Marha jó hogy egymás szavába vágtok, csak a mondandót nem lehet így érteni.

Ez aranyos, csak akkor vinniük kellett volna a 80as, 90es éveket..... akkor már volt Fiorano.

Ez döbbenetes ami a jelenlegi autogyartasban zajlik, ez nem mas tiszta lehuzasnal. Na ezert jarok egy 25 eves Ami kocsivaj, jo öreg hydro valto! Rendszeresen szervizelem, az alkatresz filleres dolog (pl vezerlöszij, vizpumpa es tarsai 110 Dollar). A vilagbol kimegy.

Jó amiről beszéltek, de ahogy az egyikőtök akar valamit mondani, abban a pillanatban a masik kettő belepofazik, újra és újra, és le sem szarjatok, hogy elmondja, hanem ti fejezitek be a masik mondanivalóját. Egótól dagadó tiszteletlen suttyók!

Minden szavad igaz!Megszünt az autógyártás.A maiak már gurulo kompjuterek.Nem is beszélve az elektromos szörnyszülöttek és hibridek típusait.A hetvenes évek zsigulija ma is tökéletesen megfelelne.Miért nem gyártanak autót rozsdamentes acélból?Mert örök mint a nyomorúság.Azt nem eszi meg a rozsda!Az ezredforduló utolsó autója amit ma is érdemes megvenni az a Suzuki Swift.Abban van ugyan már néhány felesleges alkatrész de még nincs nagyon túlbonyolítva.Rozydamentes lemezből kellett volna gyártani és akár a holdig oda vissza 1 tucatnyi utat kibírna.

1:44-nél azt mondták , hogy Jenson Buttom felcsapot fotósnak.🤣

Sziasztok ! Vajon ugyanez a tendencia igaz a kishaszonjárművekre is ? Pick-upok ? Azt a céges célcsopornak gyártják. Biztos naivan gondolom ,hogy ott szigorúbb a matek a vásárlás eldöntésénél és logikusnak tűnne minőséget gyártani ??? Köszi

2:57 dikvalifikálást a madárnak szabálytalan Aero elemek ért 😂

kzfaq.info/get/bejne/gZ-gpM90ya2Rnmw.htmlsi=D3NNa4FZJxzcoAen

hhhuuuuuuuuuuuuuuuuuuu de igaz

A hatszögletű tengely nálam is lenyalódott, vékonyabb egy ceruzánál. A motor azonnal használhatatlanná vált, alig tudtam elhagyni a kereszteződést. Elment az olajnyomás, tönkrement a turbó és a részecskeszűrő. 550 e volt a javítás.

Mercédes e 124 est használok om 605 tdi vel. Nem értem a fenti problémákat mik ezek 😂

Ezt a sok sületlenséget amit itt összezagyválnak... Egy benzines ugyanolyan bonyolúlt,kettőstömegűje van stb.mellesleg hullanak szét 100.15 ezernél némelyikek. De 2x annyit fogyaszt.Nekem volvo d5 400-ezer,a motoron csak olaj,meg szíj volt volt cserélve,fogyasztás óra szerint 4,2l/100 km,valóságban 4,7 l. Az elmúlt 8 évben egy milliót biztos spóroltam üzemanyagon és nem fulladós szar,nyomatékszegény benzines hanem egy D5.

A lapocka hátraszorítása fekvenyomás közben már köztudott, hogy butaság és értelmetlen.

Ügyes vagy! Össze tudtad gyűjteni az összes fél igazságot erről a brilliáns technologiáról…. Pánik keltésből jeles vagy!!!!!

Mitsubishi evo❤

Ezért van még 2007-es szívó benzinesem! TSI, TFSI-t is vegye meg akinek 3 anyja van. 2016-ig szarok! EA-888 3B-től már talán meg lehet venni ha lehalnak majd egyszer a szívó benzinesek.

kikell ütni a francba a dpf-et azt kész. Egyébként is nekem tetszik a dizel hangja kevés fogyasztás van nyomaték és jó dizellel kimész a világból,uj autot amugy se vennék mindegy hogy benzines vagy dizel eggyikse jo uj autoba

Solid edge ? :D Vagy ProE? Én Solidban szoktam tervezni acélszerkezeteket, lakatosmunkára. Szerintem az egyik legrugalmasabb szoftver.

Jól néz ki.

tömegkályha, főfalakban vezetett kéménycsatornával/zárt vizzel, angol nevét nem tudom, de ott van olyan ha egyszer felfűtöd utána egy kosár fával a minusz 10 ben is meleg van bent északi államokban használják és abban a nagyon magas tűztér miatt fenyő azaz gyantás fais égethető, mert a füstgáz magasba utóég, remélem nem írtam baromságot!

Jó lett! Ha ez az épület itthon készül arra számíts, hogy a katasztrófavédelem, mint a kéményseprés új gazdája nem adja meg az engedélyt!

Ha kell tudok szlovák kontaktot fa anyagra. ~170ezer/m3

Kell hozzá faanyag bőven!

Szép munka! Grat!

Button felcsapott fotósnak...

a részecskeszűrő hat kiló ? -hát az elég nehéz, nem?

"- Zak Brown formáját elnézve mindet megette... - De gonosz vagy!"

Húzd a faszodat a benzinesbe!!!!! Mert szerinted az jobb?????? Hát kúrvára nem!!!!!!!

Hagyjuk már, turbó 20000.javitókészlet.2 tömeg 35000 fellehet újítani. De a hibát felfedezve figyelni kell s nemkel megvárni míg szétverik magukat.

benzines Opel melyik a jo_legjobb??

Henry Fordot megkérdezték, hogy melyik a jó autó? A válasza: Az új autó a jó autó! Nekem még nem volt új autóm. Most egy 20 éves Fábiám van. Tökéletes! Bár erősebb lenne. (75 Ps)

Ezert van egy 2007 es Mazda 6-osom. 2.0l/150LE... olasz!!!!bol semmi rosda semmi olajfogyasztas- japan produktion -japan kontroll.

A hátszögletű elnyálódik 😁😁😁

540k-t futott 1.9 pd tdi-t hajtok, emberi áron tökéletesen karban lehet tartani, megy is ahogy kell, isten ments egy modern 1.0 3hengeres turbós dpfes babámfaszás benzinestöl, azok a motorok 150k fele feladják, úgy vannak tervezve. Mi a környezetbarátabb? használni egy jó öreg Tdit 600k+ kilométert, vagy venni a sok fünyírót, és pár év, 150k után már bontóba adni. Ez a downsizing elbaszta az egész autó gyártást 2006 fele, az 1.4 tsi meg hasonló szennyekknek köszönhetően. Akinek nincs pénze, vagy nem kell neki a teljesítmény, az vegyen 1.2benzines városi autót, akinek kell az erő, az inkább vegyen egy nagyobb köbcentis szívo benzint, esetleg 1.8t-t, vagy legalább 2l körüli turbo dízelt. nem értem kinek csinálják ezeket a turbós, agyonhajtott kis fünyirókat.

Kb. mint a magyar újságírás. Kiragadjuk a nekünk tetsző részletet egy anyagból, összevágjuk és kész. Ekkora darab sz@rt régen láttam egybegyúrva.

Jó a kisgömböc

hahahaha.hahahah

mi az eredeti videónak a címe?

Se opreste sonorul, nu se intelege nimic.

0:50

0:49

0:26 na menjen az nyába

3:39

Mi ne legyen műanyag mi legyen ?! kérdei. Bmw pl 1-2 tipusnál műanyag a szivócsink, az egr persze ott van vissza van vezetve bele a kipufogó gáz.

Modern benzinest meg azért ne vegyél mert kokszosodik, turbós, van abban is kettstömegü, meg többet fogyaszt.

A hass rosz grosean ügyes lenne

Alonsot bánthatjátok de Groseant ne!!!!!!!!!!!!!!!

Jók ezek az ősszevágások köszönet a fanok nevèbe !

Jó kis propaganda videó lett össze vágva :D