La Dégaine de A. Nakamura n'est pas du reggaeton mais du zouk. A la limite du conpa, mais pas une goutte de reggaeton dedans.
@marlene972802 ай бұрын
Aya n'a aucune inspiration reaggaton, mais zouk et kompa ! Vosu vosu êtes un peu perdu dans les caraibes
@Sociobourdieu2 ай бұрын
Très bonne vidéo !
@guillaumeanfray51712 ай бұрын
Il faudrait faire des lachés de loups dans les villes , je penses .
@livaye19bbb902 ай бұрын
Petite erreur au début de la vidéo mais les pigeons apportent bel et bien des maladie comme des champignon (ex: cryptoccoccus)
@Vinceroni07063 ай бұрын
Video super intéressante, j’ai beaucoup appris. J’aurais aussitôt trouvé intéressant de faire intervenir un-e économiste des transports qui aurait pu donner plus de profondeur à l’analyse du yield pricing, en particulier les effets sur les choix des consommateurs et l’impact agrégé de ces choix. Il/elle aurait sûrement aussi eu des choses intéressantes à dire sur les péages et l’ouverture à la concurrence.
@bflat43783 ай бұрын
Super reportage ! Petite cocquille : c'est "columba livia" et non "columbia livia"
@Jul_00773 ай бұрын
Le problème n‘est pas le yield management, mais le manque d‘une vraie concurrence! De plus, la SNCF fait un management mauvais du rolling stock, du personel, du service pour les voyagés, si elle n‘accompli pas de remplir ses trains..
@bicktardigrade5623 ай бұрын
POURQUOI VOUS PAYEZ VOS BIÈRES TROP CHER ? pck ya des connards pr les payer. 10min de gagné
@Operationnickel3 ай бұрын
"France boisson détenu à 100% par Heinneken "j'étais pas prêt 🤣
@KingSonRelax3 ай бұрын
I like
@augustodirham8533 ай бұрын
Ah merde, je sors suffisamment souvent pour reconnaitre la gérante de bar de Bordeaux à sa voix ^^'
@vavadidi95013 ай бұрын
On voit bien en quoi, là comme ailleurs, le capitalisme c'est toujours au service de quelques riches et au détriment de l'immense majorité des gens
@ismaproton3 ай бұрын
La France est ravagée par le libéralisme
@Zwitter663 ай бұрын
à 3:10 y a absolument rien sur le graphe
@Ooky.3 ай бұрын
4:43 eh beh Ravi qu'ils existent et existera toujours certaines choses qui resteront un mystère pour nous. Ce que c'est fade quand tout est dévoilé. Il n'y a plus de magie.
@krist20103 ай бұрын
Petite info, la législation sous entend que le volume de boisson doit être affiché s'il peut y avoir confusion. Aussi, utiliser le mot « pinte » sans indiquer que le volume réel est de 40cL pourra être considéré comme une tromperie par la DGCCRF, vu que le client est légitimement en attente d'un verre de 50cL.
@krist20103 ай бұрын
Petite rectification, si le bar coule (fait faillite), le contrat est nul. Même s'il est repris à la bar du tribunal de commerce, le repreneur fixe ce qu'il reprend et peu donc choisir d'acheter le matériel mis à disposition sous le contrat brasseur.
@Onisukey4 ай бұрын
7:15 la SNCF verse à la SNCF. Un système à l'image de la France : une usine à gaz
@kerity87073 ай бұрын
Assez ironique quand on parle d'un des pays développés qui en émet le moins
@Onisukey3 ай бұрын
@@kerity8707 de quel gaz parle-t-on ?
@olivierolivier60804 ай бұрын
Avant je faisais Paris Nice en train, maintenant je prends l'avion
@multifacekillah4 ай бұрын
Tes vidéos sont d'une qualité epoustouflante tout y est, ça relève sacrément le niveau je m'abonne sans hésitation
@Azeltix4 ай бұрын
4:46 Les bars qui servent des pintes qui ne font pas 50cL méritent de mettre la clé sous la porte !😡
@babatienvoiladuboudin67494 ай бұрын
C'est bien, mais je pige que dalle. C'est dommage que ça soit pas tout public
@horasan59294 ай бұрын
Pendant ce temps en republique tcheque la biere est à 2 euros......
@baptistef33094 ай бұрын
tres cool :)
@EoW594 ай бұрын
Réseau ferré, énergie, sécurité... Sur TOUS les sujets l'Union Européenne nous pourrit la vie.
@vitaliq4354 ай бұрын
à méditer...
@vitaliq4354 ай бұрын
D'un autre côté est-ce que ce n'est pas aussi une discrimination que tout le monde paye un service utilisé par une minorité en le finançant principalement par les impôts ? Si moi je n'utilise pas le train pourquoi je devrais payer ce confort pour les autres ?
@patrickbelliot4 ай бұрын
Très intéressant et superbe qualité de vidéo bravo ! Il manque la référence à la BD quand même. Et le nombre de livres lus par les uns et les autres…
@arrow81394 ай бұрын
« À Paris à Lyon à Toulouse partout en France » Euh…. C’est pas la France c’est les métropoles ça Un avis « éclairé » très égocentré
@damienvincke58754 ай бұрын
meme pas envie de voir la video , meme en bar je paierai jamais 8 euro pour une bière ... une spécial j'en ai pour 4euro50 8 euro c'est le prix pour un verre de wisky
@Kabodanki4 ай бұрын
La suffisance dans la voix des ecolo
@Kabodanki4 ай бұрын
Accord d’evian grossse grossse bêtise
@TheDam11004 ай бұрын
Ça manque de fond. Le yield management c'est pas bien, le capitalisme c'est injuste. L'eau ça mouille et le feu ça brûle
@younesskaab4674 ай бұрын
Ca peut pas etre pire qu'au Royaume Uni, c'est indecent la-bas
@bfermous23764 ай бұрын
Au moins c'est compris nous les Kabyles nous avons le monopole de la bière des deux côtés de la Méditerranée
@thierrygalabru55814 ай бұрын
Personne n'est obligé de boire des bières dans un bar. Alors si les bières y sont a 6 ou 8 euros, ca ne me dérange pas de savoir que bcp sont assez bêtes pour claquer leur fric.
@CaptaIn_JS14 ай бұрын
Même principe qu’avec les imprimeurs et les concessionnaires contrat sur 5 ans et tu payes payes payes
@OneFalconFr4 ай бұрын
De chez moi à Paris, 2 adultes et 1 enfant : En voiture péage + carburant : 110€ aller retour soit environ 35€ par personne, 4h de trajet aller et 4h retour. En train aller retour c'est 240€ et 5h40 de trajet aller et 5h25 le retour. Le train c'est plus long, plus chiant et plus cher.
@pierrealbi94764 ай бұрын
Cette chaîne de communistes 😊
@mariepolleo57144 ай бұрын
Parce que vous êtes cons!!!
@albanschmitt3124 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻
@gilles95324 ай бұрын
Au Luxembourg, le train est gratuit, moderne, propre toujours à l'heure, service de nettoyage quand il arrive à la gare terminus. C'est la même chose pour les bus, trams,... sauf les taxis.
@mathieuestienne2164 ай бұрын
08:03 Merci pour ce passage. C'est bien l'Union européenne qui, de par ses traités constitutifs et directives, demande la libéralisation des services publics. La mise en place de la politique de concurrence de l'UE concerne non seulement le privé mais aussi le public (je précise : TOUS les services publics sont déjà, ou seront tôt ou tard, concernés par cette règle constitutive de l'UE). Pour le ferroviaire ça amène cet éclatement de la SNCF en multi-sociétés, à l'arrivée progressive de compagnies privées sur nos rails et à ces tarifs intenables. Pour aller plus loin sur ce sujet, lire la bande dessinée "Un train d'enfer : enquête dessinée sur la SNCF et la privatisation du rail" d'Erwan Manac'h, qui est journaliste à l'hebdomadaire Politis. Le rôle important de l'Union européenne dans ce foutoir y est bien expliqué. Notre modèle social français n'a pas lieu d'être pour l'UE, dont les règles et directives sont au-dessus des Constitutions nationales. Nous ne sommes qu'au début d'une politique d'inégalités favorisant les plus riches, au détriment d'une grande partie de la population qui va continuer de s'appauvrir et perdre ses droits sociaux. Les gens ne se rendent pas compte de tout qu'ils sont en train de perdre en termes de liberté et d'égalité. Plus le réveil du peuple sera tardif, plus il sera difficile de rebâtir ce pour quoi les générations précédentes se sont tant battues.
@pat42354 ай бұрын
Étant barman merci je ne connaissais pas du tout ce concept Je serai m en souvenir quand j’ouvrirai un bar
@Magnus_Vallis4 ай бұрын
Arrêtez d'en consommer comme ça vous n'en paierez plus du tout!
@ThePoshPrince4 ай бұрын
Plagiat de Vox à peine dissimulé
@bretonleo87404 ай бұрын
Merci pour ton reportage je m’intéresse pas mal aux contrats brasseurs et aux brasseries indépendantes, sais tu ou je peux trouver la courbe des brasseries en France par HL /an sur 2019 à 2023 ?