Hi, muss man am getriebe auch was machen,gerne mehr videos

Bin der jetziger Besitzer des Fahrzeugs ich bestätige er geht wie Sau

welcher baujahr ist dieser C43 ??

Im Internet gelesen: Peugeot AdBlue nach 40000km für 700€ AdBluetank zzgl. Arbeitskosten getauscht. Angeblich hat er danach wieder +- 40000km tauschen müssen. Wo sind wir dann bei der Kosten/ Nutzung Rechnung?

Ford Galaxy 2.0 BiTdci 209 PS ohne AdBlue gegen VW Sharan 2.0 Tdi 170 PS mit AdBlue. Kohlendioxidwerte : Ford 147 g/km - VW 154 g/km. Was hat AdBlue für einen Zweck?

Kann man den Tuner eigentlich auch bitten das bei Wenig Gaspedalstellung das Auto noch Serienleistung hat, wegen Spritverbrauch, und dann erst wenn man mehr und mehr Gas gibt, sich das Tuning entfaltet?

Hallo Super Video aber Hab da noch so ne Frage :) Wo bekommt man das File her und wie übertrage ich es dann aufs Auto

Zu den oft genannten Punkten der technischen Anfälligkeit des Ad Blue Systems und der Unabhängigkeit die man damit erreicht, kommt für mich auch die Platzersparnis ohne den Tank. Beim W212 hat man ohne Ad Blue einen unfassbar großen Stauraum unter dem Kofferraum Boden wenn kein Ad Blue Tank verbaut ist. Nicht zu vergessen, dass man mit dem voll gefüllten System um die 50kg Mehrgewicht mitbewegt.

Was ich nicht verstehe : Die Abgase gehen dann doch trotzdem durch den DPF durch oder nicht ? oder wird der nicht nur auskodiert sondern gleich ausgebaut ?

Die Rechnung geht so nicht auf, kein Mensch lässt sich nur AdBlue deaktivieren sondern man nimmt das komplette Paket das nirgendwo mehr als 500 kostet 😂

Anfang das Video hat er gesagt dass bei eine fehlerhafte AdBlue system deaktivieren. 500€ gegen 1550€ plus 180€/Stunde geht.

Der Verkäufer des Fahrzeugs (Pequot 308 II SW 2015 1.5 TDI) behauptet, dass das deaktivierte AdBlue-System nur die Abgase betrifft, aber keine Auswirkungen auf die TÜV-Prüfung oder die Funktion der Hauptaggregate des Autos hat. Ich befürchte jedoch, dass die Deaktivierung oder der Defekt des AdBlue-Systems andere Fehler im Bordcomputer verursachen oder Probleme bei der TÜV-Prüfung mit sich bringen könnte. Könnten Sie bitte klären, ob es ratsam ist, ein solches Fahrzeug zu kaufen, und warum? Vielen Dank im Voraus für Ihre Antwort.

Frage: wenn man den dpf ausprogrammiert.. müssen die Abgaße doch trotzdem dadurch?? Oder bin ich blöd?? Tolles Video!

Solanger er die AU besteht, reicht das.

Hallo super Erklärung fahre f11 525d mit 218 PS möchte Stage 1 drauf spielen bringt das bißchen was?

super Video, gerne mehr davon🤩

Sehr hilfreiche Video, auch das Gespräch mit ihm war sehr nett und seriös und hat mir bei meiner Entscheidung sehr geholfen. Ich freue mich sehr auf eine Zusammenarbeit mit ihm!🙌

Alles gut aber bei Citroen und Fiat hat man schon bei 30000km einen Defektes Adblue System und kosten von bis zu 2000 - 2500 Euro und wenn du Pech hast dann hält es wieder nur 30000km und dann nochmal 2000 Euro dann lieber deaktivieren.

Bei 8 min 14 sagt er ja wenn das System funktioniert solange es läuft kommt auch keiner auf die idee was bei Reparatur kosten für alleine eine adblue Heizung gut 800€ da machen die 500€ schon mehr sinn

Wen der dpf off ist... muss mann den auch leer machen?

Frage habe agr und pdf of machen lassen 3 Tage später einen leeren pdf eingebaut was sagt der tüv/asu ?? Geht es hab gehört das man ein paar Tage Zeit hat um leeren pdf einzubauen Hilfe wäre toll

Scheiß Adblue

Was denkst du kriegst du auch AU DPF Off bei Euro6 ?

Moin, geht das ohne Meisterbrief? Nicht jeder Reifenservice und Aufbereitung ein Meisterbrief.

245 PS für das Eisenschwein,ist doch gar nix

Drehmoment schon gut, aber die Leistung iss schon Recht schwach für ein pd130

Macht es Sinn einen dpf zu tauschen,erneuern ,falls es Probleme damit gibt?

Das Viedeo war schrott und du hast gar keine Ahnung du Witzfigur........kein AD-Blue system hält 6 jahre ohne probleme egal welcher hersteller........und jeder Deaktiviert den Schrott nur weil es schweine teuer ist zu reparieren oder die teile oft gar nicht lieferbar sind.......und bei Tüv gibt es da gar keine probleme weil die gar keine Software haben um das zu prüfen.......

Nutzen sich die Teile ab ca. 200k Km schneller ab, wenn man eine Stage 1 macht ? Bei einem AMG ?

very nice indeed. I have the same car and i wanted to do this, but i live in Portugal.

Also DPF off ohne den auszubauen ergibt also keinen Sinn, oder doch? Macht DPF off auch Sinn wenn er drin bleibt?

Ich finde du bist echt ein sympathischer Typ und sehr offen und ehrlich 👌 bleib wie du bist

Wenn man nach 25 Minuten feststellt, dass man eine Dauerwerbesendung gesehen hat 😅...

Hey 👋 coole Aufstellung und Erläuterung, danke dafür. Was noch interessant wäre, ist vielleicht mal den Autoflasher, ECU-Flasher "The Next Generation" mit zu vergleichen. Scheinen eine Kopie von Autotuner Tool zu sein. Die Jungs sind "anscheinend" gut unterwegs mit dem Produkt, obwohl sie im Gegenzug zum Autotuner keine kostenlosen Update anbieten. EIn direkter Vergleich wäre mega 👍🏻💫

Ich habe mir jetzt einen 124er 260e mit 358.000 km gekauft. Er ist mega laufruhig. Was der Fall ist , er springt etwas schwerer an und nach einer gewissen Zeit, nagelt er vom Motor her. Aber alles in allem bin ich zufrieden. Und meiner ist jetzt 32 Jahre alt.

Wichtigste fehlt einzeldrossel

Super das alu racing rohr starr wo Bewegung sein sollte

Ich fahren seit 15 jahre verschiedeni phaetons nie Probleme gehabt nie eifach sind die Super autos

Hi,was hälst du vom Autoflascher?Danke

machst Du auch Ducato 8, was kostet das ungefähr?

war das Handschalter?

Ab 100 € ist der Preis gut

Was ich wissen wollte und von dieses Video verstehen wollte ist was passiert mit Abgas Normen, TÜV , Effekt auf Motor wenn mann AdBlue deaktiviert, aber habe leider kein Antwort dafür bekommen. Trotzdem 👍🏻

6500€ für dein Pheaton??? Lebst du auf dem Mond 😂 max 4k wert

Was für Downpipe und Auspuff sind denn da verbaut?

Hi, schönes Video! Mal eine andere Frage, ich würde das Chiptuning auch gerne anbieten. Der Autotuner gefällt mir auch sehr gut. Habe zwar eine Ausbildung abgeschlossen, aber nicht als KFZ-Mechaniker und ein Meisterbrief habe ich auch nicht. Kann ich das trotzdem nebenberuflich anbieten als Kleinunternehmen? Entsprechende Hardware ist natürlich Voraussetzung.

Top seh ich auch so , gut gemacht

Kein Gebläse vorne ?

Man schaltet dem Schrott ab weil nur Fehlermeldungen kommen und man nicht mehr weiter kommt.......

Habe nen AXG, den ich gerne mal zum Check (passen alle Einstellungen im Steuergerät?, Förderbeginn usw) und ggf. Leistungsoptimierung bringen würde. Ginge das? Der Motor wurde vor 30k km vollständig restauriert, Zylinderkopf neu, Block gebohrt und gehont, neue Kolben, alle Dichtungen und Lager neu, Dieselpumpe und Injektoren technisch überholt (VW Kassel Calden). Turbo, Pierburg Druckwandler und LMM gerade neu. Getriebe auch gemacht, alles neu gelagert usw...