Veramente eccezionale questo documentario su questo campione incredibile e unico, una leggenda assoluta del motorismo sportivo. An impressive and emotional video about this unique talent, a giant of the motorsport. A real legend, thanks for all Gaston Rahier!!!
@rideyourbike7 ай бұрын
Grazie mille per le tue parole di apprezzamento, che sono una vera motivazione per realizzare altri video su altri campioni che ci ispirano così tanto. Grazie per la visione.
@carlofuccello60247 ай бұрын
Grande campione come Malherbe...scomparsi troppo presto..
@rideyourbike7 ай бұрын
Sono totalmente d'accordo. È una perdita difficile da rimpiazzare. Grazie per la visione.
@darrenwindle35928 ай бұрын
What a rider 👏
@rideyourbike8 ай бұрын
Yep! He never stops to amaze me. Thanks for watching.
@eddydillen13508 ай бұрын
Klein van gestalte maar een GROTE MOTER KAMPIOEN RIP Gaston
@rideyourbike8 ай бұрын
Ik ben het er compleet mee eens. Dat is wat mij het meest verbaasde en intrigeerde toen ik Gaston Rahier zag rijden; zijn buitengewone techniek, waarbij alles zo eenvoudig lijkt! Bedankt voor het kijken.
@Jackson-eb8bt10 ай бұрын
Da onde eles pegaram esses motores 4 tempos?
@rideyourbike10 ай бұрын
Os modelos PR3, PR4, PR5, SPR 250, SPR 310 e SPR 510 têm motores Zongshen (China). A PR7 tem motor fabricado na SWM (antiga fábrica da Husqvarna), em Itália. Obrigado por assistir.
@ObsidianFrog10 ай бұрын
My first MX hero as a miniMXer, when he came to Australia l got an RM125B and a pair of Heckle boots and layed my bars down ! Using histechnique of ' squaring off ' corners won me the 125, 250 and Unlimited classes in '78.
@rideyourbike10 ай бұрын
Thank you for sharing the motivation that Gaston Rahier inspires in all of us.
@anniedelannoy225211 ай бұрын
Bonjour, Un GRAND MONSIEUR DE LA MOTO ✌ Qui avait du rêve à revendre pour le jeune que j'étais en 1985 ... Je l'avais en poster sur la DRZ 820, dans ma chambre d'hôpital de ma première grosse chute 🤕, il avait gagné le Pharaon avec la moto de mes rêves 🤩 MERCI 👍 Amicalement R600TTR ✌
@rideyourbike11 ай бұрын
Bonjour, Oui, je suis tout à fait d'accord, Gaston Rahier était un grand Monsieur de la moto ! Ce que j'ai le plus admiré, c'est sa technique extraordinaire. Je n'aurais jamais imaginé que l'un des avantages du DRZ 820 serait d'aider à la guérison des hôpitaux suite à des grosse chute de moto ! Votre méthode de guérison m’a complètement surpris ! Merci pour votre conseil, je l'utiliserai quand j'en aurai besoin... Merci pour votre commentaire inspirant ! 👍 Avez-vous réalisé votre rêve avec le DRZ 820 ? Avez-vous maintenant un R600TTR ? ✌
@anniedelannoy225211 ай бұрын
@@rideyourbike Bonjour, Pour la petite histoire, avant mon accident, j'avais acheté un DR 750 que je commençai à préparer pour un petit rallye : le rallye de Tunisie. Puis l'accident !!! J'ai donc revendu ma DR 750 alors que j'étais encore à l'hôpital avec mon poster 🤕😀 Je n'ai jamais roulé avec, l'acheteur de l'époque a fait une super affaire : une moto neuve, sans kilomètre vendue en dessous du prix que je l'avais acheté : c'est la vie et tant mieux pour lui (j'ai fait un heureux : je pense). J'avais deux motos à l'époque, un 600XT (2kf) et ma DR 750. En 1990, je me suis acheté un DR 800 🤩 😍 ❤ ❤HEUREUX 💗 mon regret (aujourd'hui) c'est de l'avoir vendu (à l'époque je n'avais pas le choix). Mon autre regret c''est que j'aurais voulu un DRZ 820 à cinq soupapes comme celle de Mr G.RAHIER 😍 Mon coup de foudre pour cette moto est resté intacte : j'en rêve toujours 💌 Aujourd'hui, je roule avec un TT600R : très bonne moto Je fait exclusivement du TT. MERCI pour votre retour 😉 Amicalement R600TTR ✌
@rideyourbike11 ай бұрын
@@anniedelannoy2252 Bonjour, Merci d'avoir partagé vos expériences de dépassement ; la récupération après l'accident (que j'espère complète) et la vente de la DR 750 (à perte). Ce sont des exemples de dépassement qui nous motivent tous à affronter les difficultés de la vie avec optimisme. Qui sait si vous trouverez un DR 820 comme celui de M. Rahier ? Il faut garder espoir ! D'après vos paroles, je conclus que vous êtes expérimenté en TT et compte tenu de la princesse agile que vous possédez actuellement (la TT600R), vous voudrez peut-être essayer le TET au Portugal. Si vous avez besoin d'informations plus utiles, faites-le-moi savoir. Amicalement ✌
@anniedelannoy225211 ай бұрын
@@rideyourbike Bonjour, Je réponds un peut plus tard : le travail 😉 Je vous ferais par de mon projet " Portugal " ✌
@igorhusky484511 ай бұрын
Je l'ai connu, il habitait à Chantilly....C'était pour le Paris Dakar 88....J'était pilote marathon Suzuki Marlboro...Bon souvenirs.
@rideyourbike11 ай бұрын
Merci beaucoup pour le renseignement, j'ignorais que Gaston Rahier habitait Chantilly. J'aime promouvoir la mémoire de mes dieux, qui êtes vous, les pilotes de rallye raid. Ce qui démontre qu’il est possible de surmonter toutes les difficultés dans des conditions extrêmes. Quel est votre nom en tant que coureur du marathon Suzuki Marlboro ?
@igorhusky484511 ай бұрын
@@rideyourbike Je ne vais pas vous donné mon nom...Ici...Gaston était copain avec Guy Huynen encore un Bekge il était chef mécano du team motos...Il soudait l'alu comme un vrai chef. Dans le team il y avait aussi Laurent Boudou...Il a payé pour faire le Paris-Dakar et sa moto n'étai pas une vraie moto d'usine...ah ah ah
@rideyourbike11 ай бұрын
@@igorhusky4845 Oui, c'est une bonne idée de ne pas révéler votre nom ici dans les commentaires, mais si vous souhaitez le partager juste avec moi, vous pouvez m'envoyer un email à : [email protected], promis ne sera pas révélé et j'en suis heureux, merci. J'ai plusieurs documentaires sur les vainqueurs du Dakar à différents stades de développement et il serait très utile d'avoir quelqu'un qui pourrait m'apporter de l'aide (ou des informations) de temps en temps, afin que je ne passe pas trop de temps dans des recherches parfois infructueuses. ... Eh bien, ce sont des révélations surprenantes ! Il aurait été bien et utile de le savoir avant le documentaire...
@vascopeixoto3272 Жыл бұрын
O maior cangalho alguma vez feito em território português!! Esses sapateiros deveriam ter vergonha! Metade do quadro fundido outra metade em ferro fatela. Os carretos da caixa é de dureza igual a cabaça (abóbora) Se fosse no tempo do meu avô esses artistas iam todos presos!!
@rideyourbike Жыл бұрын
Olá, Vasco! Em que modelo é que isso aconteceu? A moto era de que ano?
@ragnarlodbrok3 Жыл бұрын
respeto desde España
@rideyourbike Жыл бұрын
Muchas gracias 🙌
@anotherpointlessvideo3654 Жыл бұрын
I would whine about bikes being too tall, heavy, etc for me. But then I came across videos about Gaston and what he had achieved and I realized I was being a wimp. Just ride whatever, stop making excuses. 😎
@rideyourbike Жыл бұрын
Ámen. I just couldn't agree more. I believe the final result it's due to 80% the rider (the technic) and only 20% the bike (the tool). Thanks for watching.
@tcmits3699Ай бұрын
@@rideyourbikel would agree when it came to the light 2-strokes, such variety. But him on that BMW running 112 mph in the desert, together, that was 100% greatness, both man and machine 🏆
@rideyourbikeАй бұрын
@@tcmits3699 I agree with you. Thanks for watching!
@KinderGrinder23 Жыл бұрын
great tribute!
@rideyourbike Жыл бұрын
Thanks for the compliment! Thanks for watching! 🤙
@KinderGrinder23 Жыл бұрын
amazing tribute!
@rideyourbike Жыл бұрын
Thanks for the compliment! Thanks for watching! 🤙
@rustynuts82 Жыл бұрын
Incredible event, incredible man!
@rideyourbike Жыл бұрын
I just couldn't agree more! Thanks for watching.
@jamesbramblett3346 Жыл бұрын
Excellent. Thanks for sharing
@rideyourbike Жыл бұрын
Thanks for watching 👍
@FerroH1338 Жыл бұрын
Espetáculo.... ✌️
@rideyourbike Жыл бұрын
Continuo a acreditar que um dia também serei capaz de fazer isto... Obrigado✌
@theroadcrow Жыл бұрын
Sub ✌️🙂
@rideyourbike Жыл бұрын
Thanks mate
@agentprovocateuraudio Жыл бұрын
😎
@rideyourbike Жыл бұрын
🤟
@Darkvisor Жыл бұрын
👍👍
@rideyourbike Жыл бұрын
🤟
@motorcyclelover5696 Жыл бұрын
🙏
@rideyourbike Жыл бұрын
🤟
@rideyourbike Жыл бұрын
Have you ever ridden above the clouds? Let me know where and when.
@Darkvisor Жыл бұрын
no, not yet
@rideyourbike Жыл бұрын
@@Darkvisor You don't know what you're missing buddy... LOL
@DirkMarciniak10 ай бұрын
YES! In Norway. With my AT.
@rideyourbike10 ай бұрын
@@DirkMarciniak Clouds in Norway are as close to paradise as you can get!
@kg0173 Жыл бұрын
He came back to 1988 race
@rideyourbike Жыл бұрын
Yep. Looks like he likes to show off on camera...
@agentprovocateuraudio Жыл бұрын
!
@rideyourbike Жыл бұрын
🙏🤙
@motorcyclelover5696 Жыл бұрын
👏👏👏👏
@rideyourbike Жыл бұрын
Thanks.
@eduardojaime6475 Жыл бұрын
Que coragem, adoro os pioneiros. O país Alto-Volta é o Burkina Faso, não é?
@rideyourbike Жыл бұрын
Também me surpreendem sempre. É o Burkina Faso. Obrigado. ✌
@agentsmith2552 Жыл бұрын
superman
@rideyourbike Жыл бұрын
🤩🤩
@alexisdetocqueville1700 Жыл бұрын
Super ! De quelle année date cette vidéo ? Merci.
@rideyourbike Жыл бұрын
Il date de 1977. Merci.
@rideyourbike Жыл бұрын
What did you guys think? Have you ever seen the Superman before? Let me know in the comments!
@motorcyclelover5696 Жыл бұрын
🤩🤩
@rideyourbike Жыл бұрын
🙏🤟
@eduardojaime6475 Жыл бұрын
Cyril Neveu foi o primeiro grande herói do rali Paris Dakar.
@rideyourbike Жыл бұрын
O primeiro a vencer 5 vezes! Um recorde que manteve até ser batido por Stéphane Peterhansel. Obrigado.
@alexisdetocqueville1700 Жыл бұрын
Super ! C'est un bon résumé historique ! Merci.
@rideyourbike Жыл бұрын
Merci pour le compliment et d'avoir regardé la vidéo ! ✌
@agentsmith2552 Жыл бұрын
Cool
@rideyourbike Жыл бұрын
Thanks! ✌
@rideyourbike Жыл бұрын
What's your greatest Dakar champion? Let me know in the comments.
@agentsmith2552 Жыл бұрын
stephane peterhansel
@rideyourbike Жыл бұрын
@@agentsmith2552 6 🥇
@motorcyclelover5696 Жыл бұрын
sam sunderland
@rideyourbike Жыл бұрын
@@motorcyclelover5696 2 🥇
@marioantonini62997 ай бұрын
Fabrizio Meoni❤
@hfranke072 жыл бұрын
Hero
@rideyourbike Жыл бұрын
Yes, and a real inspiration to us all. Thanks for watching.
@alexisdetocqueville17002 жыл бұрын
Super ! Merci.
@rideyourbike2 жыл бұрын
Merci d'avoir regardé.
@agentsmith25522 жыл бұрын
cool
@rideyourbike2 жыл бұрын
Yap. Thanks. 🤟
@eduardojaime64752 жыл бұрын
Voava baixinho
@rideyourbike2 жыл бұрын
Parecia tão leve nas mãos de Gaston Rahier. 🙌 Obrigado. 🤟
@sogaita2 жыл бұрын
Fortunately Suzuki brought back the Icon!
@rideyourbike2 жыл бұрын
Those good ol'days! 🙏 Thanks! 🤟
@rideyourbike2 жыл бұрын
What do you guys think? Let me know in the comments!
@Darkvisor2 жыл бұрын
A bit short video... could have been a bit long in my opinion. Still good though =)
@rideyourbike2 жыл бұрын
@@Darkvisor Yes, indeed it is short, but I only intend to show the specifications of this model. Thanks for watching. 👍
@Darkvisor2 жыл бұрын
😵💫
@rideyourbike2 жыл бұрын
🙏🤟
@fannikaplan19882 жыл бұрын
🙃
@rideyourbike2 жыл бұрын
👌
@robertwheaton52642 жыл бұрын
Sounds good, does it still pop and bang or have you removes the AIS system?
@rideyourbike2 жыл бұрын
Yes it keeps pop and bang like before with the OEM exhaust, but nothing crazy. I kept the AIS. Thanks for watching. ✌
@robertwheaton52642 жыл бұрын
@@rideyourbike what brand is the Exhaust?
@rideyourbike2 жыл бұрын
@@robertwheaton5264 It's the Suzuki GSXR 600's OEM, Titanium version (2.11kg), the one who has "x40F0x" stamped. I bought it in a really bad shape. You could watch here how i have recover it: kzfaq.info/get/bejne/j8-jadt338qvlX0.html
@agentprovocateuraudio2 жыл бұрын
.
@rideyourbike2 жыл бұрын
Yap. Thanks ✌
@agentprovocateuraudio2 жыл бұрын
!!!
@rideyourbike2 жыл бұрын
Yeah. It surprised me to. Thanks. ✌
@alexisdetocqueville17002 жыл бұрын
Bonjour ! Comment arrivez-vous à ce point ? C'est inquiétant.