11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@mua-moto 4 күн бұрын
6 da 127 gördüm kesici görmeden normal mi ama baya zorladım 130 a kadar
@mehmetergun3299 17 күн бұрын
Mondial xtreme almayi düşünüyorum onerirmisiniz
@GezginMotorcu 17 күн бұрын
Eskiden olsa önerirdim ama şuanki sifir ve 2. El piyasası absürt komik ve yüksek 2. El hero xpulse almanızı tavsiye ederim 2020 model 15 20 bin km de alacağınız xpulse sıfır mondialden daha az problem çıkartır. Kalite konfor ve güç olarak Mondial heroya yaklaşamaz
@Ramiz992 19 күн бұрын
Peki bumu daha hızlı ve kaliteli rks cross 250 cc mi
@GezginMotorcu 19 күн бұрын
@@Ramiz992 rks ve Mondial arasındaki tek fark rksnin daha güçlü olması 3 beygir kadar ama genel jant göbek şase vs aynı
@GezginMotorcu 19 күн бұрын
@@Ramiz992 rks ve Mondial arasındaki tek fark rksnin daha güçlü olması 3 beygir kadar ama genel jant göbek şase vs aynı
@Ramiz992 18 күн бұрын
@@GezginMotorcu peki 130 u görüyor mu diğer sorum dağ bayır kumsal asfalt heryerde sıkıntısız birşekilde gidebiliyor mu cross almayı düşünüyorum hangisini önerirsin 250 CC ye kadar ?
@ertugrulbozkurt1575 21 күн бұрын
Selamun aleykum reis. Uzun yol icin tavsiye eder misin
@GezginMotorcu 21 күн бұрын
@@ertugrulbozkurt1575 uzun yol için tek kişi uygun ama sele bildiğiniz tahta baya bı özel birşeyler yapmanız lazım genişletme yumuşatma basit yöntemler ise yaramıyor
@ertugrulbozkurt1575 21 күн бұрын
@@GezginMotorcu Hocam çok param yok. Dominar250 motorum var. Onunla uzun yol yaptım ama, konfor yok ve titreşim cok. Onu satip bu tarz bişey almak istiyorum. Uzun zamandan beri bakınıyorum. Bu motorun 1 tık üstü, bu tarz bişey önerebilir misiniz?
@Bdmr2 23 күн бұрын
hocam merhabalar kamera olarak ne öneriyorsunuz acaba ikinci el 4000 tl ye gopro hero 5 black buldum 4100 tl yede djı osmo action 1 buldum sizce hangisini almaliyim
@GezginMotorcu 17 күн бұрын
Kanalımda ikisinin de inceleme videosu mevcut dji osmo action 1 gopro hero7 ile aynı stabilizasyona sahip 5 baya alt seviye kalıyor
@GezginMotorcu 17 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/hLWaqLVkvcyxmmQ.html
@GezginMotorcu 17 күн бұрын
kzfaq.info/get/bejne/aqmSpcperp7XmIU.html
@Bdmr2 16 күн бұрын
@@GezginMotorcu sağolun hocam hero 8 black denk geldi 6500 e onu aldım
@Bungeejumpingg 26 күн бұрын
Arka disli 45 yaptim . Ön 16 duzde 95 i gecmedi . 16 50 ile cok bagiriyodu 90 yapiyodu Simdi biraz daha az bagiriyo
@jeanx8736 Ай бұрын
XPulse mı yoksa SYM NHT200 mü daha mantıklı bir karar olur deneyimlerinize gerçekten güveniyorum
@GezginMotorcu 17 күн бұрын
Teknik verilere göre bakarsak xpulse daha güçlü bir bloğa sahip SYM çok daha yeni bir model fiyatı da 2. El temiz Crf parası ben şahsen almam Crf alırım veya servis ağıyla 5 yıl garantisiyle gelen xpulse alırım param da cebime kalır
@yunusgokce5545 Ай бұрын
rampa aşşağı koşarak bende görürüm 140 ı :D
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@yunusgokce5545 reiss KZfaq da en çok izlenen top speed videolarının düz yolda yapıldığını mi sanıyorsun ? R25 düz yolda 170 175 görüyor ama 197 yaptığı bissuru video var KZfaq da nasıl oluyor sence bunlar 🙂
@klean4038 Ай бұрын
Monndiel mi yoksa rks mi alayım hocam kararsız kaldım
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@klean4038 hocam hero veya Crf al videolarıma bakabilirsin her gezide ya Mondial ya rks bi arıza çıkartıyor
@GezginMotorcu Ай бұрын
İkinci el 60 bindeki Crf veya ikinci el 20 bindeki hero sıfır mondail ve rks den daha sorunsuz olur bilgin olsun
@omerfurkanfiliz Ай бұрын
Videolar gerçekten güzel böyle videoların devamını istiyoruzz !!!❤
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@omerfurkanfiliz gelicek takipte kalın gezmeye vakit buluyoruz da editlemeye düzenlemeye vakit bulamıyorum 😂😅
@omerfurkanfiliz Ай бұрын
@@GezginMotorcu ah be benim biraz editorlük bilgim vardı seve seve edit işini yardımcı olurdum ama benim scooter ın taksidi için işe girdim gezmeye bilen vaktim olmuyor... :D
@Pubg_Ramoo Ай бұрын
Selam abi
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@Pubg_Ramoo aleyküm selam
@bayraktarltdsti Ай бұрын
CRF 250 Rally'nin oraya kadar çıkması iyi performansmıydı?Xpulse 200'ün çıktığı yerde rampanın yarısında kalması nasıl iyi bir performans oluyor pek anlamadım.O motorun o tırmanışı tam anlamıyla çıkması gerekmezmiydi Xpulse 200'ün çıktığı yerde?Bence sürücüde bir tecrübesizlikten kaldı demek gerekiyor.
@GezginMotorcu Ай бұрын
rally üzerindeki aksesuarlar ile vs 20 kg daha ağır ayrıca lastikleri de bendeki xpulse kadar iyi değil hepsini geçtim orda kaldığı yerde motor hızla girip birden eğim düzeldiği ve rallynin amortisorleri çok yumuşak olduğu için yere tam basamıyor ve patınajda kalıyor . daha önceden rallym vardı 2 ay bindim ve araziden soğumaya başladım hemen sattım kanalıma göz atabilirsiniz
@Burak.Yaylaci Ай бұрын
Rally i ben kullanıyordum cesaret edemedim ilk defa araziye çıkmıştım 😂
@Tayfundogan31 Ай бұрын
Merhaba egzoz torku arttırdı mı hocam
@GezginMotorcu Ай бұрын
@@Tayfundogan31 tork değil de üst devirlerde daha canlandı benim takma Amacım hafiflemesi içindi açıkçası
@Tayfundogan31 Ай бұрын
@@GezginMotorcu teşekkür ederim üstadım
@reddragon6132 Ай бұрын
Motorun dişlileri orjinal değil arka dişli büyütülmüş km fazla sayıyor tahmini 20 km yanılma payı var en az
@GezginMotorcu Ай бұрын
Doğru tespit 👍🏼🙂
@bayraktarltdsti Ай бұрын
Bu motorun top speedi okadar önemli değil.Bunun mekanı arazi o top speed yapanlar gelip birde orda top speed atışsınlar bununla.Tabi emsali ve emsalinin bi tık üstü motorlar için söylüyorum.Elbette arazide bunun gittiği gibi gidemez bir çok yol motoru güçlü bile olsa yani demem o ki bu motorun işi zaten bu değil.Konforlu seyahat hızı ortalama 110-130 aralığı ve buda gayet yeterli bir hız uzun yollar için.Öte yanda arazide ise amortisörleri biraz yumuşak kalsada eğer uzun vadeli kullanılacaksa ve biraz bütçede varsa mükemmel bi arka ve ön ayarlı amortisörlerle değiştirip evladiyelik kullanılacak bir motosikler.Motor bloğu kendini fazlasıyla kanıtladı.Torununa kalacak türden yeterki bakımlarını ihmal etme böylede motorun ciğerini sökecek gibi sürekli gitme gerisi japonun işi :)
@dacxurisaxeleri3952 2 ай бұрын
bot hz ısadan öncede vardı reıs gecmıs olsun
@mahmudmobarak7314 2 ай бұрын
Egzoz nerden aldin kral
@GezginMotorcu Ай бұрын
Yurtdışı kral Instagram'dan yaz getirebilirim
@UgurcanSaglam-kw1xn 2 ай бұрын
Helal kral
@muhammedturkmenoglu9514 2 ай бұрын
Abi ortama. Bak aşık oldum
@hasanuygur84 2 ай бұрын
Bot alayım mı almayayım mı çelişkili içerisinde iken 14.dakikayı görmek karar vermemde etkili oldu.
@atilla125rr3 2 ай бұрын
Yuki nasıldır dostum
@GezginMotorcu 17 күн бұрын
Sahibi motor tamir ustası oldu 😅 ama mondialden daha sağlam
@calakask5485 2 ай бұрын
4v çok farkediyomuş onu anladım. Benim 4v çok rahat 130 görüyor. İşte burdada dişli setinin oranının önemi. Crf nin de stok dişli oranı kötüdür mesela. Xpulsun 4vye geçerken dişliyi güncellemesi çok iyi olmuş.
@user-ry9cd9rt4p 2 ай бұрын
Selamun aleyküm mersindemi oturuyorsun ustam
@GezginMotorcu 17 күн бұрын
Aleyküm selam Kastamonu
@eminozhan4024 3 ай бұрын
Beta yı kullanan arkadaşınız o motorun hakkını veremiyor satsında hero alsın yeter ona
@GezginMotorcu 3 ай бұрын
Makina hafif sürücü hafif lastik iyi değil yere basmıyorki teker napsın adam 😅
@adnangursoy6820 3 ай бұрын
Ustam burası nerenin yolları acaba
@GezginMotorcu 3 ай бұрын
Kastamonu - abana- bozkurt- Çatalzeytin yolu yaraligoz geçidi
@orhanefe5510 3 ай бұрын
Kral sen motor tanıtımı yap her saniyesine kadar sıkılmadan izledim aklımdaki tüm soruları çözdün zamanım boşa gitmedi sağol tekerin düz bassın 👋
@orhanefe5510 3 ай бұрын
2 saatir video ariyorum hepsinde saçma sapan anlatım istediğim bilgili video direk konuya nokta attın sağol 👋
@mertalituran104 3 ай бұрын
Üstad motoru asfaltta sürerken titreme yapıyormu ?
@GezginMotorcu 3 ай бұрын
Lastik kaynaklı hafiften oluyor
@CengizYurek 3 ай бұрын
Dostum RKS XVR250 sıfır mı önerirsin yoksa eski 2. el honda mı ?
@GezginMotorcu 3 ай бұрын
2.el 2013 model 80 binde Crf var gurupta daha tık demedi rks RT 250 yani (xvr250 nin tipi değişik olanı ) her gezide ayrı bı problem onunda geçtim traktör sürmek gibi özel çaba gerektiriyor 2 .el Honda veya hero sıfır rks den 10 kat daha iyidir
@CengizYurek 3 ай бұрын
@@GezginMotorcu çok teşekkür ederim.
@batuhanbayulu816 3 ай бұрын
İnsan bir link bırakır aq ya bulamıyoruz herkes her boku anlatmış kimse link bırakmamış
@OGUZGARAGE 3 ай бұрын
Orijinali dışında uyumlu balata var mı hocam?
@GezginMotorcu 3 ай бұрын
CBF 150 taktik biz hatta debriaj kapak contası da CBF 150 cuk diye oldu
@OGUZGARAGE 3 ай бұрын
Adamsın
@ibrahimylmaz6654 3 ай бұрын
Düz yolda herkez kaptan😂
@GezginMotorcu 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/p5ZphNGZy6y9qXk.htmlsi=PmCvkkS9Dc0fAsQP birde bunu izleyin çok eğlendik 😂
@ibrahimylmaz6654 3 ай бұрын
Tecrübelerinize dayanarak en iyi cros hangisi sizce arazide mondial mi hero mu
@GezginMotorcu 3 ай бұрын
Tabiki hero Mondial çok uzak bir noktada hem kalite hem güç hem performans bakımından
@bekirkocaman8801 3 ай бұрын
kral güzel olmuş, şimdi ben printercıya gider bunu gösteririm de adam büyük ihtamalle anlamaz ya da nasıl yapayım der, kısacası sen bunu nerden yaptırdın bi adres tetelofon paylaşabilirimisn
@latifuzun1490 3 ай бұрын
Hocam selamjn aleyküm Honda forza ile crf rally arasında kaldım bi sorum olacak rahat bir motor istiyorum genelde karayolu ile yolculuk yapıcam bu motor yorarmi? Rahat mı ? Titreme yapiyormu?
@GezginMotorcu 3 ай бұрын
Forza ile mukayese edilemez forza mesedes E class Crf rally Dacia Duster gibi düşünebilirsiniz
@GezginMotorcu 3 ай бұрын
Bu videoda konforundan bahsediyorum kzfaq.info/get/bejne/Y9CWfbOgzM28qIE.htmlsi=ya1JB_g975Kmi_XP
@latifuzun1490 3 ай бұрын
@@GezginMotorcu çok teşekkür ederim
@filmolur 4 ай бұрын
07.46 dakı abı kaderım gıbı egıldı yemın ederım :D
@GokhanOutdoors 4 ай бұрын
On amortisoru indirdim Yetti bana 1.67 boy
@furkanaydin8585 4 ай бұрын
Bu ns 200 kimin eline düştüyse geçmiş olsun bu kadar uzun süre bu hızda gitmek motorda ömrü yok edebilir
@GezginMotorcu 4 ай бұрын
En son 30 binde sattık şuan Kurye motoru oldu kaç binde olduğu belli değil 😂
@NotechinusV 4 ай бұрын
3000KM L olana bindim dezavantajları. -Sele göt kanseri olma garantili. -Amortisörler ADV bir motora göre bile çok yumuşak. Ön direkt dalıyor. Arka çok fazla çöküyor. Frenleri haliyle zayıf spor binmek isteyince. -Arka frende his yok. -Vitesler kemikli fakat alışılıyor.
@omerozkurt5737 4 ай бұрын
Çok iyi
@user-md8hp6bu6w 4 ай бұрын
Heroyla dunyayi dolas cok iyi motorlar
@ozgurozcan8619 4 ай бұрын
Max 130 ile gidiyor 120 bile olabilir
@ErolEskioglu 4 ай бұрын
Kardeşim siz neyin kafasını yaşıyorsunuz sizin gram motor tecrübeniz yok o motor endro yol motoru deil anladinizmi yarı arazi yarı yol motoru anlayacağız
@GezginMotorcu 4 ай бұрын
KZfaq kanalıma bı göz atın isterseniz en son bu videoda yolda kullandım 😂 şuan enduro olarak hakkını veriyorum 😀 youtube.com/@GezginMotorcu
@gokalpyildiz9357 4 ай бұрын
İyi eğlenceler rally yere düşünce grenajları zarar görüyor mu L modeline göre arazi performansları nasıl
@GezginMotorcu 4 ай бұрын
Evet arazide zarar görme ihtimali yüksek Crf 250 L rallye göre daha kıvrak ve gidon hakimiyeti daha hafif. Size tavsiyem daha çok arazi odaklı düşünürseniz bir L alıp gerektiğinde büyük bı tür camı takıp uzun yola da devam edebilirsiniz rally de gereksiz bir heybet ve ağırlık var 😊 ayrıca kanalımda rally 250 inceleme videosunda bu konudan bahsediyorum 😊
@omeraksoy1120 4 ай бұрын
burası kastamonu devrekani bozkurt yolu değilmi
@GezginMotorcu 4 ай бұрын
Evet 😀
@ERMANGEZER 5 ай бұрын
Yüksekliği hosuma gidiyor bu motorun değişik bir tarZ,top speed e takılmayın bukadar motor yinede 150leri görebilmesi mucize 250lik icin..
@NotechinusV 5 ай бұрын
2017 L olanı var bende yokuş aşağı 152 gördüm. Hımbıl bir makine crf. Yüksek hızda düşük yakıt var o kadar. Arka amortisör spor sürüşe feci engel. Selesi konfor sele bile olsa bir saatten sonra daha fazla duraksız gitmeye izin vermiyor. Sele yaptırılması şart. Şanzıman kemikli ve hissettiriyor. Onun dışında bebek gibi bir motor. Bol bol yolculuk ve düşük yakıt kafada soru işareti istemeyenler için birebir.
@unsalgokmen 5 ай бұрын
4 valf olsa dahada yırtacak demekki hero :)
@dirsehan888 5 ай бұрын
2vde kullanilan depo üzeri çantayı nereden aldiniz?
@berdanipek6473 5 ай бұрын
Xtreme güzel motor mu abi alınır mı ? Almayı düşünüyorum