mega robotę robią chlapacze w aucie, to pierwsza rzecz jaka trzeba zamontować przy użytkowaniu bagażnika na hak.

Nie myslales Pawel o pokrowcu dirtleja? Tym dosc mocno minimalistycznym. Bikewrqp sie to chyba nazywa, wiem ze wspolpracujesz z epoc ale chyba adresuje czesc problemow tego pelnego żagla.

@ENDORFINA Mooordeczko ;) Wziąłem Levo Gen 3 na 2 tygi w które góry jechać z tym sprzętem byłem raz w Szczyrku na Hipa Hopa ale tam Levo nie za bardzo raczej, a bardziej mi chodzi chyba na reset głowy czyli szlaki typowo widokowe i jak najwięcej km elektrykiem zrobić dziennie ;)

Ja mam nacisk na haku w autku miejskim 50 kg..... czyli tyle ile minimalnie musi być. W autach segmentu A i B żadko naciski na hak przekroczą 70 kg, czyli wożenie więcej niż 1 e-bajka będzie problemem. Niewyobrażam sobie dźwigania 25 kg roweru, aby włożyć go na bagażnik dachowy. Nośność bagażnika dachowego (30-50 kg) także pozwala tylko na 1 e-rower. W małym aucie rower na haku będzie wystawał poza obrys samochodu, trzeba o tym pamiętać w czasie jazdy. Psuje nam to areodynamikę pojazdu i wyważenie auta. W lekkich pojazdach czyli o masie całkowitej poniżej 1 tony obciążony hak sprawia, że zauważalnie przednie koła (napędowe) gorzej trzymają się drogi. Może to mieć znaczenie dla techniki jazdy w górach oraz w poślizgu. Niestety wożenie ciężkich rowerów w małych autkach jest wyzwaniem.

Spalanie jak mówisz, pewnie u Ciebie nie wiele wzrośnie, natomiast kiedyś w sedanie wiozłem rowery wysoko na szybie przedzielone karimatą, to wyszło ze 2l czuć było nawet że auto nie jedzie (vectra 120kM).

Chciałbym zwrócić uwagę przetworzenie rowerów na haku we Włoszech wymaga dodatkowego oznakowania ( biało czerwona kwadratowa tablica)

Silnik boscha jest prądożerny jak cholera, mam porownanie do bafanga czy broshe. Żadne dławienie nie pomaga on wewnetrznie ma opory własne bardzo duże. Gdybym mogl zamienil bym na bafanga, to przykre ale Chinczycy prześcignęli europe w tej kwestii.

Mialem voaygera z 4 miejscami w srodku i to bylo najlepsze na swiecie. Rower caly wchodzil do srodka, nic mu nie padalo, nikt go nie widzial etc, moglem z nim rozmawiac w trakcie jazdy albo zasuwac po autostradzie. Wlozenie i wyjecie roweru to byla.minuta. Mistrzostwo swiata:)

Spinder TX2 to znacznie tańszy odpowiednik Epos 2. Też ma rozstaw 135cm

SPINDER SC rozstaw 1400mm ;)

Hello Paweł! Fajny filmik, gratuluję Eposa, nie jest tani.....ale można też do niego dokupić pokrowiec, co poprawia komfort transportu i przechowywania 😉

Z tymi pokrowcami to trzeba ostrożnie, znajomym ostatnio zrobił się z pokrowców taki żagiel i zerwało(!) rowery z bagażnikiem z haka. Także przy mocnych wiatrach i większych prędkościach można się zdziwić

Spinder TX2, ten sam rozstaw osi

Dodałbym jeszcze 1-dną informację. Jak macie AC wykupione na samochód to uszkodzenie bagażnika i rowerów przez was to uszkodzenie BAGAŻU który zazwyczaj nie wchodzi w podstawowe AC - ubezpieczenie BAGAŻU w AC trzeba dokupić jest zazwyczaj opcją (np. Ergo Hestia - jest opcja z limitem max 10tyś zł).

jeszcze ważnym parametrem jest grubość opony. W niektórych bagażnikach maksymalna grubość opony to 2.35 mm. Po zakupie do swojego roweru enduro, okazało się, że mam grubość przedniej opony 2.5. Obszedłem to, spuszczając powietrze z opony i dodatkowym zabezpieczeniem w postaci przewiązania koła pasami.

Mam Thule Euroride 942 na 3 rowery. Wożę 2 rowery. Jeśli 3 i ebike to wyjmuję baterię bo już jestem na granicy wagowej. Też ma odchylanie całości do tyłu co jest mega fajne. Po złożeniu mieści się w bagażniku. Thule to solidna firma i widać jakość. Ja bym dołożył krótki case o wtyczkach, bo są różnego typu z 7 lub 13 PINami. Zgadzam się co do "kombinowania" przy pałąkach. Wymaga to wprawy i przećwiczenia oraz zapamiętania ustawień i kolejności. Zawsze też robię jazdę testową przed podróżą, by na wstępie wyeliminować luzy czy braki w montażu. Dzięki za fajny materiał.

Ja używam Spindera Xplorer+ bo właśnie problem był we wszystkich z długością (rozstaw osi) oraz odległość między rowerami (osie w standardzie "boost")

Ostatnio spotkałem typa VW arteon na bagażniku 4 UWAGA 4 rowery ELEKTRYCZNE. To auto ledwo skręcało a typ leciał jak pojebany. Tył siedział. Jak to się stało że nikt go nie zatrzymał.

Ja mojego turbo levo wioze w starej toyocie yaris.odkrecam koła i w droge

Czy nie boisz się, że pasek będzie ocierał o ramę karbonową i podczas długiej jazdy może ją uszkodzić? Wydaje mi się, że do ram karbonowych najbezpieczniejsze są haki, które mocują rowery tylko za opony.

kiedyś też tak myślałem jak TY , dzis jestem kilka lat przed Tobą...co to znaczy zmieniłem samochód jako kampervan na Renault Master, wszystkie te filmy nie mają sensu, komfort jazdy, przewożenia rowerów ,bezpieczeństwa rowerów a mam drogie, wszystko to nie ma znaczenia bo rowerki mam schowane pod łóżkiem i nikt o tym nie wie

Zacnie. Na marginesie, zrób sobie trzecią tablicę rejestracyjną do dodgusi.

Ciekawy bylem jak dlugo bedziesz sie pieprzyl z wkladaniem rowerow do srodka 😂 jak kupowalem swojego to nie bylo jeszcze eposa, ale easy fold od thula tez daje rade, dwa lekkie ebajki i jeden full fat wchodza na luzie (ale baterie w bagazniku) niby jest 22cm miedzy rowerami ale starcza i nic sie nie obija. Swoja droga maja tez sens przekladki piankowe (np z deca kpl za pare zlotych) na szybko zabezpiecza np tarcze i piwoty zawieszenia z silnikiem. Jazda w deszczu to jak pilling 😂 no i wchodził kumpla Privater w xl-ce wiec rozstaw spoko - tylko rower widzialem bardzo wyraznie w obu lusterkach (za land cruiserem) - prawie jakbym tramwaj wiozl za soba

Fajny dokładny film, zabrakło mi tylko podsumowania kosztów wszystkiego :)

Do tego samochodu weszłyby te rowery bez zdejmowania kół? W sensie na długość wiem że wejdą ale czy na wysokość?

KIA Sportage IV , hak demontowany z naciskiem do 100 kg, bagażnik Thule coach na max trzy rowery (ten trzeci to nie elektryk ale jeszcze nie był potrzebny) ogólnie sprawdza się bardzo dobrze. Nie wyobrażam sobie pakowania elektryka na dach. Wszystko na kluczyk ale wsżne że bagażnik się składa i mogę go schować do auta :) Bagażnik kosztował około 2300 więc dobra cena, ten Twój wygląda lepiej, zapewne bym teraz taki kupił :) Pamiętam jak szukałem bagażnika pod elektryki to nie było łatwo o sensowne polecenia więc film jak najbardziej przydatny dla początkujących 👍

Największy plus tego tego typu bagażnika to system mocowania ramy roweru na pasek, a nie na te parszywe klamry/ramiona. Ja popełniłem ten błąd bo potrzebowałem na szybkości ogarnąć bagażnik, a tylko taki był dostępny. Gruba rama, do tego karbon i rower oklejony folią ochronną i nie ma bata żeby to solidnie spiąć. Po dołożeniu tego ochronnego gadżetu od thule do ram karbonowych średnica robi się tak wielka, że nawet nie da się tej ramy objąć tą fabryczną klamrą. Zwyczajnie ześlizguje się ta klamra z ramy. Jeżeli komuś nie przeszkadza druciarstwo to sprawę załatwia pas transportowy za kilkanaście PLN...

Możesz wyjąć aku z rowerów? Jeżeli tak to odliczasz z 8kg od wagi zestawu ;)

Używam eposa już ponad rok czasu. Duży plus tego bagażnika jest szybkość i łatwość montażu. Epos ma jeszcze jedną fajna funkcje, może służyć jako stojak serwisowy (trzeba dokupić 1 element).

Z tym naciskiem na hak to nie jest tak do końca jak mówisz. W przypadku przyczepy, która jest podparta na kołach oraz ma środek ciężkości na osi lub bardziej z przodu wtedy masz klasyczny nacisk na hak. Można to nawet łatwo zmierzyć. Natomiast w przypadku bagażnika działa tam moment siły, czyli próbuje Ci skręcić bagażnik na kuli w dół. Na haku masz wtedy reakcję wynikową (składowa pozioma i pionowa) i składowa pionowa będzie mniejsza niż masa bagażnika z rowerami. Więc pozostaje jakiś zapas. Kiedyś nie było bagażników rowerowych i tym podobnych a parametr został. Wydaje mi się, że dopuszczalny moment haka też powinien być określony.

Akurat w tym tygodniu kupilem bagażnik i zamontowalem hak...do Astry :) ale mysle, ze bedzie okej. Na dluzsze wyjazdy po prostu bede wypinal baterie. Zawsze to jakies 8kg lżej. Jak zwykle fajny odcinek- pozdrawiam ;)

Właśnie jestem na etapie kupna bagażnika na hak na dwa rowery elektryczne, więc film jak znalazł 😄 PS. kiedy będzie bikecheck Santy Cruz, bo już nie mogę się doczekać? 😁

Cześć :) widzę że używasz okularów. Podczas eksploatacji używasz okularów z soczewkami co do wady czy soczewek ? Ja mam wadę na minusie poniżej -1.

Dodałbym dwa plusy EPOSa: 1) ogromny zakres regulacji pałąków przytrzymujących rower (lewo-prawo, góra-dół). 2) możliwość "złapania" uchwytem na pałąku za koło, a nie za ramę (przydatne gdy masz oklejony rower).

Kurde pierwsze słyszę że nie z samym hakiem? Masz jakieś źródło?

Spinder TX2 , kosztuje połowę ma te same wymiary i bardzo ppdobny system mocowania rowerow, odstęp między rowerami chyba 27cm Co do 3ki , po wyciągnięciu baterii , a tylko tak można legalnie przewozić rowery, waga robi się poniżej 20kg każdy i trójeczka ma sens ✌️

Jaki przepis zabrania jazdę z hakiem?

Samowystarczalność - super sprawa. Powodzenia w drodze !!! BRAVO !!! 👍

Super ze powiedziałeś właśnie o długości szyny....ja w ostatniej chwili zorientowałem się ze większość bagażników na rynku nie przyjmie enduròwki w rozmiarze XL...a mało brakowało i trzeba by było bagaznik oddawać!

Alternatywa dla Thule, Spinder TX2 ma rozstaw osi do 140cm

Jeszcze jedna bardzo ważna informacja to wysokość główki haka w Skodzie oryginalny hak ma 68 mm nie da się założyć bagażnika np. 926. Okazuje się że tutaj jest spora różnica bo Thule robi bagażniki na wysokość 73 i 68.tak więc trzeba na to zwrócić uwagę.

super

Wedle prawa w Polsce z hakiem można jeździć.nie trzeba go ściągać.poza granicami kraju to już inna bajka.

Dziękuję 😊

Pewnie już to wspinał ktoś - dobrze też wesprzeć się heatmapą stravy i zobaczyć sobie gdzie ruch rowerowy/pieszy odbywa się w wiekszym czy mniejszym stopniu. Niedawno dodali nawet filtrowanie ride i osobno mtb

Wchodzę tu po paru latach patrzę to nie Levo ! Co z Levo ? Co to za obecny rower jakie porównanie do Levo ?

A ja swojego zrobiłem tak i bez niczyjej pomocy. Może nie ma w nim żadnych bajerów, ale do spania wystarczy. Koszt drzewa na łóżko ok 300zł. kzfaq.info/get/bejne/rpl_hqqoqq6YmKs.htmlsi=D-HkK4bLeNOEsxYh

Ogladam to kolejny raz i sie nacieszyc nie moge tak zajebiscie to zrobiliscie i ta muzyka do tego na poczatku 🥹

Pięknie ☺️

Dajcie znac jak bedziecie w okolicach zugspitze robic jakias exploracje chetnie bym sie podlaczyl albo chociasz dajcie jakies namiary na dobra trase