Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@RailfanToadette5079 Күн бұрын
7:10 私： その音は、東急目黒線直通でのキノピコちゃんの完全改造された東京メトロ9000系に似ていることに気づくかもしれない。 キノピコちゃん：本当ですか！？
@user-cl5sf3mt9l 6 күн бұрын
■MT55低音■ 阪和線やら播但線 などで西武101を走らせた雰囲気｡ (笑)
@yukkuritoneri 8 күн бұрын
7:10 このVVVFほんますこ
@tcbonobonoo 10 күн бұрын
この音を聞くと昔の電車によくある車内の匂いがしてきます！
@flat8785 11 күн бұрын
滑らかに同期モードに切り替わるの好き
@user-zk1ol8kb4r 13 күн бұрын
VVVFが飽きた頃にチョッパ聴きにきたくなるｗ
@yukemuri_1000 13 күн бұрын
こちらの音声をロブロックスというゲームで作った8500系に搭載してもよろしいでしょうか？
@user-no3bc1qv1c 14 күн бұрын
馬路チョッパ
@Nokata1416 15 күн бұрын
3:28辺りの音、817系2.3000番台にそっくりで個人的には好きなヤツです。
@Eisuke_SMM2-VVVF 16 күн бұрын
どっちかというと新20系よりも堺筋線の66系に似てる気がする
@series209 19 күн бұрын
もう残りも3編成か…
@user-zs4wn1yn8s Ай бұрын
やっぱりE217系もE235系同様に加速度1.85km/h/sなんですね wikipediaの2.0の出典のイカロス出版のが実は間違ってるという話をどっかで聞いたけど、本当に間違ってるかも…？ 実際に車両置き換えの時にダイヤいじらないのであれば普通は加速度揃えると思いますし
@user-cg8sm6ip8g Ай бұрын
コメントありがとうございます。 すみません、当時はそのようなことは全く考えずに作っていて、動画内の加速度が1.85になったのは完全に偶然です。実車でどのような設定になっているかは私も把握していません…すみません。
@user-zs4wn1yn8s Ай бұрын
@@user-cg8sm6ip8g なるほど、そうでしたか！ 私もこの1.85の情報は文献で見たわけではなく、TK公開の時にTK社員に聞いたまでで、証拠として文章には残っていないのです… 返信ありがとうございました！
@Room_at_mikoto Ай бұрын
もう営業開始から9年経つんですか… 早いものですね…
@giwakunotettyan Ай бұрын
どちらかと言うと0番台の中央・総武線向け仕様のタイプにそっくりだね
@user-hg7kt2oz9d Ай бұрын
いい感じのMT55モーター103系、でもやっぱりレールの継ぎ目の音も欲しいなー。
@user-gg7ge4mw6p Ай бұрын
近江220形に乗った時の音そのままで驚きました。 再加速時に抵抗が抜けるまでモーターが空回りしていたのも懐かしいです。 ちなみに220形だと時速50キロで最終段に入るようで、急に音がでかくなり、加速が良くなる特徴がありましたね。
@yokohama2050 Ай бұрын
おーショートでも投稿助かります👍
@hakodate-liner Ай бұрын
この車輌が快特や特急の運用に就いていた時、限界を超えて飛ばしていた記憶があります(105km/h)
@user-hb7ob6zb5y Ай бұрын
琴電1300形。 実家の近くを琴電琴平線が走ってるので、琴電はたまに乗ります。
@user-mj8th6zn7y Ай бұрын
3:39
@user-mj8th6zn7y Ай бұрын
3:42
@user-mj8th6zn7y Ай бұрын
0:35
@user-bh3sd3bu6m Ай бұрын
2倍速にすると武蔵野線になりますよ
@chokomint_7327 Ай бұрын
関西だと阪急3300系に近い印象ですね〜 会話出来ないくらいやかましい走行音がたまらんですッ
@asokai2346 Ай бұрын
東武が気合入れてるだけ凄く加速が速い.......。どうせならもっとオーバースペックで120㎞/hとか130㎞/h対応したら面白そうな車両だったのに。
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 Ай бұрын
久々にE233に乗ったらvvvfが静かすぎてびっくりした
@user-yj4ye7ok5i 2 ай бұрын
9:48 名鉄6800系に似てる 3000系→近鉄シリーズ21の日立VVVFに似てる
@HC1watch 2 ай бұрын
MT54ってかなりの高回転モーターらしいからこのギア比で100キロ運転とかしてみても面白そう((((
@user-yj4ye7ok5i 2 ай бұрын
1000系高音タイプ→名鉄6000系に似てる 再力行した時のカムが回るまでのタイムラグまで再現されてるとは…
@user-xt4og4jj2t 2 ай бұрын
8連で残ったのは8020のみとなってしまいましたね
@tetsuyakunjp 2 ай бұрын
音お借りしてもいいでしょうか？
@user-vm6uo1hj8n 2 ай бұрын
現実では耳を澄ませたら聞こえる でも中々聞こえない
@user-ww1fh4vj4b 2 ай бұрын
京葉線を思い出す良いサウンド
@user-lz1cb1mi2b 2 ай бұрын
なんかNO.1の1番最初の走行音が今は全て更新されて絶滅したVVVFだけど西鉄6000形未更新車みたい
@user-qd5hm3nw2m 2 ай бұрын
6:50の高音型のモーター音、東武8000系に近いかも？いわゆる103系は国鉄の8000系だよね？
@fanhatsumelo9473 2 ай бұрын
発車時と停車時の音はSIVの再現でしょうか。良いですね。
@FastechSazanami 2 ай бұрын
京葉線の通勤快速運転が懐かしい
@vasquezsophie5546 2 ай бұрын
コミュ障ちゃんねる🌺
@motorcyclebiotech8769 2 ай бұрын
名古屋もこれなんだ！近鉄にも似てる
@hkn5467 2 ай бұрын
これが実録じゃなくて作られた音っていうのがすごい
@Kyujitsu-Dodesyo-2336 2 ай бұрын
モハ・クモハに乗ればモーター音が聞ける
@channel-mf3bt 2 ай бұрын
0:27 車掌「本日は雨の中、JR東日本をご利用いただきましてありがとうございます、上野東京ライン高崎線直通、高崎行きです」
@-St_saitama 3 ай бұрын
名鉄100系にも聞こえます。
@oponkoz 3 ай бұрын
脱水時にこの音がでる洗濯機が欲しい
@oponkoz 3 ай бұрын
日立式電磁直通制動の緩解音が気持ちいい 横浜駅での折り返し時の制動試験の音がホームに響いてたのは通学時の思い出
@oponkoz 3 ай бұрын
大雄山線のコデ165だ
@CHANNEL_FGUMI 3 ай бұрын
新2000系も同じ音だから、西武線ユーザーからしたら良い音ですw
@user-hf1ih8fq5i 3 ай бұрын
鉄道にっぽん!Real Pro 名古屋鉄道編でよく聞いてます。
@user-gochiusakafuchino 3 ай бұрын
京王1000系と同じ音
@keisei3050 3 ай бұрын
701系もモーター同じだったのを覚えてる