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Пікірлер
@user-rl5lr9bf8j 8 күн бұрын
1200系 ホーム内に聞こえる音？名古屋停車フル トンネル内にかなり良く鳴って満点ですね。
@tokiwanopuusan 10 күн бұрын
朝早くからありがとう☆の気持ちが伝わってきます。
@user-lw4sn1vp2m 10 күн бұрын
深夜最終便、 全車一般車特急東岡崎や、 全車一般車特急岐阜行きがあるなら、 全車一般車新鵜沼行きも、 設定もらいたいですね。
@user-kh8fu2kt7t 13 күн бұрын
どーけーよ どーけーよ コー□ースぞー ひぃーき コー□ーすぞー どけー このホーンを聞くと、めっちゃ物騒な事を、めっちゃ素敵な笑顔で言われてる気がする
@makorosako489 15 күн бұрын
そりゃあ 自動放送なんて入れれんわな.....
@user-td2fw3xx9l 17 күн бұрын
ﾄﾞﾜｧｾﾝﾅﾅﾋｬｸ！
@user-fu6ve9ex7l 23 күн бұрын
だいたいやる気のない東武だけど、このときは頑張ったんですね。でもなれないことはできませんね。上り志木止まりをそのまま和光市まで走らせればもっとよかったと思うんですよね。和光市４番線は入れるとも限らないし、３番線ならまてば入れるだろうし。だからなんで志木でわざわざ留置線から４番線に出してきて車両交換したのか不思議です。まぁちぐはぐなのが東武らしいです。努力は認めます。面白い動画がありがとうございます。
@suginokazuterusuginokun 25 күн бұрын
高速神戸駅の3, 4番線にそろって、阪神電鉄の車両が並ぶ光景は大変珍しいと思います（要は3番線に阪神の車両が止まっていることが珍しいのですが）。いつ、ダイヤ改正等によりこの光景が見られなくなるのかを考えると、貴重な光景だと思います。
@user-el7vb2dk8v 26 күн бұрын
ワンマン運転かつ無人駅の場合キセルが発生しないとは言えない為運転手が料金授受や定期券の確認等の業務を行う。改札に近いと無銭乗車が発生してしまうため
@sayimadahanate 29 күн бұрын
ドラゴンズ応援団がやらんと
@JohnChacon-tx3bz Ай бұрын
わあ、これはとても良いですね！🤩🤩🤩🤩👍👍👍👍
@aoi_jubei_2 Ай бұрын
その昔「近鉄電車ではよ帰れ～」というヤジがとんだという話を読んだことがありますが、それに倣って考えると、中日へのヤジの代わりでは？
@kanntyann245 Ай бұрын
全線走破お疲れさまでした。 三河線が出口から遠いところに電車が止まるのは、2連と4連の停止位置を間違え、ホームのないところでドアを開けるインシデントが続いたため、停止位置を前合わせにしたためです。
@user-yo1ve4ff9p Ай бұрын
代々木上原でこれなら下北沢は誰も乗れてなさそうでわろた
@TOBUMUSA231 Ай бұрын
つい先日名鉄を2日間で全線制覇してきた者です あの広大な路線網を2日でも大変だったのに、まさか1日で全部乗ってしまわれるとは…！ いやはや…凄すぎますね… 遅くはなりましたが、今回の旅お疲れ様でした！
@user-lg2zv7fh1u Ай бұрын
この時は、少し遅れていましたね。(証拠は15:17)
@ichigo20236 Ай бұрын
これはどっちかというとナゴヤドームで流せばいいのでは()
@user-kn6ew6cs5y Ай бұрын
愛知県民ですが扉が開かない締切という存在を初めて知りました 通勤時は列車の両数も多いためホームの長さに対応しきれないということでしょうか？？
@humorinakura5858 Ай бұрын
名鉄はスペース(駅の前後に踏切があるなど)の関係で4〜6両分しかホームが設けられない駅があり、 しかし朝ラッシュ時は限られた本数で輸送力を大きくする(6〜8両の電車を走らせる)必要があるため、締切という形で対応しています。
@user-kn6ew6cs5y Ай бұрын
@@humorinakura5858 返信ありがとうございます 理由にとても納得しております普段あまり電車は利用しないのですが気にしてみると新たな発見がありますね💡
@teckson1366 2 ай бұрын
広島側がやったんですねｗ 赤いからあってるっちゃーあってるｗ
@user-uv9nb9vt7e 2 ай бұрын
これ観に行きました。アホ過ぎて笑えるて
@saitamazine4367 2 ай бұрын
『列車が通過します』の電光表示・・・ 普通なら特急が通過するはずですね。
@user-lh4fw8df4b 2 ай бұрын
ていうか、京成線の普通って普通列車とは思えんくらい速いんよ
@user-freestyletripper 2 ай бұрын
出来るんか…
@reikacchi777 2 ай бұрын
初見殺しなら○○駅後ろ二両ドア開きません、もですね。初見でもない地元民ですが何度もやらかしてドアの前で恥ずかしい思いをしました
@NandaKoitsu-bq5xd753 3 ай бұрын
まさかのコラボで驚いた
@user-kf7rp5tq3d 3 ай бұрын
カープファンにはj西のどけどけ引くぞーホーン流してやれ
@user-mu9qy4wh2v 3 ай бұрын
なんじゃこれ笑笑 酷すぎるて子供にもあってるかわからん
@user-jk8me5ih1g 3 ай бұрын
今年の甲子園開幕戦でもやってたなあ 応援団が一緒なのかな
@user-zz8qo1hz5c 3 ай бұрын
9:16〜 1728発各停高尾山口行き ダウンタウン浜田「(京王ライナー走っておるのに)何各停高尾山口行きとかやってんねん⁉️」
@user-bm7vo6ku5g 3 ай бұрын
快速急行が急行寄りの新しい種別に生まれ変わりましたが、川越からのFライナーはよく巻き込まれて変わりますね… 時に急行になって志木で折り返し、時に志木や朝霞に停車して救済を行うなど… 池袋以外の駅が池袋方面への折り返ししか考慮してない構造、かつ和光市で地下鉄方面の列車を折り返しも逃がしもできないから仕方ないところもありますけどね… まあ成増〜池袋で安全装置などを対応したところで折り返し可能な成増や他各駅は快速急行の通過駅だから、急行の種別変更もしくは池袋に逃がすという二択になるんですけど
@timpokomon_center_chief_crew 3 ай бұрын
バンテリンで売春婦の息子小園海斗が打席に入った時に流れる名鉄ミュージックホーン
@user-di9eh3px1t 4 ай бұрын
味岡に交換設備が有ればもうちょっと柔軟なスジが引けそうだけどそこまでの需要は無いし投資額も大きくなるからこうなったんだろうな
@CODE_EMPEROR 4 ай бұрын
「到着順序がわかり次第お知らせ」←これが伝説のF1アナウンスか
@user-sv6pn4zo2b 4 ай бұрын
特急4本連続はすごい
@user-pu6bi7lh1g 4 ай бұрын
15:08 急行長津田駅行き
@user-mv5nu7ih6p 5 ай бұрын
名古屋へ通勤の頃、アナウンスをよく聞いてました。 久しぶりによみがえり、楽しいです。最高。名鉄の車掌さんお疲れ様です😊😊😊
@ryama625ud 5 ай бұрын
例の普通吉良吉田は、初見さんではさっぱり解らない、名鉄らしいハチャメチャなダイヤですね。 長いこと関東住まいな私ですらさっぱり解らぬ運用と・・・・・ 最初から前方の編成に乗っていないと降りれない、行き先通りにいけない、後半の編成は行き先通りに向かわないなど多数と
@user-ql3sk3ok2c 5 ай бұрын
子供からずっとほぼ京急しか使わなかったから電車が止まらないことが普通だと思ってて、東京に来て近年似たような理由(レール破断とかレール破断とか)で止まるTXにキレてる
@user-xk5uv4oy2g 5 ай бұрын
どけよ〜どけよ〜◯すぞ〜♪
@uchibakatsunori 5 ай бұрын
５：２２発の普通浅草行きは小菅方から来るので、竹ノ塚か北春日部からの回送なんでしょうか？
@user-ym7yd8yf4m 5 ай бұрын
名鉄名古屋の発車ベルって旧音源に戻ったんですか？
@humorinakura5858 5 ай бұрын
動画冒頭の字幕に記載しました通り、2022年12月の映像です。
@kenm1777 5 ай бұрын
じゃがりこを落として残りは食べられず、に涙が止まりませんw とあれお疲れ様でした！また次の企画を期待しています！
@yuubou1986 5 ай бұрын
6:47 …何処の明大前駅だ？
@humorinakura5858 5 ай бұрын
【訂正と補足】 ・0:25 名鉄名古屋駅は、3面2線のターミナル駅です。 ・他の方が投稿したものですが、8:33の最終手段についての動画も残っています。 m.kzfaq.info/get/bejne/Y9txitFjrprDemQ.html
@521kou Ай бұрын
最終手段の動画ありがとうございます
@humorinakura5858 5 ай бұрын
【ダイヤ解説について】 西鉄電車には土曜日ダイヤが存在しますが、日中時間帯は日曜日・祝日ダイヤとほとんど変わらないため、動画内ではまとめて表記しています。 また、時刻は一例であり、時間帯により一部異なる場合があります。
@seickanful 5 ай бұрын
地元民で慣れてるけど、普通に考えてほぼ数十秒〜1,2分間隔で違う車両・両数・停止位置・行き先の電車が来てる最高のカオス駅😮
@sanbenio6431 6 ай бұрын
ホームが曲線なのに、反応灯、客扱終了合図灯、モニターがない中、車掌は車両前方にいる駅員と名鉄名古屋名物DJ駅員が連携して確認をし車掌に「トゥルッ、トゥルッ」と発車ベルで合図を送っているのですね。
@TobuTokyuFF 8 күн бұрын
乗車側(4番線)はDJブースにおる駅員がベルで合図を出してます。 降車側の3番線は確か、降車側ホーム見張り？の駅員が立ってるので、その方が出してます ポァーみたいな音がそうです
@apland1438 6 ай бұрын
カープの赤はパノラマカーをオマージュしたものである事は言うまでもない(民明書房)
@user-ql2hs4lm5f 6 ай бұрын
ミュースカイ、快速特急、特急、快速急行、急行、準急、普通の種別。 編成も、２、４、６、８連。 行き先も多岐に渡り、初見者や不慣れな方には訳分からん迷鉄。 昼間帯でも列車本数が多く、朝のラッシュ時には、カオスさが増し増しになります。
@fujitakasumi7771 6 ай бұрын
すご