2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@tyoukantoku1 11 сағат бұрын
桂浜って、いつから砂浜になったんでしょうね？昔は丸い小さな石の浜だったのに…
@aliefabdurrahman3302 14 сағат бұрын
on the right side: Shinkansen 500 Series V4 8 car set Ex-W4 16 car set 右側：新幹線500系 V4形 8両編成 Ex-W4形 16両編成
@EpicThe112 14 күн бұрын
Engines are basically the same as the old NH A321-131s the lower JA100As the upper ones are divided between the following types A321-211WLs A320-271N A321-271Ns A320-214s
@TX-jh2sc 15 күн бұрын
かっけ～‼️‼️ 戦闘機ではF15好き😆
@nsky5655 21 күн бұрын
そうなんですね。すみません。
@user-dd7le9qv9s 26 күн бұрын
いいカメラですね！
@vr-ii4130 28 күн бұрын
小さい頃初めて500系を見た時 「何か今までの新幹線と違う」と思ったのを覚えています
@TOKA-jh5xv Ай бұрын
駅通過の新路線のスピードが早くていきなり来るとビックリしますよね。苦笑 通過の新幹線のために駅に停車して進路を譲ってあげている新幹線がなんか切ないですよね。苦笑
@user-fy6fy2tm4q Ай бұрын
松山~大阪🛬ありますか高知より便数がありますね❤
@user-fy6fy2tm4q Ай бұрын
こんばんわ
@dorotinunes6813 Ай бұрын
SAUDADES DO SHINKANSEN
@user-ij6qh1ql6t Ай бұрын
ホームの三脚使用は禁止ですよねッ！
@user-mn9ml1vn8u 2 ай бұрын
この動画を拝見して気付いた事、やはり機動戦闘車は他の車両と別ものという事ですね、他の車両は撮影者様の横を通過する際もエンジン音が気にならなかったのですが、機動戦闘車だけはしっかりエンジン音が入ってきてました。戦車とも他の車両とも違う事に気付いた気がします。
@abdulmlkalaamre9284 2 ай бұрын
"لآ اله إلا الله وحده لا شريك له الملك وله الحمد وهوعلى كل شيئ قدير " "اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وسلم ورضي الله عن صحابته اجمعين" .
@user-eb9yc9gi2i 2 ай бұрын
野間光惠さん(雪風か懐かしい司令官ではない!少年兵や！)
@user-bs5su6tg1s 3 ай бұрын
1番最初のやつめっちゃカッコいい✨
@user-ib7eh4og5r 4 ай бұрын
500系は遠くで見ると、先頭車両がそんなに尖ってないように見えるけど、いざ近くで見るとめちゃくちゃ尖がぅてて、ノーズがとても長く見えるから、遠くで見る時と近くで見る時の差が違いすぎるのがめっちゃすき！
@user-sg2fk2ov1p 5 ай бұрын
2:32のところが好きです。
@おっかー5551号 5 ай бұрын
１３日前の動画かと思ったら１３年前だったわ
@aliefabdurrahman3302 5 ай бұрын
Music?
@user-qf7ir3hr8p 5 ай бұрын
N700シリーズで統一してしまったいるJR東海‼️何が気に入らないのかは知らないが、500系は日本の新幹線で唯一ギネス記録を持っている車両だ‼️って事を忘れるなよ。
@TSUBU66 2 ай бұрын
E4系も、高速鉄道として世界最大の乗車定員ということでギネスに登録されているようです
@user-qf7ir3hr8p Ай бұрын
@@TSUBU66 上越新幹線が通っている新潟県民として恥ずかしいの一言です。そうでしたE4系MAXを忘れていました。コメントありがとうございます。
@TSUBU66 Ай бұрын
@@user-qf7ir3hr8p とんでもないです！好きな事についてお話できて嬉しいです！こちらこそありがとうございます！
@BuzzLightyear66 6 ай бұрын
PW4000, JT9D & CF6 all sound the best
@user-rp1cp5gq9h 6 ай бұрын
5年前から別の人に言ってるんだけど、たかが『指定席』ごときで動画を撮影するって信じられない。 私もはやぶさには何度か乗ったけど、全て『グリーン』席だからさ
@KZ-Gamma610 6 ай бұрын
ロールス・ロイス製ジェットエンジン 今日ツアーで間近で見て来ました！
@user-mn2cw8fj5j 7 ай бұрын
この編成だけは4％出力が高い為か、300km/hに加速する時も、淡々とした走りでした。生まれる時代が早すぎたか。不世出の車両だと思います。
@user-fe7kk5vp3x 7 ай бұрын
はじめまして✋👧👶👩💓 博多行きの新幹線がハローキティーだったとははじめて知りました(笑)←良い笑い😙💓可愛い〜プリティー☺️💓
@dr.yellow519 7 ай бұрын
7年前の貴重な映像発見🎉素晴らしい映像ですね🥳
@user-ro3bl1gi2r 7 ай бұрын
500系新幹線は0系の次に大好き！
@6gs69 8 ай бұрын
やっぱり500系は高性能すぎて東海道区間では使いにくくなっちゃったんですかね~、、
@wildcop 8 ай бұрын
曲がれないからですね…300キロ出せるのは東海区間のみ…あと座席配置が700系と違ってたのが大きい…いい車でけど独創的過ぎた…
@vehiclePV-J 9 ай бұрын
アニメで敵キャラが見方へと変化する様子を見ている気分です(笑) ジブリのナウシカの王蟲を思い出します。 僕は0系の世代ではありませんが(ギリギリ引退前に産まれましたが...)この後尾灯→前照灯への切り替えシーンは非常に印象的でした。
@hikakin_mania440 9 ай бұрын
エンジン切ると地響きみたいになるよね
@user-bo5ye6yb3g 9 ай бұрын
新山口駅やろ！
@barryporteous4904 10 ай бұрын
Mitsubishi Heavy Indsustries 三菱重工業 supply some of the components in the Trent-10
@user-lp2nb6hj3x 10 ай бұрын
私も500系が一番好きな車両だな～ 単純にデザインがカッコいい❗ 空力とか節電とか安全とか現在の新型が上なんだろうけど、やっぱり500系はカッコいい‼️
@yasunaga7214 11 ай бұрын
戦争しない国が兵器入らないです 税金の無駄遣い！
@user-yi7hh6ct3m 11 ай бұрын
0系 100系の フレッシュグリーンは、失敗。
@mesamura810 Жыл бұрын
NGばかり見てるからかクラシックは翼が短くて可愛い
@snakegamechannnel Жыл бұрын
長崎に住んでいます。 熊本市電は駅間が長いですねー
@engchoontan8483 Жыл бұрын
Fan spinning too quickly for the ram-air = rotors sound like barber shop hair clipper Air being forced out from the rear = bass notes = swishing = howling Huey UH-1H with 2 blades making digital-pulse sound like gun-fire = maximum possible compression of air from each blade = like bomb/explosive/bullet-propellent, compressing air until air cannot get out of the way quick-enough and therefore have to force itself out by speed(result from high compression) As an aircraft accelerates, the hair-clipper sound is avoided-lessened by ram-air. Therefore, the rotors should only be spinning a few notches quicker than the "maintain speed"... Using microphones in-front and behind the engines, each engine type can be catered to by regulating the throttle for [maximum-acceleration versus runway-length-consumption] versus fuel-consumption at 20m intervals for first 200m, at 50m intervals for next 800m, at 100m intervals for next 1km, ...
@engchoontan8483 Жыл бұрын
Toy-stethoscope with rubber-sucker and mobile-phone ear-piece stuck to the window inside the cabin...
@engchoontan8483 Жыл бұрын
Internet can mod-hack suggestions for all types of these thingamajigs
@user-jd9ki8lj3x Жыл бұрын
500系が岡山ダッシュは速いなぁ〜 実際､俺の場合は500系に乗った事ある。 子供の頃
@user-ld5el1zv7z Жыл бұрын
出張でよく乗りました🥰
@anhkhoile2903 Жыл бұрын
17:06
@user-ex2mr7fl3k Жыл бұрын
最近のトラックも加速時に2:37の様なエンジン音しますよね。
@Roboseal2 Жыл бұрын
Is ANA the only airline with a pratt-powered 777-300ER?
@wildcop Жыл бұрын
no. JAL is also using PW in Japan.
@WNDWSTIDN 5 ай бұрын
The one with PW powered was 777-300, not 300ER which only using GE90-115B. For the airline who operated PW powered 773, not just ANA, JAL & Korean Air also use PW4000 on their 777-300.
@Roboseal2 Жыл бұрын
P&W rocks!
@user-fx5jz9mc3t Жыл бұрын
暇な陸自
@sainbell7723 Жыл бұрын
I love Japan. I love China. I love south Korea. I love north Korea. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@user-cq6nh4sb8t Жыл бұрын
逆噴射の時のエンジン音たまらん
@user-cn7lo6jr7l Жыл бұрын
雨の中の切り替えかっこいい