Moi je sais 😂

J'ai remplacé les glucides par des lipides , c'est tout bénef sur le vélo !

Ne pas oublier un petit détail "accessoire" , le BRAQUET. Les braquets d'un gravel sont "plus faciles "pour un débutant que les braquets d'un endurance ou d' un route .

Excellent épisode, on veut une prise deux post-RAQ !

J’ai adoré la dadpisode de vélo 😂. Pour les items j’aime tout sauf le dinosaure, les lunettes moi c’est non. Juste non pour moi. Ma vision ne doit jamais être bloqué.

Bonjour. Un tutoriel ou des astuces pour remplacer sa selle sois même par une nouvelle selle? Quel repère prendre sur la selle ? La largeur a 80 ou 90 mm ? 12 cm depuis le derrière de la selle? Ou le creux de selle à vue d’œil ? Merci

2 minutes de publicité.....insupportable ....exit

Excellent! J'ai pu débloquer un de mes pédales alors que je voyais le moment où un de mes coudes allait se retourner en tenant la manivelle ! Merci pour l'astuce

🍫🍦🍰

Pas simple de comprendre pour un français.

Very good explanation and straight to the point! Merci!

Impossible de retirer ma pédale droite; j'appuie avec un pied sur la clé, mais cela remonte la manivelle malgré mon second pied sur la pédale...

J'adore la tonalité de tes discussions, savant équilibre entre instructives et distrayantes, jamais barbantes ! Merci 🙏

Je trouve tes émissions absolument passionnantes et ce qui me plaît beaucoup, c'est que tu abordes des thèmes sans utiliser un doigt menaçant et scolaire. Ton langage québécois rend le tout encore plus divertissant pour le petit Suisse que je suis, merci !

🚲

Vidéo intéressant, (je roule sur un titane sur mesure LEVACON made in France) petite précision, la rigidité sur un acier elle se fait avec la grosseur et l’épaisseur des tubes suivant le client. Beaucoup de cyclistes achètent des vélos carbone de série qui ne correspondent pas à leur puissance du coup pas du tout adapté. Le prix d’un cadre sur mesure en titane avec études posturale c’est environ 2500-2800 € Rien à voir avec un carbone c’est le top.

🏃🏻🏃‍♀️

J'ai même pas noté la différence au début.

L'ensemble des capsules de cette chaine sont excellentes mais précisément celles de Gabrielle sont au top 🚴🚴🚴

Si on passe de 172,5mm à 170mm faut il augmenter la hauteur de selle de 2,5mm?

Prior videos recommended a knee angle of 30-40 degrees (140-150) Is the new recommendation now 32-42 degrees (138-148)?

32 degrés car c’est moins chaud 🗿

Bjr, vous faites une vidéo pour expliquer avec précision le réglage de la selle en fonction de l axe de pédale, ce qui est bien, mais vous omettez une donnée importante , qui va déterminer le réglage de selle. Le premier des paramètres à prendre en compte et donc à modifier est la longueur des manivelles. Vous voulez de la force et de la fréquence, alors vous n aurez pas d autre choix que de diminuer la longueur des manivelles. 165mm est très souvent une longueur optimale. Une fois cela fait, vous pouvez prendre cette vidéo pour régler votre recul de selle.

bonjour si je met un cintre plus large il faut raccourcir la potence ? merci

bonjour si prends un cintre plus largue il faudra raccourcir la potence du coup ? si je comprends bien merci

Je ne le connaît pas - c’est qui le meilleur mécanicien de vélos ?

Quand je suis allée faire mon bike fit avec Charlotte, mes premières paroles furent ; Je suis juste une matante !! Mais quel service et j'y retourne chaque année pour des petits ajustements quand je change de pieces 🙂

Le geek au fond de moi aime cette vidéo (j'avais commencé le podcast mais cette fois il fallait l'image). Et je suis plutôt souliers noirs, bas noirs, cuissard noir 😜

Redshift super bon et Cane Creek en fabrique une bonne aussi avec un élastomère qui se change plus facilement...

Ici en France dans les Alpes le Gravel checkpoint trek top 👍

👏

c´est magnifique l´Alsace....

Hello bonne gamme de produits Podcast à renouveler 😉

Sur les mêmes parcours d’entraînement, entre mon clm et mon vélo classique j’ai en moyenne 3km/h de différence avec la même puissance (a allure IM) Donc sur une distance ironman à mon niveau, je passe de 33km/h à 36. Ce qui fait environ 25min de différence. Sans compter le fait que la position sur clm économise certaine chaîne musculaire bien utile ensuite en cap et qu’une fois entraîné, on s’alimente plus facilement sur un clm (il faut avoir de l’xp m) que sur un vélo classique. Bref il n’y a pas photo

À-propos de votre projet de trouver 40 personnes ou pourrais-je trouver plus d'info. J'aurais quelques questions à poser

À propos du marketing des « chiffres »… Un chiffre qui motive est un chiffre accessible facilement et fréquemment. La rétroaction doit être suffisamment tangible et rapprochée. Et si on doit éduquer par rapport à un chiffre (la lactatémie, mettons), on sera obligé d’expliquer qu’à la fin, cette mesure ne sera probablement pas un indice pertinent de la représentation personnelle du cycliste de SA remise en forme à LUI (par exemple, « faire ce que j’ai envie de faire… »). Des indices facilement perceptibles de la remise en forme vont bouger bien avant les seuils L1 et L2. À moins d’en venir à avoir notre lactatémie sur notre compteur (un usage marginal à ce jour), ça restera une affaire de geeks et très nichée. Le panier de « produits » d’accompagnement doit permettre des rétroactions efficaces (qui motivent et aident à persévérer) et doit s’inscrire dans la vision personnelle du cycliste (ils y a beaucoup de cyclistes, le panier doit être un peu caméléon… Mais c’est un panier, c’est plus facile).

Très bons entretiens avec Charles et l’ami ingénieur. Cependant, en tout respect, on se croirait par moment dans la pub du faucon de la CAQ :-)

Brainstorm PV = plus véloce 3 en 1, pensez-y! (je prend mes bas en blancs 😂)

Super épisode. Côté produits, j’adore mon torque wrench réglable Effetto Mariposa, assez petit pour apporter en voyage mais bon pour le garage aussi. Les clés Silca sont bien usinées aussi, tout comme le chuck de pompe Hiro, super facile à utiliser. Et je choisirais les bas noirs!!!! Faut dire que je roule 95% en gravel, donc souliers et bas blancs sont proscrits. Je suis un cycliste récréatif de performance, ex-coureur trop moyen, fin quarantaine, intéressé à connaître mes valeurs et comment les améliorer tout en conciliant ça avec mon emploi du temps. J’ai songé à notre ami Yannick pour un plan d’entraînement, mais peut-être qu’être dans la cohorte test m’apporterait plus de flexibilité qu’un plan classique. J’avais eu des plans avec valeurs de lactates et tout le tralala il y a 15 ans, j’aimerais voir où j’en suis avec l’âge.

Je confirme cette crème chamois est vraiment top. Je l'utilise à chaque sortie. Trop bien votre discussion, très plaisante. Étant sur le vieux continent j'adore, même si parfois je ne comprends pas toutes les expressions québécoises 😊.

'''criss dude as tu entendu parlé du mtb?'' 100% !!

en parlant de bas... je me pose une question: est ce que vos bas accrochent bien à l’intérieure de la chaussure, pour éviter que le pied glisse dans la chaussure, à mon avis, on peu y gagner 3Watts facile 1:14:41 j'ai cru entendre: "faudrait qu'on soit à jeun..."

Super intéressant :)! Heureux davoir atteri sur ton poscast ce matin. Le guidon de gravel est vraiment intéressant.

L'embout de pompe à vélo !!! Et la télécommande de porte de garage. Est ce que vous pouvez partager les liens vers chaque produit ? Et surtout vers les bas blancs, ca ira trés bien avec mes chaussures blanches ;-) Merci.

🚴🚲

Merci pour cette vidéo, j'ai pu démonter mes pédales facilement.

J'ai pas compris... Comment un vélo peut avoir 8'' d'avance à 45 km/h par rapport à un autre vélo qui roule aussi à 45 km/h ?

Bonjour, je roule depuis mes 16 ans (je suis plus près des 50 maintenant). Beaucoup en VTT (que je ne pratique plus depuis 10 ans), beaucoup de trajets quotidiens et de balades en VTC et un peu de route de temps en temps pour le plaisir de la vitesse (jusqu'à ce qu'une voiture grille un stop, me renverse et que ma clavicule soit cassée en plusieurs morceaux en avril 2024...). Bref, mon Cannondale CAAD10 Ultegra n'étant pas économiquement réparable et l'état général des routes étant de moins en moins bon autour de chez moi, je m'intéresse à cette catégorie de vélo qui est nouvelle pour moi : le gravel. Mais finalement, à part 3kgs d'écart, quelle différence entre un gravel et un VTC bien chaussé ? J'ai un Giant Roam 1 Disc chaussé en Schwalbe Marathon avec lequel j'emprunte les chemins facilement et je peux rouler sur route à bon rythme, confortablement. Qu'apporte la catégorie Gravel ?

@45:39 le nouveau tiagra équivaut à l'ancien 105 de la même façon que le nouveau 105 équivaut à l'ancien ultegra?

C'est son analyse qui ne vaut rien. Qu'est-ce qu'il nous parle de vitesse moyenne sur l'année ce guignol. Un vélo haute performance c'est pour la condition de course. Pas la période d'échauffement avant sa session d'endurance de la semaine...