Здравствуйте вот если я сам буду учиться летать , в этом случае я могу упасть ?
@shamkhan263622 күн бұрын
16:50 "Тут же на нём убирается" что значит? Здесь же он несколько раз это повторяет.
@user-qn7nq9lk2t13 сағат бұрын
Видимо, какой то его личный якорь, его фирменный стиль. 😂
@user-qn7nq9lk2t13 сағат бұрын
Упал т.е.
@Yuriy-cf9ktАй бұрын
38:30 я так к машине прилип!опёрся на машину дал газу в спину толкает,курок не отпустить,ну слава богу кнопка стоп в порядке
@dmitryvladi2 ай бұрын
Спасибо! Спокойно и по делу)
@Nibelung-Sky2 ай бұрын
Автор ты Вася с большой буквы В не передний а Прямой старт и не задний а обратный 😂задний у тебя проход под шлемом которым издаёшь звуки 😂😂😂😂
@Miner-hn7tx3 ай бұрын
а дружбан ваш закадычный куды запропастился...всётки съепнул в юсовку от родных пенатов...
@user-gg3px6zo7g3 ай бұрын
Только собираюсь научиться,но с вами полностью солидарен!
@moryakrulit79143 ай бұрын
Огнище!
@user-sy5mp1os5h3 ай бұрын
Все понял взлетаешь глушишь мотор
@user-qn7nq9lk2t3 күн бұрын
😂😂
@dym1744 ай бұрын
Спасибо Евгений.все чётко понятно.чистого неба над головой
@dym1744 ай бұрын
Спасибо Большое! Очень полезное видео и урок.Благодарю и удачных полетов.
@user-zv4cn5lj1c4 ай бұрын
Устаревшая рама из нержавейки стандарт нужно ограждение из 3х частей и посовременнее т.к она чаще используется и с трайками и не только учлетами и трайки ваши багги нужно дорабатывать ,колеса тяжолые дохрена весят и стояит багги как лодочный прицеп мзса с импортной осью ALKO несоизмеримо дорого за пару трубок из нержавейки и даже без тормоза..А РУД мне от нирваны родео больше нравится
@Miner-hn7tx3 ай бұрын
да оне по дешману мастрячуть но цену стоящую бяруть...рынок ёпть...
@kojur635 ай бұрын
Скажите, эта безоплёточная стропа кевларовая или дайнима??
@maxmaxov10035 ай бұрын
Как зовут автора?)
@yurgenski29885 ай бұрын
Так прочертить! Это что то не вероятное!
@kompanetspro21165 ай бұрын
Почему такая дыра на месте головы?
@kompanetspro21165 ай бұрын
Плохой дизайн рамы, такая дыра по центру....
@aleksandrefremov28215 ай бұрын
Положитедьный коментарии из пяти слов!
@nikolayzhdanovskiy85626 ай бұрын
Спасибо за очень подробное объяснение темы. Только собираюсь весной пройти обучение, но видео было очень познавательным и полезным для общего понимания как все устроено в природе.
@user-sg8kf9zp8u6 ай бұрын
A koyot 4 от niviuk подойдёт для парамотора?
@user-zf5rs2ub7p7 ай бұрын
Хороший ролик
@user-zf5rs2ub7p7 ай бұрын
Если у тебя 120 кг вес , так с подпрыга ты не стартанешь . Нужно побегать . Крылья , крылья ! Главное ноги ! 😂
@user-qo3ft2fs4p7 ай бұрын
В федерации, парапланы европейских производителей исчезли....))) Заслужили, изоляцию.
@user-ot6su1mw5k7 ай бұрын
передний старт и обратный , задний?? 😋Лекция простая и понятная ,лайк . Всем высоких и безопасных полетов!!!
@deviddraun71627 ай бұрын
Спасибі за відео
@user-oo2yh1pv2g7 ай бұрын
Повторение мать учения Амурка
@arrsrr89008 ай бұрын
Очень приятно слушать! Грамотная речь, все по делу и без лишней воды. Спасибо за ваш труд!
@dedaparaplanov9 ай бұрын
Пилот на Sky Flexor - профи. Чётко отклоняется назад при увеличении тяги. Второй тоже молодец. Мастерство и опыт приходят не сразу. Мягких посадок, братья летающие!!!Летаю на Moster 185 Compact. Крыл Flux 18 кв. Привет Диме Мазову! Кто знает, тот поймёт.тчк.
@Anonim-tj2qg2 ай бұрын
Привет! Опиши пожалуйста звук на высоте! Он там сильно шумит? А как в наушниках?))
@davidonatas9 ай бұрын
Termometrom letaete na paraplane 😅 stolko info nekshomnoe
@yauheniryndzevich48639 ай бұрын
Круто! Захватывающе! Весь фильм держит в напряжении!💪 Вот оно, светлое будущее. Еслиб ещё копошился меньше... Надо было подрезать.
@user-gn6zp6vu1z9 ай бұрын
Очень красиво!)
@vladislavbrazis734510 ай бұрын
Безбашеные
@SuperCastl10 ай бұрын
Разве можно в такую погоду летать? Снег и ветер
@Wtf-778jkl10 ай бұрын
четко
@333YADA11 ай бұрын
Спасибо. Уже не в первый раз пересматриваю. Полезное видео.
@vitrellaswetl3545 Жыл бұрын
Вот раз 10 посмотрела на разной скорости и всё равно не уловила за что тянуть, чтобы голова кобры поднялась? И пробовала так и сяк, а не получается. Может подробно расскажете за что тянуть? Голосом говорите, что тянуть надо за клеванту. За клеванту, чтобы поднять? Или за клеванту, чтобы торомозить?
@333YADA Жыл бұрын
Это САМОЕ полезное видео в сети, которое я видел по парамоторам! Самое! Спасибо Вам Женя и Дима. Огромное полезное дело!
@333YADA Жыл бұрын
Спасибо, Евгений. Куда Вы пропали? Задолбало новичкам видео записывать? Эх... Годное дело было! Возвращайтесь с повторами. Мне интересно Вас смотреть.
@333YADA Жыл бұрын
Почему лого Vittorazi на моторах ? Ничего не понимаю. Говорят, что это собственная разработка, а лого итальянское. Помогите разобраться.
@Evgennnnnn6 ай бұрын
Фирма производитель мотора.
@333YADA Жыл бұрын
Не пойму, объясните... Мотор Виторацци Мостер 185, верно? Он же не в России производится? Почему говорят так, что в СПБ? У нас только рама и подвеска, правильно понимаю?
@albertloginov89598 ай бұрын
Правильно
@NemoKiss Жыл бұрын
Очень положительно!
@Renat3313 Жыл бұрын
Приветствую, Георгий, Дмитрий. Была установка ,, Звезда", перешёл на компакт. Нет в плане идеи ,,звезда-компакт" под 115 винт для небольших пилотов?)))
@paramagazin7649 Жыл бұрын
Пока не думали в эту сторону
@user-ju5dm2ff9f Жыл бұрын
Хотелось бы объективно по факту подвести итог, по технике безопасности ничего не предусмотрено механическим путём получается. Навыки нужны,согласен но сами конструкции по незнанию становятся смертельно опасными. Азарт для смертника это билет в один конец. Так быть не должно. В своём паращюте я был уверен на 100%.чтобы купол не раскрылся в него нужно воткнуть лом и завязать стропы на узел. Но крыло это полная противоположность, летайте безопасно, и всем мирного неба, над головой.
@user-ll9bl5fb2x Жыл бұрын
Не особо информативное видео
@user-og7vu8eu1i Жыл бұрын
Ай,молодцы ребята!Дима,Георгий и вся команда,с которой вы работаете!Я с вами!Видео КЛАСС!!!
@U.T.V Жыл бұрын
Народ ,а есть кто просто посмотрев это видео купил параплан и стартовал согласно этой инструкции ? Я думаю прежде чем стартовать , нужно что бы это было на автомате как и выполняться как "отченаш " . Я думаю что смысл есть идти в школу , взять пароплан и отработать действия на практике .
@fliger96 Жыл бұрын
И еще не хватает самой красивой установки - экспедиция с карбоновыми лучами. По мне так самая, красивая модель .