Interesujący materiał, wrzut w lata siedemdziesiąte, typowa narracja tamtych czasów. Ten film to zabytek, niezłe zdjęcia, super muzyka, przeszłość, która odchodzi coraz bardziej w zapomnienie, a którą dzięki takim dokumentom możemy przywołać.
@henrykkaszubaАй бұрын
Typowy przykład CZEMU Demokracja kojarzy się często z WARCHOLSTWEM ... Prawo PRAWEM ale ci co tak LUBIĄ jęczeć o SWYCH NIEZBYWALNYCH PRAWACH, WOLNOŚCIACH, tak uwielbiają pluć na niedoskonałości demokracji, paskudną Unie, POWINNI udać się do Rosji lub Białorusi by tam sobie PO FILMOWAĆ takie obiekty !!! ... tam pokrzyczeli by nie o prawach, wolnościach tylko z realnego BÓLU - ponieważ na 100% po zjawieniu policjanta nawet minute by sobie z nim NIE PODYSKUTOWALI o swych prawach, przepisach, podstawie prawnej ich interwencji !!! TYLKO w trymiga zostali zakuci a po NADAL tradycyjnym na wschodzie PORZĄDNYM OBICIU 4Liter na posterunku, zapłacili bardzo wysoką kare lub nawet wylądowali za kratami za bycie ZDRADZIECKIM Agentem !!! ... Filmowanie TAKICH obiektów w obecnym OKRESIE Wojny przy granicy jak obecnie, uważam za Przejaw bezrefleksyjnego WOLNOŚCIOWEGO ZDEBILENIA - wręcz WARCHOLSTWA. Uważam to za klasyczny przykład tak zwanych Pożytecznych Idiotów ...
@MATI_FILMSАй бұрын
Piękny materiał!
@100PseudonimАй бұрын
Drugi pociąg !!! Nigdy nie słyszałem tak długiego RP1. Ciekawe czy sam maszynista się nie popłakał. Może znał kogoś z tej katastrofy? Jeszcze zwolnił do 20km/h. Mocny przejazd.
@100PseudonimАй бұрын
Aż ciary lecą po plecach !!!
@andrzejsieradz1Ай бұрын
Ooooo to jest ten utwór w całości z widokiem z okna pociągu , uwielbiałem go ,co to za utwór ?????
@andrzejsieradz1Ай бұрын
Wspaniałe ujęcie , pięknie ,urzekające nostalgicznie lecz za krótkie. Uwielbiam pociągi,kolej a Tory, mają swój urok.
@K4n4lI4Ай бұрын
Podejrzana paczka pod mostem, ktos w koncu wezwie policje... ;)
@JerzyMiazek2 ай бұрын
Ten dworzec zacznie w pełni funkcjonować po wybudowaniu tunelu łączącego fabryczny z kaliskim i żabieńcem i wywierceniu tunelu dużych prędkości,👍🇵🇱🇵🇱
@harrypotter98532 ай бұрын
Panie Tomku, szacun za taiie historie ocalone od zapomnienia... A dla Pana Jana Chapeu Bas, bo to on tworzył historię, która trwa do dziś i budzi zainteresowanie i pasję u wielu... Pozdrawiam z MMz (l.k.2),...
@PanPilkaNozna3 ай бұрын
Piękny materiał.
@SpodNasypu3 ай бұрын
Pięknie wyszło to ujęcie pod słońce 👏
@panzielonka13323 ай бұрын
Bodzianał - ładne ujęcie 👍😊
@ArturKolejarz3 ай бұрын
Piękne ujęcie i fajny stukot.
@mikoaj52593 ай бұрын
Dzisiaj ten duet widziałem z węglarkami jak jechał w stronę Sędziszowa o 8 i wracał o 14
@agro-rollubelskie54243 ай бұрын
Już myślałem że Ciemny zapomniał że ma kanał na YT😂
@TSZSpotter3 ай бұрын
Widzę, że równia mijankowa dalej gotowa i utrzymywana na wypadek "W" gdyby spółce zechciało się tu mijankę lub stację budować :) Było czuć jakże uwielbiane przez mikoli "zapach podkładów o poranku"? :D
@KOLEJ_pl3 ай бұрын
Było, a jakże🙂 Równi na LHS nie zlikwidowano chyba żadnej od czasu budowy linii - nie było takiej potrzeby. Natomiast mają być wkrótce zlikwidowane krawędzie peronowe przy LHS w Olkuszu i Sędziszowie.
@zygfrydzygfrydzki68643 ай бұрын
Polecam Pana z kanału "audyt obywatelski" , z pewnością obnaży te "takzwane zakazy", czyli ściągnie "gacie" kolejnym chłopcom w krótkich spodenkach :D
@MarCloudski3 ай бұрын
czy ktoś kojarzy ten utwór na początku i końcu? to jak nic SBB, w klimacie z 'ze słowem biegnę do ciebie' i 'wołanie o brzęk szkła' środek to inny temat
@MarCloudski3 ай бұрын
ok. od 7:05 to SBB "ze słowem biegnę do Ciebie" w lekkiej wariacji, pytanie aktualne co do utworu z początku filmu
@ryszardmarczuk28733 ай бұрын
mendy nie są formacja pozytywną
@Janek_FBL3 ай бұрын
7:28 Piesek :)
@jakubwaszkiewicz62383 ай бұрын
Natychmiast proszę skasować ten zakaz, bo lubię pociągi i mam pełne prawo do robienia zdjęć i filmów. Przy okazji jakbym robił zdjęcia na kolei, to bym wysyłał moim bliskim, żeby wiedzieli, gdzie ja jestem
@jakubwaszkiewicz62383 ай бұрын
Natychmiast proszę skasować ten zakaz nagrywania na kolei!!! Lubię nagrywać pociągi, Metro, tramwaje, autobusy, windy, tiry i inne rzeczy
@JasioKowalski-qs1vs3 ай бұрын
❤🎉😊
@lk25int4 ай бұрын
Kurcze, pierwszy film który oglądałem od razu na bieżąco po wrzuceniu na kanał... 6 lat, a pamiętam jak wczoraj haha
@Darek10000004 ай бұрын
Pięknie sunął, ja w kwietniu odwiedzam lhs :)
@KOLEJ_pl4 ай бұрын
ja też😋
@pierogizkapusta19394 ай бұрын
Brawo 😄
@dominikmazur27754 ай бұрын
Kurde ale przegapiłem temat bo miejscówka chyba nie dalko wykonawczej 🤣
@KOLEJ_pl4 ай бұрын
W ten weekend jak dobrze pójdzie będzie można znaleźć ostatnią paczkę na Sławkowie. Zapraszam do obserwowania kanału po szczegóły😉
@79wacha5 ай бұрын
Świetny materiał. Tyle lat tam mieszkam i nie znałem przebiegu większej części tej linii.
@xkonri5 ай бұрын
nawet trochę wąskotorówke widać
@janwajd29795 ай бұрын
No także witam w 2024
@BICYKLOMAN5 ай бұрын
Gdzie Ty jeszcze zimę znalazłeś. Pozdrawiam
@ziuru1miechow6 ай бұрын
Mega klimat i dźwięki.
@PanPilkaNozna6 ай бұрын
Super film ! Jutro jadę nad LHS ! Być może, jutro się uda. Pozdrawiam serdecznie i życzę miłego
@chris739266 ай бұрын
Piekne dźwięki podczas przejazdu, kolory na niebie również.
@bartoszfilipek4026 ай бұрын
PiSowcy (były rząd) za to, że w ogóle wprowadzili ten zakaz fotografowania i filmowania kolei powinni pójść do więzienia (bez wyjątków), i to na długie lata.
@radziolpl6 ай бұрын
Oglądałem to kilkadziesiąt razy - po wielu setkach odtworzeń oryginału - jestem przekonany, że lepiej to u Ciebie wygląda. Pozdrowienia!
@TheMiraggio28796 ай бұрын
w koncu. Maszynisci sie rozpasali z tym cabview itraktowali to jak drugi zarobek. Brawo
@KOLEJ_pl6 ай бұрын
Już do tego wrócili u niektórych przewoźników, np. w KD.
@bogdanwarot91157 ай бұрын
Mało też kto wie że pierwszy pociąg na LHS-e było to 14 grudnia 1980roku byłem wtedy na mijance Łączyn.a 2 dni później jechała sałonka świta.
@MetroMark7 ай бұрын
Super
@SaturnineXTS7 ай бұрын
Stara Fabryczna to był ten piękny symbol biedy xD wiata i tanie budy z hamburgerami po bokach (naprawdę dobrymi bądź co bądź), nic specjalnego oprócz początku odcinka torów i tyle. No jedynie ten stary budynek po boku był ładny. W sumie ciekawe byłoby zobaczyć jakąś wizualizację, która pokazuje położenie dawnej fabrycznej w miejscu, gdzie teraz jest nowa. Jest coś takiego w necie gdzieś?
@kolejpolska7 ай бұрын
Kadr ze słonecznikami wieczorem chyba postawię w pierwszej piątce najpiękniejszych jakie widziałem :) piękneeeee
@bogdanwarot91158 ай бұрын
40lat na tym torze przepracowałem i jestem dumny jak ogladam urywki z tego toru niestety tam dobawiłem się choroby i kalectwa😭🤕🚃🚝
@fototransportpl41698 ай бұрын
Gdzieś jakbym słyszał już utwór użyty jako pierwszy w tymże filmie, jednakże nigdzie nie mogę znaleźć jego tytułu, pytałem nawet w archiwach WFO- nic nie wiedzą :(
@ciaoitalia6838 ай бұрын
i bardzo dobrze że jest zakaz art 616a
@twkolejofil8 ай бұрын
Teoretycznie kolej może wprowadzić zakaz na każdej linii, o ile jest ona wpisana do wykazu (niejawnego) i postawi tabliczki w sposób zgodny z rozporządzeniem MON. Ustawa o obronie Ojczyzny we wspomnianym art. 616a ust. 1 pkt 1 posługuje się pojęciami "obiektów szczególnie ważnych dla bezpieczeństwa lub obronności państwa" oraz "obiektów infrastruktury krytycznej". Są to dwa odrębne pojęcia. O ile pierwsze zależy od znaczenia linii kolejowej dla celów obronnych (jak to ujęto w filmie tym i poprzednim), to drugie jest zdefiniowane w art. 3 pkt 2 ustawy o zarządzaniu kryzysowym (Dz. U. z 2023 r. poz. 122). Przy starannej legislacji powinno być odniesienie w jednej ustawie do drugiej albo powtórzenie definicji, ale cóż... Wykaz infrastruktury krytycznej znajdującej się odpowiednio na terenie województwa, powiatu lub gminy, zawiera załącznik do planu zarządzania kryzysowego (art. 5 ust. 2 pkt 3 lit. k), a centralnie jest prowadzony przez Dyrektora RCB (art. 5b ust. 7 pkt 1). Czyli zarządca infrastruktury kolejowej może odpowiednią tabliczką uskutecznić ustawowy zakaz fotografowania również wobec obiektów niemających znaczenia obronnego, ale stanowiących infrastrukturę krytyczną.
@twkolejofil8 ай бұрын
Zwracam uwagę, że linie kolejowe o znaczeniu wyłącznie obronnym są ujęte w odrębnym akcie prawnym niepodlegającym publikacji. Z tego względu przeciętny Kowalski nie ma informacji, która linia ma znaczenie obronne, a która ma znaczenie państwowe tylko ze względów gospodarczych, społecznych lub ekologicznych. Dlatego konieczne jest oznaczenie znakiem zakazu fotografowania. Taki znak jest bronią obosieczną, bo właśnie ujawnia, że dany obiekt jednak ma znaczenie dla obronności!
@marcindrozdz55778 ай бұрын
9:43 pokazane dwa biurowce, pasuje to do stacji LHS Sławków południowy, ale domy na Dębowej Górze jakby nie pasują mi.
@wojciechzalewski66488 ай бұрын
Piękny film. Niezwykłe pole słoneczników. Serdecznie pozdrawiam