Schöne alte Dieselloks besonders die Sequenz im tiefen Schnee treiben ein herrliches Bild
@sghinde2 күн бұрын
10:38 warum hat man keine LED-Beleuchtung eingebaut für mehr Lichtleistung oder ist das wegen historischem Zeug verpflichtend?
@Taurus10163 күн бұрын
Hab die damals in Radeberg gesehen, als die mit einer Überführung durchkam. Aber schon etwas länger her.
@lotlackl81403 күн бұрын
diesellog 😂
@agony_trainspotting4 күн бұрын
218 446 hatte ich im März in Stuttgart bekommen. Wunderschöne Lok 😍
@Zuegig203 күн бұрын
@@agony_trainspotting das stimmt
@user-jp7us7qp6v6 күн бұрын
Mir ist egal wenn die Leute blöd gucken Wenn ich die 218 küss 😊
@user-jp7us7qp6v6 күн бұрын
Die beste Lok der Welt 😊😊😊😊😊!!!!
@Krake97 күн бұрын
Guter Selbstversuch, wenn es die Zeit erlaubt, sollte man so etwas jedes Jahr machen und die Resultate vergleichen ob sich etwas ändert, vor allem verbessert hat....
@user-zr4wz7tj6m10 күн бұрын
Ich bin selber die gesammte Inter Regiozeit gefahren ! Frederecia - Konstanz - bis jetzt noch Westerland ! Es waren die schönsten Bistros - gerade in der Zeit - wo die Sitzbänke noch unten und auf der anderen Seite oben waren ! Dieses Bistro hätte in den neuen ICEs genauso eingebaut werden müssen ! Auf den neuen ICEs sieht man mal wieder , das jemand die Inneneinrichtung geplant hat , der von nichts eine Ahnung hat ! Offener Tresen - unmögliche Aufteilung und Lage der Arbeitsgeräte - offen umherstehende Ware , wo nichts richtig verschlossen werden kann ! Auf dieses Möchtegernrestaurant hätte man dann auch verzichten können ! Man sollte sich mal Gedanken machen , ob alles alte so schlecht war !!! Schade das es fast keine Fachleute in der Führung mehr gibt ! Gute Fahrt für die letzten alten IC Wagen und Danke für die vielen schönen Jahre , die ich auf Euch fahren durfte !!😢😢
@Thomas-E-aus-D11 күн бұрын
Das letzte oder vorletzte Fahrzeug eines Zuges muß eine wirkende Bremse haben. Hat das letzte Fahrzeug keine wirkende Bremse, so soll es nicht mit Reisenden besetzt sein.
@dharalschenk299712 күн бұрын
Ob ich noch erleben werde das die Allgäu Strecke Elektrifiziert wird? Ich glaube nicht. Und wieder eine Annehmlichkeit bei der Bahn weg zu speien
@Ztbmrc113 күн бұрын
Und wo ist der BordBistro Wagen jetzt hin? Ich liebe die BR218 er. Davon müssen wir noch genießen so lange es noch geht.
@rukel115 күн бұрын
Gutes Video. Bei dem Wagen handelt es sich jedoch nicht um einen Einheitswagen 4 sondern um einen EC RIC welcher doch einige Abweichungen zu einem EW IV aufweisst.
@rossengeorgiew958917 күн бұрын
Hallo, ihre Bistros sind (leider) an Bulgarien samt ~60 anderer Wagen zweiter Klasse an Bulgarien verkauft. Dazu hat die neokolonialistische Regierung ein Werk in Bulgarien abgeschaltet (das Werk wurde nicht für die Zulieferung bezahlt, auch wenn es Verträge mit BDZ für die neuen bulgarischen Wagen gab), das die billigsten aber auch modernsten (so gut wie möglich für den Preis, mit EU und ukrainischen Zulieferern) Wagen entwickelt und erfolgreich zertifiziert hat. "Partnerschaft im Rahmen von EU sagen die Zeitungen... :D :D :D" Projekt Sokol: kzfaq.info/get/bejne/g9R5e9h72s_GqGw.html ... Inland man spricht, als diese Wagen stämmen aus einem anderen Universum, also mit dazugehörigem Propaganda...echte Partnerschaft, Hütte ab!
@akwalluf19 күн бұрын
Warum blieb die 101 nicht eingespannt? War doch sicher nicht mehr bremsbar. Habe in einem anderen Video gelernt, dass ungebremst eingespannt gefahren werden muss. Vielen Dank für das tolle Video!
@Zuegig2018 күн бұрын
@@akwalluf da ist was wares dran. Die Frage habe ich mir bei Loks tatsächlich auch gestellt. Bisher aber noch keine Antwort gefunden. Bei Wagen gilt das aber, mit dem einklammern als Pflicht. Warum die 218 umfahren ist. Dafür gab es einen Grund, der mir leider entfallen ist. Irgendwas war da. Grüße und Danke😁
@blaueleiter19 күн бұрын
Abschied am 18.06.2020 / IC 2082 - ARkimbz266 / Abf Würzburg Hbf 14:20 . . . / *_14:30_**_ Räumung des Wagens wg. kompletten Stromausfalles_* . . . (Wagen wurde zugesperrt / eine sog. fliegende Flügelung des Zuges / der schöne Platz 37 war weg) - _der verständlicherweise genervte Zugbegleiter hat mich den vorlaufenden Ampz geschubst. Narrte mich ein Spuk, die Fenster der Türen waren markant rechteckig - eventuell ein ehemaliger MET? Indirekte Deckenbeleuchtung & ungewöhnliches Furnier habe ich vage in Erinnerung._
@silberlingfan255820 күн бұрын
Ich frage mich, warum es so ein Riesentrara wegen der Abschaffung des Bistrowagens im Intercity gibt. Meiner Meinung nach war es ein Unding, die WRmz vor glaub schon fast zehn Jahren rauszunehmen, denn da drin konnte noch richtig gekocht werden.
@Joerg_Modellbahn6 күн бұрын
weißt du den wahren Grund warum die WRmz137 ausgemustert wurden?? Ich ja.
@heikolange993320 күн бұрын
Prima Recherche, gute Aufnahmen. Ich kenne diese Bord-Bistro-Wagen als Zugbegleiter aus den IR-Zügen. Ich habe viel von dem Panorama-Blick gehalten, wenn man dort Platz genommen hat. Der Aufbau der Wagen lehnte sich an die Ausstattung der MITROPA-Speisewagen an. Diese Wagen kannte ich auch. Später kamen als "Alternative" zum Bord-Bistro in den IR-Garnituren Wagen mit Getränke -und Snackautomaten. Die waren häufig kaputt und nicht bestückt. Morgens im Berufsverkehr gab es natürlich Ärger, wenn es kein Kaffee gab. Das war auf der IR-Relation Bremen -Hamburg-Schwerin-Rostock- Stralsund nach Binz. Der Zeitraum liegt vor und um das Jahr 2000.
@heikolange993320 күн бұрын
Warum das nun durchgestrichen erscheint, weiss ich nicht. Es war die Strecke Bremen -Hamburg-Schwerin-Rostock- Stralsund -Binz. Dieser fuhr dann natürlich von Binz mit guter oder schlechter Bewirtschaftung, zurück Richtung Hamburg. An eine IR-Zugnummer kann ich mich erinnern: IR 2233.
@Zuegig2020 күн бұрын
@@heikolange9933 vielen Dank für dein Lob und den weiteren Infos. Grüße aus dem Allgäu 😁
@stefanschuster475920 күн бұрын
04:23 u. 09:19 - Dass das DB-Personal überhaupt den Mut hatte, diese lebensgefährlichen Türen zu betätigen. 😂😂😂
@Zuegig2020 күн бұрын
@@stefanschuster4759 diese sind natürlich unterwiesen. Es geht hierbei um den anscheinend „Dummen Fahrgast“ dass dieser eingeklemmt wird🫣
@Joerg_Modellbahn6 күн бұрын
@@Zuegig20 nein, es geht darum, das die Türen von außen geöffnet werden konnten auch wenn sie schon zur Abfahrt geschlossen waren. Von innen ging das durch ein Magnetventil nicht aber von außen war es möglich mit etwas Kraftaufwand die Tür zu öffnen und dann noch beim Anfahren einzusteigen. Ich habe das öfter gesehen. Deshalb sind auch die 1.Klasse Wagen mit DFT abgestellt worden
@markusblaha439620 күн бұрын
2 Wunderschöne 218❤❤
@florianmeixnerde21 күн бұрын
Weißt du was mit diesem Wagen passieren wird?? ^^
@Zuegig2021 күн бұрын
@@florianmeixnerde mit genau diesem leider nicht. Eventuell auch Verkauf ins Ausland, möglich ist aber auch Abstellung in Leipzig-Engelsdorf und dann Verschrottung.
@florianmeixnerde21 күн бұрын
@@Zuegig20 Ohje hoffe die wird verkauft und nicht verschrottet 😞 Ich kann mich noch daran errinnern, als ich als Kind mit meiner Mama im IC ins Bordbristro gegangen bin. Vielleicht kauft ja Flixtrain die Wagen auf und bietet ein Bordbistro an ^^ Wäre echt cool 😀
@DudelPaul21 күн бұрын
Boah, soviel Schnee hatte es bei uns die letzten 10 Jahre nicht mal zusammen.. 😮😮 leider viel zu kurz :( Hast du mehr im Winter?
@mexxn.619321 күн бұрын
Super Video 😊
@Zuegig2021 күн бұрын
@@mexxn.6193 vielen Dank Dir😊
@MrPummi8822 күн бұрын
Die 218 ist ne echt klasse Maschine und gefällt echt! Orientrot ist aber einfach ne furchtbare Farbe...
@Zuegig2022 күн бұрын
@@MrPummi88 oh, also mir gefällt die Lätzchen Farbgebung echt unfassbar gut. Aber ist halt immer Geschmacksache😊. Grüße aus dem Allgäu😁
@Madhuntr23 күн бұрын
hatte gestern erst das vergnügen die Euro 9000 mit der nummer 313 in fast perfekter Parallelfahrt zur Strasse hinter Oberstaufen bei der Hündlebahn zu haben mit einem Containerzug. Heute kam sie dann mir entgegen mit Fahrtrichtung nach Lindau mit einem anderen Containerzug. wundergeile Loks mit einem doch kräfitgen Sound auch mit etwas Abstand
@helmutkaltenleitner647224 күн бұрын
Was mir hier völlig unerklärlich ist... Wie kann ein Unternehmen, das es noch keine zehn Jahre gibt, bereits der größte Schienenfahrzeughersteller der Welt sein? Wie geht so etwas? Außerdem - wie viel Erfahrung kann man nach dieser kurzen Zeit im Fahrzeugbau haben? Ist das nicht ein Qualitäts- beziehungsweise ein Sicherheitsrisiko? Ab wann werden denn diese Chinesengarnituren im Fahrplan fahren?
@Zuegig2024 күн бұрын
@@helmutkaltenleitner6472 viele Fragen auf einmal. Das mit dem größten Unternehmen lässt sich einfach erklären, die bauen halt für ganz China die Züge, das sind viele. Außerdem wurden einige Schienfahrzeughersteller aufgekauft. Zum Thema Qualität, das muss direkt bei DB Systemtechnik erfragt werden, wie gut die Fahrzeuge wirklich sind.
@EwaldEwald10424 күн бұрын
MoinMoin Schönes Video! LG uut 🇱🇺.
@Zuegig2024 күн бұрын
@@EwaldEwald104 Danke sehr, dass freut mich sehr. Grüße aus dem Allgäu😁
@TheRighteous202425 күн бұрын
Danke für das Video, so neben bei wurde das welcher Berg wars noch a mal Spiel betrieben, was mich trotz der Vorschriften wundert , warum gibt es keine "Druckluft Brücke" um zb. bei einem Ausfall eines Wagens von Sechs die Restlichen mit der Nötigen Luft zu versorgen? So würde es bedeuten das wenn Wagen 1 die Luft nicht hält alles steht bis ne Lok kommt? Wo wäre das Problem eine Umleitung zu legen ? Gesetzte denk ich werden verhindern das so ein hin und her von zig PS unnötig würde. Gruß aus dem Sauerland von einem Allgäuer (nix Bayer) aus Sonthofen.
@Zuegig2025 күн бұрын
Das Ding ist, auf der Rückfahrt mit 218 812 sieht man es sehr gut, da musste die Bremsleitung durch den Wagen gelegt werden, weshalb die Türen auch ein Spalt offen blieben. Grüße 😁
@HenryMulder5325 күн бұрын
Ich finde es immer noch schade, dass die Bordbistro-Wagen verschwunden sind. Viermal im Jahr bin ich mit dem IC von Amsterdam nach Berlin gefahren und mit der Ausmusterung der Lokbaureihe 1700 endete der Lokwechsel in Bad Bentheim, aber auch die Fahrt mit dem Bordbistro. Mittlerweile wurde jedoch eine um vierzig Minuten schnellere Reisezeit erreicht. Ich muss sagen, dass der kleine Bistrowagen, der durch den Zug fährt, den Bordbistrowagen sicherlich nicht ersetzen kann. Aber es wird geschätzt, dass immer noch frischer Kaffee verfügbar ist.
@heleneschimpke24 күн бұрын
Ja,wenigstens etwas
@Zuegig2024 күн бұрын
@@HenryMulder53 als Übergangslösung sehe ich das auch als gute Alternative an, da gerade die jetzigen IC1 Linien später meist vom Talgo übernommen werden, dann gibt es wieder das Upgrade zum Sitzplatz und warmen Essen.
@ludwigsamereier820425 күн бұрын
Danke für den interessanten Film. Früher hasste ich die o/b 218. Heute freuen sie mich :)
@lausimeyer655825 күн бұрын
Kann der ICE-L von der Zuglänge her, zB mit so einer Hybrid-Lok, nach Oberstdorf fahren?
@Zuegig2025 күн бұрын
Ja, die Hybridloks sollten das von der Zugkraft her packen. Die ziehen mittlerweile auch schwere Güterzüge. Außerdem kann das Schwerste Teil der Strecke, die Geislinger Steige, unter Strom gefahren werden. Sind wir Mal gespannt wie es wird. Grüße aus dem Allgäu😁
@Nagilum325 күн бұрын
ICs ohne Boardbistro - ein NoGo.
@Zuegig2025 күн бұрын
Ich selber finde diesen Verlust auch sehr bitter für den iC. Klar, für die DB ist der IC ein Auslaufmodell, der fast gänzlich ersetzt wurde bald. Der Schritt musste kommen, dennoch ist so ei Abgang natürlich traurig. Grüße aus dem Allgäu ;-D
@Sussilando25 күн бұрын
Sorry aber diese überlaute,störende Musik,geht auf die Nerven und man versteht Dich faßt nichtmehr!
@Zuegig2025 күн бұрын
Komisch. Alle anderen haben mich super verstanden. Die muss ja nicht jedes Video gefallen, das ist ok. Aber es geht auch ein bischen höflicher. Wünsche einen schönen Tag. Grüße aus dem Allgäu😁
@lavender_castle141025 күн бұрын
Schönes Video! 😎👍👍👍
@Zuegig2025 күн бұрын
Danke Dir, freut mich, dass es gefallen hat. Grüße aus dem Allgäu😁
@matthiasbecker196725 күн бұрын
Warum braucht man zwei Lokomotiven, um einen Waggon abzuholen?
@Zuegig2025 күн бұрын
Ich hab das im Video erklärt🤔?
@NJ5040925 күн бұрын
Sehr schade um das Bordbistro. 😢 Aver wenigstens können wir uns schon auf den neuen Speisewagen des ICE L freuen.
@Zuegig2025 күн бұрын
Ja der ICE-L. Auf den bin ich auch schon gespannt. Da wird dann eine ganze andere Zeit anbrechen, wenn am IC“Allgäu“ keine 218er mehr hängen. Grüße 😁
@user-zr4wz7tj6m10 күн бұрын
Die neuen Bistros im neuen ICE sind einfach nur Mist ! Ihr könnt gerne mal das Gastropersonal fragen !
@busundbahnfan26 күн бұрын
6:05 die 218 stand auch in Neuss im Gbf
@igmodellstraenbahnhannover20726 күн бұрын
Toller Film, danke fürs zeigen.
@Zuegig2025 күн бұрын
Gerne, freut mich, dass es gefallen hat. Grüße aus dem Allgäu😁
@Wolfgangb26 күн бұрын
Wieso Bergung, lag der Wagen im Gras? Oder soll hier, mal wieder, der reißerische Videotitel für Klicks sorgen? Das hat dieses Video doch eigentlich nicht nötig...
@user-gk8gg1zt7l26 күн бұрын
Nice video, Like...
@Zuegig2025 күн бұрын
Thanks ;-D
@MrPummi8826 күн бұрын
Was war denn eigentlich der Grund, diese Wagen auszumustern? Zu alte Technik?
@Zuegig2025 күн бұрын
Unter anderem ja, aber auch wie ich im Video sagte, die Türen. Die boten anscheinend eine große Verletzungsgefahr. Klar, ganz mordern waren die nicht... Grüße aus dem Allgäu ;-D
@Joerg_Modellbahn6 күн бұрын
es geht darum, das die Türen von außen geöffnet werden konnten auch wenn sie schon zur Abfahrt geschlossen waren. Von innen ging das durch ein Magnetventil nicht aber von außen war es möglich mit etwas Kraftaufwand die Tür zu öffnen und dann noch beim Anfahren einzusteigen. Ich habe das öfter gesehen. Deshalb sind auch die 1.Klasse Wagen mit DFT abgestellt worden
@Weinviertel26 күн бұрын
Die Bordbistros dürften hartnäckig gewesen, in Klagenfurt musste auch einer mit dem Hilfszug entfernt werden.
@Andreas0197226 күн бұрын
Weshalb zwei LOKs und weshalb eine vor und eine hinter dem Bistrowagen?
@Zuegig2026 күн бұрын
Siehe Video. Ich erkläre es extra!
@petergoldammer359526 күн бұрын
Nachhaltigkeit 2023: Essen vergammeln lassen, anstatt jedem Fahrgast etwas mitzugeben.
@Zuegig2025 күн бұрын
Niemand konnte Ahnen, dass eine Nacht Schneeefall, das ganze Allgäuer Schienennetz lahmlegt. Ich sehe hier wirklich keinen Grund diesmal, die DB zur verantwortung zu ziehen. Grüße aus dem Allgäu ;-D
@nibortv65922 күн бұрын
Ja da hast du wohl Recht und es ist egal ob dieser durch Schneefall da stand... Auch in den ICE zügen werden täglich Tonnen an essen weg geschmissen , weil sie das von der Bahn vorgeschrieben Verbrauchs Fenster überschritten haben oder die kühlung 1grad wärmer war als soll wert ... ! Auch Kaffee , Milch usw fliegt da in Mengen weg... Die Mitarbeiter selbst dürfen auch nichts verzehren nur wenn sie bezahlen. Traurig aber war.
26 күн бұрын
Frage: Warum muss ein IC zwei 218er am Zug haben?🧐🧐 Wie viele 218er sind noch in Ihrem Bereich noch Betriebsfähig?🤔🧐 Und wie viele gibt es noch zwischen Ulm und Oberstdorf?🤔🧐
@Zuegig2026 күн бұрын
Also zum Thema 2x 218: Ab 6x Wagen pro Zug wird der Stromverbrauch dieser zu hoch. Jeder Wagen braucht Licht, Heizung, Strom, Kühlung. Eine 218 würde beim IC“Allgäu“ zum ziehen für 9x Wagen durchaus reichen, ausgenommen Geislinger Steige, aber sie könnte die Wagen nicht versorgen. Daher fährt eine 2mit für die Energiebereitstellung und extra Zugkraft beim Anziehen und Steigungungen. Thema2: Es gibt noch relativ viele Br218 die aktiv sind, unter anderem auch immer mehr bei privaten Verkehrsunternehmen. Die Genaue Zahl ist mir aber nicht bekannt. Thema3: das Bw Ulm hat sehr wenige. Bw Kempten dürfte 218 406, 218 411, 218 414, 218 415, 218 446 haben. Im Winter wurden 218 424, 218 425 und 218 429 an DB Gebrauchtzug übergeben. Grüße aus dem Allgäu😁
26 күн бұрын
@@Zuegig20 danke für die ausführliche Antwort. Du machst gute Videos und vor allem erklärst du es gut. Und bitte mach noch viele tolle viele Videos von 218er bevor die Loks nach und nach wegen Fristablauf z-gestell werden. Weil dann ist es zu spät und erkundige dich welche weiter fahren werden. Und bittest dass Privatbahnen welche zu retten vor dem Schneidbrenner.
@danielk.381826 күн бұрын
In Karsruhe steht noch ein Avmz rum nachdem der letzte Avmz erst am 30.4.24 wegeschleppt wurde.