенсирует отглушенный егр. Система рециркуляции газов нужна только для снижения концентрации NOx путем снижения температуры сгорания и "дожигания" NOx. Но ту же температуру можно снизить настройкой ЭБУ как это делалось на ЕВРО2
@A96svetl 2 жыл бұрын
Всё правильно. Клапан ИГР ни в коим случае нельзя глушить. Японцы не дураки . Основная его роль - понижение температуры газов . Клапан ЕГР надо чистить и будет счастье.
@user-gn5no6ij3y 2 жыл бұрын
Держал шланг хаахахах
@bromitsybishi5811 2 жыл бұрын
Егр выкинь и заглушить
@bescheniy 3 жыл бұрын
Мужик , скинь провода с аккумуляторов , и попробуй опять на ходу газануть .
@Blackbird_13 3 жыл бұрын
Один?...,а где компания?
@hunterlife3984 3 жыл бұрын
Я люблю и в одного отдыхать.
@user-ro4oc7rd4c 3 жыл бұрын
Деревья омела , летом все зеленеет и шаров не видно .
@user-fc3sp7lb9h Жыл бұрын
Омела - растение паразит.
@adamakbadamak 3 жыл бұрын
Отличное применение фена жены! 👍🏻
@fixingdowel8861 3 жыл бұрын
Невероятный. Поистине исключительный! На рабочем месте каждый профессионал призван внести свой вклад в техническое и экономическое улучшение бизнеса. Если это ваша цель, внимательно посмотрите видео: kzfaq.info/get/bejne/gLKRZruamp3Il6s.html
@insight5593 3 жыл бұрын
Как-будто автор этого ролика обиделся от нас.
@arshambo 3 жыл бұрын
Вот так рождаются "легенды" про NMPS - 220к без вложений, пока не умрет🤪
@zenkaimiski2489 3 жыл бұрын
Ale w bezsens wpadłam.
@user-qe9pt9ue1u 3 жыл бұрын
Дима к нам надо ехать летом, когда тепло. А климат по мягче чем в Омске. 2 года живу и не жалею. Жил не далеко от Омска.
@user-jv3dm3wc2h 3 жыл бұрын
Я живу 46 лет,да надо ехать летом ,когда город весь зелёный и во всей своей красе
@albabi6063 3 жыл бұрын
Нормальный влог молодцы ребята главное не поддельные эмоции.Лайк))
@user-bk1bh2yh4s 3 жыл бұрын
Ребята, слушать ваши коменты,это нечто. Луче помолчите.
@dartzdautovic9995 3 жыл бұрын
Вы откуда? НАИВНЫЕ, ОЧЕРЕДНЫЕ
@hunterlife3984 3 жыл бұрын
Омск
@dartzdautovic9995 3 жыл бұрын
@@hunterlife3984 понятно
@hunterlife3984 3 жыл бұрын
@@dartzdautovic9995 пока что все города лучше нашего.
@avdey82 3 жыл бұрын
@@hunterlife3984 когда переезд в Калининград? 😊
@hunterlife3984 3 жыл бұрын
@@avdey82 пока что в раздумье. из за охоты Питер больше нравится
@MrSlDemon 3 жыл бұрын
Доброго дня, вопрос где ремонтировали форсунки? довольны ли качеством ремонта , и как обстоят дела с ними сейчас? если сможете дать контакты буду крайне признателен.
@user-di5os7nb1d 3 жыл бұрын
Автор немой?
@vladimirkarelia 3 жыл бұрын
впуск прожги гарелкой и компрессором,ток дачики открути,и не сильно грей.сажа выжигается на ура.я вымачивал чистил ,все не вычистить конструкция не позволяет.масленная пленка на турбине эт норма .
@user-cg6lg5xe1y 3 жыл бұрын
привет.што за шлифмашинка?
@hunterlife3984 3 жыл бұрын
бош простая эксцентриковая Bosch GEX 125-1
@Blackbird_13 3 жыл бұрын
1.Прокладки под впускной коллектор и ЕГР, старые или новые ставили? 2.После глушения и прошивки ЕГР,как ощущения по работе двигателя? и были ли какие то нюансы при глушении? Спасибо.
@midok55 3 жыл бұрын
Прокладки железные, оставил те-же. Прошил машину, накатом идёт намного легче, нет турбоямы разгоняется быстрее на 20%
@user-eq5zt4no4f 2 жыл бұрын
@@midok55, а расход топлива какой стал?
@midok55 2 жыл бұрын
@@user-eq5zt4no4f перепрошил, мощности добавилось, машина провоцирует давить на пидаль. Если в среднем от 0,5 до 1л. Добавилось
@VadRov 3 жыл бұрын
"ИДжиАаар". Ну, теперь осталось ИНН получить и еще +50 л.с. к мощности))
@user-iy4xo4hg2v 2 жыл бұрын
Это если фирма работает с НДС, а так то мощность не прибавится)))))
@user-tq1wj4zz2x 3 жыл бұрын
Да хрень это полная,соляру заливай цитан не менее 50 и никакого чёрного выхлопа не будет. Была хрень такая собрался в отпуск после 3 летн .эксплуатации после езды во сновном по городу. При первом же обгоне на 100 км/час выхлоп на ускорении чернючий пипец,задумался может не надо ехать 4000км.,но всё же поехал.В Екатеренбурге заправился солярой ,через 300 кмпросралось всё,труба выхлопная платком протирал сажи не наблюдал,а до этого шлак на 1мм.был. Не лезьте вы в эти дизеля 4D56,меньше проблем будит. Забыл L-200 у меня.
@bromitsybishi5811 2 жыл бұрын
Егр не глушил?
@user-tq1wj4zz2x 2 жыл бұрын
@@bromitsybishi5811 нет конечно,не слушайте кулибиных,что можно изменить в конструкции так это,помыть,поменять и почистить ,всё.Остальное от лукавого.😂👍👌
@bromitsybishi5811 2 жыл бұрын
@@user-tq1wj4zz2x мыть постоянно его что ли это гемор, он места занимает, ну и все чёрное всё идет в двигатель изза него, снять его заглушить и прошить
@user-fp1es8cl6o 3 жыл бұрын
Когда коту делать нечего-он себе яйца лижет... За время,потраченное только на изготовление формы я минимум 3000 заработаю.А это цена десятка готовых краснодарских чучел. Плюс материал,краска,время на отливку и раскраску чучел,кили и т.д. ... Мартышкин труд.
@user-lj5lk3yc3t 3 жыл бұрын
Добрый день вы чучела изготавливаете на заказ уьиные и гусиные если да то может сделаете на заказ
@gospodin_moey_mamw Жыл бұрын
Хорошая попытка, изготовитель краснодарских чучел😂
@user-yi1tt2cu6b 3 жыл бұрын
Супер видео 🤩
@zaureahmetova2396 3 жыл бұрын
Каким средством распыляете?
@user-gn4hd9vc5l 3 жыл бұрын
Датчик ДМРВ творит чудеса.Помыл и свершилось чудо.ЕГР здесь не причем!
@user-il9ps6tq8e 3 жыл бұрын
Ты помыл датчик расхода воздуха? Чем мыл? Стала заводится без проблем?
@midok55 3 жыл бұрын
Тут много причин, просто первое это да дмрв.