2 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@user-xy4gh8vk2z 5 сағат бұрын
Продолжайте в том же духе,больше видеороликов про всякое разное !!
@zaharitch 6 сағат бұрын
Больше Нив, хороших и разных!
@user-iu1bb9ct3z 5 күн бұрын
Заебли уже с нивами. У вас денег нет на что то другое?
@user-ko1dm7is2q 17 күн бұрын
Когда делаешь в свое удовольствие, не хочется смотреть на резонность, автор сам прекрасно это понимает👍
@user-uu4es8rk4z 17 күн бұрын
Полностью согласен . От работы нужно получать кайф и удовлетворение , иначе все это бессмысленно.
@user-ko1dm7is2q 17 күн бұрын
@@user-uu4es8rk4z ну нивас дает такие ощущения, она как женщина привязывает к себе ))
@user-ih7gn4pi9e 20 күн бұрын
А не проще было сделать новый лонжерон из 3мм с распорками в местах нагрузки,работы с цельными кусками меньше,чем варить кусочки и слоенки не будет
@user-uu4es8rk4z 20 күн бұрын
Лично мне так было проще. Я не хотел снимать мотор и нарушать заводскую геометрию.
@user-nt3rj3mg3s Ай бұрын
Не видать немного можно свет включить😂
@user-xo8sh7nd5r Ай бұрын
Здравствуйте. Вы где живёте? Мне тоже зделайте.
@user-uu4es8rk4z Ай бұрын
Добрый день. Подмосковье.
@user-xo8sh7nd5r Ай бұрын
@@user-uu4es8rk4z далековато я из казахстана
@user-uu4es8rk4z Ай бұрын
@@user-xo8sh7nd5rдумаю в вашем регионе тоже есть мастера, которые возьмутся за такую работу.
@Sea_Grey Ай бұрын
Приветствую! Как всегда познавательно👍 жду конечный результат и интересно про то, как поставите на учет
@user-uu4es8rk4z Ай бұрын
Приветствую олдов) . Буквально через пару серий финал. А Нива на учёте. Поставил сразу, как купил.
@user-xy4gh8vk2z Ай бұрын
Очень интересно и познавательно,давайте больше видеороликов !!❤
@user-uu4es8rk4z Ай бұрын
В скором времени финальный результат с Нивой
@mihastig 2 ай бұрын
С замками тоже мучался, а петли уменьшал по толщине на одной двери)
@user-uu4es8rk4z 2 ай бұрын
Да, я тоже чуть было не прибегнул к уменьшению петли, но обошлось )
@user-xy4gh8vk2z 2 ай бұрын
Когда выезд красотки?
@user-uu4es8rk4z 2 ай бұрын
Уже не за горами. Остались считанные дни заточения!
@zaharitch 2 ай бұрын
Павел надо бы уделить внимание и продукции ГАЗ и УАЗ.
@user-uu4es8rk4z 2 ай бұрын
И до них очередь дойдет!
@user-mb8mj1ky8f 2 ай бұрын
Подскажите какую трубу вкладывали в ланжероны пола
@user-uu4es8rk4z 2 ай бұрын
50х50 мм
@user-th7wt7qx9m 2 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуста.. Вот укладка ОСБ снизу пола. Зазоры между ними и лагами,я понял для вентиляции? Потом идёт гидроизоляция? Укладка её,закрывающая лаги сверху,это правильно? Когда клал пароизоляцию на потолок в бане,я лаги не закрывал,как мне советовали. Наверное это другое? Получается вентиляция лаг и ОСБ идёт снизу? Собираюсь этим летом строить похожую веранду к своей бане.
@user-uu4es8rk4z 2 ай бұрын
Добрый день. Да , зазоры оставлял для вентиляции. Задача была изолировать утеплитель от дерева и дерево от утеплителя . Пароизоляция ведь дышит ,потому проблем быть не то должно.
@user-qb4bc9gf1m 2 ай бұрын
Я бы верхний рычаг ломиком вниз отжал бы и усё
@user-uu4es8rk4z 2 ай бұрын
Там усилие приличное, пробовал. Крепить не удобно . Мне лично так удобнее было.
@user-dq3le2mo5r 2 ай бұрын
Сразу видать авто эксперты.
@user-hk1yc5gp1j 2 ай бұрын
نحن فى انتظار الاسوى 22:34 ❤❤❤❤❤نيفا
@radifzoom 3 ай бұрын
У меня была калина 11 года, собранная зимой.😢 Через несколько лет в порогах краска отвалилась и начала ржаветь в неожиданных местах.
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Вот лишнее подтверждение тому, что качество очень нестабильно!
@user-jv2oh9ql5w 3 ай бұрын
Установите самовар глушителя от старой 21 й нивы, она плоский и крепче, её даже не заметно будет, этот родной намного шире по вертикалу, оторвется при первой же бездорожье.
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Спасибо за совет. Установлю в том случае если действительно оторву. Ну или внедрю в следующем проекте .
@user-ry7lj1li4z 3 ай бұрын
Это больше не работа, а хобби с большим трудоемким процессом. Зато как приятно, когда на выходе получается "конфетка"!...
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Лучше и не скажешь !
@user-pu8se7mt6v 3 ай бұрын
Да все правильно с нынешними ценами на запчасти и расходники восстановление любой машины выходит в большие деньги
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Приятно встретить понимающего человека
@user-hm5yj6ci6h 3 ай бұрын
Если сам варишь красишь то есть смысл делать но если отдать и заплатить то нет
@user-td9gs5tl7r 3 ай бұрын
Нелегквя работа и запчасти ерунда😱Удачи Вам🖐🤗🤝
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Спасибо большое! Благодарю за просмотр.
@user-yu7ik1mu9k 3 ай бұрын
Добрый день! Записываюсь на покупку Нивы ,,мальборо,,. Не очень понял где Вы географически.
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Добрый день. Подмосковье. Если что , будете уже вторым в очереди)
@zaharitch 3 ай бұрын
Третьим! Я был вторым!!!!
@user-qo5gy9pn8v 3 ай бұрын
Подскажите размеры трубы.
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
60*40
@ed-kuzov9289 3 ай бұрын
У меня к тебе один вопрос. Почему не снял катафорез до голова металла ты же в грудь себя бил что катафорез авто ваза это дерьмо. Что твоё мнение изменилось.
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Мое мнение не изменилось. Я отвечу на твой вопрос подробно в начале следующего видео
@user-jd9pm5xu8r 3 ай бұрын
Непонятно что делают.
@zaharitch 3 ай бұрын
Самим непонятно.
@user-ui3lw7mj1h 3 ай бұрын
Сгниет вся эта конструкция у тебя
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Этому видео уже 4 года . На полах и под полами ни одной гнилинки.
@user-eo8ii5zm5s 3 ай бұрын
Для сушки фен тебе в помощь 😁держи лайфхак.
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Фен у меня есть ) лампой больше нравится сушить . Но за совет спасибо .
@user-ez3no9px8p 3 ай бұрын
Сплошное бла-бла! И кому это может быть интересно?
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Здесь люди работой занимаются . За экшеном в кинотеатр !
@user-ez3no9px8p 3 ай бұрын
@@user-uu4es8rk4z ЗДЕСЬ только болтают. За весь ролик ни разу даже инструмент в руки не взяли. Где работа? За кадром? Людям нравится смотреть на огонь, воду, и КАК другой человек работает. А не как он болтает, и даже не как он хвастается проделанной работой!
@user-oq4if5jm6f 3 ай бұрын
Мне интересно.
@user-uv4xb5tm8l 3 ай бұрын
Добра, так держать, только вперёд,😊👍👍👍
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Спасибо ! Такие коменты мотивируют !
@user-ht4j 3 ай бұрын
Шпакля на швах крыло и фартук лопнет. Под шпаклей в трещине начнётся корозия... Если авто для себя, снимите шпаклю и полиуретановый герметик
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Там нет стыка. Детали сварены сплошным швом . Потому решил шпаклю. Там где швы , то разумеется только герметик
@user-hy1uf9zp4m 3 ай бұрын
И сколько же она будит стоить😮. Можно узнать
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Хороший вопрос. Подробно затрону этот вопрос в следующем видео . Ориентировочная стоимость готового проекта 300-350 р.
@user-hm5yj6ci6h 3 ай бұрын
Подскажите если вставить профтрубу в ланжирон, а потом зашить сверху металом 1,5 нормально будет? Просто 1,5 есть лист
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Да, будет держать . Главное все обварить как следует между собой.
@user-sg3nd9qf4j 3 ай бұрын
Скажу так , если вы товарищ используете кислотный грунт, то увы могу сказать, закрывайте канал. У вас нечего не выйдет. И кстати по малярному мастерству вам кол
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Ага , уже побежал закрывать 😀 Вы, товарищ , похоже даже не знакомы с основами малярного дела , раз пишите такие вещи. Какой грунт по вашему стоит использовать в качестве первичного на чистый металл ?
@boriskutuzov9727 3 ай бұрын
Задний мост в сторону увело потому что стоят проставки под пружины+сами пружины новые. Надо либо опустить её либо поставит тягу панара с регулировкой
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
Скорее все факторы в совокупности . Невооружённым взглядом видно , что так называемый солдатик приварен со смещением , что и утянуло мост вправо .
@user-do7bu9gr3w 4 ай бұрын
Выхлоп должен быть с противопоьожной стороны от горловины бензобака.
@user-uu4es8rk4z 3 ай бұрын
В Ниве горловина и бак в кабине . Это не так принципиально
@user-do7bu9gr3w 3 ай бұрын
@@user-uu4es8rk4z бак и вне кабины герметичен. Но заливается бензин снаружи. Прям над глушителем. Или до вас не доходит? У праворуких машин бензобак с противоположной стороны от водителя. Знаете? И у большинства авто так. Выхлоп также должен быть противоположен заливной горловине. Это логика жизни.
@user-ls3cm6cn7x 4 ай бұрын
Выхлопная должна смотреть в лево иначе ДПС задолбают.а так здорово
@user-uu4es8rk4z 4 ай бұрын
Тоже об этом думал. Да даже перенос глушителя на новое место вроде как недопустим . Как говорят некоторые мастера , надо поездить , посмотреть 😀
@user-fx6tf5mn7m 4 ай бұрын
Можно узнать, вы только по трассе собираетесь ездить?
@user-uu4es8rk4z 4 ай бұрын
70 процентов трасса, 30 процентов проселок. Машина будет зимняя. Для леса есть УАЗ .
@Sea_Grey 4 ай бұрын
Хорошая задумка и ее воплощение! Скрупулезное восстановление Нивы. Много вложено труда и времени. Удачи и сил закончить этот проект! 👍
@user-uu4es8rk4z 4 ай бұрын
Спасибо ! Финал уже близится . Тем более красная уже на очереди .
@user-yg1dr6rs6g 4 ай бұрын
Лично моё мнение, расположенный в этом месте глушитель уменьшит проходимость, так как расположен ниже лонжерона и будет цепляться за всё и вся, и будет неизбежно помят или оторван. Повторюсь, это лично моё мнение.
@user-uu4es8rk4z 4 ай бұрын
В контексте моей эксплуатации , Нива задумывалась как зимний автомобиль для жизни за городом . Не думаю , что мне придется испытать ее проходимость и клиренс на всю катушку , а вот дополнительный багажник мне очень нужен.
@user-yg1dr6rs6g 4 ай бұрын
@@user-uu4es8rk4z тогда понятно, свои предположения я делал из того, что в глаза бросились резаные арки. Хотя при езде по относительно глубокому снегу глушитель в данном месте может доставлять определённые неудобства. Ну а исполнение конечно хорошее 🤝👍👋
@user-uu4es8rk4z 4 ай бұрын
@@user-yg1dr6rs6g спасибо за хорошую оценку ! Арки не резал , все по стоку . Возможно такой ракурс или камера исказила картинку.
@Karai74 4 ай бұрын
Согласен, у меня оторвался в конце концов
@user-ox4wp7eg7t 4 ай бұрын
Очень даже востребованый богажный бокс. Запаска всё равно под капотом нормально живёт.👍👍👍
@zaharitch 4 ай бұрын
Дай ссылку на пламегаситель!
@user-py1vq4ne6p 4 ай бұрын
Если попадёт машина в аварию не представляешь что с ней будет ? Эти лонжероны войдут в салон .Они даже не сомнутся. Что будет с водителем ?
@user-uu4es8rk4z 4 ай бұрын
Вы анализируете только передние лонжероны , но не оцениваете всю конструкцию в целом или смотрите на перемотке . Лонжероны сварены в пространственную раму по всему кузову , все это приварено к толстым полам . А вот теперь ответьте , что будет с машиной у которой гнилые лонжероны ? Морда в салон заедет ?
@user-uw8fx6cf6i 4 ай бұрын
Отбойник отреж,
@user-cx2vs5qx3h 4 ай бұрын
Смысла нет спереди усиливать,рвёт лонжерон между кронштейном аморта и балкой
@zaharitch 4 ай бұрын
Так, значит надо усиливать? Или что Вы хотели сказать?
@user-cx2vs5qx3h 4 ай бұрын
@@zaharitch спереди нет,а от балки до моторного щита да
@zaharitch 4 ай бұрын
@@user-cx2vs5qx3h ну так, автор видоса все комплексно усилил и даже в некотором роде раму внедрил. Я Ваш коммент в контексте видео не понял: "усиливать спереди смысла нет - но между балкой и щитом рвет - надо там усилить.
@user-ts4pj5wj1s 4 ай бұрын
Больше мычишь,чем говоришь
@Avto_Draiv 4 ай бұрын
А почему надо снимать решотку и бампера? А если не уберать то не переоформить
@user-uu4es8rk4z 4 ай бұрын
Да, к сожалению сейчас из-за малейшего изменения могут быть проблемы с постановкой на учёт.
@user-cl1kd5ie7f 4 ай бұрын
Отчаянный вы человек,во сколько же все это обойдется интересно?
@user-uu4es8rk4z 4 ай бұрын
Могу записать отдельный ролик по затратам . А вообще переходите по видео , я сейчас как раз делаю для себя такую же Ниву, которая была даже в худшем состоянии по кузову .
@Buratin0 4 ай бұрын
Тут надо полностью кузов менять! Он ржавый настолько, что никакая сварка там держаться не будет! Не за что сваривать! К ржавчине не приварить листы металла! К тому же внутри тоже проварку не сделать! Много полостей куда не подлезть! п.с. Неужели у вас столько свободного времени, чтобы это гнилушку вертеть? Время надо тратить с умом! К примеру я в школе очень плохо учился в конце 90ых(там не до учебы было...). А в начале 2000ых еще хуже учился в училищах!(их было несколько). Мое будущее было хорошо видно даже мне! Вот как раз такое как наступило у вас! Осознавая это, к 2010му я плотно занялся учебой(не забывая про практику). Было сложно! Много времени я работал почти бесплатно! "Но идущий осилит дорогу!" На сегодня я могу в месяц по 5 таких нив покупать! Но зачем? Я купил одну новую!(ну и еще Митсубиси по цене в 6 новых нив для жены... А также свой дом, землю, мастерскую на 6 метров высоты и 100кв! и много чего еще!). Все благодаря тому что взялся за ум! А не пытался восстановить хлам! И вам советую! Никогда не поздно!
@user-uu4es8rk4z 4 ай бұрын
Спасибо за развернутый комент . Если посмотрите мой канал , то увидите , что я в принципе люблю что-то делать руками, создавать так скажем . На данный момент мне это просто нравится . Если перестанет , я всегда смогу вернуться к одной из своих специальностей. Так же , если интересно , здесь вы сможете увидеть как я восстанавливаю ещё одну 213 Ниву , которая была куда в более худшем состоянии , внедряю решения , которых не будет ни в одной заводской версии . Ну и учитывая изменившийся рынок , восстановление таких вот автомобилей становится все более востребовано .