Пікірлер
@user-lc7hv4uz3y 16 күн бұрын
Підкажіть будь ласка маркеровку транзисторів на такий електроручнік
@user-gf9cr6jr5v Ай бұрын
Спасибо.
@anderwork8037 Ай бұрын
Рад что было полезно
@sashap3521 Ай бұрын
Такі реле бояться перегрузки, особливо коли підклинює якийсь трос. Вихід один- встановити два 5ти контактних реле, по ціні 2долара, від ваз калина(вони трохи меншого розміру чим звачайні), детально описано з фото на форумі бмв(там такий самий блок), замість рідного. В мене згоріло 2шт, потім зробив як описав вище і катаюсь вже 6 років без проблем
@anderwork8037 Ай бұрын
Да, я слышал про это решение, но решил так, проще.
@user-ji8ze1lb2q 2 ай бұрын
Привет такая же проблема только audi 1.9 простой дизель с турбиной нет вакуума на актуатор штока турбины, стала тупая и сильно дымит черным дымом при розгоне, помогите разобраться пожалуйста
@anderwork8037 2 ай бұрын
Вариантов тьма. Проверь для начала вакуумный насос, затем магистрали. Возможно повреждение трубки.
@user-ji8ze1lb2q 2 ай бұрын
@@anderwork8037 ещё такой вопрос Когда дуешь в патрубок от воздушного фильтра должны быть утечки воздуха где-нибудь, у меня шипит в районе впускного коллектора это нормально или всё-таки через клапана может идти воздух???????
@dr.nariman9345 2 ай бұрын
Была такая проблема, заменил данный клапан и все.
@user-wk2sh4dz6k 17 күн бұрын
Какой клапан ?
@user-zp9jl5in1p 3 ай бұрын
Ты красавчик, уже не знал куда лезть, оказалось все так просто, машина поехала👌
@anderwork8037 3 ай бұрын
Рад что помогло
@exeption2973 3 ай бұрын
@@anderwork8037может было такое у вас. Сегодня пошел на обгон нажал газ АКПП скинула передачу и резкая потеря тяги, черный дым на пару секунд, встал заглушил проверил патрубки, завел поехал черного дыма нету, но и тяги тоже
@user-fc3jy2hx8r 3 ай бұрын
А фильтр продуть нельзя,
@user-vs9pw6pt7r 5 ай бұрын
Ауди а4 б5 была такая проблема случайно обнаружил, купил на алеэкспресе прибор для проверки вакуума клапона 75 ну и проверил все актуаторы. Выяснилось что вакуум он не держит, снял разобрал,там порвана диофрагма. Новой нигде ненашёл именно токого, Заказал на алеэкспресе похожий он стоит на упровлении клапона ЕГР вымерил длину штока и приделал его. Всё работает, и не один год!
@user-lk6pr4no9d 5 ай бұрын
Ребят это не охлаждение топлива, обратка всегда холодная, это подогрев топливного фильтра, какое может быть охлаждение когда рабочая температура жидкости 60 градусов, у нас стоит датчик температуры и при низких температурах на бортом жидкость гоняет по фильтру, а в обратку идёт холодная солярка потому что она не идёт через теплообменник
@user-fr9rq2ti3z 6 ай бұрын
Отсекает турбина после 2 .5 тыс. Об. Не всегда. В чём прикол? Кто знает?
@user-hf9mt4xp5l 3 ай бұрын
Такая же проблема
@user-lf2xr5ip7w Ай бұрын
Геометрия турбины приклинивает. Разобрать и почистить
@user-lu2ng9it7b 20 күн бұрын
Может быть заборчик на топливном насосе забит в баке
@user-kj7jz3rd7o 6 ай бұрын
Неее это неочем,это тебе так повезло
@asus_asus_5138 7 ай бұрын
Как он называется этот клапан ?
@anderwork8037 7 ай бұрын
Сам толком и не знаю
@Qjfan 7 ай бұрын
А куда этот заглушеный шланг ведёт, на видео не показали ?
@anderwork8037 7 ай бұрын
На этот актуатор сверху
@user-mp3dk6jm6i 8 ай бұрын
Это что-то типа термостат,обогрев малого круга,их два,да реально без него машина бодрее едет
@ainarsrumbausks6700 9 ай бұрын
Mne toze samoe
@user-vn8mt1md3j Жыл бұрын
Для начала нужно отключить аккумуляторной клемму, а потом снимать подушку, в противном случае высветится ошибка подушки на приборке, которую потом можно убрать только с подключением компа и убиранием её, сам столкнулся, благо у меня есть кабель
@AlexeyShmel 11 ай бұрын
Скажите пожалуйста. Стоит руль чуть криво. Хочу разобрать посмотреть по меткам ли он стоит. Если я сниму минусовую клемму при снятии фишки подушки она потом не выдаст ошибку?
@user-un8fd7qr2r Жыл бұрын
У меня дребежит на руле тот пластик, который на по подушке безопасности, можно ли какая-то пластик этот поджать??
@user-fc4zs2hz9v Жыл бұрын
как называэться эта хуйня
@kossua8734 2 жыл бұрын
Почему он такой геморойный этот 1.9 TDI AJM??? У меня Ауди А4 с таким движком, постоянно мозги еб...т!!! Как не одно так другое! Сейчас передув турбины вылез, ремонт от 7000 грн(((( пипец!
@kanabizanabioz731 2 жыл бұрын
Спасибо друг! Реально помогло, у меня уже мозг поломался. Уже всё перепробовал нехрена турбина не дует. И тут твоё видео Эврика!!! Проверил действительно клапан не держит. Если шток клапана поднять пальцем в верх, а другим закрыть отверстие подачи вакума. Клапан медленно опускается и не держит, что говорит о его негерметичности. Ещё раз огромное спасибо друг 🤝👍👍👍👍👍
@anderwork8037 2 жыл бұрын
Рад что было полезно.
@nikolaybabarukin9762 Жыл бұрын
Я тоже голову свою сломал, всё перебрал.....и тут закрываю и вуаля, а шток в клапане поднимаю закрываю пальце верх , а он тупо сразу падает... Спасибо !!!
@user-xs4cr1cv8b 10 ай бұрын
@@anderwork8037 у меня пропал реской тяги скорость наберает очень медленно сразу сместа торгаться ели как после 40кл чучуть нормально становиться. Если у вас такой было скажите пожалуйста что надо зделать? Заранее спасибо спасибо
@anderwork8037 10 ай бұрын
@@user-xs4cr1cv8b так сразу и не скажешь. Нужно смотреть все по порядку. Я бы начал с проверки работы турбины, потом герметичности вакуумной системы.
@user-xs4cr1cv8b 10 ай бұрын
@@anderwork8037 турбина работает но с места ресказ нету вобше
@user-dq6fo3xh6n 2 жыл бұрын
Я уже два раза его менял. Часто мембрана рвется в нём и тяга пропадает.
@grishukovgrishukov1512 2 жыл бұрын
У меня была такая же проблема, но я так и не понял что это за деталь
@user-ft2pn9cp4v 2 жыл бұрын
Манометр отрицательный должно быть на турбину -0.6
@toocool296 2 жыл бұрын
Может есть какая схема вакуума, у меня такой же аппарат, хочу навести порядок с трубками, машина пока едет, но там черт голову сломит что намудрили)
@lesnik479 Жыл бұрын
Здравия, взял Фольксваген гольф дизель, 1,9 AJM, бывший хозяин, АВС отключил, поставил на штекер который идет на воздушном фильтре, об манку, буду приводить в порядок, да же не знаю с начать
@toocool296 Жыл бұрын
@@lesnik479 вплотную ещё не занимался, но тоже без специалиста видать никак.. 1.9 тди AJM 115Л.С
@igorelets3265 2 жыл бұрын
Зимой узнаешь
@user-tk1zh2ft2z 2 жыл бұрын
Этот клапан при разряжение закрывается Это для охлаждения топлива.Справа внизу под ланжероном радиатор.
@user-xe7gp2yz5c 2 жыл бұрын
Провода под дворником водителя намокают. Контакты почистить.
@vanokl550 2 жыл бұрын
Охлождение топлива При нагреве топлива увменшается маслянистость соляры и увеличивается трение в форсунках
@mknoulimit1307 6 ай бұрын
И ат этого может троити матор
@Тимур-16 2 жыл бұрын
Была такая проблема , датчики эти поменял , не помогло . спецов не было подсказать , в итоге решил продать , приезжают перекупы, видимо были спецы по дизелям , посмотрели - погазовали , отошли пошептаться и забрали . Знали черти в чем проблема , мне так и не сказали , мол турбина это и улыбаются. За долго до этого видео было )
@jeferson90210 2 жыл бұрын
А где эти спецы перекупы, номер остался?
@borisboris7804 2 жыл бұрын
Дерьмовый мотор, точнее топливная система нф, после 300тыс.км рулетка
@Sunnies-X 2 жыл бұрын
Молодец! Разобрался!👍
@user-qq9tk2bf6f 2 жыл бұрын
Эти датчики надоели а бывает машины без датчика
@user-rl4xj1xd9c 2 жыл бұрын
є якийсь зворотний паливний клапан щоб пальне не тікало назад в бак?
@user-wz8ur6vt1o 2 жыл бұрын
Є клапани в продажі але краще поставити грушу вона виконує ту саму функцію, плюс можна підкачати.В мене та сама проблема була.
@user-rl4xj1xd9c 2 жыл бұрын
@@user-wz8ur6vt1o груша то шляпа. У мене не був досягнутий паливний.
@user-bg5ik9ov5d 2 жыл бұрын
Поможіть Що робити така сама машина і мотор AJM Бере масло до 2000 - 3000 км до 1 літри масла Масло Т мобіл 5-40
@anderwork8037 2 жыл бұрын
Куча вариантов. Может турбина бросает, сними патрубок с интеркулера и все будет видно, а может амба ДВС, но тогда дымела бы.
@RS-rm9sr 2 жыл бұрын
Нашёл проблему? Пробег какой. У меня такой же мотор на моей боре - раньше заливал 10/40. Жрала 1 л на 10 000. Перешёл на 5/40 синтетический. Сейчас почти 200гр.
@petrooliniychuk8579 2 жыл бұрын
@@RS-rm9sr напишите пожалуйста " марку" масла на которое перешли ? я заливаю 10/40 ,подбирает 1.5 л на 10 000
@RS-rm9sr 2 жыл бұрын
@@petrooliniychuk8579 за бугром- здесь масло качественное, подделок нет - особенно не парюсь насчет марки.То что бывает на распродаже за пол цены то и беру Заливаю и Шел Мобил Тотал Ельф. Главное синтетические 5/30 и 5/40.
@samnik6620 2 жыл бұрын
На новых шкодах 1л расхода это норм
@user-sk8up9sm3i 3 жыл бұрын
Как то не заморачивался на этом ,как то пропала тяга ,поменял все вакумные патрубки и поехал дальше
@samorez245 4 жыл бұрын
Переименуй видео если это возможно на чтото типо Пропала тяга или не дует турбина пассат б5
@samorez245 4 жыл бұрын
Бля и у меня такое было 3 дня искал проблему сто все морозились , и на шел сам 🤣 где ты раньше был )))
@user-iy4tv1xs5h 4 жыл бұрын
Это актуатор охлаждения топлива. Нельзя так оставлять, выйдет из строя датчик уровня топлива в баке из за горячей солярки через обратку поступающюю в бак
@dimamedis8662 3 жыл бұрын
Разве это не подогрев топлива? Клапан открывается в холодную погоду 🙂
@user-zh9dg4yu1v Жыл бұрын
A как проблему решить???
@user-ss3rj2ms8r 4 жыл бұрын
В теж такий Пассат тільки atj 85 кВ 115 к
@user-qp6mz2hl4x 3 жыл бұрын
У меня тоже ATJ у вас масло кушает? Крышка маслозаливная прыгает при заведённом двигателе?
@user-ss3rj2ms8r 3 жыл бұрын
@@user-qp6mz2hl4x кришка пригаєт, масло 200- 400 грам на 10 тисяч думаю це небагато для такого старого авто масло кастрол 5W40