Пікірлер
@user-od7ot1bt2z
@user-od7ot1bt2z Ай бұрын
Попробуй перевернуть тележки. Передние, сдвоеными катками вперёд, одиночный-назад чтобы смотрел, по ходу движения. И с задними так же, сдвоеные назад, а одиночный вперёд.
@Pikulev_Evgeniy
@Pikulev_Evgeniy Ай бұрын
Вездеход плавающий?
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod Ай бұрын
Да
@anfor3k
@anfor3k Ай бұрын
он на ровном месте не может повернуть)что то не очень компановка
@user-os3vj1cj5j
@user-os3vj1cj5j 2 ай бұрын
Мост ведущий жигули либо Нива и первое и второе не есть хорошо? Значит нет нужды тратить трафик и просто убивать время ни на что!
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 2 ай бұрын
Вы о чем? Ведущий редуктор здесь задний редуктор автомобиля Honda Legend
@Pikulev_Evgeniy
@Pikulev_Evgeniy Ай бұрын
​@@pro_vezdehodнет. Это не legend. Это либо Acura MDX, либо Honda pilot
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod Ай бұрын
@@Pikulev_Evgeniy верно, задний редуктор Acura mdx с полуосями 2007-2013
@Pikulev_Evgeniy
@Pikulev_Evgeniy Ай бұрын
@@pro_vezdehod п/оси от легенды взял? Обе короткие? Как тормозные диски на гранатах закрепил?
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod Ай бұрын
@@Pikulev_Evgeniyобзор позже будет все покажу
@user-or3ed9qd3b
@user-or3ed9qd3b 2 ай бұрын
Двс не дышит из практики ,крякнит
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 2 ай бұрын
там все нормально, в видео сказал что еще покажу как будет охлаждение сделано принудительное, но и без него он не перегревается, проверено.
@user-jn4yr9fm2t
@user-jn4yr9fm2t 2 ай бұрын
вижу откровенно слабую ходовую часть..больше как игрушка ..что то посерьезнее просто не выдержит ,развалится
@frankov1777
@frankov1777 2 ай бұрын
Ну-ка скажи что для тебя по-серьезнее человек собирает своё и что то новое а у тебя по сути и мозгов не хватит чтоб такое собрать
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 2 ай бұрын
@@frankov1777 верно, изучая видео самоделок с ютуба пару лет, я дошел до такого экземпляра, все лучше этих самоделок с приваренными мостами на диф повороте) Конечно покажу потом все испытания, но думаю вездеход неплохой получился для самоделки гаражной. Конструктивная критика и советы приветствуются, а так на комментарии по типу все г..о могу только ответить соберите лучше и покажите.
@user-jn4yr9fm2t
@user-jn4yr9fm2t Ай бұрын
@@frankov1777 а вот хамить не надо ,видимо вас родители не научили вежливости , так и веет быдлом ,критику надо уметь воспринимать адекватно
@user-uf5ii1tp7n
@user-uf5ii1tp7n 2 ай бұрын
Там торсионы нужны, подумайте над этим, амортизатор - не то пальто. Куча старых бусов, немецких гоняли на торсионах, думаю на разборке не будет проблем. Мёрс мб 100, фольц т4, это что на ум первое пришло. А так - интересный вездеходик. Хотелось бы подробнее откуда какие запчасти. Не досмотрел, торсионы стоят, но почему они так работают? Что-то не так. Не должны так сильно прокручиваться.
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 2 ай бұрын
к торсионам прикручена система катков, это как колесо прикрутить на прицепе, соответственно они могу вокруг себя крутиться, они на подшипниках
@user-uf5ii1tp7n
@user-uf5ii1tp7n 2 ай бұрын
Там торсионы нужны, подумайте над этим, амортизатор - не то пальто. Куча старых бусов, немецких гоняли на торсионах, думаю на разборке не будет проблем. Мёрс мб 100, фольц т4, это что на ум первое пришло. А так - интересный вездеходик. Хотелось бы подробнее откуда какие запчасти.
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 2 ай бұрын
Спасибо, потом побробно расскажу все, где покупал и цена
@user-uf5ii1tp7n
@user-uf5ii1tp7n 2 ай бұрын
@@pro_vezdehod очень интересно, тогда с меня подпись. Собирать не буду конечно, но всегда интересны разные нестандартные решения.
@user-yx9is2ll3f
@user-yx9is2ll3f 2 ай бұрын
отличный вездеход
@grigoriy988
@grigoriy988 2 ай бұрын
От чего гусля?
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 2 ай бұрын
Гусеница новая от вездехода «Итлан» производитель Composit: - характер зацепления: цевочное - количество шагов: 96 - длина гусеницы (мм): 6144 мм - ширина гусеницы (мм): 380 мм - высота грунтозацепа (мм): 16 мм. - шаг 64 мм - масса гусеницы 46 кг.
@grigoriy988
@grigoriy988 2 ай бұрын
@@pro_vezdehod понял, пасиб.
@19121962ify
@19121962ify 2 ай бұрын
Отличный вездеход!!!!
@aleksandrdorofeev2468
@aleksandrdorofeev2468 3 ай бұрын
Он по ровному то еле поворачивает , а в в лесу ему рельсы понадобятся))
@69.ru_vezdehod50
@69.ru_vezdehod50 4 ай бұрын
Молодцы 🎉
@user-dy9jl9ip6i
@user-dy9jl9ip6i 4 ай бұрын
Для передвижения с буровой безступенчатое изменение крутящего момента склрости вам ни к чему. Вариатор зло. Запазгайте без него, с мотора три клиновых хорощих на шкивах ремня с понижением 3 к 1. Будет счастье вам. И нам смотреть приятней... 😊
@user-dy9jl9ip6i
@user-dy9jl9ip6i 4 ай бұрын
Датчики путаете с указателями. На агрегате датчик, на панели в щитке приборов УКАЗАТЕЛЬ ☝️. По системе выхлопа, проще ниже было переделать, чем экранировать... Вологодчине с Мышкина ПРИВЕТ большой 🤘
@Relaxingmusic-jf7mx
@Relaxingmusic-jf7mx 4 ай бұрын
Движок китайский явно слабоват
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 4 ай бұрын
ну какой нам поставили...когда мы его покупали до переделки..стоит 37 л.с., ну вроде пока хватало везде.
@user-oe3fi6jm5n
@user-oe3fi6jm5n 4 ай бұрын
Это очень интересный проэкт наверно будет , главное , что не будет автомобильного моста , а то ведь смотришь на ребят и понимаешь , что деградируют ...
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 4 ай бұрын
надеюсь будет интересный, а вездеходом с приваренными мостами и диф поворотом я наелся))) Гусеница у нового проекта будет от вездехода «Итлан» фирмы Композит. Поворот фрикционный от редуктора Хонда. Подвеска на торсионных осях. Двигатель Zongshen GB 750 EFI 30 л.с., ну и еще много интересных моментов.
@user-oe3fi6jm5n
@user-oe3fi6jm5n 4 ай бұрын
@@pro_vezdehodс ред хонды тоже будь осторожен ,с подвеской и доп редуктораами - наберешь вес ( да и 30 лошадок мне кажется будет мало для тнны , а ты этот вес наберешь сто процентов ) и без бортовых ред Хонды долго не проживет ...
@user-uo3hw4fp8c
@user-uo3hw4fp8c 4 ай бұрын
😂
@viacheslavpanov53
@viacheslavpanov53 4 ай бұрын
ну для покатушек пойдёт)))сверху что бурилка??)) как вариант))) понимаю))да по дачам можно ездить бурить ...а дальше всё жопа .. в болоте жопа...резина и железо не совместимы)))Удачи))+ Лифан
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 4 ай бұрын
Строили не мы, а брали у так называемых "производителей", переделали как смогли, все видео есть на канале, всего 5 частей.
@user-ti1xy1lr9r
@user-ti1xy1lr9r 4 ай бұрын
очень сложно будет такую базу повернуть летом , да и движок быстренько сдохнет ..
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 4 ай бұрын
летом ездили нормально было без буровой, сейчас ее убрали, и он поворачивает хорошо по мягкому грунту, самое слабое место в нем осталось это только вариатор.
@user-uo3hw4fp8c
@user-uo3hw4fp8c 4 ай бұрын
Мост от чего
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 4 ай бұрын
ГАЗ х2
@user-vp4ls2ef8u
@user-vp4ls2ef8u 5 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-hg3ig8cj4w
@user-hg3ig8cj4w 5 ай бұрын
Этот тазик с болтами я бы и даром не взял, просто себя не уважать!. А гусянки вообще пародия, ленты узкие, только по асфальту ездить. Терпения Вам ребятишки.
@user-rb9uc6bb9v
@user-rb9uc6bb9v 6 ай бұрын
Крышку можно и на клепки
@user-gd2wh7zl1m
@user-gd2wh7zl1m 7 ай бұрын
Привет молодец 👍сила я подписался а
@user-xs3bc2kk9r
@user-xs3bc2kk9r 7 ай бұрын
Три колеса + два ленивца
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 7 ай бұрын
Зачем если с ним все нормально сейчас. При такой схеме он сильно будет клевать туда сюда.
@user-xs3bc2kk9r
@user-xs3bc2kk9r 7 ай бұрын
@@pro_vezdehod ну или один с переди
@user-ti1xy1lr9r
@user-ti1xy1lr9r 7 ай бұрын
Все верно , слишком большая длинна и при загрузке в болоте , я сомневаюсь , что он будет адекватно управляться на дифференциале ...
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 7 ай бұрын
Ну на этом я этот проект заканчиваю, что смогли сделать из того что купили мы сделали. Сейчас в планах другое....
@user-vp2vs5rj8f
@user-vp2vs5rj8f 8 ай бұрын
Проблемный Апарат,, 2моста у вас!!??? Один лишний мост,, отключить его нужно!!! На ремнях разоритесь... Варик сложно работать
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 8 ай бұрын
2 моста, верно.
@user-en3gh7yc9g
@user-en3gh7yc9g 8 ай бұрын
Вариатор не предназначен для такой массы и у вас это будет вечная проблема.С самого начала вашей покупки за вами наблюдаю.Два моста ,это совершенно лишнее,при торможении одной стороны тормозные усилия не равномерны на переднюю и заднюю сторону и в этот момент дифер начинает не правильно передавать усилие, т.е.скажем задний мост уже тормозит а передний ещё не совсем и в этот момент начинаютя пиковые нагрузки,т.к. одному надо ехать прямо а второму поворачивать.Объяснил как мог,сам через это прошёл Один мост Газель взади,натяжитель гусянки вперёди и всё путём.Движок минимум с 09 -15 и желательно инжекторный с полноценным сцеплением и коробкой в заводском исполнении.Но кто бы чего не говорил,а диф поворот работает(даже трелёвочнк Т-4 в лесу на мягком грунте не может разврнуться,хотя у него полноценная бортоповоротная система)проверено лично и не раз.Дайте номер ватсапа и я вам скину ссылку на свой канал.Там все этапы постройки и испытания моего гусеничника( 3-его по счёту),может вы что-то нужное для себя увидите.Удачи в делах.Добра
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 8 ай бұрын
Добрый день. Спасибо за информацию. Мой номер 89218324757
@user-bu5qm9bq2v
@user-bu5qm9bq2v 8 ай бұрын
На канале Валерий Загайнов у него вездеход на двух мостах , вроде у него один резервный.
@user-bu5qm9bq2v
@user-bu5qm9bq2v 8 ай бұрын
И ещё , делитесь со всеми вашей ссылкой ))
@user-en3gh7yc9g
@user-en3gh7yc9g 8 ай бұрын
@@user-bu5qm9bq2v На ватсап умею ссылку кидать,а на ютюб в коменты не знаю как.
@user-zq7xy4bi4z
@user-zq7xy4bi4z 7 ай бұрын
Все не по уму сделано. Не долго этот вездеход жить будет
@user-oe3fi6jm5n
@user-oe3fi6jm5n 8 ай бұрын
И снова 😜🤪😝 нашолся человек желающий побегать по граблям .. Движок слабый , конфигурация не рациональная и самое главное автомобильный мост !!!! Вы вероятно насмотрелись роликов с Бродяга Продакшен от Андрейки ? Но все же снимаю шляпу перед вашим оптимизмом😁😁😁😁 ! Галсами прийдется ползать , но думаю не долго , советую проанализировать свои ошибки ... 🧐🧐🧐
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 8 ай бұрын
Добрый день. Если пересмотреть все ролики Вы поймете что изначально строили его не мы. Заказали для буровых работ на производстве, когда еще не понимали что это за техника. Сейчас стараемся что то с этим сделать. В роликах вся история от покупки до переделки есть.
@user-oe3fi6jm5n
@user-oe3fi6jm5n 8 ай бұрын
@@pro_vezdehod Я , уже это понял и ваша история не нова , уже не один мучается на просторах нашей страны с подобными творениями всяких Жуков ,Бродяг , Небояк и тому подобных ПОДЕЛОК ! ..Искренне желаю вам удачи в ваших отчаянных попытках что то сделать с этим чудом ...
@user-nz8fb6kc4v
@user-nz8fb6kc4v 3 ай бұрын
Петрович и тут отметился ))
@user-tn8jp7rk7f
@user-tn8jp7rk7f 8 ай бұрын
Приветствую, отверстий в капоте мало насверлили,над вентиляторами, по-моему,
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod 8 ай бұрын
Тоже думал об этом, посмотрим на тестах…
@user-vp2vs5rj8f
@user-vp2vs5rj8f 9 ай бұрын
Прикольно,,, движок задрали,,, не плавает он у вас!!
@sergey_bugarcov
@sergey_bugarcov Жыл бұрын
Хочу сказать за производителей. Есть "гаражные" производители которые делают вездеходы по своим чертежам, сделанных на компьютере при помощи программ, гораздо качественнее и продуманнее в отличии вот от таких производителей как в данном случае. И есть "не гаражные" производители, которые делают вездеходы разных моделей не один год и учитывают все хотелки заказчика, делая это качественно и в срок. Есть как Вологодские, так и из сибири. Рекламировать их не буду, при желании их так же можно найти на просторах интернета. Удачи вам в реализации своих проектов!🙂🤝
@VR-pv2jt
@VR-pv2jt Жыл бұрын
Где производят на потоке, о качестве не думают. Только штучные модели проходят через руки, внимание уделяется каждому болтику
@vladimirvoronov6514
@vladimirvoronov6514 Жыл бұрын
Успехов. Ждём новый материал. И конечно же в деле..
@Yarik_i_vezdehod
@Yarik_i_vezdehod Жыл бұрын
Это большой вездеход
@KettlebellLongcycle
@KettlebellLongcycle Жыл бұрын
Лайк конечно.Но не сочтите за придирки-почему почти у всех смодельщиков одни и те же конструктивные упущения?слабый мотор.Нужен дизель.средние колеса намертво к корпусу.Не рулится даже на тонком снегу-где то в перелеске ему делать нечего,как и в снегу 40см+
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod Жыл бұрын
Строили не мы, а брали у так называемых "производителей", теперь переделываем на сколько это возможно.
@user-uw2kl1qn8b
@user-uw2kl1qn8b Жыл бұрын
made in PARASHA))))). Ни одной достойной вещи в параше за всю историю не делалось.
@Pikulev_Evgeniy
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
Болты разные из-за того, что на одних ступицах есть тормозной диск, а на других нету.
@Pikulev_Evgeniy
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
Выкинуть классическую КПП и раздатку. Поставить от переднего привода КПП. И надёжнее и легче. Я б ещё один ведуший мост выкинул. В оставшийся поставил дифер на 4 сателлита с Газели
@user-en3gh7yc9g
@user-en3gh7yc9g Жыл бұрын
А на счёт вариатора,уделите этой детали особое внимание.Т.к. ваш вездеход вместе с бурилкой тянет под 2т.,вариатору и ремню будет тяжко,ведь он расчитан для снегоходов и лёгких вездеходов.
@user-dy9zy5kr5p
@user-dy9zy5kr5p Жыл бұрын
Так б/ушные детали ваз уаз намного крепче и качественнее новодельного пластелина. Не нравится ваз уаз - берите ауди, мерседес, пежо 80-90 годов 💪
@bitrofazba6524
@bitrofazba6524 Жыл бұрын
Надёжный вездеход #Enwix поможет вам уехать от актуальных проблем. Цена: от 990 тысяч рублей. Погнали туда, куда Макар телят не гонял!
@user-en3gh7yc9g
@user-en3gh7yc9g Жыл бұрын
Это талант у людей,как и у циган,срубить бабло за то ,чего нет.Удачи в трудах!
@sergey_bugarcov
@sergey_bugarcov Жыл бұрын
Трындец.... . Тоже делал вездеход, но так косячить и драть деньги, это просто перебор с ихней стороны... . А про то, чтоб брать вещи заказчика и впаривать их кому то, а заказчику ставить что попало, это вообще за гранью... . 🤦Парни вам терпения и удачи! 👍😁🤝
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod Жыл бұрын
Спасибо, ждите новое видео)
@user-qz5pv1kg9c
@user-qz5pv1kg9c Жыл бұрын
Хоть бы на балансирах сделали
@user-fu9wz5pl9b
@user-fu9wz5pl9b Жыл бұрын
Привет а как на гулянки прокатывал траки это же профильная труба?
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod Жыл бұрын
Да, она, 40х20 вроде 2 мм, в следующем видео покажу как ее доработали
@user-en3gh7yc9g
@user-en3gh7yc9g Жыл бұрын
Досмотрел видео до конца и впринципе этого и ожидал.За тааакую сумму он должен без водителя-механика сам ездить.Не верьте этим шаромыгам ,у них цель максимум дохода-минимум расхода.Удачи в делах
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod Жыл бұрын
Спасибо, ждите новое видео)
@user-oe3fi6jm5n
@user-oe3fi6jm5n Жыл бұрын
Все верно ! Себестоимость такого вездехода примерно 150 - 200 рублей + 30 -50 % на изготовление И ПОЛУЧАЕМ МАКСИМУМ 300 -350 РУБЛЕЙ , а тут откровенное быдлячиство на автомобильном мосту .. !
@user-en3gh7yc9g
@user-en3gh7yc9g Жыл бұрын
Оптовики есть оптовики,никакого индивидуального подхода,сляпали отдали(не все такие конечно).Мой первый вездеход на заказ человеку обошёлся в 290 т.р. в 2021г. (на моём канале самое первое видео)И также есть полный обзор по нему.
@pro_vezdehod
@pro_vezdehod Жыл бұрын
Спасибо, посмотрю, может что интересное для себя увижу)