Si, il Columbus 540. Disponibile in sede! In autunno uscirà il video dedicato.

@@beltramocampersatuttovan ok bene, ha le stesse identiche caratteristiche di questo 600 compreso il letto componibile anteriore e stressa impiantistica?

@@Fabiovc69 stessa impiantistica e stesse carattestiche principali, ma nella zona anteriore non ha il divano trasformabile a letto in quanto fisicamente sul 540 non vi è la possibilità/lo spazio.

@@beltramocampersatuttovan ok... Quest'autunno verrò a trovarvi, sono di Vercelli... Sto valutando se vendere auto+ Caravan , e prendete un van 5.40/600 per tutto.. sicuramente saprai consigliarmi al meglio , siamo solo in 2. Grazie ciao

Abbiamo anche quello! 😉

Ma anche no

Le finestre posteriori sono opzionali come su gran parte dei furgonati con letto trasversale: se vi sono le finestre laterali si riduce la lunghezza del letto per la presenza di oscurante/zanzariera e quindi può essere un limite per le persone di statura superiore ai 180 cm. Inoltre si ha una riduzione dell'isolamento termico acustico proprio nella zona testa e per questo motivo non lo reputo uno svantaggio, anzi. Invece l'assenza dell'oblò sul tetto mi dispiace come detto nel video, ma lo si può installare: ciò comporta un aumento dell'altezza complessiva del veicolo.

Grazie! La larghezza del letto posteriore è di 142 cm, composto da due materassi da 70 cm circa quindi è possibile utilizzarlo come singolo.

In realtà per cunei e p.e. vi è l'armadio dietro al wc che è molto profondo, in alternativa l'armadio sotto il frigo o in alternativa alcuni clienti li mettono tra la pachetta e la colonna frigo. Per le sedie vi è un kit apposito da portellone in grado di ospitare due sedie e il supporto tavolo, utilizzando il tavolo interno anche all'esterno. Dipende da cosa si cerca: se la priorità è lo stivaggio meglio andare su prodotti con pianta classica stile Kepler Six, California, Campster etc..Se invece necessito tutte le utenze di un camper per avere completa autonomia all'interno di un mini-van, questo a mio avviso è la miglior soluzione!

Perché primo si può utilizzare come un auto addirittura sostituendolo all auto, secondo perché anche se meno comodi sono più gestibili... Vale a dire passi ovunque, parcheggi, sottopassi viuzze ecc , terzo consumi più ridotti, quarto mercato molto più ricercato, e oltre a questo costi in generale più ridotti...vale a dire risparmio di bollo, assicurazione, tagliandi, gomme, revisioni per un veicolo invece che per due (auto e camper) oltre a questo costi di imbarco eventuali su navi ecc ecc... A discapito di un po' di comodità in meno rispetto ad un camper... È per questo che ad oggi costano quanto un appartamento...

Perche' hai il cervello ma lo tieni spento in frigo??????

Due neuroni ti sono rimasti x dire sta stronzata totale amicooooo😂😂😂😂😂😂😂

@@nedograda3440ottima risposta 👍 Sono un ex campeggiatore e ti posso dire che concordo pienamente con te la gente ancora che insiste con i commenti con i stessi soldi ecc 😂 Comunque anche se meno comodi lo preferisco risparmiando anche sulla rimessa invernale del camper paghi il parcheggio per tutto l anno per utilizzarlo solo nelle ferie estive… Inoltre questo fa da camper e da suv lo dice anche nel video è più piccolo del bmw suv hai la comodità di auto e camper ovviamente dimensioni ridotte comodo anche nei week end gite fuori porta non ha prezzo avere un bagno + frigo in “auto” 😂

Sono scomodissimi e dal prezzo esagerato e non motivato

Si farai un affare 😂

I vestiti non servono. Così come non serve lavarsi tutti i giorni, così come per fare i bisogni lo fai davanti al lavello e all'altro "ospite" del VAN, ecc..... Naturalmente sto scherzando... Io non capisco come si possa pensare di fare una vacanza (penso alle mie ad esempio, in montagna, dove non puoi fare la doccia fuori ). Bello, per carità, ma poco funzionale e con un prezzo assurdo!