[Doku] 218 406-7 - die neue Allgäu StarLok | Geschichte, Aufarbeitung, Allgäu usw. | Br218

[Doku] 218 406-7 - die neue Allgäu StarLok | Geschichte, Aufarbeitung, Allgäu usw. | Br218 | Zügig20

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Күн бұрын

Das Bahnbetriebswerk Kempten(Allgäu) hat eine Starlok - 218 406-7.
Dies ist die Doku zur Aufarbeitung und Neulackierung der Diesellok Br218.
218 406 ist das Wunderkind der Schiene.
Als Oldtimerdiesellok wird sie eigentlich gerade von der DB ausgemustert, aber 218 406 wurde neues Leben eingehaucht.
Dabei war der Weg weit: Vom Unfall über 5Jahre Abstellung bis hin zur kompletten Instandsetzung des Motors, der Achsen und einer neuen Lackierung in Bundesbahnfarben im orienroten Lack mit Latz.
Am Schluss schauen wir auf die Jungfernfahrt und die Premierenfahrt am IC208472085 "Nebelhorn" sowie am IC2012/2013 "Allgäu".
In dieser Dokumentation begleiten mehrere Trainspotter diesen Weg der Aufarbeitung im Bahnbetriebswerk Kempten(Allgäu).
0:00 Einführung
1:24 Gemeinschaftsprojekt
1:41 218 406-7 entsteht
1:57 Der Unfall und die brennende Lok
2:44 Rückkehr von 218 406 ins Allgäu
3:11 Die Lackierung
4:55 neuer Motor
5:08 Jungfernfahrt Kempten-Buchloe
6:24 Probefahrt nach Günzach auf der Allgäubahn
7:34 218 443(DB Gebrauchtzug) und 218 454(PRESS)
8:00 218 406 in Niebüll
8:43 218 414 in Niebüll
9:00 Rückkehr ins Allgäu
11:05 Erster Einsatz am IC2084/2085 "Nebelhorn"
12:21 Premiereneinsatz am IC2012/2013 "Allgäu"
13:05 Die neue Allgäustarlok & Danke
14:12 Abschied & Ausfahrt IC2013 in Sonthofen
Ich wünsche gute Unterhaltung und viel Spaß
Euer Zügig20 ;-D
Mitgeholfen haben:
- ‪@Kilistrains‬
‪@anschlussstelle2565‬
- ‪@Eisenbahnfotografie_kempten‬
- ‪@TraxxRailways‬
- ‪@ClovenCake‬
- / train.foto_
- / elbspotter
- / trainsofeurope
Danke an alle Bilderspenden! Ohne Euch, wäre das nicht möglich gewesen.
Informationen zu 218 406-7:
revisionsdaten.de/tfzdatenban...
PS: Auf Instagram immer TOP informiert, jetzt hier auf den Link klicken und abonnieren. Mit den BESTEN Bahnbildern aus dem Allgäu und dem Südwesten!!!
/ zuegig20 - Vielen Dank ;)
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#br218 #zügig20 #allgäu #allgäubahn #ic #intercity

Пікірлер: 91

@Eisenbahnfotografie_kempten 7 ай бұрын

Ich hab mich noch nie so auf eine Doku gefreut wie hier. Was ich auch wirklich cool finde, das so viele Leute mitgemacht haben. Jeder konnte was dazu Beitragen um die Doku perfekt zu machen. Klasse Schnitt und perfekter Aufbau von dir. Was will man mehr 😇

@Zuegig20 7 ай бұрын

Vielen Dank. Wobei der Dank auch Dir gebührt. Ohne dich, du weißt es selber, wäre die Doku nicht jene geworden, die ich hier veröffentlichen konnte. Grüße✌️

@gerhardlober3997 7 ай бұрын

Super Maschinen. Ein Wunder, dass sie wieder aufgearbeitet wurde. Ich wünsche allen 218 eine Reparatur, wenn mal was mal kaputt ist. Und wenn sie auch nur noch als Ersatzmaschinen erhalten werden. Ich glaube, dann hätten sie genug zu tun.

@user-bn1yw1yz6c 7 ай бұрын

Die 218er sind die geilsten und die Zuverlässigsten DIESEL-LOK's ever, mögen sie noch lange im Dienst bleiben❤️❤️❤️👍

@robertmeinecke6230 7 ай бұрын

Servus, Merci für deine wunderbare Geschichte zur Aufarbeitung der 218 406 und der zahlreichen Bilder und Informationen zur 5 jährigen Wartezeit. Dank auch an alle Zulieferer. Man merkt hier deutlich die wahre Liebe zur 218er Baureihe und zur Guste im speziellen. Bin noch ganz geplättet von dem tollen Bericht, irgendwie nicht zu überbieten 🎥😎🥰👍🤗. Wünsche dir noch einen angenehmen Abend und eine wunderschöne Adventszeit. Gruß von Robert aus Frankfurt am Main ins Allgäu 😊

@Zuegig20 7 ай бұрын

Vielen Dank Dir. Das freut mich natürlich sehr. War im Schnitt tatsächlich etwas herausfordernd alle Videos und Bilder von 218 406 zu finden. Es war tatsächlich nicht einfach, da es kaum Aufnahmen gibt. Grüße aus dem Allgäu😁

@DetlefS.-Bahnen 7 ай бұрын

Toller Bericht. Vielen Dank👍👍👍

@saschaostlinning8799 7 ай бұрын

Die br215 bis 219 sind einfach zeitlos schön und der Klang wenn sie anfahren ist wie Musik in den Ohren ich habe das früher in Hagen erlebt einfach nur herrlich. Sehr schöne Aufnahmen!

@heliweis 6 ай бұрын

🥰🥰🥰🥰🥰🥰🤗🤗🤗🤗🤗🤗

@wolfgangroehl3924 7 ай бұрын

Ein perfekter Beitrag! 👍👍👍

@sebastiangobbels1560 7 ай бұрын

Ja, die 218er sind wunderhübsche Dieselloks, super Dokumentation und danke an alle, die mitgeholfen haben.

@franzkuhne7736 7 ай бұрын

Absoluter Hammer! Toll, dass die guten alten und vor allem schönen 18er am Leben erhalten werden. Danke für dieses tolle Video!!!!!👍

@tstrainschannel3980 4 ай бұрын

Schöne Aufarbeitung der 406 Geschichte 👏🏻

@user-tl5mf8hc9n 6 ай бұрын

Ganz tolle Doku! Schließe mich meinen Vor-Schreibern an: Das ist Enthusiasmus für die 218er. Vielen vielen Dank für die viele Mühe!

@DerOggo 7 ай бұрын

Erneut eine richtig tolle Doku von Dir und Deinen Zulieferern! Ich bin hocherfreut ob der Leistungen Eures Netzwerkes. Vor allem imponieren mir die vielen Zusatzinfos sowie die Reisen sogar nach Niebüll in SH. (Toll, das Du Dir jedes Mal ein neues Visum organisierst! 😂) Freue mich schon auf die nächsten 218'er Dokus von Dir/Euch. - Der Oggo 😎

@train.foto_ 7 ай бұрын

Große Klasse 👍 🎉. Danke für die Erwägung 😉☺️

@danielspringmann9620 6 ай бұрын

Wunderbares Video ! ❤ Vielen Dank dafür ! Bitte mehr davon.

@Zuegig20 5 ай бұрын

Vielen Dank freut mich sehr🙃. Heute Abend kommt dann die Doku zu den Sonderzügen zur Vierschanzentournee in Oberstdorf🔥. Grüße aus dem Allgäu😁

@heliweis 6 ай бұрын

das macht mich sooooo Glücklich 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰 da sieht man mal wie gut die 218 oder überhaupt die V160er sind es sind die BESTEN 😃😃😃😃😃 ich bin ein Grosser V160 Fan🥰🥰🥰🥰

@uwedonath2893 7 ай бұрын

Herzlichen Dank für den super schönen Film und die mühe die Ihr euch alle gemacht habt .Ein Traum für einen kleinen 218 Fan 🙂

@derklemmbausteinbahner 5 ай бұрын

Ich bleibe dabei, den orientroten 218 fehlte damals ein abgesetzter Rahmen, das hätte die Lackierung meiner Meinung nach gefälliger wirken lassen können. Super Film.

@Zuegig20 5 ай бұрын

Danke dir für das Lob. Grüße aus dem Allgäu ;-D

@bikertyp 9 күн бұрын

Na, allmählich setzt sich wohl die Erkenntnis durch, dass alt nicht unbedingt schlecht heißt. Gute und beulenfreie Fahrt allzeit aus Franken !!

@trainspotter_brenzbahn 7 ай бұрын

Schöne Vita der 218 406-7. Die sieht aber auch mega aus in ihrem neuen Farbkleid. Danke für die aufwändige Doku. 💪🏼👋🏼

@christianschlaucher7594 7 ай бұрын

Bin erst von einem Bekannten auf deinen Kanal Aufmerksam geworden. Natürlich habe ich ihn gleich aboniert und freue mich jetzt die Videos langsam nacheinander anschauen zu können. Die 218 ist auch meine Lieblingslok. Bin übrigens auch aus Kempten.

@Zuegig20 7 ай бұрын

Servus, Oh das freut mich🤗. Na dann hoffe ich, ich kann mit meinen Filmen/Videos überzeugen😊. Grüße aus Kempten🙂

@MGSHM1 7 ай бұрын

Ja, das ist wirklich ein Wunder. 👍. Toll gemacht.

@tobystraeusel1 6 ай бұрын

Das ist so schön zu sehen, dass die alten "Ladies" immer noch gebraucht werden und besser sind als Bombardier Traxx oder Siemens Vectron, das zeigt ganz eindeutig, wie gut in den 1970 Jahren bei der guten alten Bundesbahn Loks entwickelt und gebaut wurden, wenn man bedenkt, dass die DB eine BR 101 zum Verschrotten bringt, das ist eine Verschwendung von Steuermitteln. Lang lebe die 218....Danke :-)

@wthorwirth 7 ай бұрын

Und inzwischen wieder gut in Gebrauch als Schneepflug-Tf und Schlepphilfe. Schnee ist immer mal drauf, also erhaltet sie gut, die 218.

@Zuegig20 7 ай бұрын

Kempten gibt alles🔥💪.

@Radoslav99 7 ай бұрын

Ich ziehe meinen Hut vor dieser tollen Aufarbeitung

@gebbi80 7 ай бұрын

Tolles Video und schön zu sehen, dass die DB auch wieder den Weg in Richtung "ältere Lackierungen" geht. Ich freue mich schon, wenn zum kommenden Fahrplanwechsel auf meiner Hausstrecke der Alex durch 218er von der DB abglöst werden.

@paulmuehlboy6396 7 ай бұрын

Schöne Zeitreise!!

@Zuegig20 7 ай бұрын

Danke Dir ;-D

@protestnikvorgon2698 6 ай бұрын

Wie "Phoenix aus der Asche", Danke für diese tolle Doku👍👍👍

@Zuegig20 6 ай бұрын

Danke Dir für dein tolles Lob, sowas hört man gerne ;-D Grüße aus dem Allgäu

@K.Bay.Sts.B 7 ай бұрын

Die 218 wird noch im Plandienst stehen, wenn die 245 schon lange ausgemustert ist. Es wird nie wieder so eine zuverlässige und langlebige Diesellok geben wie diese Baureihe.

@Zuegig20 7 ай бұрын

Also derzeit frage ich mich tatsächlich, was würde passieren, wenn die 218 alle Loks der Baureihe von heute auf morgen verliert? Mal angenommen. Der Konzern würde es nicht verkraften. Gerade in zentralen Positionen spielt die Br218 häufig noch die Schlüsselrolle. Grüße aus dem Allgäu😁

@robertmeinecke6230 7 ай бұрын

Servus, hier steck eben noch echte Bundesbahn drin 🥰🤗👍🏻

@K.Bay.Sts.B 7 ай бұрын

@@Zuegig20 die gleichen Gedanken hab ich auch. Gut, es wäre noch die 232/233 da, doch ist die für manche Strecken doch zu schwer. Die V100 war ja eigentlich schon ein Verlust, da sie im Doppel fast unschlagbar war und alle Strecken bedienen konnte. Aber aktuell ist die 218 noch für vieles eine unverzichtbare Lok. Ebenfalls Grüße ausm Allgäu vom Streckenkilometer 22 der König-Ludwig-Bahn😊

@berndfunke5555 Ай бұрын

WOW 🤩 👍

@bertrouwenhorstful 7 ай бұрын

Ein sehr schöner Film!

@Zuegig20 7 ай бұрын

Danke Dir, freut mich dass er Dir gefallen hat ;) Grüße ;-D

@EwaldEwald104 6 ай бұрын

Wow..nur wow..👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿

@Zuegig20 6 ай бұрын

Hey, vielen, vielen Dank. Dann hat sich die Mühe gelohnt :). Grüße aus dem Allgäu Ps: für weitere Dokus gerne auf meinem Kanal stöbern

@hans-petersleisesakustiksc715 7 ай бұрын

Für mich die schönste Diesellok überhaupt. Schönes Video😊

@TheGermanObserver 6 ай бұрын

Ist Geschmacksache. Mir persönlich gefällt die 221 optisch besser und auch die 230, die ja nie in Serie gebaut wurde 😢.

@hans-petersleisesakustiksc715 6 ай бұрын

logisch alles Geschmacksache😏@@TheGermanObserver

@jowi3758 7 ай бұрын

Spitzenklasse Doku, vielen Dank 📽️🤩✌️

@StLen-tb9xi 7 ай бұрын

Klasse Doku, Dankeschön. Ich liebe diese BR.❤

@thomasnitsche4640 7 ай бұрын

Sehr schöner bericht der 218er weiter so und habe abo und daumen nach oben 😀😀✌️

@Zuegig20 7 ай бұрын

Vielen Dank, darüber freue ich mich😊. Grüße aus dem Allgäu😁

@buijs1967 7 ай бұрын

Super Aufnahmen, Gruesse aus Holland.

@Maximilian-900 Ай бұрын

sie ist zurück gekommen wie Phönix aus der Asche

@_marle 7 ай бұрын

Super, irgendwie mag ich diese Lätzchenloks.❤ vielen Dank für den tollen Bericht.

@andreasbracke1997 7 ай бұрын

Danke für das ausführliche Video. Ich erinnere mich noch gut an die Zeiten als 216 und 218 neben den kleinen 212 DIE Streckenlokolotiven von Braunschweig aus waren. Der Vater eines Klassenkameraden arbeitete im BW und einmal durften wir es besuchen und sogar die lok ein paar Meter fahren. Oder an die Züge zur Grundausbildung nach Borkum: start in BS mit 110.1 und in Ostfriesland dann Wechsel auf 216 oder 218 bis Emden… Schön dass die zuverlässig weiter fahren. Warum neukaufen vesser aks reparieren sein soll, ist mir immer noch nicht klar.

@ClovenCake 7 ай бұрын

Schöne Doku 👏 und natürlich auch tolle Lok 🥰

@robertmeinecke6230 7 ай бұрын

Danke fürs Zulieferern 😎🥰👍🤗

@mucmatthias5284 6 ай бұрын

lang lebe die 218

@Zuegig20 6 ай бұрын

🤝👌

@danielk.7457 7 ай бұрын

Super tolle Lokfokumentation. Normal gibt es die nur für ganze Baureihe und icht für einzelne Lokomotiven

@MrPummi88 5 күн бұрын

Die 218 ist ne echt klasse Maschine und gefällt echt! Orientrot ist aber einfach ne furchtbare Farbe...

@Zuegig20 5 күн бұрын

@@MrPummi88 oh, also mir gefällt die Lätzchen Farbgebung echt unfassbar gut. Aber ist halt immer Geschmacksache😊. Grüße aus dem Allgäu😁

@DjancoCK 7 ай бұрын

Wegen solcher Videos gibt es KZfaq, und nicht wegen den ganzen Monetarisierungsmonstern

@Zuegig20 7 ай бұрын

Ja finde ich auch. Hier sollten Leute was erfinden und nicht große Mediengiganten den Markt beherrschen. Dennoch gebe ich stets mein Bestes😊🤫

@Fernando-eastfilder 2 ай бұрын

Super Doku. Weiß man schon, was aus IC 2012/2013 und den beiden 218er wird? Wenn Stuttgart 21 in Betrieb geht, müsste der Lokwechsel bereits in Ulm stattfinden bzw. eine Dieselhybridlok? Vielleicht hast du da ne Info

@Zuegig20 2 ай бұрын

Beim 2012/2013 ist die Antwort leicht. Der Talgo ICE L kommt. Diese Garnitur wird die ICE1 Wagen ersetzen. Da die Talgo Wagen allerdings nicht mit den Br218 kompatibel sind kommt wahrscheinlich eine Dual Vectron zum Einsatz. Diese Antwort klärt dann auch gleichzeitig die Frage wegen Stuttgart21. Grüße aus dem Allgäu 🙂

@Fernando-eastfilder 2 ай бұрын

@@Zuegig20 alles klar, dann braucht es das Umsetzen auch nicht mehr. Aber trotzdem schade. Ich nutze seit einigen Jahren den IC 1 als IC 2012 von Ulm nach Stuttgart und bewusst nicht den ICE auf der Schnellfahrstrecke. Das ist einfach noch das was ich mir unter Eisenbahn vorstelle.

@dereuregioman 7 ай бұрын

Woher bekommt ihr die Infos welche Lok wo ist, was mit denen ist?

@Zuegig20 7 ай бұрын

Zum einen von anderen Trainspottern, allerdings war es bei dieser Doku unmöglich durch Trainspotter diese Infos zu bekommen. Da kommt einem dann ein gutes Netzwerk zur Hilfe mit sehr guten Leuten😇. Grüße aus dem Allgäu😁

@maximilianprestel5840 6 ай бұрын

Wie viele 218er oder allgemein Dieselloks gibt es eig in Kempten ?

@jappedut9009 7 ай бұрын

Wie viele Diesellokomotve haben Namen ?

@Zuegig20 7 ай бұрын

Es gibt mehrere eine weitere 218 446=Meike wurde ja im Video genannt. Zum Teil steht der Name sogar seitlich auf der Lok. Die genaue Anzahl kenne ich nicht hier jedoch. Grüße 😁

@TheGermanObserver 6 ай бұрын

10:38 Hab ich da etwa Glühlampen (oder LED-Birnen) gesehen bei einer NEU aufbereiteten Lok? Uff. Das können die ÖBB besser...

@pearlyhumbucker9065 7 ай бұрын

Wie auch immer: Das "Lätzchen" sieht dann echt mal scheisse aus! Wenn das doch wenigstens anders herum drauf wär - die schmale Seite oben. Aber wie immer - irgendwo kräftig ins Klo langen. Super!

@TheGermanObserver 6 ай бұрын

Hmmh, orientrot mit Latz als Highlight zu bezeichnen finde ich schon komisch. Das war echt ne hässliche Farbkombi. Ozeanblau-beige oder die 2 Maschinen mit TEE-FARBEN waren für mich die optischen Highlights der Baureihe. Auch die ursprüngliche rote Lackierung gefällt mir.

@baureihe114 7 ай бұрын

Bald wird der Stern aber wirklich unter gehen, wenn der FV seine Dual bekommt. Dann wird es nur noch ganz vereinzelte Leistungen geben. Aber das ist ja nicht schlimm. Schließlich ist für jede lok irgendwann mal Ende. Gruß!

@Zuegig20 7 ай бұрын

Tatsächlich wird das interessant, da gerade Br218 Loks noch extreme Schlüsselrollen spielen. Ein Beispiel wären die ganzen Abschlepp Br218. Dafür benötigt man erstmal Ersatz. Grüße aus dem Allgäu😁

@baureihe114 7 ай бұрын

@@Zuegig20 Und die kommen bald. Nur eine Frage der Zeit. Ist ja alles schon bestellt. ;)

@Zuegig20 7 ай бұрын

@@baureihe114 warten wir ab. Trotz immer weniger Leistungen der Br218 kommen immer wieder neue dazu😅. Vor 15Jahren sollte ja Kempten keine 218er mehr haben, naja…

@TheGermanObserver 6 ай бұрын

Nicht elektrifizierte Strecke: Die 218 kommt. Oberleitungsschaden: Die 218 kommt. Es hat geschneit: Die 218 kommt. Neuer Werbespot der Bahn. Alles andere kommt ja NICHT.

@Zuegig20 6 ай бұрын

So ist es tatsächlich nennt man in dem Fall Systemfehler🤥. Grüße aus dem Allgäu😁

@thomashorch97 7 ай бұрын

Was ist an dem antiken Dieselstinker denn Star?

@Siggmann 7 ай бұрын

Die können wir leider schwer ersetzen, so ganz ohne Oberleitung nach Oberstdorf, Mühldorf und wie die ganzen Diesellöcher heißen.

@TheGermanObserver 6 ай бұрын

Ich wiederhole einen Kommentar, den ich eben geschrieben habe, auch wenn ich mal wieder Gefahr laufe, dass YT den löscht: "Nicht elektrifizierte Strecke: Die 218 kommt. Oberleitungsschaden: Die 218 kommt. Es hat geschneit: Die 218 kommt." Die Bahn hat SEHR konsequent und etwas unklug auf Oberleitungsbetrieb gesetzt, ohne Ausfallkonzept. Die 218 ist eins. Und vielleicht komm ja bei der Bahn mal einer auf die Idee, ne 218 auf Wasserstoff umzurüsten. Und HIERMIT melde ich das als MEINE IDEE an (und wenn auch nur moralisch; kohlemäßig würde sich ja eh nix tun).

@ylpea5170 7 ай бұрын

Jemand wegen der NDR-Reportage hier?

@wolfgang9987 7 ай бұрын

245 💪🏻

@TheGermanObserver 6 ай бұрын

Unzuverlässig bis zum geht nicht mehr (im wahrsten Sinne des Wortes). Hab noch nicht EINE positive Stellungnahme eines Lokführers gelesen. Alle finden das Ding zum kotzen. Ich verstehe nicht, warum man heute offensichtlich kaum noch was zuverlässiges zustande bringt. Vermutlich wäre eine aufbereitete 221 gegenüber einer 245 noch die bessere Wahl.

@volkerkoch8081 7 ай бұрын

Jetzt geben wir diesen Kacköfen auch noch Namen 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤣

@boidsen 7 ай бұрын

Na ja, zumindest hätte ohne diese "Kacköfen" die Wiederaufnahme des Betriebs im Süden und Südosten Deutschlands nach den starken Schneefällen neulich ganz sicher einige Tage länger gedauert. Fast alle Räum-, Spur- und Schleppfahrten wurden mit den nach dem Extremwetter im Süden "gestrandeten" 218ern durchgeführt. Mangels Schneepflügen hat man viele Streckenabschnitte einfach mit einer 218 solo geräumt und gespurt, nur mit dem kleinen Räumschild unter der Pufferbohle. Alle moderneren Triebfahrzeuge der DB AG sind für solche Einsätze komplett ungeeignet - zu empfindlich, zu unzuverlässig und etliche auch zu leicht.