Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@AboveTheSystem 4 күн бұрын
Т6.1 в миллиард раз лучше. И думаю так же надежнее в триллион раз. Т7 уничтожили легенду. И думаю что в Т8 будет такое же гавно, раз на другую базу перешли уже... Хотел покупать в следующем году последнюю модель, но придется покупать с рук Т6.1 😢
@auto_rey 4 күн бұрын
Я бы на самом деле дал шанс 7-ке, вы попробуйте его, прокатитесь. И если уже совсем не подойдет, то всегда сможете найти 6.1
@user-jj2wp8dc8l 6 күн бұрын
Вито можно скомплектовать по салону и приблудам! Но 17 резина в два раза дешевле! И ходить будет лучше! Ни хера не понимаешь за что переплачивать!
@auto_rey 6 күн бұрын
Безусловно можно, но пересев на В-Класс, в Вито не вернётесь.
@user-jj2wp8dc8l 6 күн бұрын
@@auto_rey я как раз именно этот случай!
@user-ee8sp3eg1w 9 күн бұрын
У меня 17-18 расход 95
@auto_rey 9 күн бұрын
Много зависит от стиля езды, рекомендую лить менее вязкое масло, поменять свечи и фильтр воздушный менять вместе с маслом чаще 10 тысяч км.
@auto_rey 9 күн бұрын
Это была пасхалка в конце видео с Porsche.
@user-te6lo4lg2i 12 күн бұрын
Смотрю в 2024 году ,2019 год по заказ можно пригнать за 2,7….11,12 -й годы в Москве стоят по 2 с непонятной историей…а машинка хороша)
@auto_rey 12 күн бұрын
Ну история в цело понятна у дилерских экземпляров. Этот малыш на видео всё ещё в строю и с не таким большим пробегом.) Возможно пойдет в продажу, но есть большая вероятность что уйдёт знакомым.
@ihoreca 16 күн бұрын
Где связь между маленьким пробегом и пресловутой надежностью Порше?) 😅😅😅 Дизлайк однозначно!!!))
@auto_rey 15 күн бұрын
Чтобы понять мысль автора нужно смотреть целиком видео. Спасибо, удачи!👍
@nf4009 17 күн бұрын
Эта машина говорит сама за себя. Удовольствие за рулём!
@dmitriy9342 22 күн бұрын
Музончик из nfs high stakes ❤
@auto_rey 22 күн бұрын
Он самый)
@vladimirmorozov3366 22 күн бұрын
Некую ты не знаешь про эти тачки😢
@auto_rey 22 күн бұрын
А что знаете вы?
@SuperAnton0507 23 күн бұрын
Непонятно в чем разница и стоит ли переплачивать. Как там сидения в вито… скамейки или нормально..
@auto_rey 22 күн бұрын
Сиденья не плохие, имхо В класс лучше.
@user-ky2uq6of2p 23 күн бұрын
Салон днище, тот де альфард переплюнет
@auto_rey 23 күн бұрын
Это смотря какая комплектация V-Class, есть которые оставят Альфард позади
@VasyaVasya-vj8vj 26 күн бұрын
Лайк, только за музыку))) Ностальгнуло
@auto_rey 26 күн бұрын
Да, спустя столько лет она всё ещё бесподобна.)
@lissovsky 26 күн бұрын
Дайте название трека пж
@auto_rey 26 күн бұрын
Держите на здоровье: Rom Di Prisco - Quantum Singularity
@user-hm6ge8wf3p 26 күн бұрын
Епт проблема
@user-rf2nh2pb6b 26 күн бұрын
Дал дал, ушел😄
@auto_rey 26 күн бұрын
Именно так)
@user-kg4yy2bk6i Ай бұрын
Весь северняк содрогнулся от звука выхлопа :)
@auto_rey Ай бұрын
Да, выхлоп там хороший
@user-xj9zg8ug9p Ай бұрын
Тачка легенда 👍
@auto_rey Ай бұрын
Безусловно!
@user-ne3em4ef9f Ай бұрын
Слишком скучное видео для такого легендарного автомобиля. Естественно пробеги небольшие. Как правило он не единственный у владельца, хоть и вполне подходит для повседневной эксплуатации - холодное время года явно не его стихия, как и городские пробки, так и поездки за продуктами, да и ограничения скоростного режима. Да и просто на улице надолго без присмотра не оставить, слишком много вандалов и школоты, а также грязные и разбитые дороги сводят на нет всё удовольствие. Острый стык асфальта или яма замаскированная под лужой, камень прилетевший от КАМАЗа, сразу подтолкнёт к мысли что нужно помыть автомобиль, пригнать к себе на охраняемый крытый паркинг, накрыть дополнительно его чехлом чтоб не пылился. И до лучших времён... когда появятся гладкие автобаны без ограничения скорости, без светофоров, без пешеходов, без бездомных собак, без срущих голубей, без дибилоидов и т.д. Того и гляди или кузов полоснут, колпачки с дисков спиZдят, либо толстой жрпой капот промнут чтобы сфоткаться.
@auto_rey Ай бұрын
У каждого своя точка зрения и история с этим автомобилем.
@user-ne3em4ef9f Ай бұрын
@@auto_rey Совершенно верно. На этом великолепном автомобиле хорошо ездить по склонам Пиреней и побережью Франции, прямо как в вышеупомянутой игре Porsche Unleashed, но никак не по трамвайным рельсам и дырам в асфальте на территории России, к сожалению. Именно поэтому покупают Кайен турбо, а не 911-ый, на котором даже в Москве на стыках 3-его кольца нужно будет тормозить почти до полной остановки чтобы не оквадратить диски и не пробить резину. Брал на тест-драйв... лежачие полицейские уже могут стать проблемой. Поэтому мечта так и остаётся пока что мечтой.
@auto_rey Ай бұрын
Но кстати Кайен стал мировым бестселлером, а не только на территории РФ, но эксплуатировать 911 жалко, соглашусь.
@user-ne3em4ef9f Ай бұрын
@@auto_rey Да, вы правы. Кайен по сути и вывел компанию из кризиса своими продажами по всему миру. Этакий спортивный Туарег, но мой друг всё время на это обижается и злится) говорит что ничего общего с ним нет. На самом деле разница действительно большая. В США и не только тоже любят машины побольше, при этом практичные. 911-тые и прочие легковые кузова продаются гораздо меньше. Ездят конечно в Беверли-Хилс, и в Европе тоже, но в России далеко не дешёвую Панамеру встречаешь гораздо чаще. Оно и понятно, 911-ый как ни крути это всего 2 кресла, для молодого, богатого, без пятерых детей, статусного человека, ну или сына прокурора... В любом случае дороги, климат и прочие нюансы отрезвляют и возвращают из сказки в реальность, даже несмотря на то что 911-ые очень практичные, надёжные и дешёвые по сравнению с другими суперкарами. Новая модель 911 кузова которая Dakar мне очень нравится, но бабки космические... можно 5 других автомобилей купить на все случаи жизни.
@auto_rey Ай бұрын
@user-ne3em4ef9f Дакар классный, а 959 вообще легенда, который был быстрее F40! Но, людям больше нравится именно 40ая, нежели 959ый. Так же у меня сложилось и мнение и с этим автомобилем, он прекрасен во всём и этим одновременно скучен.
@user-wc9fi2zt1v Ай бұрын
OST NFS high stakes Эти треки просто чума
@auto_rey Ай бұрын
Они самые, один из Porsche Unleashed тоже есть.)
@user-oo6mo9dx3z Ай бұрын
Porsche Automobil Holding SE или Porsche SE - немецкий автомобильный холдинг, контролирующий автоконцерн Volkswagen AG. Так что да, Фердинанду это понравилось :)
@auto_rey Ай бұрын
Это понравилось Пиеху, если бы этого хотелось Порше, он бы не создавал отдельный бренд под своей фамилией. Ферри знал как выигрывать гонки, Пиех как управлять фирмой.)
@210D1 Ай бұрын
Ахаха, смешно, из 911 в макларен "на каждый день"))
@auto_rey Ай бұрын
Это была пасхалка.)
@210D1 Ай бұрын
@@auto_rey да, это понятно, но как-будто еще и шутка, "из 911, которые в основном стоят в гараже, в макларен"))
@auto_rey Ай бұрын
@210D1 отсылка была к Сенне и его выступлениях за Макларен.
@Getracars Ай бұрын
Отлично 👍
@auto_rey Ай бұрын
Спасибо
@dmitrysolovyev4166 Ай бұрын
А какой комплекс работ был сделан?
@auto_rey Ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/kNyci6V2mtfDeHU.htmlsi=rgxmnWlqkTw9z9WV
@StyleGarageMoscow Ай бұрын
Ну наконец-то, выложил видео!!!
@auto_rey Ай бұрын
Да, немного затянулось конечно с ним)
@arrcey13 Ай бұрын
Вот если бы ты его загнал на овал, то, возможно, никакого диссонанса по итогам не возникло! ;)
@auto_rey Ай бұрын
Интересное мнение, всё может быть.
@user-cz4kr3nk7p Ай бұрын
Каким бы он ни был - он Porsche! Это породистый кайф!!!
@auto_rey Ай бұрын
Безусловно! Но не без изъянов.
@dubloid Ай бұрын
Отличный обзор, Артур! Машина шикарная и достаточно простая в то же время. Ничего лишнего. Скромность выделяет среди прочих🔥
@auto_rey Ай бұрын
Большое спасибо за оценку. 🤝 машина интересная, но будут ещё интереснее.
@user-bq3ob2fu3z Ай бұрын
Так много этих тачек тюненых что теперь от стоковых ощущение как от дизельной бехи в м обвесе
@auto_rey Ай бұрын
Постараюсь больше не пропадать на такой период.) Берегите себя!
@marat3479 Ай бұрын
Незнаешь что слушать- автора или мешающую музыку
@ZevsIvanov-jd6ic Ай бұрын
Без мата, без понтов, хочется прислушиваться!
@auto_rey Ай бұрын
Ой спасибо, как бальзам на душу.)
@D1m_ko Ай бұрын
куда пропали то?
@auto_rey Ай бұрын
Как-то рутинно ушли в обычную жизнь. Но на этой неделе планирую выложить новое видео!
@barsn1601 2 ай бұрын
Уже 10 лет и радуюсь
@auto_rey 2 ай бұрын
Отлично! Желаю следующих без проблемных 10 лет.
@SemenSkate522 2 ай бұрын
Уж лучше Nissan CIMA или Nissan FUGA.
@auto_rey 2 ай бұрын
Тут вообще не соглашусь, Cima того времени страшная до ужаса, Fuga не надежная и маленькая. Нет альтернативы у Ниссана ЛСу ни по размерам, ни по надежности.
@SemenSkate522 2 ай бұрын
Да хз , тяжелый диван.. Для пенсионера.
@auto_rey 2 ай бұрын
Это даже не диван, это лютая баржа.)
@dosbolkassymov4981 2 ай бұрын
Обзор и машина хороши. Только от музыки голова заболела..)
@maxmonaco 2 ай бұрын
Офигеть, никогда не видел такого количества однотипных комментариев
@user-pp1bq4gp9v 3 ай бұрын
Езжу на CELSIOR UCF31, и вообще не рассматриваю другие авто
@auto_rey 2 ай бұрын
Да, альтернативы очень мало!
@misterxmisterx9857 3 ай бұрын
Почему моя Ауди а7 3 литра 300 лс на полном приводе при спокойной езде жрет 9 литров , а гибрид на 1.8 литра + батарея жрет 6.3 ? Смысл от него ?
@auto_rey 3 ай бұрын
6.3 если «вжаривать», 5 при спокойной езде. И не забывайте, что это машина начала выпускаться в 2011 году, современные гибриды уже потребляют 3/4 литра, при большей мощности. Но самый важный момент, что за 11 лет этот автомобиль абсолютно ничего не требовал, кроме замены масла!
@legg3527 3 ай бұрын
Злючий "марчило") Хозяину жму руку, чтобы собрать такую "лялю" нужно много терпения и средств) Я услышал, что диски спереди 17", а не подскажете ширину диска? (Заранее спасибо)
@auto_rey 3 ай бұрын
Вроде бы 8.5 ширина
@facfac7680 3 ай бұрын
Нет он не прекрасен он ахуенен😂
@user-iq7fo6ue4s 3 ай бұрын
Вот это аппарат !!!!
@user-gc4ne8iy5g 3 ай бұрын
Какой лах
@user-xs1ko2og8i 3 ай бұрын
Моя мечта
@silicon.dragon 3 ай бұрын
Идеальная тачка. Больше ничего не надо.
@auto_rey 3 ай бұрын
Безусловно, но всегда хочется большего.
@MalakhovPro 3 ай бұрын
Диски не для наших дорог и делают машину жеще! 😂
@MalakhovPro 3 ай бұрын
Сколько обзоров было … приходят новые люди и вновь … новый взгляд … ну что и пусть будет! Что то новенькое да есть!❤❤❤
@MalakhovPro 3 ай бұрын
А вот опускать не надо … знаете какая самая большая проблема низкой подвески … усе оборвать и разбить бампера! Не надо опускать … чтобы не лишиться крыла и прочее! 😂
@auto_rey 3 ай бұрын
Да, в низком состоянии только красиво стоять на выставках да и только, ездить крайне не удобно.
@MalakhovPro 3 ай бұрын
Смотрю … у меня такой же беж, но лучше … есть экран! Комплектейшен Презэдэнт! 😅
@auto_rey 3 ай бұрын
Да, посмотрел ваш, достойный.
@MalakhovPro 3 ай бұрын
А пробег у меня 330 тыс. Км! ❤