Посмотрите другое видео по Сб1000, там всё полностью.. Что там можно поставить другой стороной?.

@@moto8808 сальник керамический

@@KKotaushi это не совсем сальник.. Даже вообще не сальник, а часть уплотнения.. Его по сути без разницы как ставить.. Китайцы (если сальник китайский) вроде с одной стороны его краской помечали.. Краской внутрь крыльчатки.. Вобщем той стороной что более гладкая к сальнику (тот который подпружиненый).. Если что на канале есть пару видосов про помпы.. Там есть номер оригинального Хондовского сальника.., но на CB400 не подойдёт керамика.. Сальник один и тот же.. По CB1000 есть полный процесс распресовки, но можно аккуратно вытащить не распресовывая..

На озоне рисковано.. Особенно если цена ниже рынка..)

Если для быстрой связи через Телеграм, адрес в описании канала..

@@moto8808 написал там

Значит у вас часть механизма рассыпалось..

Что за гайка?.

@@moto8808 ту которую простукивал. Но как только лопнула сразу открутилась. Почему то все зазоры на 0,05-0,1 в плюсе и на впуске и на выпуске.

@@TooSHonKa заглушка..я правильно понял?. Хороший токарь за час сделает.. А вот с зазорами странно, я очень редко встречал что бы в плюс были..

@@moto8808 да, выточить не проблема. 4 регулировочных пятака заказал по 2,05. В любом случае подгонять прийдется. Пока снимал один уронил, пришлось поддон снимать, а его только с выхлопом. Вобщем что бы скучно небыло.

@@TooSHonKa да уж.. Представляю веселье..)

Вниз..

Как в РМ..)

Спасибо вам, смотрите чаще..)

Это ещё фигня.. Не так страшно.. Делал как то мотоцикл, а там "умный" человек перепутал местами натяжитель и успокоитель цепи ГРМ.. Мотор какое то время даже работал.. Но потом.. Вобщем тот самый случай когда не всем дано делать что то с механизмами..)

@@moto8808 😵🤔как это бл возможно???? Это же не умный чел, а конченый! 😂

только в том случае, если залез туда первый!)))

@@Sadsatirik что верно, то верно..)))

Это что бы радиаторы чаще меняли..)

@@moto8808 не иначе как! 🤭

Да, согласен.. Приточка в гараже есть и даже туда вставлены вентиляторы для принудительного притока.. Что бы не образовывалась наледь на воротах и на двери на зиму завешиваю обычным строительным тентом, доп воздушная прослойка..

@@moto8808 я сейчас ремонтирую второй свой гараж и хочу сделать принудительную приточку с подогревом, чтобы включать ее на время работы в нем. Тогда и вентиляция будет всегда в работе, и тепло не будет выдувать при работах в гараже.

@@TheRiper69 тоже думал на этот счёт.. На основную вытяжку из гаража советую поставить обратный клапан, что бы полезное тепло не убегало, но и вытяжка работала.. В ветреную погоду конечно клапан часто срабатывает.. Входы и выходы воздуха советую утеплить во избежании образования конденсата..

@@moto8808 да, там много нюансов, бум думать. За советы спасибо!

@@TheRiper69 и вам спасибо..)

Ставил себе более мелкую сетку на радиатор мотоцикла, спасла радиатор от крупного камня отлетевшего от грузовика.

@@Truepatriott полезный тюнинг..)

Да сам лично и не скрываю, потому что не одно и не два сцепления перебрал, знаю как это делается..) в отличии от вас..) Первый раз приезжал с такой же проблемой, был мною предупреждён на счёт масла, но продолжал (как видимо вы) лить не преназначеное.. А ездит человек очень много.. И если вы не в курсе на данном мотоцикле не самое простое сцепление..

Я просто рассказал минусы (на мой взляд).. Никому не навязываю своё мнение..) Люди должны знать с чем можно столкнутся..) Пусть простят меня бмвводы, но надежность данной марки вызывает у меня вопросы..

Для регулировочнох и контрящей гайки я испоьзую самодельный ключ типо "воронья лапка".. Изогнутый ключ с клыком зацепом.. Как на старых велосипедных "семейниках".. Если в этом видео нет, есть ещё одно видео по рулевой..

Хотелось бы и размер ключа узнать

@@li9027 честно гоаоря не знаю.. Можно выпилить по гайке.. А вообще идею мне подсказали..) закажу на заводе головку под четыре зуба..)

Спасибо за просмотр..

Да-да, я такие сказки слышал..) Я эту резину помню еще со времен Уралов-Днепров..) один балон до сих пор валчется в подвале в знак назидания будущим поколениям..) От резины там одно название, я бы даже сказал это больше пластик, ей даже гвозди можно забивать.. нет, сваи!.) Она такая деревянная, что станок еле натягивает её на диск, именно по этой причине человек её и сменил и оставил мне, что бы я объяснял людям что ставить нельзя..) Каждый конечно решает сам что ставить, что заливать.. Но имея возможность купить хорошую резину или г@вно для меня конечно странно.. Вы уж простите..) Ей цена 3 коп в базарный день при распродаже.. Может она конечно подойдет для техники которая больше 60 кмч не едет, но рисковать здоровьем (жизнью) я бы стал..

А тем более что производитель даже не знает в какую сторону должен быть протектор!.

@@moto8808я ж забыл,у вас все что отличается от вашего мнения-сказки))У вас есть реальный опыт езды на данной резине,не в какое то советское время при дедушке ленине?У меня есть,еще у кучи народа как на спортах так и на других мотах есть.Друзья не по одному балону этой резины укатали и все со всеми хорошо.Что ставить себе это абсолютно ваше право.Но резина абсолютно рабочая.

@@user-mk8qx2oy2i ключевое слово - не один балон укатали..) Да дело ваше, здоровье и мотоцикл тоже ваш, можете его хоть с моста скинуть, мне от этого как бы не хорошо, не плохо.. Видимо этот ролик не для вас.. для думающих людей .. Кто ставит нормальную резину в разработке которой участвуют инженеры, а не тупо копировальный принтер, который даже не знает в какую сторону должен идти протектор..))) На машине тоже наоборот резину ставите?.) Вы ни как не поймёте что пока вы покупаете это г@вно,вам ни чего хорошего не предложат.. Лично я хочу ездить на нормальной резине, чего и другит советую..)

Вот это видео ещё посмотриете.. kzfaq.infoNLd0nsOitYA?si=jdKko_G366kBs6de , раз вам так всё китайское нравится..)

Мотор один и тот же с конца 80х.. На этом просто чуть изменён корпус блока.. Внутрянка почти не отличается от первого Броса, до инжекторной Шадовки..

Я бы не доверял этой резине, где направление указано правильно, а протектор в другую сторону..)

Так иногда и делаю..) но если в дороге, то такой вариант сойдёт..)

Коромысло будет люфтить на оси или при настроеных клапанах будет клапаный цокот..

@@moto8808 на этих моторах просто нужно довольно плотно поджимать клапана, не так чтоб слегка касалось щупа. Хотя и износ вала тоже играет роль, там лимит 7 соток

@@Derek-Vinin плотно не надо, среднее значение вполне сойдёт.. А вот перед этим покачать за коромысло лишним не будет..

@@moto8808 ну тогда уже не качать а замерить нормально. Там от внутреннего расстояния коромысла вычитается толщина вала, 0.07 лимит

@@moto8808 а вот что интересно, на этих движках метки грм не становятся в идеал, там пол зуба гуляет и дело не в цепи

Лично мне не понравилась.. В дождь не очень.. Езжу на Метцелере..

Дело в том что размер 170 60 18 редкий у вас такой же размер на мото

@@user-km5nz4uy1b согласен, редкий.. Имнено поэтому я поставил сзади 17 колесо от VTRа..) С выбором проблем теперь нет.. На перед ставлю размерность от Голды, профиль повыше стал..

Сравнивал с дорогим показания сходятся..)

Напишите каким ключём пользуетесь вы?.

Зачем тогда стоит стрелочка направление?. Типо - сами разберётесь как поставить, а мы укажем направление в другую сторону..)

@@moto8808 думаю цена прощает

@Derek-Vinin лишь бы не в ущерб здоровью..) востанавливаться после падения дороже может выйти..

@@moto8808 не в ущерб здоровью это только соблюдение пдд и скоростного режима. Если этого навыка нет, то даже самая лучшая резина не поможет

Ну лично я китай не нет за что не поставлю, хоть и не гоняю.. Ситуации в жизни бывают разные..

Было такое!.) Но тогда она и стоила соответстаенно!. А сейчас за неё хотят как за брендовую..)

Любит наш народ всякое г..но... гр.Ленинград.😂😂😂

​@@EnotTravelШнур был прав! 😂😂😂

Покупайте русские шины? Вариантов ведь нет, наши не делают...

@@user-rd7se2em4c почему это нет вариантов?. Всё можно достать, в интернетмагазинах полно.. Сроки покупки конечно - не завтра, ну цены конечно не китайские.. Но было бы желание..) Экономить на расходниках, так себе вариант, как правило потом дороже выходит..

Не получится.. Болтики держат только петлю.. Сама крышка цепляется за горловину..

Как вариант, любым похожим ключём в раскачку, вперёд-назад, вправо-влево, засовывая и вынимая ключ..

Спасибо

Спасибо за просмотр..)

Пардонте.. Это не коем образом не влияет на затяжку с нужным моментом.. Это лишь рычаг, который может быть длинным или коротким.. Допустим я одену трубу на динамик и что?. Что от этого он неправильно сработает?. Это лишь дело удобства, длинным легче, коротким сложнее.. Сработает он одинаково..

@@moto8808 куда-то исчезает комментарий. kzfaq.info/get/bejne/ZsxnZ5mhq5fck2Q.htmlsi=82VrFrsgKk77LFaG

@@Paska72 слушайте, я с коментариями точно ни чего не делаю, но сам замечаю что Ютуб что то мудрит.. Мне к чему ваши ссылки?. Как вам обяснить.. - Допустим колесо затянуто с определеным моментом, коротким воротком вы его открутить не можете, а если надеть на вороток трубу, то легко это сделаете.. Момент затяжки как был так и остался, дело просто в длинне рычага.. Так понятно?. Физика называется.. Помните школу - Дайте мне точку опоры и рычаг и я переверну весь мир.. Архимед..) Надеюсь вы школу не прогуливали?.)

@@moto8808 Вот почему у нас люди никак не хотят учиться )). Динамометрический ключ представляет из себя не просто вороток, у него есть точка перелома (в которой происходит щелчек-срабаьввание), эта точка смещена относительно точки вращения крепежа. Просто посмотрите видео по ссылке что я скинул выше.

@@Paska72 вы меня удивляете.. Я вам всё обьяснил.. Я не смотрю неинтересные для меня видео.. Включите логику.. Точка перелома находится возле оси вращения и весь пружинный механизм в этой половине.. так каким, спрашивается, образом длинна рычага повлияет не работу механизма?. Пример с колесом я описал выше..

Только плавно, рывком будет щёлкать раньше.. На шиномантажах как правило ключи для вида, убитые, чисто для клиента что бы показать "правильность".. Что же касается за середину или конец.. особо без разницы, дело только в длинне рычага получается.. За ручку удобней..)

Не смешите..) Кава это самое днище из днищ.. Я их даже в ремонт не беру, качество как у китайцев..)

Я точно не вспомню, давно делал.. Там по логике можно поставить.. Что бы ничего не цепляло при работе подвески..

От части я согласен.. Но врят ли кто из простых пользователей которые используют его два раза в год будут этим заниматся.. Если работать ключём ежедневно, то да калибровка нужна.. Но опять же какова точность у безменов которыми их калибруют?.

Я согласен что ‘случайному’ пользователю не нужно калибровать ключ каждые 6 месяцев. А безмены калибровать очень легко, и чем больше пластиковая банка с водой тем меньше погрешность ‘эталонна’

Калибровать надо согласен.. Но лишь для того что бы убрать возникшие люфты.. Опять же всё зависит от нагружености использования, если каждый день по многу то да, если раз в неделю то смысла нет, я раз в год проверяю мне достаточно. А вот по поводу покупки неисправного инструмента - хз.. Я бы не стал брать машину на которой надо перебрать двигатель (это я образно)..)

Не простые карбы..)

Карбюраторные одинаковые, на инжекторе отличаются..

@@moto8808 от души!

Выразитесь ясненее, не понятно что вы хотели сказать?.

И вам спасибо..)

Иногда люди так просят..) Я тоже считаю что это не очень хорошо.. Но с другой стороны, лучше чуть обновить масло, чем на древнем езить..

Верно сказано,на Хондах годами туда никто не лазит.😂

@@EnotTravel в видео сказано - Ямаха любит делать из простых вещей - сложные! 😂😂😂

На Хондах тоже переодически надо обслуживать, менять смазку, но наш менталитет говорит - работает, не мешай..)

@Truepatriott ямаха хочет идти другим путём, делать отличительные вещи, но часто выходит только хуже..

Да, нужно сначало правильно выбрать неушатаный новый..)

Вот и у меня так-же..) Поэтому делаю одноразовые.. Викинул и не парюсь..)

Спасибо что смотрите!.)

Пожалуйста..)

Я не снимал.. На 750 говорят тоже надо снимать, но я так разобрал.. Сначало снять крышку помпы, а там может и выйдет..

Сальник указан в видео, от ST1200.. Сколько помп делал везде одинаковый, отличаются только по керамическому кольцу..

@@moto8808 а подскажете, где заказывали комплект?

@@moto8808 думаете что в АСЕ 1100 95 года такие же сальники?

@@grafhardenberg6145 Клиент заказывал.. www.motorradhof.ru/, вроде сдесь..

@@grafhardenberg6145 сальники, по крайней мере сколько делал, везде одинаковые.. Посадочное 30 мм.. Отличаются только керамикой..