2 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@user-fc6qh4zp3v Ай бұрын
Ты бы ещё отбалансировал бы ))) а так прощай вкладыши)) ну и коленвал)))
@olegsilaev133 Ай бұрын
Безполезно!!!
@truson4633 Ай бұрын
С какого это автомобиля?
@Mondeo217 Ай бұрын
А когда обваривал маховик смазке писец не приснился? Температура дуги в ММА доходит до 7 тыс. градусов 😢
@user-vi6ni5zz4g 3 ай бұрын
Всем привет новый сакс 6500 пробег стучит цена 37000😢
@evgenkorzanov7978 5 ай бұрын
Ну что, едит?😂😂😂
@user-oc3ku2zu6y 6 ай бұрын
Раньше не замарачивался купил и поехал. А сейчас качество детали даже половину срока неходят.
@user-qe1mi5dv5u 6 ай бұрын
Уважуха !!!
@WoRaN1986 6 ай бұрын
Я намучился с выбором что лучше. Новый маховик или востановленный. Да ну их думаю нах... Эти двухмасовые. На будущее брать одномасовый...
@ruslanradalovski1676 6 ай бұрын
Нужно менять сам вал металл сырец.
@user-ci8nn8yq7e 6 ай бұрын
Вот она доля древних вагов 😮
@666romas 8 ай бұрын
Тема! Спасибо за позитив
@tcacinicolai7805 8 ай бұрын
Как полёт?
@user-pm5tp1bj9t 9 ай бұрын
УОНИИ это марка электродов но не фирма
@user-hy2pc4ij6w 11 ай бұрын
⁴
@user-nb1fj7ms4q 11 ай бұрын
Венец не варится,там тугая посадка на горячую
@user-uj4js4bj2g Жыл бұрын
Можите скинути потім як вакумні шланги стоять
@user-uj4js4bj2g Жыл бұрын
Мазда 6диз 2 куб мотор RF5C 2003 рік
@user-uj4js4bj2g Жыл бұрын
Можите помочи з вакумними шлангами малими
@user-hn8bc9nv6i Жыл бұрын
Два таких груза запихал между пружинами и не балансировал.Что мне кажется что это не Айс.
@user-zh9jh7on8k Жыл бұрын
С учётом реалий сегоднешнего времени, скоро мы все этим будем заниматся
@vasyahalamba9739 Жыл бұрын
Мікрометра немав заміряв штангер циркулем електронним показало 4985 не знаю якого ремонтах брати вкладиши
@vasyahalamba9739 Жыл бұрын
Цікаво який розмір коленвала в оригіналі і які ідуть вкладиши при першій розточці і при другій
@vasyahalamba9739 Жыл бұрын
Таке питання вкладиши оригінал брав або по ремонту і який номер вкладиша
@fgbfhgvbfhbgj5561 Жыл бұрын
Я отремонтировал маховик без токарных работ и балансировки нерасклепывая и не срезая кожух .просто вырезал окна 4*5 и через них вставил бочонки как у автора видео окна заварил .уже год езжу
@user-oy2se6pr8h Жыл бұрын
Как держит обороты все нормально, тоже хочю так сделать но боюсь что дисбаланс или от сварки поведёт и розлетится на каких-то 6000 7000 об.
@serhyserhy-lg1725 4 ай бұрын
Отличная идея! У себя на пассат б6 сменил маховик. Через тысяч 10 забился снова (((( Как ваш маховик себя чувствует спустя год и 10мясяцев?
@_IRON_MAN_4_ 2 ай бұрын
@@serhyserhy-lg1725тоже интересно, на своей Honda CR-V2 2.2 дизель тоже хочу или розбирать или менять на одномасовый
@evilat2831 Жыл бұрын
Привет Андрей.Как , доволен результатом своего ремонта ? Предлагают недорого бу маховик с люфтом в 2 зуба.Других люфтов нет. Стоит -ли убирать разборкой этот люфт? Не знаю какой он на новом . За видос конечно лайкос.
@user-oy2se6pr8h Жыл бұрын
Смотря какой производител маховика. Сакс например до 3 зубов производитель пишет норма. Идут с коробки с таким люфтом. Люк даёт на некоторые машины даже помоему до 7 или вообще 10 зубов люфт, но это прям какие-то уникальные экземпляры, таких не встречал.
@user-ir9lf7if1o Жыл бұрын
как снять насос масляний столкнувся з проблемов немагу знять ту раму блока мотора как знять раму гдє болти і как открутить
@mikhailbu2809 Жыл бұрын
Ну як зняли?
@ruslanradalovski1676 6 ай бұрын
Вал менять нужно метал 😢
@user-ir9lf7if1o 6 ай бұрын
@@mikhailbu2809 розкручуєш мотор від коробки роздвігаєш там є два болта на шистегранку їх висверлюєш і всьо здоймаєш і забуваєш за то як страшний сон
@den-semyonov.83 Жыл бұрын
Здравствуйте а клёпки метал или алюминий как в колодках?
@user-vm7gt4mx4b Жыл бұрын
Железные клепки, а вот какой сплав не знаю, какой у токаря лежал хлам из такова и сделал
@absatiskenderov6296 Жыл бұрын
Должны стальные.
@user-xs1iq9rd2p Жыл бұрын
Втулка выробатывается и он стучит а не пружыны надо менять
@user-kk1ex1jb7g Жыл бұрын
Кто то считает не стоит ремонтировать а лучше купить, во первых счас всё китай идёт люк, сакс, валео, во вторых они долго не ходят. В третих мой маховик двухмассовый например для 2.4 JTD новый стоит тыща зелёных, и не факт что ходить долго будет, собран на большом тонком подшипнике, поэтому есть смысл ремонтировать,только если резалось лучше сболансировать, иначе разобьёт коренные вкладыши. Менять подшипник и пересмазать пружины с устранением их зазора.
@roli1402 Жыл бұрын
Ну так продай тачку))) бус сам на себя не заработал???? Зачем тебе тогда он?
@user-zn4st4yw6u Жыл бұрын
А на одномассовый не заходили переходить?
@user-vm7gt4mx4b Жыл бұрын
Его бы пришлось покупать
@dainiusdainiauskas6290 Жыл бұрын
Интересно. Но такой хренью заниматься? Напомнило мне далёкие советские времена.😀😀😀.А так молодцы ребята. Голова есть и руки с этого места растут. Ну короче поняли откуда😂 .это как суп из топора. А так лайк вам ребятам.
@DedArt Жыл бұрын
Спасибо! Какой автомобиль?
@FULL-TIME. Жыл бұрын
Эт все хорошо,но без балансировки правильно сказал,на свой страх и риск.
@user-gu4ut2vg8b Жыл бұрын
Тоже подумываю на Golf 4, 1.9 tdi, axr такой же ремонт сделать. 280000 пробег. Стоит ли его делать?
@user-gu4ut2vg8b Жыл бұрын
Здравствуй Андрей, работает данный маховик?
@ASHAB-Tamaev095 Жыл бұрын
Ни ху я
@dimadonetck7469 Жыл бұрын
Андрей,добрый вечер!Если ты пользуешься программой форскан, посмотри пожалуйста массовый расход воздуха на холостом ходу,при 2000.об и 3500об на стоячей машинке,заранее спасибо!
@user-vm7gt4mx4b Жыл бұрын
Здорова Дмитрий, форсканом когда то давно пользовался, сейчас не пользуюсь, если прям очень нужно могу попросить друга лауньчем посмотреть эти показатели, правда это не быстро получится, а по возможности. А что конкретно у Вас случилось с машинкой?
@dimadonetck7469 Жыл бұрын
@@user-vm7gt4mx4b машина больше 2000 об.не набирает,после 2000 на педаль газа не реагирует пока обороты не упадут до 1200 и так по кругу,ошибок нет, чек не светится, давление топлива в рэйле и давление наддува желаемое полностью совпадает с фактическим,как то так!
@user-vm7gt4mx4b Жыл бұрын
@@dimadonetck7469 набери меня, это известная уже проблема, 89377573406
@user-vm7gt4mx4b Жыл бұрын
Смотри косу под воздушным фильтром, там перетирается и начинает так моросить.
@dimadonetck7469 Жыл бұрын
@@user-vm7gt4mx4b спасибо приеду в Донецк буду смотреть,сейчас в Таганроге вывез семью, машина подвела в очень не подходящий момент. Ещё раз спасибо!
@user-ww4rb8zr5t Жыл бұрын
Нельзя ставить ни какие проставки происходит рабалансировка маховика
@user-vm7gt4mx4b Жыл бұрын
Все отлично работает, даже вибрации меньше стало, 30к накотал уже
@zheka____ Жыл бұрын
Балансировочных проточек на маховике нет. Вес клепок, пружин имеет отклонения, небольшие но имеет. Плюс не однородная архитектура деталей тоже дает склонность разбалансу. Но не такому чтобы можно было говорить о разрушении деталей в результате разбалансировке. У чувака детальки отличаются граммами, если их конечно точил токарь.
@TemaHouse 2 жыл бұрын
Здравствуйте, как думаете Нужно ли убирать заводскую смазку с опорного подшипника в двухмассовом маховике Куда вставляется первичный вал коробки и закладывать свою смазку?
@user-vm7gt4mx4b 2 жыл бұрын
Подшипник в коленчатом вале, не в маховике, если смазка есть то я думаю надо оставить, если нет то забить смазкой, какой не знаю, но явно хорошей.
@TemaHouse 2 жыл бұрын
@@user-vm7gt4mx4b у меня опорный подшипник в самом маховике в него вставляется первичный вал коробки
@user-vm7gt4mx4b 2 жыл бұрын
@@TemaHouse понял
@TemaHouse 2 жыл бұрын
@@user-vm7gt4mx4b как думаете, должен ли быть люфт на новом маховике если поднимать одну часть вверх - вниз?
@sib4690 2 жыл бұрын
Кто не рескует тот не пьёт, а кто выпел тот рескнёт, вобщем молодец, тыщь на сто если хватит будет огонь 👍
@beppe7352 2 жыл бұрын
Бред. Зря потраченное время. Точно что на свой страх и риск.
@user-ni4lx7xj8m 2 жыл бұрын
Щас страдаю аналогичной темой, пока только распилил подопытного. Новый luk прожил 1 год(15т.км.) и застучал- осевой люфт.
@user-vm7gt4mx4b 2 жыл бұрын
Желаю успехов!!
@NN-th8zr 2 жыл бұрын
4:44 👍😂 ну вы Андрей как настоящий ВАГовский а может даже ВАЗовский инженер! Слишком хорошо, тоже не хорошо! 😂
@user-vm7gt4mx4b 2 жыл бұрын
У Ваза обычно "И так сойдет"
@user-vi7ng9bh7e 2 жыл бұрын
А палец, после развертки, параллелен коленвалу?
@user-xx2vw3ol3r 2 жыл бұрын
Привет! Скинь контакт для связи, спасибо!
@user-vm7gt4mx4b 2 жыл бұрын
89377573406
@drinkdrinkin4440 2 жыл бұрын
Проставки...?! А балансировать как будешь ???
@user-vm7gt4mx4b 2 жыл бұрын
Да ни как 20 тысяч накатал уже
@user-ic5jq3ek2v 2 жыл бұрын
Палец должен вращаться во втулке.
@user-vm7gt4mx4b 2 жыл бұрын
Да все верно, должен!
@user-ik7ym7mx8b 2 жыл бұрын
сколько проехал после ремонта?
@user-vm7gt4mx4b 2 жыл бұрын
Больше 20 тысяч
@user-qq4pc5jl6k 2 жыл бұрын
Уменя форд транзит двухмассовой маховик стучал пробег 150т снял посмотрел убрал пластик не разбирая убрал пластик и приварил крест на крест зазор пластика тоже сделал пружины ничего не трогал просто пластик убрал зазор пластика тоже сделал ежу проблема нет 350т пробег
@user-kk1ex1jb7g 2 жыл бұрын
Друг а варить полуавтоматом можно, это же вроде не чугунное, просто полуавтоматом удобнее будет для меня ?
@user-vm7gt4mx4b 2 жыл бұрын
Я бы тоже полуавтоматом сварил, у меня просто полуавтомат за машиной остался, прижатый, а машина на пеньках, в общем мне просто проще было дугой заварить, а так да полуавтоматом лучше и удобнее. Только метка заранее сделанные соблюдай, это важно, прихватывай и постоянно замеряй размеры, что б не убежало. Вот как видос вышел катаюсь каждый день, в москву 2 раза сгонял, полет нормальный
@user-dy1nb7bc1d 10 ай бұрын
Я пробовал полу автомат не проваривает