Всем привет, сегодня покажу пример своей неудачной замены свечей зажигания на примере мотора бмв с рядным бензиновым мотором.
Пікірлер: 12
@s.m.54082 ай бұрын
Что то тут не так ! 🤔Я на газ 52 и на ЗИЛ 157 менял , так там свечи сверху были , и заметьте там тоже рядная шестёрка !
@artemg77062 ай бұрын
Спасибо, ценная информация!
@Sesyrity2 ай бұрын
Я человек далекий от авто механики, не разу еще не менял свечи но уже знаю что их нужно тянуть нанометрическим ключем да бы не испортить, ну вы даете....
@mehanics2 ай бұрын
Проблема от обратного. Когда ты заменил за 20 лет работы на сто гору свечей, то ты руками вполне можешь затянуть соблюдая момент. То есть вопрос не в том, что я руками тянул свечи, я ведь и динамометрическим ключём мог их испортить. Вопрос в очень маленьком моменте затяжки свечей зажигания.
@Sesyrity2 ай бұрын
@@mehanics я вас понял
@user-tv1qy4mj1qАй бұрын
❤❤
@alexboyko6538Ай бұрын
Би-турбо это 2 турбины, после таких «оговорок» материалу уже не доверяешь) ну и затяжка от руки это бич
@mehanicsАй бұрын
По поводу затяжки от руки: на логане 2008 года все то же свечи затягивают моментом? Цель этого видео показать насколько важно на этом мотре, затягивать свечи зажигания с помощью динамометрического ключа.
@DivergentRus2 ай бұрын
получается свою теорию выдвинул и сам же ее и опроверг так как не нашел трещин
@mehanics2 ай бұрын
Трещины есть, я потом внимательно присмотрелся. На днях займусь этим, распиляю оставшиеся плохие свечи и посмотрим под микроскопом.
@neadekvatniy2 ай бұрын
херня какаято
@mehanics2 ай бұрын
Я рассказываю о своем опыте, а каждый самостоятельно решает нужна ему эта информация или нет.