Ай бұрын
2 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@koki-kun Күн бұрын
GRカローラもIMTあったはず。
@toyoshi Күн бұрын
何で札幌なのに豊田？
@user-zz1wi2hf8r Күн бұрын
これは楽しいわ
@yosuke111 Күн бұрын
茉彩ちゃんの服装ばり可愛いタイプ
@kohju0715 Күн бұрын
スープラで北海道を走りたいので羨ましいです。
@GR-JULIAN Күн бұрын
ウナ丼さんに比べると絵になるな〜（笑） 今頃「くそう！」って言ってそう。
@user-db6lw8mj2m Күн бұрын
室蘭！
@rq67zxcv 3 күн бұрын
ウエムラ牧場も美味しいけど 山本ニジマスも美味しいよ！湧水もあるから汲んでいって
@hamahumi7598 3 күн бұрын
モータースポーツ界の至極の美人姉妹だ！MT車をこんだけ乗りこなすのって、最新じゃ男も無理じゃん…。第2弾も期待！！！🚗✨
@Asutoboy39 3 күн бұрын
里帰りできて良かったね
@bravers943 4 күн бұрын
やっぱ茉彩ちゃんの運転がメッチャスムーズで凄い
@HidefuruV37 4 күн бұрын
いい里帰りができましたね✨
@moderatoalone6293 9 күн бұрын
なんや結局 ヨコハマタイヤの 宣伝かい
@yunghanhuang8188 14 күн бұрын
帥ㄟ
@cuzfo9077 17 күн бұрын
はっや
@leiarz 17 күн бұрын
巷でウルトラハイパフォーマンスタイヤと呼ばれるものですね。 横浜はAE51しか履いたことないですが、機会があれば履いてみたいです。
@rq67zxcv 24 күн бұрын
横浜ファンです タイヤ履歴、エコス→ DNAデシベル→ DNAユーロ→ アドバンススポーツ→アドバンネオバ DNAユーロの段階ですげーグリップするなと思いました。
@lancewood1410 28 күн бұрын
LOL and still carrying that Mark Levinson AMP! 'thumbs up' Gambateh!
@mager117 Ай бұрын
Yo quiero ❤ Trabajo duro 💪🏿👍🏿👌🏿
@You068 Ай бұрын
WOW...
@user-dt7xo1pr4n Ай бұрын
もと19乗りです いいですねー やっぱ、少ないクルマが好きなあたり、良い意味で変態🎉
@user-wu6uy6um4p Ай бұрын
チカオジで見ました。
@user-zo3ys3wy9r Ай бұрын
森の中の美女だ😍
@user-og5qe5zb1e Ай бұрын
👏👏👏素敵✨✨✨
@user-ie7qn9qi1z Ай бұрын
美し過ぎる。👏👏👏
@user-pu3dz4eg9g Ай бұрын
dBにアドバンって付けるの辞めて下さいm(_ _)m
@sionk285 2 ай бұрын
この車、群馬県前橋のトヨペットで90年前後位に500万だか600万位で中古車プライス付けられてたよ
@ONASU. 2 ай бұрын
やっぱ谷口うまいよなぁ〜
@jasoliman 2 ай бұрын
Isnt that AP1/AP2 the one that her dad crashed? 😅
@user-ee4uw6py6m 2 ай бұрын
めちゃくちゃサイコーだしめちゃくちゃ良い音
@mattawd 2 ай бұрын
I was not familiar with bro's game
@thunderboltcalgary1559 2 ай бұрын
Group A AE92, JZX100 and EXIV JTCC, JZA80 GT500 JGTC and some F3000 machine ???
@thunderboltcalgary1559 2 ай бұрын
#MsVantec
@thunderboltcalgary1559 2 ай бұрын
MF10 or MF12? Looks like Kouki model ??
@Yabaiyatsu881 2 ай бұрын
石橋さんタイヤしか履いたことないなぁー
@jzx100yuukosu 2 ай бұрын
ポテンザRE71、AD08R、AD09とラジアルタイヤのハイグリップを履いてきましたが、絶対的なグリップはポテンザかもしれませんが、絶対的な安心感はネオバだと思います。
@tala7701 2 ай бұрын
1年経つと劇的に劣化するのどうにかなりませんか？ 知る限りではAD08Rもでしたが
@user-tf8or3wu7t 2 ай бұрын
当時930scを中古で購入する時同じ車屋でスラントのturboが置いてあって欲しかったけど並行車と金額差でscを買った思い出が蘇ったわ！
@wanderrx8 2 ай бұрын
エア圧を下げないで、サーキットを走れるといいんだけね Ｂ社のＰブランドのＡスッペックのようにね
@housemusicjk8869 2 ай бұрын
AD09をS660で履いてみました。サイド剛性高くてエア圧が純正以上では跳ねました。0.3高いとバインバインなのでスポーツ走行開始時は1.6〜1.7スタートかなとか。 偏摩耗しにくいタイヤにする為にコスト掛けてあって結果的にそこまで高くないイメージです。 AD08よりも硬くなってタイヤカスも拾いにくいそうなので、フリー走行楽しんで自走で帰るスタイルならこれが一番な気がします。 あのMAX織戸氏がテストした、というのも嬉しいです😊
@user-pu3dz4eg9g 2 ай бұрын
NEOVAはNEOVAです(⌒▽⌒) 俺も… シルビアオーテックバージョンで履いてますけど…、これが良いですよ〜ヽ(｀▽´)/
@naturematsu 2 ай бұрын
オープニングからカッコいい
@A-S-ZZW123 2 ай бұрын
ポッドキャストの"聞くタイヤ"でも、Lap2で似たような内容のお話をなさってましたね A048/A050/A052みたいなサーキット用とは違う、ストリート用タイヤなんだ、っていうのが強く伝わってきます!
@user-wi9ek7ll9b 3 ай бұрын
2000GTのハイブットの存在を知っていますか。
@zenzaidouji 3 ай бұрын
むちゃくちゃかっこいい
@user-ok6xb6ts5s 3 ай бұрын
旧車はフルオリジナルに戻せるだけ戻して保管して欲しいものです。ヨタハチだろうとね。
@0SARAASSOLUTO 4 ай бұрын
アドスーかっけえ
@drivingwithdog9456 4 ай бұрын
ネオバ何処の富豪やねん
@user-rw7eq9rl3e 4 ай бұрын
これのレプリカを造っている旧車レストアの会社ありますよ！ノブさん
@user-by8gg9xd2s 4 ай бұрын
16よりシャープな 19はグリップっぽいかなと👍👍 ドリフトは16が似合うのかな？ペトロナスはマッチしてますね。👍👍