Tesla ve Karavanla 800km Yolculuk: Antalya Macerası!

Рет қаралды 11,510

2 ай бұрын

Merhaba dostlar! Bu videoda, 12 metrelik bir tırtıl gibi çıktık yollara! Tesla Model Y ile Hobby 495 WFB karavanı çekerek Bolu'dan Antalya'ya gerçekleştirdiğim 800 km'lik unutulmaz yolculuğu sizlerle paylaşıyorum. Elektrikli araçlarla karavan çekmenin heyecanını ve pratik deneyimini keşfedeceksiniz. Yol boyunca yaşadığımız keyifli anları, pratik ipuçlarını ve yolculuk boyunca Tesla'nın performansını detaylıca ele alıyorum. Eğer elektrikli araçlar ve karavan maceraları ilginizi çekiyorsa, bu video tam size göre! İyi seyirler!
Instagram’dan takip et; melihornekbas

Пікірлер: 68

@aytacm3282 2 ай бұрын

Uygulayan birinden net tüketimleri duymak çok iyi oldu. Teşekkürler 🙏🏻 800V mimarisi olan bir araçla 15 dkda şarj olsa tadından yenmez demek ki. Bir iki seneye olacak gibi o iş

@melihornekbas 2 ай бұрын

Isuzu dmax sonrası uçan halı gibi sessizliği çok güzel oldu zorluklar var. Bakalım 15 dk şarjlar ile nasıl olacak 😊 merakla bekliyoruz

@sefabugrasenel234 2 ай бұрын

Tebrikler 👏 merak ettiğimiz konu üzerine bir içerik bulmak sevindirici..

@melihornekbas 2 ай бұрын

Teşekkür ederim merak ettiğiniz konular varsa onları da çekeriz

@mustafabakr3504 Ай бұрын

karavanla seyahat edildiği için 150 - 200 km de bir durmak sorun olmasa gerek. karavn içinden güzel vakit geçirilebilir.

@melihornekbas Ай бұрын

Mustafa bey benim için 200-250 kmde mini molalar sorun olmuyor ama tabiki herkes için aynı durum söz konusu olmuyor. 😊 Ben bu işten keyif aldım. 🥳 Bazı yorumlarda insanlar, bu iş çekilmez çiledir pişmanlıktır diyor. 😏

@ozguradk 2 ай бұрын

Batarya teknolojisi geliştikçe daha da popüler olacak elektrikli araçlar. Ön fikir olması açısından güzel bir video olmuş devamını bekliyoruz 😊

@melihornekbas 2 ай бұрын

Teşekkür 😊 çok yakında yenisi

@nevzatsifa8186 2 ай бұрын

Elinize sağlık 🙏🏻

@melihornekbas 2 ай бұрын

🙏

@tahas4662 2 ай бұрын

Elektrikli günlük şehiriçi kullanımda on numara keyifli bir tercih. Hala böyle büyük bir karavan çekme muhabbetinde pick up gibi bir tercih daha mantıklı sanki. He ayda yılda bir çekilecek bir karavan için evde ekstra araç beslemek ne denli mantıklı olur o da ayrı konu

@melihornekbas 2 ай бұрын

Aslında çok doğru bir konu tespiti yapmışsınız yılda bir kere uzun tatil için kocaman pikap‘ın garajda yatması açıkçası içime dokunuyor. Son bir Pikapla yurt dışı programım var sonrasında satmayı düşünüyorum Tesla‘yla çekmeye devam edeceğim.

@osmanbirbilenn Ай бұрын

13:30 bende orjinal çeki demiri var, yani çeki demirli olarak satın aldım ama aynı grafik karışması bende de var. Yazılımsal bir sorun sanırım, bir güncelleme istiyor öyle gözüküyor.

@melihornekbas Ай бұрын

orjinallerde benzer sorun olmadığı yönünde mesajlar yazıldı bana şaşırdım. Hemde sevindim ☺

@sametblgc58 2 ай бұрын

Elektrikli araclarin tek sıkintisi sarj suresi uzun olmasi can sıkici

@melihornekbas 2 ай бұрын

Samet bey beş yıldır araç kullanıyorum videoda da bahsetmiştim, bence artık şarj süreleri uzun değil. Karavan taktığımızda tabii ki maksimuma kadar doldurmaya gayret ediyoruz menzil düşüklüğünden kaynaklı ama normal yol yolculuklarda 25 dakikada %80 civarı yaparak yolumuza devam ediyoruz 25 dakika sürenin ben uzun bir süre olmadığını düşünüyorum. Sizce uzun mu?

@anlgultekin 2 ай бұрын

karavan gibi çekilen ve kendi elektriğini güneş panellerinden temin edebilen sistemlerde aslında geliştirilebilirse akü seviyesini optimal seviyede artırıp boştayken depolanan elektriği daha sonra araç şarjı için kullanmak çok mantıklı hele ki yolda karavanın boşta dönen tekerleklerine dinamo bağlanıp bu dinamoyu da ufak bi dişl sistemine aktarıp düşük hızda bile yüksek devirde dönebileceği şekilde tasarlanırsa tabiki elektrik üreten dinamonun geri tepkime olarak mukavemetini de düşünüp uygun dişli oranında geliştirilse şarj konusunda çok ciddi faydası olur diye düşünüyorum bilmiyorum araç sürüş esnasında da şarj edilebilirmi kabşo sayesinde eğer edilebiliyosa giderken bile hem mevcut aküsünden hemde yolda ki kazanılan rejenaraktif elektrik sayesinde verim kat ve kat artar

@melihornekbas 2 ай бұрын

Teorikte dediğiniz çok doğru gibi görünüyor ve pratikte mümkün değil çünkü güneş panellerinden elde edilen enerji düşündüğünüz kadar yüksek bir enerji değil, çok yüksek bir enerji alabilmek için çok büyük m2 ihtiyaç var güneş panellerinin teknolojisinin artması lazım

@orhantangur 2 ай бұрын

Size araç şarj uzatma kablosu farz. N11 de görmüştüm. Bence alın. Video cok detayliydi tesekkurler.

@melihornekbas 2 ай бұрын

Orhan bey siz öyle yazınca çok heyecanlandım fakat Ac şarj uzatma kablosu var DC şarj istasyon kablosu yok.

@orhantangur 2 ай бұрын

@@melihornekbas Gereksiz heycan yarattigim icin özür dilerim. Ac uzatma kablosunu converter yardimiyla Dc ye dönüstürmek belki mümķün olur ancak bu defa sarj suresi uzayabilir.

@orhantangur 2 ай бұрын

@@melihornekbas Şunu talep ettim. Eğer Çekme karavanı olan Togg vd elektirikli araç kullanıcıları için dc şarj istasyon ara (uzatma) kablosu üretirseniz diğer rakiplerinizin önüne geçersiniz. Karavanı olanlar her şarj için aracı karavandan ayırmak zorunda kalıyorlar. @TrugoCharging @Togg2022

@melihornekbas 2 ай бұрын

@@orhantangur sorun yok Orhan bey, bende heyecanlandım 😜

@dr.ogr.uyesiermanalc7334 2 ай бұрын

Merhabalar. Öncelikle emeğiniz için teşekkürler. Ben de daha yeni oris marka çeki demiri taktırdım model y aracıma. Tesla nın fiyatı neredeyse 2 kat pahalı olduğu için teslaya taktırmadım ben de. Videoda da bahsetmişsiniz, römork modu yazısı çıkmadı bende ve dolayısıyla karavan çekerken römork modunda çekemiyorum ki bu ciddi bir sorun gibi. Kullanma kılavuzunda römork modu aktive edilmeden römork çekilmemeli eğer çekilirse ciddi yaralanmalara sebep olabilir yazıyor. Tesla direk takan yer ile görüşün diyor. Takan yer bilmiyor. Bu sorunu çözebildiniz mi?

@melihornekbas 2 ай бұрын

Merhabalar henüz görüşme fırsatım olmadı. Siz nereye taktırdınız? Sanırım bu modu aktif ettirmek için Tesla’nın yazılım yüklemesi gerekiyor. Ben halen önemli olduğunu düşünmüyorum. Sizin de araştırmalarınız benim için değerli

@nurettinkocak2056 2 ай бұрын

Merhaba bende de boş ağırlığı 1500 dolu 1700 olan ingiliz karavan var. Ford rangerla çekiyorum ancak yakıt parası çok can sıkıcı oluyor. Yeni Tesla model Y almayı düşünüyorum. Ağırlığı ve yeni modelin 455 km menzil vadettiğini göz önüne alırsak güvenli mesafede şarj istasyonunun 150 km olması yeterli mi sizce? Yoksa daha aşağı düşer mi menzil? Ayrıca fabrika çıkışı çeki demirine maks 1600 diyor tesla. Siz de 1600den fazla ağırlık taşıyorsunuz sorun yaşanır mı sizce bu konuda? Ne dersiniz?

@melihornekbas 2 ай бұрын

Yeni olan Tesla model Y motor gücü düşük ama sorun yaratır mı bilemiyorum? Ben herhangi bir sorun yaşamadım. Wltp :533 olan 200 oluyorsa diğeri nasıl olur acaba kafamda deli SORULAR 🤓 kamyonetden ben çok yakında kurtulmak üzereyim

@nurettinkocak2056 2 ай бұрын

Çeki demiri işine ne diyorsunuz peki 🙂

@melihornekbas 2 ай бұрын

@@nurettinkocak2056 garanti dışına çıkar diye yorumlar var açıkçası ben buna katılmıyorum. İki katı parayı vermek istemediğim için de Orjinal çeki Demirini dışarıda taktırdım tercih sizin , bence dışarıda taktırılmalı

@tahas4662 2 ай бұрын

Ranger ne kadar tüketiyor ki

@melihornekbas 2 ай бұрын

@@tahas4662 ortalama 12 litre civarı

@konforzone 2 ай бұрын

Teslanın Üstüne port bagaj takarsanız tüketimiziniz düşebilir karavavana etki eden rüzgar direnci azalacağı için.

@melihornekbas 2 ай бұрын

Denenebilir bir test etmek lazım. Bilemedim açıkçası

@gokhansahin326 2 ай бұрын

Model y long rang kullanıcısıyım çeki demiri taktırmak istiyorum kamp için karavanla gezi planlıyorum aklımdaki soru işaretlerini gideren faydalı bir video oldu benim için öncelikle bunun için teşekkür ederim çeki demiri montajı için servisle mi görüştünüz yoksa özel bir serviste mi yaptırdınız özel servis le fiyat farkı çok varmıydı özel serviste takınca garanti kapsamından bir sorun teşkil edermi

@melihornekbas 2 ай бұрын

Gökhan bey Tesla servis fiyatları 60.000 TL seviyelerindeydi. Aynı marka orijinal tesisat başka yerde taktırdım. 24.000 TL çeki demiri işçilik 2000 TL proje 4000 TL civarı ruhsat ve muayene ücreti toplamda 30.000 TL civarı maliyet oldu

@melihornekbas 2 ай бұрын

Ben garanti kapsamından çıkacağını düşünmüyorum. Bu konuyla ilgili bir bilgi araştırmadım

@mustafapehlivan7146 2 ай бұрын

melih bey ben çok uzun süredir araştırıyorum. Çeki demiri takan arkadaşım ve tesla merkezin verdiği bilgi maalesef garanti kapsamı dışında kalacağı yönünde olduğu için özelden taktırmaktan vazgeçtim. Tesla bana 42.000 ₺ mobilden teklif iletti. Bu teklifin üzerine daha fazla bir mebla eklenir mi bilmiyorum. Siz bire bir orijinal kiti ile mi taktırdınız?

@gokhansahin326 2 ай бұрын

Teşekkürler bilgi için, hayırlı olsun keyifli kamplar

@melihornekbas 2 ай бұрын

@@mustafapehlivan7146 orijinal sistemi taktırdım oris marka ama garanti konusunda bilgim yok yanıltıcı bilgi vermeyeyim

@hasanhuseyinbayrak4372 2 ай бұрын

Merhaba bende duzce de ikamet ediyorum yeni tesla model y lr aldim karavanimda var ceki demiri taktirmam gerekiyor tesla 50 bin tl dedi disarida 25 bin tl diyorar ama garanti durumu var sizce ne yapmak lazim ayrica birbirimizi cok yakiniz tanismak da isterim ❤

@melihornekbas 2 ай бұрын

Hayırlı uğurlu olsun. Orijinal taktırmanıza gerek yok ama dışarıda da taktırmak 31.000 TL karar tabii ki sizin ben konunun garantili bir konu olduğunu düşünmüyorum. çünkü araca zarar verecek bir yapı yok ortada hatta Amerika’da bir çok insan kendisi takıyor garajında. Karavanınız 750 kg altıysa bir sorun yaşayacağınızı hiç düşünmüyorum büyük bir karavansa motor gücü düştüğü için bilemiyorum açıkçası araştırmak lazım

@melihornekbas 2 ай бұрын

Bu arada tabii ki buralara yolunuz düşerse tanışalım isterim.

@yoook5980 2 ай бұрын

teslanın menzili neden bu kadar düşük 510-530 km değil mi sizin ki karavandan dolayı mı 150-200 km gidiyor bu kadar etkisi var mı ki

@melihornekbas 2 ай бұрын

1.5 ton karavan ile durum böyle tabiki 500 km menzilimiz var. dizel aracımda da çekince 8 Lt'den 13 litreye çıkıyor yakıt

@hamidokuz3264 2 ай бұрын

Merhabalar Karavanla her 200 km de kaç lira tutar ödemesi yapıyorsunuz merak ettim iyi gezmeler

@melihornekbas 2 ай бұрын

Çok soruldu bununla ilgili bir maliyet videosu çekeceğim. Ortalama 500 TL

@HBVIDEOGRAPHY 2 ай бұрын

Astor un bu şarj cihazları 180 değil 300 kw

@melihornekbas 2 ай бұрын

Evet 300 kW yanlış söylemişim 180 kilowattla başladığı için öyle belirttim

@mehmetbak5715 2 ай бұрын

Vardığınız yer neresi karavan kampın yeri

@melihornekbas 2 ай бұрын

Mehmet bey Antalya osay camping

2 ай бұрын

Aracın boş ağırlığı 2 ton dimi? İçerisi yüklü olduğunda 2500 olduğunda 3/2 kuralını karşılıyor harika

@melihornekbas 2 ай бұрын

Aynen korhan doğru tespit araç zaten ağır karavanda da çok daha fazla ağır oluyor fazlasıyla uygun

2 ай бұрын

@@melihornekbas 5.22 adoramız var benzer kilolarda karavanı büyütürsek kurtarmıyor ama malesef bu araç olayı çok sıkıntı :)

@Mert-cx6ju 2 ай бұрын

Bu zahmete girmeye değer mi. 3 dakikada mazot alıp devam edin.

@melihornekbas 2 ай бұрын

Mazotlu aracım da var. Fakat elektrikli aracın yolda halı gibi gitme hissiyatı başka bence kıyaslanamayacak deneyimler. Bir de otonom sürüş‘te kendi gidiyor😀mazotlu aracım gitmiyor maalesef☹️

@ahmetetik1453 Ай бұрын

Sanki aynalar yetersiz ilave ayna taksanız arkayı dahi iyi görürsünüz

@melihornekbas Ай бұрын

ahmet bey çok sorunlu değil ama tabi takılırsa görüş artar aslında aynam var ama ihmal :)

@user-tj3el3hv3y 2 ай бұрын

3 arabalık şarj yerini kapatmışsınız! Karavanla zor gibi…

@melihornekbas 2 ай бұрын

Zaman zaman öyle oldu 😅

@aytacm3282 2 ай бұрын

Osay kamping mi orası? 🤓

@melihornekbas 2 ай бұрын

Bravo tebrik ederim

@ozgurksk5394 2 ай бұрын

Çekilecek dert değil saat başı durup sar etmek 6 saatlik yol 10 saat sarı sitede Tesla satan dolu alan yok

@melihornekbas 2 ай бұрын

Karavanla 6 saatlik yolu 6 saatte gitmemiz mümkün değil zaten benim zaman derdim yok olanlar için uygun değil bu

@ozgurksk5394 2 ай бұрын

@@melihornekbas tersle vardı zararına internetten alım yapan firmalara sattım devamlı diken üstündesin yokuş çıkarsın menzil azalır rüzgar çıkar menzil azalır klima açarsın menzil azalır bi yere gitmeye korkar oldum 1 saatlik yola gidiyorum 45 dk şarj oluyor yol 1 saat 45 dk en güzeli şehir içi başka da kullanılmaz bence

@melihornekbas 2 ай бұрын

Üstadım ben 5 yıldır elektrikli araç kullanıyorum, çok memnunum herkes için uygun değil. Sizin için doğru bir tercih olmuş