Огромное спасибо за то, что подчеркнули так часто упускаемый момент по креплению клюшек. На УАЗе даже со стоковой подвеской нужно опускать заднее крепление.
@leonidw918510 ай бұрын
Привет! Здорово! Успехов в гонках!
@user-uf5is9yz8w Жыл бұрын
Вы Легенду изуродовали!
@gelenklager Жыл бұрын
ну что ж поделать, так бывает, лучше "изуродавать Легенду" чем спины гонщиков в Легенде, всегда чем то приходится жертвовать
@user-pe4pu3vc6y Жыл бұрын
Когда будет обзор , что стало с подвеской после соревнований?
@user-jb3ud6gp3n Жыл бұрын
👍
@user-AlexandrL Жыл бұрын
Сколько смотрю видосов об этой Ниве , не покидает ощущение , что она шибко тяжёлая .
@gelenklager Жыл бұрын
тяжелее стандартной конечно каркас запас топлива запасные колеса инструмент
@user-pe4pu3vc6y Жыл бұрын
Проблема не в тяжести в данном авто , а неправильно настроенная подвеска. На видео прекрасно вид тоно ,что она как корабль на волнах.
@NikitosDriverCS20RacingTeam Жыл бұрын
Да, машина получилась чуть тяжелей чем хотелось бы. Около 1600 в снаряженном состоянии.
@user-pe4pu3vc6y Жыл бұрын
@@NikitosDriverCS20RacingTeam и что? Так и ДВС у неё не 80 , а 190 кб
@user-pe4pu3vc6y Жыл бұрын
Посмотри на КамАЗы ,они ещё тяжелей😁
@user-pe4pu3vc6y Жыл бұрын
Почему на рычагах передней подвески шс не поставили ?
@gelenklager Жыл бұрын
стандартные рычаги дорабатывать смысла нет они " пластилиновые" машина готовилась в режиме цейтнота - компромиссное решение , изначально концепция - стойки coilover но это большая работа и рычаги полностью к замене (финиш в гонке Шелковый Путь 2023 есть и даже подиум 3-место)
@user-pe4pu3vc6y Жыл бұрын
@@gelenklager по вашей теории резина не айс , шс это сила. А на переднии рычаги не поставили. Если они пластилиновые ,что другие не сделали?
@user-pe4pu3vc6y Жыл бұрын
@@gelenklager какой смысл, тогда машину было вообще дорабатывать она же вся пластилиновая?
@gelenklager Жыл бұрын
@@user-pe4pu3vc6y чтобы проехать гонку 5000 км на "пластилиновой" машине
@user-pe4pu3vc6y Жыл бұрын
@@gelenklager а как же пластилиновые рычаги выдержали гонку в 5000км.
@Nikolas346 Жыл бұрын
Скажите стоимость таких амортизаторов под ключ для стандартной шевинивы?
@boogeyman737 Жыл бұрын
Здравствуйте . Подскажите где можно приобрести ШС ы?
@ivanlesovik4431 Жыл бұрын
А версию для повседневной жизни возможно сделать и какой бюджет , с завода там дохлый двигатель , отвратительная раздатка и расхлябанная ходовая ?
@gelenklager Жыл бұрын
kzfaq.info/love/jEZrfXaPLmVvFxM1MSP9yw здесь про подготовку машины больше
@user-xc2hm8gl7d Жыл бұрын
Нормальная раздатка, единственное диф двух сателитный слабенький
@ivanlesovik4431 Жыл бұрын
А трансмиссия и двигатель какой ?
@gelenklager Жыл бұрын
CS20 Racing Team это канал про ниву там информация
Если нормальной/спортивной подвески нет - то возможно "сделает" только на асфальте, на бездорожье шансов нет. Стоковая подвеска на Паджеро как и на уазе а впрочем и на любом серийном внедорожнике не позволяет ехать в гоночном режиме
@user-el4mj5yi2p2 жыл бұрын
Только вот опору стоек надо было на кулак делать.
@hamstermachine7 ай бұрын
ни в коем случае. кулак чугунный. я пружины делал над кулаками - кронштейн крепился к трубе и по диагонали над кулаком держал площадки под пружину. Вот так - можно.
@user-wt9ix4eo4b2 жыл бұрын
Можно вопрос? А почему лишние кронштейны не спиливаете? Пальцы от рессор остались, кронштей переднего аммортизатора и заднего
@by9372 жыл бұрын
Хорошая работа
@user-rn8bl3uh1h2 жыл бұрын
Пусть Ульяновский завод возьмёт в разработку👍
@user-vy1ld4lt5c2 жыл бұрын
Почему тяга панара, а не уатта? Уатта хуже себя ведёт?
@gelenklager2 жыл бұрын
Уатт пожалуй лучше, использовали Панар, исходя из более простой конструкции
@user-el4mj5yi2p2 жыл бұрын
@@gelenklager а почему не 4-х рычажка?
@denissir19 ай бұрын
@@user-el4mj5yi2p А почему все так зациклились на 4 link? Такой конфиг как ребята сделали прекрасно работает и он проще.
@Nikolas3463 жыл бұрын
Понятно что вы не блогеры, но если есть возможность то, процесс работы снимать на видео, и принцип действия и почему так или иначе сделали рассказывать)
@millmiller27603 жыл бұрын
Агонь, товарищи
@user-dm4nn8bg7g3 жыл бұрын
Подвеска супер
@user-bk6ks2du3t3 жыл бұрын
Вот, что значит руки из правильного места!👍
@user-zq5ez8lt9u3 жыл бұрын
Здорово 😃🔥
@user-rv4rx3yj2y3 жыл бұрын
Классный деф
@user-qr4ir6ut5e3 жыл бұрын
Подвеска работает👍,не хуже чем у американских трофи траков.⚡
@user-dm4nn8bg7g3 жыл бұрын
Видео супер хорошо дароботали УАЗ
@Andegroundfill3 жыл бұрын
Класс. Подвеска особенно.
@user-rv4rx3yj2y3 жыл бұрын
Неплохо смотрится теперь надо проехать гонку
@TV-ss4sh3 жыл бұрын
Лётчики!)
@Shmagin-4x43 жыл бұрын
Огонь аппарат 🔥 лайк, подпись))
@user-od5mw1gn5q3 жыл бұрын
Почти стол прыгнул )))
@user-qr4ir6ut5e3 жыл бұрын
Здорово
@user-dm4nn8bg7g3 жыл бұрын
Классное видео
@Goloda4 жыл бұрын
Зачетный аппарат
@user-ks2fd3si2b4 жыл бұрын
Камеру бы чуть пониже, все время хотел наклониться чтобы дальше видно было под полоской.