Il manovratore lo sgancio .prima le condotte e poi il gancio di trazione
@antoniodicuonzo96332 ай бұрын
❤ spettacolo
@sellyciuni73434 ай бұрын
Io c'ero avevo 15 anni....all'ora si che era la bella monza .....ora è uno schifo
@valeriotrevisani83104 ай бұрын
Ho trascorso 11 mesi a Monza per il servizio militare 76/77 belle cittadina allora ricordo bene il duomo e il parco dell'autodromo ci sono stato bene ho dei bei ricordi, ero alla IV novembre ora non c'è più così mi hanno detto
@littorina7729 ай бұрын
Ho letto un qualche commento ... complimenti, tutti manovratori. La procedura corretta di sgancio. Dopo aver scollegato e messo a riposti tutti i collegamenti elettrici, seguendo la normativa prevista (in particolare per il REC, con quello non si scherza, si muore). Si chiude il rubinetto del freno (quello rosso) lato locomotiva, si lascia scaricare un poco di aria (un buon manovratore sente il serraggio dei freni), quindi si chiude il rubinetto lato materiale rimorchiato, stessa procedura per le condotte dei servizi. A questo punto si sganciano gli accoppiatori e si mettono a riposo le condotte. Solo a questo punto si procede all'allentamento del tenditore, allo sgancio e messa a riposo. Per l'aggancio si procede in senso inverso, prima il tenditore quindi le condotte ecc. ecc. 1) - Ho visto un manovratore che aspettava l'arrivo del locomotore stando sui binari davanti al vagone da agganciare, e in più non indossava il caschetto. Assolutamente normale, la cosa pericolosa è passare in piedi mentre il locomotore (altro rotabile) si avvicina, aspettare nel mezzo evita di piegarsi. Caschetto ? Ahah avrò fatto 100mila agganci senza casco, prima dell'obbligo e anche dopo, ciò non pregiudica la sicurezza del treno, solo quella del manovratore. Episodio personale: ero già Primo Tecnico e avevo voglia di fare un gancio, così mando la locomotiva al treno, esco dalla cabina e prima che arrivi il manovratore precedo all'aggancio. Il manovratore, frattanto arrivato, si è stupito che ho fatto un gancio senza casco e senza guanti e ... senza sporcarmi, io conoscevo il lavoro lui conosceva le regole. 2) - A Roma Termini manovratore senza gilet arancio in camicia mezze maniche ha sganciato un caimano da un euronotte con pantografo alzato e mezzo in movimento ... Gilet arancione ? Utile a chi fa le foto per far capire al personale che non è un suicida, oltre questo inganna, fa sembrare ferroviere un estraneo, per il resto è solo un obbligo di legge, non indispensabile per una buona esecuzione del lavoro. Mezze maniche ... in estate lavoravo in pantaloni corti e basta, lo facevamo tutti. Pantografo alzato, dove sta il problema ? Anzi se non fosse così come fa il macchinista a comprimere i repulsori per agevolare lo sgancio ? Mezzo in movimento, penso intenda appunto la spinta per allentare (o stringere) il tenditore. Può capitare che durante questa operazione, in presenza di una parte rimorchiata molto leggera, il convoglio si sposti, bisogna sempre essere pronti ad aprire il rubinetto della locomotiva per provocarne l'arresto. 3) - sì senza un cuffia con l aria che esce a quelle pressioni la sordità è garatita Già si sta stretti così, ci mancano anche le cuffie che tra l'altro impedirebbero di sentire eventuali comunicazioni. Il soffio dell'aria del rubinetto e/o della condotta, sentito decine di migliaia di volte, non da alcun fastidio, molto peggio i ventilatori delle moderne loco elettroniche, provate ad avere per ore una E 633 (va beh, le hanno tolte) che ronza davanti alla cabina ...
@walkaround63134 ай бұрын
La normativa dice una virgola di quello che hai scritto 😂 spero vivamente tu non sia un collega 😂
@littorina7724 ай бұрын
Sono un Ferroviere in pensione, di quelli di una volta che non sapevamo la teoria, ma operavamo con la pratica. Quando sono entrato, tutta la fuffa della sicurezza non c'era, e tutte le stazioni brulicavano di traffico merci. Poi sono arrivati gli "scienziati" e gli scali sono stati abbandonati.
@diegotrevisan766510 ай бұрын
Il manovratore a sbagliato tutto.Prima si staccano i tubi condotta e servizi e poi il gancio di trazione
@salvatorepatriarcati558610 ай бұрын
adesso quella zona è ormai diventata un vile letamaio dove spadroneggiano i nordafricani ed i negri, sempre pronti ad accoltellarsi per venti euro od una busta di cocaina
@silvanaratti1622 Жыл бұрын
Bellissima, visto l'esposizione dei suoi lavori con stuzzicadenti bellissimi
@diegotrevisan7665 Жыл бұрын
Tutto sbagliato
@Crd2326 Жыл бұрын
Il mio istruttore ferroviario mi ha detto: dove finisce la logica, inizia la ferrovia. Questo video ne è la prova sconcertante🤣🤦♂️
@gianc.1730 Жыл бұрын
Nato a Monza e morirò a Monza , è un bene o un male?
@massimilianoperego4383 Жыл бұрын
MONZA CITTÀ ETERNA FIERO DI ESSERE CITTADINO MONZESE ❤️
@lytron_tv Жыл бұрын
I treni erano meglio nell'87, assurdo!!
@diegotrevisan7665 Жыл бұрын
Ma sti manovratore sbagliano
@diegotrevisan7665 Жыл бұрын
Assistente viaggiante era un grado inferiore del conduttore ed era sempre in bagagliaio coadiuvato dall"ausiliario viaggiante detto anche scarichino che scaricava e caricava i colli nel bagagliaio x la previsione
@diegotrevisan7665 Жыл бұрын
Il manovratore a sbagliato tutto prima si sganciato i tubi aria e poi gancio yraxone
@giusysala37852 жыл бұрын
La mia città! che bei ricordi nell' 87 avevo 20 anni, Monza per me è sempre bella, città storica, il Duomo, l'Arengario, la Villa Reale la regina Teodolinda la 👑 ferrea donata da Carlo Magno e poi lui il mitico tempi della velocità l'autodromo la pista più bella del mondo!!!! un ciao a tutti i Monzesi
@superale912 жыл бұрын
Andava perfezionata la simmetria del gancio per evitare il cosiddetto effetto a fisarmonica. In quel modo come nel video il gancio non è stato serrato bene.
@andreabalestrieri4432 жыл бұрын
Prima il gancio e poi la condotta in fase di aggancio.
@luigigiuliana12542 жыл бұрын
Entrambe le operazioni eseguite non in regola
@luigipalma55112 жыл бұрын
Questo video bisognerebbe toglierlo da KZfaq ed il manovratore mandato a scuola di corsa.... Normativa sulla sicurezza zero.. sono allibito
@timosha212 жыл бұрын
Im a train and I approve this video - Choo choo!!
@trainspotter_turi2 жыл бұрын
Molto interessante
@gizeta35422 жыл бұрын
Grazie ! Bella come nei ricordi ❤
@antonioantonio13812 жыл бұрын
Che ricordi meravigliosi
@matteo.u-7133 жыл бұрын
Che spettacolo tutte quelle auto!
@bernietroubles49793 жыл бұрын
Che c'entrano gli immigrati? Per me Monza è fantastica perché piena di verde e arte. Che poi la gente che ci vive sia bianca o scura non m'importa.La vivibilità si sviluppa attraverso la cura ambientale e non col razzismo.
@sprinkler663 жыл бұрын
Da monzese ultra 50enne dico che Monza è sempre stata orribile, squallida e urbanisticamente impossibile. Chiunque dica che negli anni 80 fosse meglio di oggi, vive solo di nostalgia per il tempo che è passato, non certo per le virtù di un paesotto allargato col traffico peggiore che si possa immaginare. Guardate questo video girato pochi mesi fa kzfaq.info/get/bejne/b6pdm9ihyKfFdnU.html e rendetevi conto di quanto sia migliorata e riqualificata rispetto a 30-40 anni fa. E non è certo la qualità delle immagini che possa alterare un giudizio obiettivo. Se poi si ha nostalgia per negozi o locali spariti, è un altro argomento che nulla ha a che fare con la bellezza della città. Bellezza per dire, resta sempre orrenda
@bernietroubles49793 жыл бұрын
Resta comunque una città molto verde🌳🌲
@manuels22663 жыл бұрын
Uscita della stazione era un gioiello. Oggi sembra di essere all'inferno
@vincenzoturriciano41123 жыл бұрын
Poi succedono le minchiate, prima collega la condotta freni e poi il gancio, complimenti.
@mariawolf58433 жыл бұрын
che cambiamenti ha subito la mia citta natale in peggio perche in via italia oggi e sparita la vecchia art errore architettura dell ex casa dei miei nonni. Nel 1967 e nel 1987 monza era migliore piu pulita e piu verde un vero peccato e mi piange il cuore... sono anziana ed a causa del covid19 non posso recarmi a constatare lo scwe errore scempio fatto alla mia citta natale con un passato storico ed industriale.
@ulmelac3 жыл бұрын
Monza è sempre stata una delle città più malamministrate d'Italia, storicamente. Una specie di prostituta ad uso e consumo di re mattone e regina auto. Ad inizio 900 era un gioiello di città, ancora medioevale, con buona parte del castello e delle mura ancora in piedi, la vecchia stazione neoclassica già sostituita dall'attuale ma ancora in piedi. Poi la follia. La vecchia stazione viene demolita per far posto al cavalcavia Turati, i bastioni e porta Bergamo rasi a suolo per rendere scorrevole il traffico. Nel secondo dopoguerra lo sfregio più grosso, con ecomostri che sorgono ovunque in pieno centro storico: via Italia 44 al posto della bellissima villa Scanzi, col suo parco, il palaUpim al posto della fontana in piazza Trento, il palazzo di via Carlo Alberto all'angolo col Redesass. Infine case, case fino a coprire di cemento tutto il suolo comunale, demolendo le vecchie cascine ed interrando le rogge, in barba al fatto che, in quanto edifici plurisecolari, avrebbero dovuto godere di tutela da parte della Sovrintendenza. Gentaglia senza scrupoli che ci ha governato e ci governa tutt'ora che puri ritorni personali ha coperto Monza fino all'ultimo cm2, saldandola coi comuni limitrofi e l'area milanese. E lo scempio continua ancor oggi: il Buon Pastore, col suo bel parco e la chiesetta, già amputato negli anni 80 della Cassina Purscelina per far posto all'ecomostro del Taneda, verrà demolito per realizzare palazzine per ricconi milanesi che verranno su dalla loro grigia metropoli. Il buon Casira intitolava una poesia "Sunt cuntent da vess Munsciasch". Mi sunt mea tropp d'acord...
@buioso2 жыл бұрын
Pur essendo di MIlano quindi a pochi Km di distanza, non conosco bene Monza. Ma per Milano posso dire che sicuramente è molto meglio oggi del passato. Nel 1987 avevo 11 anni e ricordo che fino a pochi anni prima si passava in auto in Corso Vittorio Emanuele, il Duomo era letteralmente nero per lo smog, non c'era l'area C e trovavi auto ovunque in pieno centro. Oggi tra Area C, sosta riorganizzata, aree pedonali, rifacimento di incroci a beneficio dei pedoni, piste ciclabili e nuove linee metro la città è decisamente più vivibile. E ci sono progetti molto belli per rendere luoghi oggi invivibili in spazi urbani vivi, prima fra tutti Piazzale Loreto che dovrebbe essere completamente rifatto entro il 2026
@zlukenothomologated77323 жыл бұрын
80♥👍🇮🇹2000👎💩
@massimilianomarra36133 жыл бұрын
Operazione sbagliatissima si l'aggancio che lo sgancio
@angelomoretti18743 жыл бұрын
La trovo migliore oggi (2020) con piazza Trento e Trieste che non è più un parcheggio a cielo aperto, il Duomo meravigliosamente rimesso a nuovo, maggiore pulizia e moltissime belle ragazze. Resta il problema della viabilità automobilistica sul ponte dei leoni ma fino a quando il tribunale è lì sarà difficile modificarla. Comunque video molto bello e ormai storico, solo la musica è un po' fuori luogo.
@mariawolf58433 жыл бұрын
mi dispiace deluderla ma preferivo la monza mia citta natale negli anni 1967 e 1987. Ogg troppo appiattita con scritte murali e la bellissima fontana degli anni 50 60 distrutta per costruire un palat errore palazzone. Mi piange il cuore...
@angelomoretti18743 жыл бұрын
@@mariawolf5843 nessuna delusione, anzi è un parere accettabilissimo e interessante.
@agosita864 жыл бұрын
Peccato per la musica molto, troppo, invadente.
@giacomochiaravalle65034 жыл бұрын
salve a tutti è un lavoro pesante?
@antonellolisena94313 жыл бұрын
Dipende, dipende dalla mole di lavoro che hai, se fai dieci agganci al giorno direi di no, se sei in un impianto dove lavori ininterrottamente da inizio a fine turno la musica cambia. Comunque, per esperienza ti posso dire che c'è molto, ma molto di peggio in giro, quindi al netto di tutto direi che non ci si può lamentare, soprattutto con i chiari di luna attuali.
@danielecavo6853 Жыл бұрын
Io sono stato chiamato in mercitalia e sto aspettando di iniziare. Potrebbe anche essere "pesante" per certi aspetti, ma la verità e' che tutti i lavori sono pesanti, o mentalmente o fisicamente. Io personalmente preferisco mille volte la stanchezza fisica, arrivando a casa con le braccia un po' stanche, ma perlomeno e' una stanchezza sana.
@davidattanasio54435 жыл бұрын
Fucking music
@edoardozampetti46016 жыл бұрын
sì senza un cuffia con l aria che esce a quelle pressioni la sordità è garatita..
@enro27266 жыл бұрын
sono un monzese DOC nato nel '31 e tanto innamorato della mia città al punto che ho realizzato 17 opere in miniatura rappresentanti chiese, monumenti, ponti e palazzi della mia Monza usando esclusivamente "stuzzicadenti"....certo, un po strana la cosa ma non fiammiferi ma stuzzicadenti.- la cosa dura da quando avevo 17- 18 anni- Grazie per l'attenzione - ENRICO ROSSI
@manuels22663 жыл бұрын
Lei è un grande
@bernietroubles49793 жыл бұрын
Lei è anche un democristiano?
@carmenpozzi73573 ай бұрын
Bravo❤❤❤
@massimologiudice52376 жыл бұрын
bello !!!!che ricordi.......
@andreafantini30466 жыл бұрын
Non c'era l'ombra di un marocchino...
@manuels22663 жыл бұрын
Era stupendo
@mouloudkamal11582 жыл бұрын
🤣
@ivanilterribile19866 жыл бұрын
Tempi d oro ! Corso milano il cuore di monza !
@maxgiuliani15815 жыл бұрын
Navi86 ora è il cuore dell degrado di centro monza ahahah
@mariawolf58433 жыл бұрын
ma piu pulito un tempo e piu verde e meno traffico poi la stazione e veramente da rinnovare con piu verde....
@bernietroubles49793 жыл бұрын
@@mariawolf5843 sono d'accordo con te , il verde fa di Monza una città più respirabile e serena.
@marcolongoni66317 жыл бұрын
ormai è tutto andato a puttane porco dio
@situazionauta5 жыл бұрын
Eh, ci fossero più gentiluomini come te staremmo meglio.
@superado824 жыл бұрын
@@situazionauta jajhaahha
@angelomoretti18743 жыл бұрын
A dire la verità sembra meglio adesso (2020). Maggiore pulizia, Duomo bellissimo rimesso a nuovo, piazza Trento e Trieste non è più un percheggio a cielo aperto e moltissime belle ragazze.
@3584997 жыл бұрын
Interessante aspetto della ferrovia documentato a video. Ottimo davvero! Iscritto al tuo canale, ricambia se ti va! UP!
@Marknieddu7 жыл бұрын
come si chiama la canzone
@ernestscalzolaro34027 жыл бұрын
Marco Nieddu vafanculo😂😂😂😂
@damianocesarini11957 жыл бұрын
ho fatto il manovratore x 34 anni nello scalo merci di San donato il manovratore ha fatto un errore prima ha tolto il gancio di trazione poi le condotte del freno bisogna fare viceversa
@francescookei37857 жыл бұрын
Si chiama tenditore per la precisione = D.Il gancio è una parte dell'organo di trazione,ma so perfettamente che in ferrovia tutti diciamo gancio = D.
@Dimitrifriuli6 жыл бұрын
buonasera, posso chiederti se tu sei un manovratore? :)
@Dimitrifriuli6 жыл бұрын
Ciao damiano vorrei chiederti alcune informazioni sul tuo lavoro, se possibile :)
@rabde104110 жыл бұрын
Ma che bel video!
@stefanamarcord10 жыл бұрын
Bravo Carmelo, noi Calabresi non ci smentiremo mai!