2 сағат бұрын
16 сағат бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@freddykruger2867 25 секунд бұрын
А если под панелью в салоне ?
@EvgeniyTich 3 сағат бұрын
Благодарю за информацию!
@user-sz4cx5wo7j 3 сағат бұрын
Как вы полечили эту проблему? У меня таже беда!😢
@mehanics 3 сағат бұрын
Добрый день. Самое правильное решение: замена дроссельной заслонки на новую дроссельную заслонку. Остальные методы лечения как повезет.
@nikok9353 2 күн бұрын
Добрый день . У меня на такой же машине появился проблема. При зарядке переменным током примерно 2кв через 1-2 мин включается карлсон и молотит на полную пока авто не зарядиться. Подскажите где можно поискать что не так!
@mehanics 2 күн бұрын
Добрый день. Самое простое, это проверить уровень антифриза. Что то с системой охлаждения. При зарядке начинает греться зарядный модуль и поэтому может включаться вентилятор. Возможно у вас жарко и это нормально.
@nikok9353 2 күн бұрын
@@mehanics спасибо за ответ. Уровень антифриза в норме насос тоже жужжит и в бочке видна циркуляция. Не подскажете есть ли там датчик температуры , я сам почти уверен что да, но где он находиться (прям в зарядном модуле либо где-то с наружи).
@mehanics 2 күн бұрын
@@nikok9353 датчик температуры скорей всего внутри корпуса. Сам корпус является теплоотводом. Я посоветовал бы подключить диагностику и посмотреть температуру модуля через параметры.
@camilocastro8815 3 күн бұрын
Could you sell the electronic elements necessary to repair the obc module?
@user-tf8ze5kp5w 7 күн бұрын
Форсы не пострадали от такого прорыва?
@mehanics 7 күн бұрын
Нет, с форсунками всё нормально. Но слышал историю от клиента на туареге с пьезо форсунками. У него форсунка вышла из строя при пробое медного кольца. Но я так понимаю он долго игнорировал проблему с пробоем и форсунка перегрелась и вышла из строя.
@popil13 10 күн бұрын
Доброго дня підкажіть де купляли реле де їх можна замовити бо не можу найти такі, і скажіть чи ви брали з срібними контактами!
@mehanics 10 күн бұрын
Доброго дня, дякую за запитання) Я також не знайшов необхідних реле. І тому встановив ті що в мене були. Відносно матеріалу контактів, вони можуть бути із срібла або золота чи ще з чогось. Це неважливо, важливо щоб реле було спроможне довгій термін працювати під навантаженням. А ці параметри (навантаження) є на корпусі реле.
@user-gi1of2ig6o 11 күн бұрын
Где и как заказать нс3
@user-gi1of2ig6o 11 күн бұрын
Друзья кто подскажет коробка после ремонта как заливать масло сразу 8.литр или как
@mehanics 11 күн бұрын
Лей сразу 8 литров. На заведённом моторе лишнее вытечет через контрольное отверстие.
@user-gi1of2ig6o 11 күн бұрын
@@mehanics спасибо благадарю
@romanqwer8620 12 күн бұрын
Спасибо, ликбез зашёл)
@rayman3379 12 күн бұрын
Дмитрий, у вас небольшая опечатка в названии видео. САХА-это 1.4 бензин, а на видео САНА 2.0 дизель
@mehanics 12 күн бұрын
Спасибо, исправил.
@user-hc4yu7gg5d 13 күн бұрын
Спасибо Дмитрий что делитесь такой информацией и снимаете видео. Кому то это поможет с ремонтом и обучением.
@user-tv1qy4mj1q 13 күн бұрын
🎉🎉🎉
@greygrey-iy2pw 14 күн бұрын
Не понял, если система пустая, то от куда там давление? Что вы не договорили?
@mehanics 14 күн бұрын
Я в видео говорил, что для поиска утечки газа, необходимо создать давление в системе.
@SawDsaw 16 күн бұрын
Что делать если не отвечают кнопки на родных ключах? Проблема появилась после разряженного аккумулятора . Ключ видит без проблем но кнопки перестали работать.
@mehanics 16 күн бұрын
Заново перепрописать кнопки на ключе. На втором фокусе для этого не нужно было специальное оборудование. Надо было нажать комбинацию из кнопок и центральный замок прописывался. На третьем фокусе я не знаю как прописать кнопки. Надо гуглить.
@SawDsaw 16 күн бұрын
@@mehanics фокус 3 рест, запуск с кнопки. Гугл выбрасывает на ваше видео)
@donwall9632 17 күн бұрын
good stuff
@user-tv7wf7rh4b 17 күн бұрын
Добрый день . Как с Вами можно связаться по переводу миль в километры на Аутлендере Спорт 2021? Панель такая же?
@user-kk9ry3jw2f 21 күн бұрын
200 тысяч пробега, из них 70. На масле 0/20 , остальное на 5/40 , замена каждые 10 тысяч км, расход масла пол литра от замены до замены.
@alexboyko6538 21 күн бұрын
Би-турбо это 2 турбины, после таких «оговорок» материалу уже не доверяешь) ну и затяжка от руки это бич
@mehanics 21 күн бұрын
По поводу затяжки от руки: на логане 2008 года все то же свечи затягивают моментом? Цель этого видео показать насколько важно на этом мотре, затягивать свечи зажигания с помощью динамометрического ключа.
@37rus5 21 күн бұрын
А что если эту шестерню завтулить фторопластом или капролоном и заново просверлить подходящим диаметром?
@mehanics 21 күн бұрын
Конечно можно. Никто этого не делал, поэтому результат не известен.
@Almaz159 24 күн бұрын
дроссель на ФФ2 обучать не надо
@mehanics 24 күн бұрын
Сам дроссель не надо, а вот сбросить адаптации можно. После этого дроссель сам обучится.
@Almaz159 24 күн бұрын
@@mehanics сбросить память, а в остальном всё так ))
@mehanics 24 күн бұрын
Я на офицале форд работал 15 лет назад. КАМ память по-моему называлась.
@user-tv1qy4mj1q 25 күн бұрын
🎉🎉
@flavioinvest619 26 күн бұрын
DIMA CAN YOU HELP ME, I'M A BEGINNER, I HAVE ARRIVED 2 CARS A MONDEO AND KUGA, SIMILAR PROBLEM WHILE WALKING IT MAKES A LOUD NOISE SOMETIMES IN THE LOCKS!!
@matveykochkonyan5514 26 күн бұрын
Здравствуйте, нужна помощь ваша
@mehanics 26 күн бұрын
Здравствуйте, если в моих силах вам помочь, то я отвечу на ваши вопросы под видео.
@Cergei-dx9ek 27 күн бұрын
Дима, какой внутренний диаметр стаканчика клапана, какую шлифовальную головку готовить????
@mehanics 27 күн бұрын
Пятак который давит на клапан имеет диаметр на пару миллиметров больше стержня клапана. То есть 7-9 мм, а внутренний диаметр стакана 20-30 мм.
@Cergei-dx9ek 27 күн бұрын
@@mehanics Спасибо, полезная информация, пригодиться мне в скором времени!!!!!
@stalexxx2 28 күн бұрын
Подскажите пожаулуйста, стоит ли использовать неоригинальное масло?
@mehanics 27 күн бұрын
Да, если нет возможности залить оригинальное.
@Pankow.R Ай бұрын
На моём туре поменяй пожалуйста 🙏😂
@mehanics Ай бұрын
Без проблем, приезжай в Днепр. Заменю и развал сделаю.
@Pankow.R 28 күн бұрын
Долековато🤦♂️ но всё равно спасибо 😉👍
@em_motors23 Ай бұрын
Коротко и ясно . Спасибо большое
@user-tv1qy4mj1q Ай бұрын
❤❤
@user-tv1qy4mj1q Ай бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉
@user-tv1qy4mj1q Ай бұрын
❤❤❤❤
@user-tv1qy4mj1q Ай бұрын
Привет спасибо для интересная информация благодарю тебя❤❤❤
@user-db3fz2ix9g Ай бұрын
ставил комплект Masuma. На 2 голове розовая метка,на первой и колене жёлтые.По другому соответственно не поставить
@user-kd4vk5kg1r Күн бұрын
Подскажите на основной цепи цепи одна розовая и две оранжевых метки или две жолтых
@user-db3fz2ix9g Күн бұрын
@@user-kd4vk5kg1r неважно какого цвета. Невозможно поставить по другому. Только так . Метка на коленвале и метки на распредвалах. Цветные. Неважно какого цвета. Там между звеньями разное расстояние и по другому даже если захочешь не получится
@user-hc4yu7gg5d Ай бұрын
Дмитрий, спасибо за видео. А у вас нет случайно номеров оригинальных форсунок на этот мотор.
@mehanics Ай бұрын
Добрый день. Под каждый двигатель свой номер форсунки будет. Я думаю их штук 20 видов будет. Киньте винкод гляну по свободе.
@sergronk6163 Ай бұрын
Красавчик,тиски огонь,у меня аж слюни потекли на них
@user-zf3tw5tq6k Ай бұрын
Очень интересно, но нихера не понятно. Все видео на том, что уже всё отщелкнуто
@hatehavenofate Ай бұрын
Комментарий для продвижения канала. Спасибо за видео, сам владею таким же авто, 220т.км. пробег замена масла каждые 5 т. км. Дим, расскажите пожалуйста как передеий сальник коленвала ставите. До установки крышки? Или сначала крышку, а потом уже надевается сальник? Когда свою цепь и всё сопутствующее менял на 200 т.км. лоханулся и сначала сальник в снятую крышку установил. Задолбался потом одевать крышку вместе с сальником. Пришёл к выводу что проще сначала крышку прикрутить, а потом уже сальник коленвала набить.
@faridunkarimov5642 Ай бұрын
Заменил 4 вальватроника а этот стреляющий звук все еще есть, подскажите в чем дело ?
@less8306 26 күн бұрын
А взять и отсоединить штекер с вальветроника не судьба и проверить как будет работать. Для вас для справки, машина должна уйти работать по дроссельной заслонке. А так вообще такие з.части надо ставить новыми.
@Sesyrity Ай бұрын
Я человек далекий от авто механики, не разу еще не менял свечи но уже знаю что их нужно тянуть нанометрическим ключем да бы не испортить, ну вы даете....
@mehanics Ай бұрын
Проблема от обратного. Когда ты заменил за 20 лет работы на сто гору свечей, то ты руками вполне можешь затянуть соблюдая момент. То есть вопрос не в том, что я руками тянул свечи, я ведь и динамометрическим ключём мог их испортить. Вопрос в очень маленьком моменте затяжки свечей зажигания.
@Sesyrity Ай бұрын
@@mehanics я вас понял
@user-bn1ge9mb4g Ай бұрын
Как долго говоришь ,как будто жуешь что-то
@mehanics Ай бұрын
В этом видео я не подготовился и рассказывал по ходу дела. Поэтому и долго получилось.
@DivergentRus Ай бұрын
получается свою теорию выдвинул и сам же ее и опроверг так как не нашел трещин
@mehanics Ай бұрын
Трещины есть, я потом внимательно присмотрелся. На днях займусь этим, распиляю оставшиеся плохие свечи и посмотрим под микроскопом.
@neadekvatniy Ай бұрын
херня какаято
@mehanics Ай бұрын
Я рассказываю о своем опыте, а каждый самостоятельно решает нужна ему эта информация или нет.
@artemg7706 Ай бұрын
Спасибо, ценная информация!
@s.m.5408 Ай бұрын
Что то тут не так ! 🤔Я на газ 52 и на ЗИЛ 157 менял , так там свечи сверху были , и заметьте там тоже рядная шестёрка !
@user-dr8kw4ns6g Ай бұрын
Да теперь все понятно, супер запчясти у нас один контракт и всем пофигу. Тоже сделал капиталку и не как жор масла не поборю сальники раза три менял текут и дубеют. И даже если взять оригинал за бешенные деньги не факт что это оригинал. Не кто гарантии не даст не на сальники клапанов не на поршневые кольца.
@proavtoholod Ай бұрын
Щëтка на шуруповёрт быстрее и дешевле по моему
@user-tv1qy4mj1q Ай бұрын
🎉🎉🎉
@ruslandnepr Ай бұрын
У них часто льют форсунки и ломаются катушки, а некоторые клиенты игнорируют и продолжают ездить. Это всё из-за прокладки между рулём и силеньем)
@mehanics Ай бұрын
А может льющая форсунка оплавить поршень? Это же не дизель. Что бы бензин загорелся необходима топливовоздушная смесь в определённой пропорции. То есть если форсунка забрызгивает топливом поршень, то и воспламенения не будет. А вот если форсунка недоливает, тогда возможна детонация которая и приводит к таким последствиям. Это мои рассуждения, реальность возможно отличается, кстати качество топлива и топливный насос то же могут повлиять.
@ruslandnepr Ай бұрын
@@mehanics хорошое дополнение, спасибо. Калильное зажигание никто не отменял, а нагара в камере сгорания у них хоть отбавляй. Даже если форсунка отключается, а не герметичность этой же форсунки останется то воспламенение свободно может быть догорающими газами других цилиндров которые попадают через открытые выпускные клапана цилиндра со сгоревшим поршнем.
@Kirill__R Ай бұрын
@@mehanics От перелива тоже возможно. Несгоревшее топливо смывает масляную плёнку на стенке гильзы - от этого и задиры.
@artemg7706 Ай бұрын
@@mehanics это же наверняка мотор CDA? Проблема в расходе масла и масло не того допуска! Моторы ген 2 славятся своим конским расходом масла, плюс к этому производители масел знают уже о этой проблеме и для бензиновых моторов с непосредственным впрыском в масле уменьшили содержание zddp присадок и ввели, если не ошибаюсь молибден для уменьшения пред зажигания(не путать с калильным зажиганием)
@user-mq4hq4bg8y Ай бұрын
Подскажи пожалуйста на Форд Фиеста 2015 год такая же коробка стоит?
@mehanics Ай бұрын
Да, должна быть такая же.
@user-ph5wt8yy5k Ай бұрын
Надо же так геморойно придумать эту печку! Издевательство над автомеханиками! Хоть ты от движка до радиатора шланги протягивай.
@user-ez3yl5xx9u Ай бұрын
Герметик помок вылечить абсорбер?
@mehanics Ай бұрын
Как ни странно, но да. Ошибка ушла.