Пікірлер
@YaniCandra-o8o 3 күн бұрын
Saya punya genset di stater bunyi cetek cetek tapi lampu indikator oil gak nyala setrum aki normal apa nya yang rusak
@J4K4-SAMUDRA308 3 күн бұрын
@@YaniCandra-o8o dinamo staternya coba dicek,
@YaniCandra-o8o 3 күн бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 sudah saya cek normal tpi lmpu oil nya gk nyla
@J4K4-SAMUDRA308 3 күн бұрын
@@YaniCandra-o8o cek arus dari accu ke tombol stater ada nggak
@Raharjo-gs9fd 3 күн бұрын
Masalahnya trs fimana
@J4K4-SAMUDRA308 Күн бұрын
@@Raharjo-gs9fd ada diberanda video fullnya
@Bayuhutamamotor 3 күн бұрын
Terimakasih ilmunya sangat bermanfaat
@J4K4-SAMUDRA308 3 күн бұрын
@@Bayuhutamamotor terima kasih hadirnya kak...🙏
@automekanikmobil15 20 күн бұрын
Terima kasih ilmunya bang, sangat bermanfaat👍👌
@J4K4-SAMUDRA308 20 күн бұрын
terima kasih atas hadirnya suhu🙏
@automekanikmobil15 20 күн бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 sama2 dan tetap semangat ngonten 👌👍
@J4K4-SAMUDRA308 20 күн бұрын
@@automekanikmobil15 siaap suhu....masih pemula,masih banyak belajar
@azwanputra4232 Ай бұрын
Assalamualaikum mas,saya punya tianli 1130,nesel masih langsam tapi tarikan agak berat, tapi aku stel klep nya rapat yang api dari pada yang udara,apa itu yang bisa ngaruh berat boss.mohon di bantu bosskuu🙏🙏
@azwanputra4232 Ай бұрын
Dan asap nya lambat membuang
@J4K4-SAMUDRA308 29 күн бұрын
wa'alakum salam...ya om,pengaruh....harusnya yang lebih rapat yang udara. penjelasanya pernah saya ulas dikolom komentar
@kiranaduwykiran9022 Ай бұрын
Apaka rilei lamu besar ragasa juga memengaruhi pengisian pada ragasa tahun 2024
@J4K4-SAMUDRA308 Ай бұрын
nggak bang.... kalau pengisian accu ikut disekring meter.jalur lampu indikator yang dipanel.
@didikharianto9687 Ай бұрын
Terimaha kasih, cuma saya perna ngalami roda gila di putar gak bisa mutar padahal tutup head di buka untuk penyetelan klep, sampai 2 orang yg 1 engkol yg 1 dari roda belakang.solusinya apa kang kalau di engkol berat banget
@J4K4-SAMUDRA308 Ай бұрын
stel dekompresi,stelan cuknya kurang menekan klep
@XONE99 Ай бұрын
Betagar😂ala kekalimantanan bgt bahasanya 😁 Mantap om terimakasih semoga bermanfaat buat banyak org, salam 3 pedal dari pemula. Koreksi : shoot alamat posisi partnya tinggal kurang jelas🙏🙏
@J4K4-SAMUDRA308 Ай бұрын
ya terima kasih om,hadirnya terima kasih banyak atas masukanya🙏
@rikigembul1639 Ай бұрын
Kode bearing brapa mas
@J4K4-SAMUDRA308 Ай бұрын
maaf lupa om,tapi dibengkel2 motor ada om,.gak susah nyarinya.
@user-wk6ip9sz6g Ай бұрын
Atasnya mana, bawahnya mana,
@J4K4-SAMUDRA308 Ай бұрын
posisi atas, kalau dipasang, diblok mesin diesel
@ributragil3615 2 ай бұрын
Gimana cara by pass nya pakde, punya q kontaknya konslet, kabelnya awut2 an mau q by pass aja starternya
@ributragil3615 2 ай бұрын
Kabel yg mana harus di kontakan plus minusnya
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
@@ributragil3615 kabel yang plus dari accu,dapatkan kekontak,terus kabel keluaran dari kontak,masih arus plus,dapatkan ke swit selenoid dinamo stater
@ributragil3615 2 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 kabel plus yg gabung sama kabel accu yg besar tu dikontak kn sama kabel kuning dari selenoid ya berarti ?
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
@@ributragil3615 yang kabel besar itu lain jalur,itu kabel Langsung dari plus accu,yang kedinamo stater.
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
@@ributragil3615 kalau kabel kuning yang diswit selenoid dinamo stater itu jalur yang dari kontak.kalau yang dari accu kekontak,kabelnya tidak besar,urut aja jalur kabel plus yang dari accu yang menuju ke kontak
@andibachrul5942 2 ай бұрын
Terimakasih ilmunya kang
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
terima kasih hadirnya🙏
@nartoyunarto3831 2 ай бұрын
Saya pnya genset 5kva mudah panas over heat kl sdh panas mati trs distater gk mau hidup,kl sudah dingin distater hidup lg.apa solusinya dan apa pnyebabnya
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
kalau mesin panas terus mati sendiri,biasanya swit sensor yang diblok mesin sudah eror, putus aja kabelnya...cari aja,diarea blok mesin ada satu swit yang nempel..
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
Coba cek olinya biasanya kurang gan....bisa juga swit sensornya oli yang bermasalah..
@nartoyunarto3831 2 ай бұрын
Ok boss terimakasih...kl filter oli berpengaruh gk boss
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
@@nartoyunarto3831 filter oli kalau sudah kotor bisa berpengaruh kesirkulasi oli dimesin kurang lancar.,sebaiknya kalau ganti oli,sekalian ganti filter olinya. atau ganti oli dua kali,filter ganti satu kali
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
@@nartoyunarto3831 sama2,terimakasih juga atas partisipasinya🙏
@faisaltanjung77 2 ай бұрын
Solusinya opo mas?
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
kabel arus besar yang disoket,bawah jok penumpang ada yang kropos,
@alqaedaindonesia7216 2 ай бұрын
Kiloin aja atau tuker piring mobil udh rongsok dripada kebakar dijalann😂
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
mobilnya orang gan...buruh memperbaiki aja
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
ini mobil tahun 2011 gan....
@user-ly3kr2jx1p 2 ай бұрын
Roda gilanya sebaiknya di tampilkan biar kami tau arah diputar kedepan itu seperti apa?
@J4K4-SAMUDRA308 2 ай бұрын
maaf,jika tampilan videonya masih kurang lengkap 🙏
@muhammadsholeh6564 3 ай бұрын
Kalo punyaky gigi satu natap dasbos, terus gigi mundurnya natap cover setir, cara setelmya gimana
@J4K4-SAMUDRA308 3 ай бұрын
Buka aja tutup yang di bawah pedal kopling,lalu coba masukkan gigi,nanti kelihatan stelan kurang kemana
@pasukangerilya4691 3 ай бұрын
Mobil innova saya begini juga om, masalah nya dimana ya? Padahal aki baru 1 minggu
@J4K4-SAMUDRA308 3 ай бұрын
Maaf baru bisa respon🙏 coba cek sekring yang diruangan mesin,dekatnya accu,terutama sekring yang tegangan tinggi.mungkin ada yang putus sekringnya
@ErvanNingrum 3 ай бұрын
TRIms ilmu nya bang
@J4K4-SAMUDRA308 3 ай бұрын
sama2... terimakasih partisipasinya...🙏
@TesaPutra-gh8yw 3 ай бұрын
Bos bntu jawab.. Gigi 4 L300 masuk ny mau tpi mentok gitu
@J4K4-SAMUDRA308 3 ай бұрын
coba cek yang ringan dulu,buka tutup dibawah setir,coba masukan gigi 4,hendel yang dibawah setir lihat ada yang mentok tidak,siapa tau tali labrangnya kurang narik. bisa juga minta distel popet boltnya,stelan ditransmisi kendorin satu putaran dulu,posisi stelanya lobang yang tengah
@J4K4-SAMUDRA308 3 ай бұрын
Mentok bemper ,hendel yang dibawah setir,bempernya penyok biasanya
@ridorido9980 4 ай бұрын
Bang aku mau belajar dandan mesin
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
bisa....
@rezarizky8234 4 ай бұрын
Punya saya sudah dicek sampai jumper langsung aki ke dinamo starter, tp genset tetep g mau crank pak, problem dimana ya?
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
kalau accunya masih normal, Dinamo staternya yang bermasalah. kadang sudah lemah
@rezarizky8234 4 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 bendik starter/solenoid starter masih bunyi cetak-cetak, aki insyaallah aman, genset sudah saya coba jumper langsung ke mobil juga dg posisi mobil menyala tetap g mau crank. Kalau pergantian dinamo, baiknya ambil yg merk apa pak?
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
@@rezarizky8234 denso bagus.... kalau yang merk2 biasa .kurang ketahananya,kalau sudah berusia. . saya pernah nemuin, waktu dites diluar hidup dinamonya. tapi begitu dipasang kegensed, cuman cetak cetek aja.
@endrolukito7728 4 ай бұрын
klo sudah mentok bagaimana pak itu bautnya
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
itu kemaren juga sampai mentok bautnya. tapi kalau masih susah coba stel popet boltnya yang ditransmisi
@bahrunsitompul85 4 ай бұрын
Abangku.. Apa bedanya cara setel klep mesin Yanmar dan dobgfeng? Yang buat saya agak bigung saat setel. Klep ada yg pas klep intake pas di posisi atas saat posisinya naik mentok ke atas. Sementara ada yang posisi klep exhaust naik mentok dari bawah ke atas.. Tolong di perjelas Abangku.
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
caranya sama aja bosqu... Diesel domfeng sama yanmar.
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
itu lagi cari topnya piston, biar diposisi titik mati atas (TMA) biar kedua posisi klep dalam keadaan rata, netral, tanpa ketekan kedua platuk klep. kl masih sedikit bingung,untuk ngetopkan pistonya, buka aja injektornya, untuk mengetahui posisi piston, sambil colok pakai obeng kecil, piston harus diposisi titik mati atas(TMA)
@bahrunsitompul85 4 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 Itu dia Abangku yang bikin saya agak bigung. Masalahnya waktu saya colok pakai obeng pas posisi klep intake berada di atas saat naik dr bawah ke atas mentok posisi piston berada di atas. Dan klu posisi klep exhauat berada di atas saat naik mentok dari bawah ke atas posisi piston juga diatas. Jadi di ke dua posisi tersebut posisi klep bebas dan piston sama2 ada di tma.
@bahrunsitompul85 4 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 Abangku.. Super terima kasih,sukses sell dan jadi amal ibadah.
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
@@bahrunsitompul85 amiin... terima kasih juga atas partisipasinya 🙏
@DarikSuppoterID 4 ай бұрын
Assalamu'alaikum, semua sahabat dan keluargaku tersayang dan semoga shalawat dan salam juga dilimpahkan kepada kalian semua, saya ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya dari lubuk hati saya yang terdalam karena telah menghasilkan karya yang fenomenal, kreatif, dan informatif. disajikan dengan baik dan mahakarya yang menakjubkan dari saya untuk ditonton dan dinikmati akhir pekan ini dan jaga diri Anda di luar sana, teman saya dan saya akan segera bertemu Anda lagi dan saya menantikan untuk melihat lebih banyak lagi presentasi luar biasa Anda segera dan semoga Anda mendapatkan yang luar biasa dan Ramadhan yang indah di depan! 🌺☪️👍💙🙏🏻👍💚😇🙏🏻✨☪️♥️🇧😘☪️🧡🙏🏻
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
Wa'alaikumsalam, amiiin... terima kasih banyak🙏, semoga kita semua dimudahkan urusanya
@bilanazma8645 4 ай бұрын
Kelistrikan mobil Mati total mass
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
terimakasih hadirnya🙏
@tania7tv 4 ай бұрын
cek kabel mobil
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
ya bang... terima kasih hadirnya🙏
@tania7tv 4 ай бұрын
penyebab kelistrikan mobil mati
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
terima kasih 🙏
@Ngadiyopsri 4 ай бұрын
kalau perseneling suka nglepeh, netral sendiri itu apanya om?
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
coba cara yang ringan dulu setel popet bolt yang ditransmisi, dengan cara dikencengin, setelanya diputar kekanan searah jarum jam, satu putaran penuh, sampai dirasa enak perseneling nya
@Ngadiyopsri 4 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 letak setelanya gigi dua sama satu disebelah mana bang?
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
@@Ngadiyopsri posisinya yang diatas transmisi, menghadap keatas. kalau dari samping kanan transmisi, diatasnya lobang setelan popet bolt gigi 3 dan 4
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
@@Ngadiyopsri lobangnya biasanya ditutupi sielend
@Ngadiyopsri 4 ай бұрын
ya terima kasih banyak om atas penjelasanya. 🙏 sangat membantu sekali
@sulistiyo952 4 ай бұрын
punyaku untuk hendel sama tali labrangnya masih bagus bang, tapi pas dioper gigi mundur, agak sedikit alot kurang enteng. itu apanya bang?
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
coba cara yang ringan dulu setel popet boltya ditransmisi, dengan cara dikendorin ke kiri, setengah putaran, apa satu putaran, gimana enaknya. yang penting jangan terlalu kendor, nanti bisa netral sendiri giginya
@sulistiyo952 4 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 setelanya disebelah mana bang?
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
@@sulistiyo952 disamping kanan transmisi lobang yang bawah. biasanya lobangnya ditutup sielent,
@sulistiyo952 4 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 terima kasih banyak sudah mau bantu menjawab bang, semoga lancar rejekinya, sukses selalu
@Kusnadi753 4 ай бұрын
butuh ketelitian dalam merakit mesin, mantan bang...
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
terima kasih, atas hadirnya 🙏
@Juwadicrwk 4 ай бұрын
Trims... telah berbagi om,
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
terima kasih banyak, atas hadirnya🙏
@bintangtimur6680 4 ай бұрын
Assalamualaikum wr wb salam kenal mas bos, salam sehat semangat selalu💪💪
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
wa'alaikum salam wr wb, salam kenal juga, semoga dipermudahkan segala urusan kita semua
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
terimakasih atas hadirnya🙏
@sabarpenolongku 4 ай бұрын
Hadir nyimak dan terima kasih telah berbagi ilmu ..
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
ya terima kasih juga, atas hadirnya🙏
@user-ou4xc3nj6l 4 ай бұрын
2:22 pin nomor 96 kah om
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
Maaf 🙏salah penyebutan. itu pin 86
@user-ou4xc3nj6l 4 ай бұрын
Terima kasih om, bisa menambah wawasan.
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
ya, terima kasih juga, atas hadirnya🙏
@salmahkurniaanggrainisalma5557 4 ай бұрын
Terima kasih edukasinya...
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
terima kasih juga hadirnya🙏
@dewiargo 4 ай бұрын
Terima kasih bang ilmunya🙏
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
sama2, terima kasih atas hadirnya, semoga bisa bermanfaat 🙏
@dewiargo 4 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 siaap...
@AgusAgus-fy5bc 4 ай бұрын
Disel saya udah bisa langsam Maz tak ganti nosel Baru tp kok masih ngasap" tipis ya Maz' klep jg udah tak setel Maz tp renggangnya jg udah tak kunci tp saya tekan platuknya kok masih bisa rapet tp waktu di tarik platuk jg bisa renggang apa pengaruh per ya Maz 🙏
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
cek dudukan platuknya, apa sudah longgar, Posisi topnya sudah pas belum, gampangnya ,colok aja dilobang nozel,nya pakai obeng, untuk mengetahui posisi pistonya, dititik mati atasa (TMA)
@AgusAgus-fy5bc 4 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 siap Maz 🙏
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
@@AgusAgus-fy5bc siip... 👍
@AgusAgus-fy5bc 4 ай бұрын
👍👍
@J4K4-SAMUDRA308 4 ай бұрын
terima kasih hadirnya...
@AgusAgus-fy5bc 4 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 siap maseeeh
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
Setelan klep itu klo in 0,30 dan ex 0,40 dgn in 0,25 dan ex 0,30 borosan mana Maz di Bbm 🙏
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
alangkah baiknya stelan klep disesuaikan spesifikasi dari pabrikan dari mesin itu sendiri om, aq sendiri belum pernah coba stel klep diluar standar pabrikan. biasanya kalau stelan klep diluar standar pabrikan, tenaga mesin tidak maksimal, dan tuas gas pastinya di level tinggi terus, dan BBM pastinya jadi boros.
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 24pk spesifikasinya in 0,25 dan ex 0,30 ya Maz 🙏
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
@@AgusAgus-fy5bc ya bosqu...
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 masalahnya kmrn tak setel segitu ndak bisa langsam Maz' trus td tak belikan spuyer nosel tp klep tak rubah in 0,30 dan ex 0,40 baru bisa langsam Maz tp bbm boros kayaknya Maz' blom tak coba lagi untuk in 0,25 dab ex 0,30 bisa langsam ndaknya Maz 🙏
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
@@AgusAgus-fy5bc Tapi tenaganya gimana? kalau ngiritin minyak, sebenarnya bisa dari stelan nozel, dikencangkan dikit, yang penting jangan terlalu irit, biar nggak panas klepnya. temenku pernah kayak gitu, stelan nozelnya terlalu irit, terus patah klepnya. sesuaikan aja sama karakter mesinnya. yang penting sudah dapat langsamnya, tenaganya juga enak.
@user-iq8ms4wp7w 5 ай бұрын
Bos mau tanya posisi sil depan sama belang apa sama
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
Maksudnya gimana ya? kalau bentuk sielnya berbeda untuk rem roda belakang sama roda depan, masangnya juga tidak bisa ditukar
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
Punya q tak setel in 0,25 dan ex 0,30 noset 2 setengah putaran disel kok nembak" kaya berat gitu to Boss gmn solusinya 🙏
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
kalau berat , stelan nozelnya kekencangan, coba kendorin lagi setelan nozelnya.
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
Jangan terlalu kencang, kalau nyetel nozel, bahan bakarnya jadi terlalu irit,
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
kalau stelan nozel, kami nggak pernah patokan sama berapa putaran, kami sesuaikan sama kebutuhan mesin diesel,pasnya dimana.
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 siap maz' klo klep ndak masalah ya Maz kayaknya 🙏
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
@@AgusAgus-fy5bc stelan klep gk masalah. itu belum pas aja, stelan nozelnya, pas posisi mesin hidup, stelan nozelnya diputar2,cari stelan pasnya dimana.
@maspi4200 5 ай бұрын
untuk tipe seal master tromol depan tipe brpa ya pak? kalo beli dionlen
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
maaf, kemaren pas beli sielnya, yang punya mobil saya suruh bawa contohnya, saya sdh lupa,karna mobil lama, kemaren cari persamaanya aja.
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
Klo Disel 26hp in 20 ex 30 gmn Boss
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
kalau dieselnya sudah enak, ya nggak papa,kl sukanya stelan segitu...
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 siap Boss
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
Disel 26hp setelan klep brp Boss yg bagus dan nosel brp putaran untuk giling padi Boss 🙏
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
klep in 0,25 mm, klep ex 0,30 mm kalau nozel stelanya semprotanya sampai ngabut.
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 nosel ngabut brp putaran setelannya Boss
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
@@AgusAgus-fy5bc dibuka aja injektornya, dites diluar, sambil di engkol dieselnya. lebih gampang Kalau gk dibuka injektornya, stelnya, mesin sambil dihidupkan, putar stelanya,sampai ketemu suara langsamnya
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 sementara ini klep in 30 ex 40 Boss dan nosel 1setengah putaran tp kurang enak BOSS
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
@@AgusAgus-fy5bc kalau belum enak, cari stelanya, sampai diesel bisa langsam posisi gas kecil, dan besar suaranya tidak brebet
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
Jika in terlalu rapat jauh dari ex nya gmn Boss
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
Jika celah setelan klep in terlalu rapat dari standarnya, mengakibatkan klep akan cepat terbuka, dan lebih lama menutup. sehingga pembukaan klep masuk yang lebih lama, akan membuat gas lebih banyak masuk. tetapi akibatnya bahan bakar lebih boros. sedangkan keterlambatan klep menutup mengakibatkan kompresi bocor. dan tenaga mesin akan turun
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
kurang lebihnya begitu bosqu... jika kurang sepaham, mohon maaf 🙏 bisa tambah koreksinya bosqu...
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
terima kasih hadirnya bosqu... 🙏
@AgusAgus-fy5bc 5 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 kira" menyebabkan ngasap nggak Boss Pada knalpot itu
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
@@AgusAgus-fy5bc ya asap di knalpot jadi banyak,
@wandinamoinverter3641 5 ай бұрын
akiny y?
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
lain.. jalur kabel dari kontak ada yang putus
@automekanikmobil15 5 ай бұрын
Mantap ilmunya suhu....terima kasih👌
@J4K4-SAMUDRA308 5 ай бұрын
terima kasih hadirnya suhu... 🙏
@WawanWawan-bo3qv 6 ай бұрын
Kalau pake pisau skater bisa gak bg stel klep nya
@J4K4-SAMUDRA308 6 ай бұрын
bisa.... asal jangan terlalu longgar jarak stelan klepnya, suara mesin bisa agak kasar
@WawanWawan-bo3qv 6 ай бұрын
@@J4K4-SAMUDRA308 sip.. Terima kasih bg ilmu nya
@J4K4-SAMUDRA308 6 ай бұрын
@@WawanWawan-bo3qv sama2 bosqu... terima kasih 🙏