Melih Örnekbaş

Пікірлер

@atalaydurmaz9635 Ай бұрын

PAylaştığınız bilgiler için çok teşekkür ediyorum. Gerçekten çok faydalı bir deneyim paylaşmışsınız.

@melihornekbas Ай бұрын

teşekkür ederim çok sağ olun desteğiniz için

@huseyindertli2227 Ай бұрын

Hocam tekrardan merhaba size birkaç soru sormak istiyorum. Benim karavanım türk yapımı 13 pinli değil dönüştürücü apart kullanarak 7 pine düşürüp kullanıyordum diğer aracımda. Teslada bir problem yaşar mıyım? İkinci olarakta önümüzdeki ay istanbuldan fethiye ye karavan çekeceğim. Sarj istasyonlarını nasıl belirlemem gerekiyor. Bunları seçerken hangi uygulamayı kullanıyım ve ödeme işlemi nasıl oluyor Yardımların için teşekkür ederiz.

@melihornekbas Ай бұрын

Merhabalar hocam bence 13 pin 7 pin dönme konusunda sorun olmaz. Türkiye’de bir çok şarj istasyonu var onların uygulamalarını indirebilirsiniz ayrıca PlugShare bir uygulama var oradan da bir çok paylaşım istasyonu görebiliyorsun 😊 Şimdiden keyifli yolculuklar

@huseyindertli2227 2 ай бұрын

👏 karavan kaç kg hocam , benim onyx 750 kg altı karavanım var ondaki yakıt tüketimini merak ediyorum

@melihornekbas Ай бұрын

Hocam bu karavan 600 kg civarı bence bu tüketim ortalamalarında tüketimin olur. Büyük karavanla çektiğim videoyu izlersen bence onla bunun arası bir ortalama yakalarsın

@matematikkutusu2811 2 ай бұрын

Bir arkadasin tesla ile 1800 kiloluk bailey karavaniyla menzilinin 125km olduğunu duymustum.

@melihornekbas 2 ай бұрын

Daha önceden 1600 kilogramlık karavan çekerek Antalya’ya gittim. Menzil düşmesi oluyor ve detayları anlattım ama 125 km’de bence bir hata var

2 ай бұрын

Çok iyi anlatım. Emeğinize sağlık.

@melihornekbas 2 ай бұрын

Teşekkürler merak ettiğiniz konular olursa diğer modellerde değinirim. :)

@oddmen 2 ай бұрын

Hemşerim, Nasıl memnun musun aracından?

@melihornekbas 2 ай бұрын

Ben çok keyif alıyorum ve çok çok memnunum

@melihornekbas 2 ай бұрын

Sizde var mı Karavan ?

@oddmen 2 ай бұрын

@@melihornekbaskaravan'ım yok. Ben Tesla otomobil ile ilgileniyorum :)

@melihornekbas 2 ай бұрын

@@oddmen 😉

@cenkkeylan 2 ай бұрын

Tesla'da römork modunu açmamışsınız!

@melihornekbas 2 ай бұрын

Sonradan oris marka taktırdım servis mi ? Açmalı ?

@keremgpt 2 ай бұрын

römork modu neden açık değil ?

@melihornekbas 2 ай бұрын

Nereden açılabilir ?

@gakgosbaba7687 2 ай бұрын

Keşke işim gücüm olmasa da sadece seninle gezsem ömrüm uzar abi.

@melihornekbas 2 ай бұрын

Benim de işim gücüm olmasa da ben de her gün geçsem keşke ama nerede. ☺️

@Hknysa 2 ай бұрын

👍.. 💯👌🏻

@melihornekbas 2 ай бұрын

👑 kralsın 😎

@erdogansay734 2 ай бұрын

İlk beğenim ve ilk yorum benden gelsin , elektrikli araba ile karavan çekmeye bende çok sıcak bakıyor , sizi takip ediyorum

@melihornekbas 2 ай бұрын

Güzel desteginiz için teşekkür ederim. 🙏

@busraayaydn1510 2 ай бұрын

Evet fiyatı ne kadar

@melihornekbas 2 ай бұрын

Merhabalar Storcell.com’da web sayfasında detaylı fiyatları görebilirsiniz yanlış hatırlamıyorsam. Güncel fiyatı 18.000 TL seviyesinde

@busraayaydn1510 2 ай бұрын

@@melihornekbas Ben uyku apne hastasıyım bazen elek Kesintisi olunca cihazımı 90 vat için düşündüm

@melihornekbas 2 ай бұрын

@@busraayaydn1510 90 wattlık ürünü çok rahatlıkla çalıştırır uzun sürede kullanırsınız. Sizin için kritik bir önemi varsa taşıması kolay çok amaçlı

@mustafabakr3504 2 ай бұрын

karavanla seyahat edildiği için 150 - 200 km de bir durmak sorun olmasa gerek. karavn içinden güzel vakit geçirilebilir.

@melihornekbas 2 ай бұрын

Mustafa bey benim için 200-250 kmde mini molalar sorun olmuyor ama tabiki herkes için aynı durum söz konusu olmuyor. 😊 Ben bu işten keyif aldım. 🥳 Bazı yorumlarda insanlar, bu iş çekilmez çiledir pişmanlıktır diyor. 😏

@ahmetetik1453 2 ай бұрын

Sanki aynalar yetersiz ilave ayna taksanız arkayı dahi iyi görürsünüz

@melihornekbas 2 ай бұрын

ahmet bey çok sorunlu değil ama tabi takılırsa görüş artar aslında aynam var ama ihmal :)

@erdogansay734 2 ай бұрын

Sizi ilk defa Tesla ile karavan çekerken görmüştüm , çok ilgimi çekmişti , elektrik bilginiz çok iyi , benimde ecoflow cihazım var ve aynı şeyi bende düşünmüştüm , artık güneş paneli ve bir sürü cihaza gerek kalmadı , bunun veya Agus’ta satılan daha büyük olanlarından bir tane alınca bütün sistem çalışmış oluyor , tekrar çok memnun oldum seni tanıdığıma . 👏👍

@melihornekbas 2 ай бұрын

Gelecek bu cihazlara doğru gidiyor. Güzel yorumunuz beni çok mutlu etti. Yapılan yorumlar içerik üreticisi için en önemli kaynak.

@abdurrahmanusta7920 2 ай бұрын

1 yıl sonra bu cihazın performansını merak ediyorum,içinde lityum akü olmasına ragmen ...

@melihornekbas 2 ай бұрын

Açıkcası 10.000 döngüyü düşünürsek hergün şarj etsek bile bunu tamamlamak için ömrümüz yetmeyecek gibi en fazla yılda %3 kayıp yaşansa yine çok ciddi bir ömür var görünüyor.

@aliozdemir_net 2 ай бұрын

şeyhim, şeyhim, güzel işler bunlar. beni de mürit al

@melihornekbas 2 ай бұрын

Üstadım hocam bizler sizin müridiniz 😀

@TayyarE79 2 ай бұрын

Arabanın çakmak girişinden Storzcelli şarj ederken prizlere laptop vs. takılı olsa laptopu şarj edermi?

@melihornekbas 2 ай бұрын

Evet eder çünkü cihaz o an çalışıyor. İlk fırsatta. deneyerek size sonucunu yazacağım

@muratgurbuz6112 2 ай бұрын

Karavandaki panel mppt ve akunun bizim avrupa karavanlardaki asil gorevi mover i calistirmak. Mover yoksa soyledikleriniz gecerli. Ancak mover icin macburen aku sistemine ihtiyac var

@melihornekbas 2 ай бұрын

Peki böyle bir cihazın üzerinden mover çalışabilir mi ? Anlık ne kadar güç çekiyor acaba

@muratgurbuz6112 2 ай бұрын

@@melihornekbas sanmiyorum. Anlik ciddi guc cektigini dusunuyorum. Ki koca kutleyi hareket ettiriyor. Ustelik bazi durumlarda moveri dakikalarca calistirdigimiz oluyor. Bu gibi durumlarda powerbank mantiginda calisan bu cihazlar yeterli olmayacaktir. Elektrik bilgisi olan arkadaslar daha net cevaplayabilir. Tesekkurler

@melihornekbas 2 ай бұрын

@@muratgurbuz6112 60 amper güç çekebiliyormuş bu modelin büyüğünde böyle bir çıkış var mı ? Araştıracağım

@osmanbirbilenn 2 ай бұрын

13:30 bende orjinal çeki demiri var, yani çeki demirli olarak satın aldım ama aynı grafik karışması bende de var. Yazılımsal bir sorun sanırım, bir güncelleme istiyor öyle gözüküyor.

@melihornekbas 2 ай бұрын

orjinallerde benzer sorun olmadığı yönünde mesajlar yazıldı bana şaşırdım. Hemde sevindim ☺

@dr.ogr.uyesiermanalc7334 2 ай бұрын

Merhabalar. Öncelikle emeğiniz için teşekkürler. Ben de daha yeni oris marka çeki demiri taktırdım model y aracıma. Tesla nın fiyatı neredeyse 2 kat pahalı olduğu için teslaya taktırmadım ben de. Videoda da bahsetmişsiniz, römork modu yazısı çıkmadı bende ve dolayısıyla karavan çekerken römork modunda çekemiyorum ki bu ciddi bir sorun gibi. Kullanma kılavuzunda römork modu aktive edilmeden römork çekilmemeli eğer çekilirse ciddi yaralanmalara sebep olabilir yazıyor. Tesla direk takan yer ile görüşün diyor. Takan yer bilmiyor. Bu sorunu çözebildiniz mi?

@melihornekbas 2 ай бұрын

Merhabalar henüz görüşme fırsatım olmadı. Siz nereye taktırdınız? Sanırım bu modu aktif ettirmek için Tesla’nın yazılım yüklemesi gerekiyor. Ben halen önemli olduğunu düşünmüyorum. Sizin de araştırmalarınız benim için değerli

@sevketkursadkahya1218 2 ай бұрын

Dış hava koşullarına daha dayanikli olmasi açısından, firinlanmis kereste kullanmak daha mi doğru olur?

@melihornekbas 2 ай бұрын

Merhaba Şevket bey fırınlanmış kereste tabii ki olabilir. Maliyeti yüksek olur fakat ömrü tabii ki uzun olur.

@sevketkursadkahya1218 2 ай бұрын

Fiyat farkini henüz bilmiyorum da, arasinda çok fark varsa, bi kac yilda bi vernikleyerek de ayni uzun ömrü saglayabilir miyiz?

@melihornekbas 2 ай бұрын

@@sevketkursadkahya1218 bence sağlanır, hobi için yapıldığından, hobi devam eder. :)

@ErdalPatat- 3 ай бұрын

Harika 😍 Peki bu kücükle nekadar Wh/km tüketiyor?

@melihornekbas 3 ай бұрын

Çok yakında detaylı videosu geliyor.

@ErdalPatat- 3 ай бұрын

@@melihornekbas Süper 👍🏼

@gakgosbaba7687 3 ай бұрын

Keske benim de karavana olsa. Melih Bey sizinle dünyayı gezmek lazım. 😂.

@melihornekbas 3 ай бұрын

Gezelim alalım sanada karavan ne zaman başlarız? 🤣

@rasitulusoy 3 ай бұрын

Togg mu yoksa teslamı?

@melihornekbas 3 ай бұрын

Çok da güzel bir araba ama bence Tesla çünkü bu işte uzun yıllardır deneyim var? Sence hangisi ?

@blue_white1759 3 ай бұрын

Murat hocam değil mi bu yaa 😊

@melihornekbas 3 ай бұрын

Murat hoca?

@blue_white1759 3 ай бұрын

Google Görsellerden murat akpulat diye yazarsanız size benzeyen bir hoca var 😊 ilk gördüğümde çok benzettim ama dikkatli bakınca sadexe benziyorsunuz. @@melihornekbas

@melihornekbas 3 ай бұрын

@@blue_white1759 kel gözlüklü başka benzeyen bir detay göremedim 🤪

@avukatt-j8m 3 ай бұрын

akülü araba ile o yollara, hem de karavan çıkmak büyük cesaret, tebrikler.

@melihornekbas 3 ай бұрын

sanırım heyecan seven bir tarzım var :) Sizinle benzer yorumu yapan çok oldu.

@orhantangur 3 ай бұрын

Size araç şarj uzatma kablosu farz. N11 de görmüştüm. Bence alın. Video cok detayliydi tesekkurler.

@melihornekbas 3 ай бұрын

Orhan bey siz öyle yazınca çok heyecanlandım fakat Ac şarj uzatma kablosu var DC şarj istasyon kablosu yok.

@orhantangur 3 ай бұрын

@@melihornekbas Gereksiz heycan yarattigim icin özür dilerim. Ac uzatma kablosunu converter yardimiyla Dc ye dönüstürmek belki mümķün olur ancak bu defa sarj suresi uzayabilir.

@orhantangur 3 ай бұрын

@@melihornekbas Şunu talep ettim. Eğer Çekme karavanı olan Togg vd elektirikli araç kullanıcıları için dc şarj istasyon ara (uzatma) kablosu üretirseniz diğer rakiplerinizin önüne geçersiniz. Karavanı olanlar her şarj için aracı karavandan ayırmak zorunda kalıyorlar. @TrugoCharging @Togg2022

@melihornekbas 3 ай бұрын

@@orhantangur sorun yok Orhan bey, bende heyecanlandım 😜

3 ай бұрын

Aracın boş ağırlığı 2 ton dimi? İçerisi yüklü olduğunda 2500 olduğunda 3/2 kuralını karşılıyor harika

@melihornekbas 3 ай бұрын

Aynen korhan doğru tespit araç zaten ağır karavanda da çok daha fazla ağır oluyor fazlasıyla uygun

3 ай бұрын

@@melihornekbas 5.22 adoramız var benzer kilolarda karavanı büyütürsek kurtarmıyor ama malesef bu araç olayı çok sıkıntı :)

@mazhar-metin7453 3 ай бұрын

Çeki demirini nerden aldınız montajı kim yaptı ?

@melihornekbas 3 ай бұрын

İstanbul agus karavanda taktırdım. Bol selamımızı iletin

@mazhar-metin7453 3 ай бұрын

@@melihornekbas agus tesla ile aynı üreticiden almıyor mu Çeki demirini? Yapı fuarı için istanbula çeki demiri taktırırım diye Tesla ile gittim.İçerde Yosi Mizrahi ile selamlaştık.Şarj istasyonuna nasıl yanaşırız -menzil vs gibi sorularım için bana referans olacak bir kişi söyleyemediler.Rahatsız etmiş oluruz dedi Nazım adlı arkadaş.Melih bey görüşüp dönecek oldu vs.Elimiz boş geri döndük.İyi ki paylaşıyorsunuz teşekkür ederim

@ahmetogulcanyurek3774 3 ай бұрын

@@melihornekbas Merhabalar bende çeki demiri taktırmayı düşünüyorum. Proje, montaj vb gibi toplam maliyeti hakkında bilgi verebilir misiniz?

@melihornekbas 3 ай бұрын

@@ahmetogulcanyurek3774 merhaba ahmet bey ufak hatalar olabilir. 26.000 çeki demiri işcilik dahil 5000 TL civarı devlete ödedim. toplam 31.000 bandında

@HBVIDEOGRAPHY 3 ай бұрын

Astor un bu şarj cihazları 180 değil 300 kw

@melihornekbas 3 ай бұрын

Evet 300 kW yanlış söylemişim 180 kilowattla başladığı için öyle belirttim

@konforzone 3 ай бұрын

Teslanın Üstüne port bagaj takarsanız tüketimiziniz düşebilir karavavana etki eden rüzgar direnci azalacağı için.

@melihornekbas 3 ай бұрын

Denenebilir bir test etmek lazım. Bilemedim açıkçası

@tahas4662 3 ай бұрын

Elektrikli günlük şehiriçi kullanımda on numara keyifli bir tercih. Hala böyle büyük bir karavan çekme muhabbetinde pick up gibi bir tercih daha mantıklı sanki. He ayda yılda bir çekilecek bir karavan için evde ekstra araç beslemek ne denli mantıklı olur o da ayrı konu

@melihornekbas 3 ай бұрын

Aslında çok doğru bir konu tespiti yapmışsınız yılda bir kere uzun tatil için kocaman pikap‘ın garajda yatması açıkçası içime dokunuyor. Son bir Pikapla yurt dışı programım var sonrasında satmayı düşünüyorum Tesla‘yla çekmeye devam edeceğim.

@cihanair36 3 ай бұрын

çekmeli karavan pişmanlıktır.

@melihornekbas 3 ай бұрын

Bence de karavan çekmek bir deneyimdir ☺️

@sefabugrasenel234 3 ай бұрын

Tebrikler 👏 merak ettiğimiz konu üzerine bir içerik bulmak sevindirici..

@melihornekbas 3 ай бұрын

Teşekkür ederim merak ettiğiniz konular varsa onları da çekeriz

@hamidokuz3264 3 ай бұрын

Merhabalar Karavanla her 200 km de kaç lira tutar ödemesi yapıyorsunuz merak ettim iyi gezmeler

@melihornekbas 3 ай бұрын

Çok soruldu bununla ilgili bir maliyet videosu çekeceğim. Ortalama 500 TL

@nurettinkocak2056 3 ай бұрын

Merhaba bende de boş ağırlığı 1500 dolu 1700 olan ingiliz karavan var. Ford rangerla çekiyorum ancak yakıt parası çok can sıkıcı oluyor. Yeni Tesla model Y almayı düşünüyorum. Ağırlığı ve yeni modelin 455 km menzil vadettiğini göz önüne alırsak güvenli mesafede şarj istasyonunun 150 km olması yeterli mi sizce? Yoksa daha aşağı düşer mi menzil? Ayrıca fabrika çıkışı çeki demirine maks 1600 diyor tesla. Siz de 1600den fazla ağırlık taşıyorsunuz sorun yaşanır mı sizce bu konuda? Ne dersiniz?

@melihornekbas 3 ай бұрын

Yeni olan Tesla model Y motor gücü düşük ama sorun yaratır mı bilemiyorum? Ben herhangi bir sorun yaşamadım. Wltp :533 olan 200 oluyorsa diğeri nasıl olur acaba kafamda deli SORULAR 🤓 kamyonetden ben çok yakında kurtulmak üzereyim

@nurettinkocak2056 3 ай бұрын

Çeki demiri işine ne diyorsunuz peki 🙂

@melihornekbas 3 ай бұрын

@@nurettinkocak2056 garanti dışına çıkar diye yorumlar var açıkçası ben buna katılmıyorum. İki katı parayı vermek istemediğim için de Orjinal çeki Demirini dışarıda taktırdım tercih sizin , bence dışarıda taktırılmalı

@tahas4662 3 ай бұрын

Ranger ne kadar tüketiyor ki

@melihornekbas 3 ай бұрын

@@tahas4662 ortalama 12 litre civarı

@anlgultekin 3 ай бұрын

karavan gibi çekilen ve kendi elektriğini güneş panellerinden temin edebilen sistemlerde aslında geliştirilebilirse akü seviyesini optimal seviyede artırıp boştayken depolanan elektriği daha sonra araç şarjı için kullanmak çok mantıklı hele ki yolda karavanın boşta dönen tekerleklerine dinamo bağlanıp bu dinamoyu da ufak bi dişl sistemine aktarıp düşük hızda bile yüksek devirde dönebileceği şekilde tasarlanırsa tabiki elektrik üreten dinamonun geri tepkime olarak mukavemetini de düşünüp uygun dişli oranında geliştirilse şarj konusunda çok ciddi faydası olur diye düşünüyorum bilmiyorum araç sürüş esnasında da şarj edilebilirmi kabşo sayesinde eğer edilebiliyosa giderken bile hem mevcut aküsünden hemde yolda ki kazanılan rejenaraktif elektrik sayesinde verim kat ve kat artar

@melihornekbas 3 ай бұрын

Teorikte dediğiniz çok doğru gibi görünüyor ve pratikte mümkün değil çünkü güneş panellerinden elde edilen enerji düşündüğünüz kadar yüksek bir enerji değil, çok yüksek bir enerji alabilmek için çok büyük m2 ihtiyaç var güneş panellerinin teknolojisinin artması lazım

@yoook5980 3 ай бұрын

teslanın menzili neden bu kadar düşük 510-530 km değil mi sizin ki karavandan dolayı mı 150-200 km gidiyor bu kadar etkisi var mı ki

@melihornekbas 3 ай бұрын

1.5 ton karavan ile durum böyle tabiki 500 km menzilimiz var. dizel aracımda da çekince 8 Lt'den 13 litreye çıkıyor yakıt

@magistratemagistrate5177 17 күн бұрын

Ne kadar boş yazmışsınız yahu. O 500 menzil tesla boşken. Arkada 2 ton çekiyorsun nerdeyse ya hiç mi anlamazsınız fizikten kuraldan kanundan.

@melihornekbas 16 күн бұрын

@@magistratemagistrate5177 ahhhh neler çekiyoruz bu fosil yakıtlılardan 😩.

@fibis35 3 ай бұрын

Valla eğer sabırlı biri değilseniz Elektirikli araç size göre değildir diye düşündüm. 50 Km ile ya da 70-80 KM ile şehirlerarası yola gitmek bana göre değil diye karar verdim

@melihornekbas 3 ай бұрын

Ortalama hızım karavan ile 90 km bu araçlada ortalama o şekilde sadece ilk defa Toroslar‘a tırmandığım için orada hız düşürdüm

@melihornekbas 3 ай бұрын

Elektrikli araçla da numuneler vardı gidiyoruz aslında ama burada karavan var

@fibis35 3 ай бұрын

Sorum saçma gelebilir. Madem karavanlasınız, En azından olsa mutlaka yapardınız. En azından olmazları sorguladığınız bir video yapabilir misiniz ? Karavana extra bataryalar yüklenemez mi ? Bu sayede menzil uzatılmaz mı ?

@melihornekbas 3 ай бұрын

Merhabalar soruyu tam olarak anlayamadım? Ekstra bataryalar yanında taşımak mümkün değil çünkü bataryalar çok ağır ve en büyük maliyet onlar harici satılmıyor

@ozgurksk5394 3 ай бұрын

Çekilecek dert değil saat başı durup sar etmek 6 saatlik yol 10 saat sarı sitede Tesla satan dolu alan yok

@melihornekbas 3 ай бұрын

Karavanla 6 saatlik yolu 6 saatte gitmemiz mümkün değil zaten benim zaman derdim yok olanlar için uygun değil bu

@ozgurksk5394 3 ай бұрын

@@melihornekbas tersle vardı zararına internetten alım yapan firmalara sattım devamlı diken üstündesin yokuş çıkarsın menzil azalır rüzgar çıkar menzil azalır klima açarsın menzil azalır bi yere gitmeye korkar oldum 1 saatlik yola gidiyorum 45 dk şarj oluyor yol 1 saat 45 dk en güzeli şehir içi başka da kullanılmaz bence

@melihornekbas 3 ай бұрын

Üstadım ben 5 yıldır elektrikli araç kullanıyorum, çok memnunum herkes için uygun değil. Sizin için doğru bir tercih olmuş

@magistratemagistrate5177 17 күн бұрын

Yok ya ? Ben 5 serisini verdim 1.6 fındık motordan kurtuldum. 500 beygirle yola devam ediyorum sarı sitede satılık olanlar evinde şarj istasyonu kuramayanlae

@magistratemagistrate5177 17 күн бұрын

@@melihornekbasbu andavallar anlamaz tesla konforunu. Paraları da yok ancak video bakıp yorum atarlar efendim

@Mert-cx6ju 3 ай бұрын

Bu zahmete girmeye değer mi. 3 dakikada mazot alıp devam edin.

@melihornekbas 3 ай бұрын

Mazotlu aracım da var. Fakat elektrikli aracın yolda halı gibi gitme hissiyatı başka bence kıyaslanamayacak deneyimler. Bir de otonom sürüş‘te kendi gidiyor😀mazotlu aracım gitmiyor maalesef☹️

@magistratemagistrate5177 17 күн бұрын

Siz kim tesla kim ?

@melihornekbas 16 күн бұрын

@@magistratemagistrate5177 Tesla. hunter

@OYUNKITASI_MOBL 3 ай бұрын

Yolunuz hep acık olsun . Cidden TESLA güzel hatta en iyi araç bence ...

@melihornekbas 3 ай бұрын

Güzel yorumunuz için çok teşekkür ederim. Yıllardır beklediğimiz araç

@hasanhuseyinbayrak4372 3 ай бұрын

Merhaba bende duzce de ikamet ediyorum yeni tesla model y lr aldim karavanimda var ceki demiri taktirmam gerekiyor tesla 50 bin tl dedi disarida 25 bin tl diyorar ama garanti durumu var sizce ne yapmak lazim ayrica birbirimizi cok yakiniz tanismak da isterim ❤

@melihornekbas 3 ай бұрын

Hayırlı uğurlu olsun. Orijinal taktırmanıza gerek yok ama dışarıda da taktırmak 31.000 TL karar tabii ki sizin ben konunun garantili bir konu olduğunu düşünmüyorum. çünkü araca zarar verecek bir yapı yok ortada hatta Amerika’da bir çok insan kendisi takıyor garajında. Karavanınız 750 kg altıysa bir sorun yaşayacağınızı hiç düşünmüyorum büyük bir karavansa motor gücü düştüğü için bilemiyorum açıkçası araştırmak lazım

@melihornekbas 3 ай бұрын

Bu arada tabii ki buralara yolunuz düşerse tanışalım isterim.

@wingedfriends 3 ай бұрын

Bence bu video çok nadir konulardan birini işlemiş oldu, Elektrikli bir araçla karavan'la neler yaşanır diye iyi bir içerik olmuş emeklerine ve cesaretine teşekkür ederim. Ayrıca bir sorum olacak affına sığınarak karavanın 750 kg altı değil sanırım bu karavan B sınıfı bir ehliyet ile kullanabiliyormuyuz ve her sene muayene zorunluluğu var mı ? Şimdiden çok teşekkür ediyorum...

@melihornekbas 3 ай бұрын

Merhabalar çektiğim karavan 1,5 ton üstü ve 7 metre uzunluğu var. Bunu B ehliyetle çekemezsiniz BE ehliyet almanız gerekiyor. Her yıl muayenesi var beni cesaretlendirdiğiniz için teşekkür ederim

@kampciyim 3 ай бұрын

Cok bilgilendirici video olmus. Tesekkurler. Icten yanmali da genel anlamda yuzde yuze yakin yakit srtisi oluyor. Elektrikte de benzer gibi.

@melihornekbas 3 ай бұрын

Kesinlikle araç motoru küçül ünde %100 artış oluyor büyük araçlarda ise %50 ile %60 arası bir artış ile karşılaşıyoruz elektrikli arabada da %100 artış görünüyor ama karavanım da büyük daha küçük bir karavanla çok daha az bir tüketim olması mümkün gelecekte onlarla ilgili de videolar çekmeyi planlıyorum. Desteklerinizi bekliyorum.

@sametblgc58 3 ай бұрын

Elektrikli araclarin menzili ne zaman 1000 km ve sarj suresi 10 dakika olursa alinir

@kampciyim 3 ай бұрын

Uzun yolda 1000 km sanırım 5 yıl 10 yıl sonra görünebilir. Tuşlu telefondan ekranlı telefona geçiş için de şarjın uzamasını bekliyorsunuz sanırım.

@melihornekbas 3 ай бұрын

Elektrikli araçların menzilinin 1000 km olmasına gerek yok. Daha hızlı şarj alacak altyapılar kurulmalı, pil sonuçta bir maliyet.

@melihornekbas 3 ай бұрын

Dediğiniz gibi batarya teknolojisi ilerliyor bakalım.

@tevfikyildirim 3 ай бұрын

1000 km olsun da 10 dakika değil 1 saat olsun. Nihayetinde benzin bile 15 dk sürüyor.

@melihornekbas 3 ай бұрын

@@tevfikyildirim araç üreticileri iki katı batarya koyarak menzili 1000 km yapabilir fakat bu sefer araç maliyeti de çok ciddi yükseleceği için teknolojiyi bekleyeceğiz gibi

@sametblgc58 3 ай бұрын

Elektrikli araclarin tek sıkintisi sarj suresi uzun olmasi can sıkici

@melihornekbas 3 ай бұрын

Samet bey beş yıldır araç kullanıyorum videoda da bahsetmiştim, bence artık şarj süreleri uzun değil. Karavan taktığımızda tabii ki maksimuma kadar doldurmaya gayret ediyoruz menzil düşüklüğünden kaynaklı ama normal yol yolculuklarda 25 dakikada %80 civarı yaparak yolumuza devam ediyoruz 25 dakika sürenin ben uzun bir süre olmadığını düşünüyorum. Sizce uzun mu?

@ahmetlutfu 3 ай бұрын

Fluenceli karavanla ege turu yapmış birisi olarak, tesla her türlü çeker. :)

@melihornekbas 3 ай бұрын

karavanınızın büyüklüğüde önemli kaç kg ?

Ең жақсы KZfaq

Пікірлер