Hallo, zuerst in den Deckel den Schieber selbst gelegt. Dann die Elektronik draufgesetzt und danach den schwarzen Kunststoffhalter mit dem Schredder zusammen aufgesetzt. Achte bei der Montage darauf, dass die kabel keine Spannung haben, sonst rutscht dir alles weg oder springt raus. Deswegen habe ich den Kabelbinder am Mikrotaster auch abgemacht. Hoffe das hilft dir.

@@Lorbuverse hat super geklappt danke dir 💪🏼

Hallo, ja ich finde den Aufbau auch total faszinierend. Da hat sich jemand echt Gedanken gemacht bei der Konstruktion. Wenn der so schnell ausgeht, springt die Überlastsicherung ein. Entweder wird er warm und der kleine "Topf" seitlich hat keinen Durchgang mehr, da er schaltet oder das Relais trennt wegen der Last. Ist er richtig verkabelt und sind die Wicklungen in Ordnung?

Die Gummischeibe dient mehreren Zwecken. Zum einen ist es eine Schlagdämpfung. Damit werden Schläge vom Elektromotor zum Getriebe reduziert. Sie beseitigt ebenfalls einfach Vibrationen, die sich übertragen und als wichtigster Punkt: Die Gummscheibe dient als Überlastungsschutz. Bevor der Motor blockiert wird und die Wicklung verbrennt, reißen die Nocken aus dem Gummi und der Motor kann weiterlaufen. Dann braucht man nur das Gummi neu, nicht den ganzen Motor.

Ja, dass ist richtig. Danke für den Hinweis.

Hallo, bei aktuellen Windows Betriebssystemen ist das Thema gar nicht mehr aktuell. Früher zu Zeiten von WinXP, ME, Vista und älteren war es noch so: Wer den originalen Aufkleber mit Lizenz hat (COA), dem gehört physisch auch diese Windows Version. Daher lohnt es sich bei alten Rechnern auch diese Lizenzen abzumachen vonm Gehäuse. Manche alten Serverlizenzen sind durchaus noch was Wert.

Danke für die Rückmeldung. Ist natürlich interessant auch mal die haltbarkeit anderer Materialien mitzubekommen. Die originale Schnur war zwischen 3 und 4mm stark. Die Maurerschnur ist schon dünn mit 1,7mm aber wusste auch nicht wie reissfest die ist bisher. Reepschnur wird zum Klettern verwendet, daher ist die extrem reißfest.

Danke, es freut einem immer, wenn man andere Inspirieren kann mit der eigenen Arbeit 🙂 Dann bin ich auf die Baufortschritte gespannt und wünsche schon mal gutes gelingen.

Danke...👍👍👍@@Lorbuverse

Vielen dank, hat auch echt Spaß gemacht und war ein sauguter Tag :-D

Danke für die Einladung und auf jeden Fall wieder beim nächsten mal :-)

Thank you for your reply :-)

Danke dir für das Lob 🙂 Ähnlich habe ich es ebenfalls bei meinem Eigenbau gemacht. Du kannst nach dem Datenblatt vom Kompressor im Netz suchen. Darauf steht meist auch die Füllmenge an Öl 👍

@@Lorbuverse Hallo und danke für die liebe Antwort. Du wirst dich wundern. Das mit den Datenblättern habe ich längst schon gemacht. 😙 Direkt nachdem ich die zwei ausgebaut hatte, schaute ich im Web nach der Bezeichnung. Hab zwei Verschiedene hier. Einen mit Anlaufrelais und einer ohne. Bei dem aber optional möglich lt. Datenblatt. Meinst du, der läuft gut ohne dieses Teil? Oder sollte ich noch eins kaufen und dranhängen? Kenn mich da nicht aus. Und jemand sagte, dass der DIY Kompri später nur bei bestimmtem, niedrigen Druck wieder anspringt. Hohe Barzahlen (nee lieber mit Karte) können die wohl nicht. Irgendjemand sagte das in einem Video. Was ich aber auch vergessen hatte zu erwähnen. Ich finde es echt toll, dass sich jemand die Mühe macht und wissenswerten Inhalt kreiert, den es sonst wo nicht gibt. Hab schon überall gesucht. Das Video hier ist spitze. Auch die Details und die Erklärung dabei ist gut. Find ich toll! Bezüglich dem Öl, bin ich gerade am recherchieren. Mineralisches, Teil- oder vollsynthetisch. Alle haben so ihre Vor und Nachteile höre ich da raus. Oft aber im Bezug auf den Motor im Auto und den Umgebungstemperaturen. Wichtig ist, glaube ich, die niedrige Viskosität. Und das die Luft später nicht stinkt.

@@koelling Der Grund für das Startrelais ist die Phasenverschiebung der beiden Wicklungen. Somit wird ein mehrphasiger Motor "emuliert" Zum elektronischen Aufbau habe ich tatsächlich überlegt ein Video zu machen. Kommt evtl. noch bei mehr Nachfrage. Das mit dem Druck stimmt. Bei 10 Bar laufen die Verdichter nicht mehr an oder nur sehr schwer. Ist bei der Verwendung als Kompressor aber egal, da der Druckschalter erst unterhalb von 5 Bar einschaltet bei mir. Beim Öl würde ich Synthetisches verwenden aufgrund von Geruchsbildung. Dem Kompressor selbst ist das egal, da die Dichtungen nicht anfällig sind.

@@Lorbuverse Dankeschön 😊 Die ersten 2 Sätze sind für mich noch chinesisch. 😂 Wäre es denn sinnvoll den 2. Verdichter mit zusätzlichem Anlaufrelais auszurüsten? War keins dran aber DB sagt, es wäre optional. Dachte, vielleicht hat der dann mehr Power oder es ist gesünder für ihn. Wegen dem Anlauf gegen die Bar, hatte ich gestern noch ein paar Videos geschaut. Und zwar soll 1. ein Rückschlagventil helfen, dass er nicht gegen den hohen Druck arbeiten muss. Und 2. gibts da wohl ein.... momenti, schaue nach.... kzfaq.info/get/bejne/nNadnsWV0J6rZqM.htmlsi=u8nbisZC9ULjGoSS ab 2:30 Entlastungsventile nennen die sich. Und es gibt auch Anlauf-Entlastungsventile. Beim stöbern entdeckt 😸 Vielleicht, wäre das ja noch ein weiteres Tuningzubehör für das DIY Projekt.

Danke für die Information. Das die Batterien früher einen höheren Bleigehalt hatten, wusste ich. Das mit den Plastikgittern war mir allerdings auch nicht bekannt. Mittlerweile gibt es ja fast nur noch Fliess-Batterien (bzw. AGM) und keine klassischen Blei-Säure-Batterien mehr.

@@Lorbuverse Ja, dazu kommt, dass Batteriesäure (Schwefelsäure 1,28) nicht mehr an Endverbraucher abgegeben werden darf. Das erschwert auch den Onlinehandel mit Batterien und der stationäre Handel hat die Preise angehoben.

Ist natürlich von der Messmethode richtig. Mich hat nur beim ersten Prüfen irritiert, dass ich Durchgang von Masse zu + hatte. Den Kabelwackler in der Zuleitung hab ich erst spät gesehen und deswegen auch alles im Video gelassen. Den Motor habe ich aufgemacht, da ich mir nicht sicher war, ob evtl. der Anker verschmort war von den Kontakten. Manchmal steckt der Teufel im Detail 🙈

Einen ähnlichen habe ich auch gebaut mit etwas mehr Förderleistung. Allerdings hänge ich beim Videoschnitt sehr weit hinterher.

Danke und Ja: ob es sich um r600a, r134 oder r12 handelt, der Ablauf ist ja gleich.

Und falls nur ein Modul nicht reicht kann man ein 32gb und ein 8gb modul kombinieren? Kenne mich nicht wirklich aus. Besten Gruss

@@salih4173 Hallo, danke für das Lob. Man sollte immer gleiche Module nehmen und diese im idealfall auch aus der gleichen Produktion (fortlaufende Serie). Falls von älteren zu neueren Modulen die Bausteine gewechselt werden aufgrund von Lieferengpässen ist es möglich, dass Module mit intern verschiedenen Timings Abstürze verursachen. Prinzipiell kannst du natürlich 4GB, 8GB, 16GB usw. beliebig mischen. Die Gefahr für Fehler steigt damit aber expontentiell an für Systemhänger oder Abstürze. Du kannst dir jetzt auch 2x4GB holen als Set und dieses päter gegen 2x16GB tauschen.

Hallo, in dem Gehäuse ist bereits ein PC verbaut. Es fehlen nur noch Festplatte und Arbeitsspeicher.

Das mit dem zerlegen stimmt. Allerdings denke ich, man bekommt den Schalter nur komplett und keine einzelnen Teile aber würde mich auch interessieren.

Bei Microsoft direkt ist der Download jederzeit möglich.

Du kannst den PC ohne Festplatte und Arbeitsspeicher nicht benutzen. Es müssen aber natürlich nicht genau diese Teile sein. Es gibt auch noch weitaus günstigere SSD und Speicherbausteine dafür.

Mit dem Mediacreationtool von Microsoft kannst du dir selbst únd kostenlos einen bootfähigen USB-Stick erstellen zur Installation von Windows. Ein gültiger Lizenzschlüssel ist natürlich Vorraussetzung 👍

Wie geht das, habe die meldung a bootable device has not been detected! Wie, wo kann ich dies herunterladen?

@@nixnix7807 Ich habe einen günstigen bootable stick gekauft (8 euro) und dann vom stick gestartet. hat super geklappt und die gibts sehr günstig zu haben

Hast du die Feder falsch herum aufgerollt?

Und , hält sie noch?

Normales Kompressoren Öl oder das alte weiter verwenden

Danke. Es freut mich, wenn es dir bei der Entscheidungsfindung hilft. Hab den PC danach nochmal gedreht, damit sind die Kabel auch unten 😉 Auch sind noch weitere Teile bereits gefilmt, nur mit dem Videoschnitt bin ich echt weit hinterher momentan... einen Kühlkörper auf die NVME wirst du glaub nicht drauf bekommen. Dazu ist das Abdeckblech mit der Leuchtfolie zu Nahe an der HDD. Da würde ich mir eher einen universellen Kühlkörper suchen, der genau drunter passt. Könnte aber auch die Haltbarkeit der Beleuchtung gehen.

Hallo, verwendet habe ich Paracord im Video. Gibt es in verschiedensten Stärken. Alternativ kannst du auch Reepschnur verwenden. Diese ist zum Klettern bzw. zum Knoten und daher sehr Abriebstark. Gibt es beides in Größen von 2mm bis 8mm Fadenstärke.