Привет, даже не смогу сказать. Делал все на глаз . А померить сейчас не могу.
@user-jk3ym7vm5j12 күн бұрын
Сам ты не надёжный 🤦♂️
@user-bb8ef4rq4c18 күн бұрын
Нифига не понятно
@tripio77421 күн бұрын
скока сжирает дизеля этот мини монстр??
@user-rz1qv6yg4n25 күн бұрын
У меня бак так же но есть минус пока не зальёшь 3.5-4 литра топливо не хватает на оборотах глохнет а если меньше топлива то и на холостых глохнет я вот думою из-за крана от скутора или из-за фильтра . А вы как считаите.
@Bashka198125 күн бұрын
Ну возможно, надо смотреть вме варианты. Может из за крана ,может сеточку забило, может наклон сильный у бака. Или ещё что нибудь
@Alexandrtru197325 күн бұрын
Во производитель жлоб , кнопку поставить было в падлу?
@Bashka198125 күн бұрын
Это точно
@saburitv565627 күн бұрын
Здравствуйте где купили это штука рамку где лапочки и камера хорошо лежит...
@Bashka198127 күн бұрын
Здравствуйте весь комплект заказывал с Китая алиэкспрес. Магнитола камера и все провода
@olegmorozan3527Ай бұрын
Это ямз850
@Bashka1981Ай бұрын
Нет это ямз 240
@user-zu4vf6js9zАй бұрын
Хорошие моторы 12 лет отработал
@user-hr2ci8ew6yАй бұрын
Самые надёжные движки.Если за ним следить.У нас на катере стоит уже шестой сезон.
@pkm127Ай бұрын
Советская унификация. Диаметр шатунных шеек одинаковый на всем семействе моторов. Поэтому самый надежный из них всегда был 236й атмосферный. 240й без наддува на кировце тоже нормально ходит.
@MegaEllwinАй бұрын
Есть ли в Баку мастер, который сможет выполнить эту работу?
@Bashka1981Ай бұрын
Не могу сказать про мастера но я думаю что есть. Но не сильно сложно возможно сам справишся
@user-vc1np1zy7sАй бұрын
Немного подымливает😂😂😂
@Bashka1981Ай бұрын
Да нормально и так пойдёт 🤣
@user-sf8fj7ll8jАй бұрын
29 ещё лучше едет
@Bashka1981Ай бұрын
Конечно он же мощнее
@user-zp6tg2sj4bАй бұрын
Рмз с простой гусянкой хуже едет. Жду пока рмз умрёт тоже буду ставить лифан кр 500 на 2 лошади побольше. А рмз слегка тряханул 15тыс отдал да накуй он нужен это я не говорю о замене колена и катеров там ващее писец.
@user-gp1gy9hf2dАй бұрын
Дружище! Убирай срочно эти два тумблера на буране т.к. они могут быть радиоактивные! У меня в гараже такие валялись, так когда я узнал, что они радиоактивные у знакомого попросил дозиметр который показал превышение радиоционного фона в 5ть раз я ахренел. Дело в том, что до 70х годов на кончик тумблера наносилась смесь радия в перемешку с фосфором что позволяло кончику тумблера светиться на протяжении нескольких десятков лет из за того что радий фонит он вызывал свечение фосфора. На сегодняшний день фосфор уже не светится т.к. он выгорел из за излучения радия. Радий позволял светиться фосфору несколько десятков лет. Сей час радий фонит до сих пор и будет ещё фонить около 2000 лет. Но в начале 70х радий убрали и оставили только фосфор который не фонит, а зарежается от света и в темноте кончик светится около часа. Проверить можно посветить на кончик тумблера ярким светом в течении 30ти секунд, за тем поместить тумблер в тёмное место. Если кончик тумблера будет светиться и в течении 5 минут потухнет, то тумблер не радиоактивный, а если он не будет светиться, то значит он излучает. Подробнее можно ознакомиться в ютубе, забить "Радиоактивные тумблера"
@user-ix9vl4iy6dАй бұрын
смотреть с 1:46
@user-zh5qh7vk8rАй бұрын
Рессору надо было перевернуть и все подошло бы
@Bashka1981Ай бұрын
Пробовал всяко разно
@user-zb9tn6cu7fАй бұрын
А если установить ЯМЗ 850? Он мощнее
@Bashka1981Ай бұрын
Ну можно наверное
@user-tc3rb9yf1kАй бұрын
Спереди зделай ровный лист стобы небыло колодча
@user-mayzer2 ай бұрын
Всё верно-простота =надёжность
@user-ws2ql9eu7u2 ай бұрын
У всех работает , у тебя нет
@Bashka19812 ай бұрын
Не у всех. Зависит от насоса
@user-bw1iy2xw6p2 ай бұрын
Гавно - собрали новый такой: новый блок, новый вал, новый распред, толкатели, шатуны, поршневая, короче все кроме головок и тнвд новое - головки и тнвд с ремонта. С..ка поршень развалился и шатун все размолотил - думали всеми что могло быть - пришли к тому что маслофорсунка могла забиться или приклинить и не открыться - год не отработал - все новое, собрано качественно - он просто не выдерживает нагрузок.... А по поводу давления масла - тяжело на них найти новый оригинальный насос - везде реставрация, даже в заводской упаковке - насос при покупке надо проверять, особенно чтобы шестерни на шпонке не болтались, а лучше разобрать и собрать его у себя - посмотреть что внутри. То что в серой краске - это точно реставрация, а черные корпуса заводские, но внутренности могут быть реставрация и болты должны быть с клеймами заводские, короче с насосами беда у них да и в целом с запчастями - палево одно продают типо колхозники на кировец и так купят...
@tharii3142 ай бұрын
What is that eerie whistling sound? Is that the turbocharger?
@yuris19582 ай бұрын
This engine equipped with turbocharger.
@yuris19582 ай бұрын
2 turbochargers
@user-ju8xt3hi5x2 ай бұрын
С таким двигателем буран подойдёт для проверки капканов, или чтобы доехать до места охоты?
@Bashka19812 ай бұрын
Все верно это не гоночный байк
@user-ju8xt3hi5x2 ай бұрын
@@Bashka1981 все понял лучше чем китайский снегоход
@kapywonoff77102 ай бұрын
Дай ссылку на фару
@Bashka19812 ай бұрын
Набери на озоне . Мотоциклетная фара 5.75 дюймов. И выбирай какая тебе больше нравится.
@user-wx5we1qq1w2 ай бұрын
Шатуны нормально дефектуйте, проворот вкладыша это проблема шатуна, а не коленвала.
@Bashka19812 ай бұрын
Возможно. Тоже подумал об этом
@user-wx5we1qq1w2 ай бұрын
@@Bashka1981 шатуны "тянет", эллипс в нижней головке шатуна это обычное явление. Да и зазор по заводу в 6 соток это мало, я делаю всегда от 8 до 12 соток. И валы когда шлифуем, то говорю что бы точили с минусом 3...4 сотки. Тогда зазор гарантирован в 8...10 соток. Если меньше 8 соток, то вкладыши наматывает на вал.
@Bashka19812 ай бұрын
@@user-wx5we1qq1w Спасибо за информацию
@user-wx5we1qq1w2 ай бұрын
@@Bashka1981 не за что, эллипс при этом не больше 2 соток. И зазор мерять по наименьшему значению эллипса.
@user-ek4wk2gi6d3 ай бұрын
Евро -6😂
@rivallgg83703 ай бұрын
Что белаз что ямз х...я полная
@user-hh4ql9se5h3 ай бұрын
Привет. Я так же сделал. Все нравится. Вот один косяк, как по пухляку денек отъездишь полный фильтр снега. Ездить приходится каждый день по 40-50 км. 2 раза в неделю карб и фильтр со всей приблудой снимать и сушить. А так машина зверь.
@Bashka19813 ай бұрын
Молодец. Можно попробывать забор воздуха по выше как нибудь сделать . Типа шноркель
@user-hh4ql9se5h3 ай бұрын
@@Bashka1981 Спасибо, идея. В выходные что нибудь сконструирую. Достало уже карб туда сюда снимать.
@Bashka19813 ай бұрын
@@user-hh4ql9se5h конечно пробуй.
@kapywonoff77103 ай бұрын
Подскажите , диаметр трубы ?
@Bashka19813 ай бұрын
Честно даже не помню.,труба от каких то жигулей глушак.
@user-mf2yx6ry2v3 ай бұрын
Мотор ххороший.Но сколько можно их делать?.Может пора что то поновей изобрести.Детройт серии60 срисуйте и вот вам вечный двигатель.
@user-my4nq2ju9s3 ай бұрын
Как он в глубоком снегу пухляке с таким двигателем? Хватает мощности? И как максималка с таким мотором?
@Bashka19813 ай бұрын
Прет как танк. Но скорости нет
@user-my4nq2ju9s3 ай бұрын
@@Bashka1981 а сколько скорость?
@Bashka19813 ай бұрын
@@user-my4nq2ju9s до 40
@andreiivanov58443 ай бұрын
Доброго коллега !!!! Хочу так же сделать бак . Скажи по прошествии времени и опыта , хвататет топлива на максималке ? Двигатель не утыкатся ?
@Bashka19813 ай бұрын
У меня все хватает на длительных и полных оборотах. Единственный минус то что в баке остаётся бензин грамм 400 потому что бак немного под наклоном. Остальное все супер. Удобно и практично
@andreiivanov58443 ай бұрын
@@Bashka1981 Спасибо .
@user-pg4st6xp5b3 ай бұрын
Фонари нового образца уаз тоньше старых
@user-gs6fz5ey7i3 ай бұрын
Ямз говнище
@user-ms1xq8ns4y3 ай бұрын
Здравствуйте подскажите регулятор оборотов убрали, есть разница В езде, бодрее стал или ничего не изменилось? За ранее благодарю вас!
@Bashka19813 ай бұрын
Здравствуйте к сожалению не получилось убрать
@user-zt9dd7uc8h3 ай бұрын
Здравствуйте как показал себя двигатель спустя годы
@user-go7bt8tu6b4 ай бұрын
Привет. Наличие бензонасоса с обраткой или когда самотёком с родного бака есть ли разница по расходу топлива?
@Bashka19814 ай бұрын
Я не замерял
@user-go7bt8tu6b4 ай бұрын
@@Bashka1981 вариатор как подогнали под этот мотор? На 2т и 4т моторы регулировка разная должна быть
@Bashka19814 ай бұрын
@@user-go7bt8tu6b все настройки брал с интернета
@user-mi4nf1ws4m4 ай бұрын
я убрал пластиковую лыжу ,поставил пружину в отбойник ,лучше стал рулить
@user-mi4nf1ws4m4 ай бұрын
не стреляй ! Береги природу
@user-di4ql1zt4z4 ай бұрын
Нельзя сальники садить до самого низа,масло с редуктора улетит через слив перед помпой😂😂😂.Перекрыл отверстие для слива масла(поступающее через втулку) обратно в редуктор !!!
@user-dy4mr1xc3h4 ай бұрын
Пока не замените вращение хоть как собирай он не должен на задней передаче вперед ездить
@user-yd6vt5wb4x4 ай бұрын
Подскажи размер отверстий на плите?
@Bashka19814 ай бұрын
Уточни пожалуйста на какой плите
@user-kn7on9rq5e4 ай бұрын
У меня глох. Сделал зазор свечи по щупу по моемо 0,8 и всё глохнуть перестал
@zorya624 ай бұрын
Никогда не понимал упырей которые ходят по движку, ни культуры ни знай ни понимания... Колхоз деревенский.