Жыл бұрын
Пікірлер
@te558 8 сағат бұрын
Wie kann mann mit Alex ein Kontakt aufnehmen?
@sasakata3495 16 сағат бұрын
Hallo Ich habe mir dein video genau angesehn , habe aber noch eine frage. Ist die bypass klappe bei, defekter oder ausgeschalteten, unterduckdose immer offen oder geschlossen?
@Locke_do 16 сағат бұрын
verstopft die Pumpe nicht durch den Ruß?
@belalovruslan7824 17 сағат бұрын
Ich habe bei mir die Klappe ausgebaut vor ab fahre schon seit 4 Jahren ohne Probleme
@dieterstollburges5914 Күн бұрын
Sehr gut erklärt, Dankeschön!!🙂
@jenshofelmeyer3217 2 күн бұрын
Moin, wie immer ein tolles Video von dir! Vielleicht kannst du ja mal ein Video Über den N57 bringen bezüglich der Ölpumpe lese in letzter Zeit immer wieder! dass diese eine Schwachstelle sein soll? Auch die vor und Nachteile über das entfernt der Dralllappen wäre sehr interessant.
@schneckerljoe7614 2 күн бұрын
Super Video. In welcher Reihenfolge hast du die Schrauben der Ansaugrücke angezogen und mit welchem Drehmoment?
@carinaklent1298 3 күн бұрын
Bei meinen bewegt sich das Gestänge hin und her ist er also defekt habe nämlich Problem mit ladedruckregelung
@pratik010 3 күн бұрын
hi Iam really struggling to align or position that notch on the new pressure pump shaft to match my old pressure pump shaft position. is it done with the normal pliers? iam sruggling with the pliers . or do i just align while putting in and rottate the pump to straigghten it or something?
@kaivoss68 3 күн бұрын
Ich habe da mal eine Verständnisfrsge. Du sagst im Video, dass es agr gibt, um euronormen zu erreichen. Bei der au kann aber nicht festgestellt werden, wenn man agr deaktiviert….. Warum verbaue ich dann agr, wenn man es eh nicht messen kann? Da fehlt mir ein bisschen wissen und meine Logik spielt verrückt. Hilfeee!!!
@kaivoss68 3 күн бұрын
Das ist nicht böse oder doof gemeint. Ich verstehe es so, wie ich es beschrieben habe, echt nicht. Dein Video finde ich super und sonst auch super verständlich 👍
@stefanboss6549 3 күн бұрын
Hi Alex, ich fahre eine bmw f01 lci 2014 BJ Ich müsste den Heißuftmassenmesser wechseln, da die MKL leuchtet und beim Fehlerspeicher auslesen der LMM erschienen ist( liefert nicht korrekte Messwerte; Sollwert 56 Ist-Wert 36) , jedoch habe ich keinen Leistungsverlust, was komisch ist.. Wahrscheinlich ist der LMM auch nur verschmutzt. Wie auch immer möchte ich diesen ersetzen. Bei bmw kostet dieser 363€ Ist es empfehlenswert diesen bei bmw zu kaufen oder kann ich den Luftmassenmesser auch von Metzger oder ähnlichen Herstellern erwerben? Danke und LG
@ivanandrijanic5591 3 күн бұрын
Tolles Video, danke! Womit oder wie hast du den Zylinderkopf gereinigt? Mechanisch? Liebe Grüße
@Feanor405 4 күн бұрын
Hi, hilft auch wenn man die Drallklappen deakativier? Danke
@lkksr7928 4 күн бұрын
Sehr gutes Video. In welcher Stadt befindet sich deine Werkstatt?
@f.g.p.dorfer1414 5 күн бұрын
Lieber Alex Top Beschreibung ( deutsche Gründlichkeit) glg aus Österreich Franz
@jurgenleinsle5159 5 күн бұрын
Was kostet denn sowas ? 😳
@eggerfredy4136 5 күн бұрын
Guten Tag wissen sie welches öl im vorderem differenzial reingemacht wird es ist ein x3 f25 35d jg 2012 Fredy
@cavitseker2607 6 күн бұрын
Wie machst du denn den Zylinderkopfseite sauber? Danke
@cavitseker2607 6 күн бұрын
Du bist der beste danke danke
@cavitseker2607 6 күн бұрын
Danke du bist der beste echt Seher hilfreich Danke
@klaustrophobie1225 8 күн бұрын
Moin Alex, mal wieder cooles Video. Ich würde auch gerne mal deine Dienste in Anspruch nehmen und habe dir diesbezüglich auch schon mehrere E-Mails geschrieben, aber leider bis jetzt noch keine Antwort von dir bekommen. Meld dich doch bitte mal. Beste Grüße
@alexrepairandcare 7 күн бұрын
Moin, wirklich noch keine Antwort bekommen?! Ich habe aktuell eigentlich alle Anfragen beantwortet. Hast du richtige Email Adresse…. [email protected]
@hakanaltin2470 8 күн бұрын
Alex ganz ehrlich top videoo dankeeeeee
@Fabio_T26 9 күн бұрын
Hey alex , i have bmw n47 misfire and shaking violently with no fault codes…what should i check? Pcv valve could cause misfire with no fault codes? Help me please…
@morgenland7243 9 күн бұрын
Top Express Infos 😊
@konstantinschein1736 9 күн бұрын
Die alten Filtern habe ich ohne Probleme rausgekriegt. Aber die Neue wieder rein😅 Das war echte Herausforderung. Die muß man praktisch reinquetschen.
@alexrepairandcare 9 күн бұрын
Ja ist echt ein Wahnsinns gefummel 🤪
@Outdoored 9 күн бұрын
Moin Alex, ich würd das gern bei dir machen lassen. Ich hab mir vor 2 Wochen einen 525 D F11 BJ. 2010(3.0 L mit 204 PS) gekauft. Hat jetzt 290.000 km runter. Ich denke, da sitzt einiges an Schmodder drin, der mal entfernt werden müsste. Wie kann man dich erreichen? LG
@alexrepairandcare 9 күн бұрын
Hallo, einfach per Email oder bei Instagram melden… [email protected]
@pauweinhard 10 күн бұрын
Autos werden sauberer und Steuer jedes mal teuerer😂😂😂
@thisisaiimbeazzt1880 11 күн бұрын
Sehr gut erklärt, nur eine Frage hätte ich noch bei Minute 07:07 wurde gesagt der kurbelwellensensor, ist es nicht aber der nockenwellensensor ? Antwort wäre mega nett danke im Vorraus .
@alexrepairandcare 9 күн бұрын
Ja das ist der Nockenwellensensor 🫣
@theghost7742 11 күн бұрын
Wie hast du die Löcher sauber bekommen die am Motor sind wo die ansaugbrücke hängt??
@alexrepairandcare 9 күн бұрын
Eine ganz feine Messingbürste hilft da ganz gut
@theghost7742 9 күн бұрын
@@alexrepairandcare fällt da nicht was in den Motor? Bis hinten kommt man mit der Bürste ja auch nicht oder?
@alexrepairandcare 9 күн бұрын
@@theghost7742 nein die Bürste ist nur für den vorderen Bereich gemeint. Hinten muss das ganze am besten mit Walnussschalengranulat bestrahlt werden. Die Ventile müssen natürlich bei dem jeweiligen Zylinder geschlossen sein
@DJ-xl9id 11 күн бұрын
Hat jemand schon Erfahrungen beim B57 mit AGR OFF und dem neuen AU Verfahren? Packt der das?
@alexrepairandcare 9 күн бұрын
Ja das sollte kein Problem sein
@tobiasm.5474 12 күн бұрын
Und bei der nächsten HU wieder einbauen ? Was ist mit der neuen Euro 6 Abgas Untersuchung? Ist doch gleich ne Fette Anzeige wenn man das nicht dann zurück baut
@kamurankizildemir-wq5uc 13 күн бұрын
Cool ! Ich weiss nicht was du als Beruf gelernt hast ABER Abgas kann man nicht nochmal verbrennen ! Es ist physikalisch nicht möglich !! ERSTEINMAL: Agr gibt es damit die Stickoxide ( NOX ) reduziert werden ! NOX entsteht unteranderem durch den hohen Verbrennungsdruck und Verbrennungs Temperatur ! Um den Verbrennungsspitzentemperatur zu kühlen wird Abgas GEKÜHLT durch den kühler von der Ansaugbrücke in den Brennraum gefördert und ermöglicht einem niedrigeren Verbrennungstemperatur! Dadurch verringern sich die NOX Werte ! UND NEIN !! NOCHMAL !!! ABGAS WIRD NICHT NOCHMAL VERBRENNT !!!! viele Grüße aus BMW Werkstatt (Serviceberater) Bitte keine Falschinformationen verbreiten! Durch diese Videos kriegen wir Kunden die denken die haben mehr wissen als jede andere im Autohaus ! DANKE
@MehmetSaritaslik 13 күн бұрын
Von wo bist du ? Habe momentan das selbe Problem.
@alexrepairandcare 9 күн бұрын
Hallo, Bin aus der Nähe von Bremen. Bei Interesse einfach per Email oder bei Instagram melden… [email protected]
@ser_sch 13 күн бұрын
Tolles Video ! Super erklärt. Ich hab noch eine Frage, in der Videobeschreibung hast du einen Verschlussstopfen verlinkt, der ist laut Beschreibung aber nicht für den B57 Motor gedacht, passt der trotzdem ? Danke im Voraus VG.
@alexrepairandcare 9 күн бұрын
Danke 😉👍 Ja der passt trotzdem. Für den B57 gibts noch kein offiziellen Blindstopfen
@user-xb9kx2ud1n 14 күн бұрын
hi haben sie eine tel nr würde da ein ähnliches problem schildern
@alexrepairandcare 9 күн бұрын
Hallo, einfach per Email oder bei Instagram melden… [email protected]
@madaraben4442 14 күн бұрын
Welche Dichtungen sollte man am besten mittauschen wenn man die Haube austauscht?
@alexrepairandcare 9 күн бұрын
Zusätzlich zu den ganzen Dichtungen vom Ventildeckel würde ich noch die Dichtung vom öleinfüllstutzen und die Dichtung vom nockenwellensensor tauschen. Außerdem noch die Kupferringe von den Injektoren
@madaraben4442 9 күн бұрын
@@alexrepairandcare vielen Dank :)
@TheKasperlkopf 14 күн бұрын
Alex besorgt dir bitte ein kleines Mikro mit Flausch, das macht die audioqualität sooooo viel besser ❤️
@werner3499 14 күн бұрын
das heisst Kurzstrecke oder Langstrecke- egal, versiffen tun sie so oder so??
@Niihadd 15 күн бұрын
Ich habe ein pfeifen/summen beim gas geben seit agr Tausch. Bmw gt 535d Aber nicht in. N NUR IN D
@muhammedcelik2778 15 күн бұрын
Keine 5 min aber dafür Hand verletzt 🫡
@monroegerman 16 күн бұрын
170 auf der Landstraße 😳
@jixxiy1029 17 күн бұрын
Schade, dass du soweit weg bist.
@seko19831 18 күн бұрын
Dreht sich die schiffspropeller durchgehend? Auch im kälte und wärme ?
@klausschmidhuber2998 18 күн бұрын
Wie ist das dann beim TÜV. ?
@DerTeiletauscher 19 күн бұрын
Die Reinigung ist echt Top aber so viel öliges Wasser entsorgen absoluter Flop.
@GhostRider-p4d 19 күн бұрын
Fahre ein BMW X1 f48 18d. Der hat momentan drehzahlschwankungen im leerlauf... Kann das auch die Ursache sein
@alexrepairandcare 9 күн бұрын
Wäre möglich. Was sagt der Fehlerspeicher?
@GhostRider-p4d 19 күн бұрын
Fahre ein BMW X1 f48 18d. Der hat momentan drehzahlschwankungen im leerlauf... Kann das auch die Ursache sein
@GhostRider-p4d 19 күн бұрын
Fahre ein BMW X1 f48 18d. Der hat momentan drehzahlschwankungen im leerlauf... Kann das auch die Ursache sein
@jeezyy88 19 күн бұрын
Welches öl könnt ihr empfehlen? Liquy Moly 5w40 oder 5w30? Gruß
@tahsinaksuoglu430 19 күн бұрын
hallo Alex , Hab meine Brücke auch gereinigt so wie du es erklärt hast alles super geklappt aber hab jetzt ein problem. Hab keine Leistung mehr und er zeigt mir den fehler 29EB00 Abgasrückführ-Kühlung,Plausibilität AGR Kühler Bypasklappe defekt. Werde morgen die Brücke nochmals ausbauen vermute das ich den verstellen vom Drallklappen nicht richtig montiert habe wie du es gesagt hast beim ausbauen die richtung beobachten und das hab ich nicht ob die Dralklappen offen oder zu waren .