11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@bestonegame 13 күн бұрын
Видеообзор бы про то если полностью снял зажигание и не знаешь как обратно его установить правильно, и у меня есть две метки в смотровом окне маховика, не понять , которая что означает, по другому установил зажигание, начал хлопать при кикстартере
@samposebe477 Ай бұрын
Само норм будет, если поставтть вазовский двигатель на урал вместо родного😂 и будет класс
@user-zf6ec7in5g Ай бұрын
Ерунда
@user-mj5hm1wr5i Ай бұрын
Кольца нужно обжимать специальным хомутом направляющим. Они (кольца) входят в цилиндр без всяких проблем.
@user-ij1fr9bk1r 2 ай бұрын
Подшипники
@user-jh1un1tv4s 2 ай бұрын
Коленвал прошлифован под второй ремонт, вкладыши подгонялись путем шабрения, зазор исключительный 0,03 мм
@user-dh4xb6wd2b 2 ай бұрын
Бля неужели у вас такая компрессия что еле лапкой дергаете, у меня сыну шесть лет он спокойно заводит
@user-jh1un1tv4s 2 ай бұрын
А как же, мотор после переборки, новые поршня, кольца, цилиндры
@user-dh4xb6wd2b 2 ай бұрын
Я поставил у меня сразу завелся😊
@user-se2yo9rn4z 2 ай бұрын
Поэтому сальники и не ставили с завода, там идет подшипник скольжения, обычно втулят.
@user-jh1un1tv4s 2 ай бұрын
Так то да, не надо было трогать заводскую конструкцию, так как она работает
@user-se2yo9rn4z 2 ай бұрын
Сколько прошли сальники?
@user-jh1un1tv4s 2 ай бұрын
Мало прошли, проблема в том, что такое давление их просто выдавливает, нужна металлическая крышка чтобы удерживать сальник
@user-ku9jr1li3d 28 күн бұрын
Сальники тут ставить не надо тут надо втулить.
@user-kp4jz1wx1v 2 ай бұрын
Зачем тогда прокладки если еще надо мазать герметиком бред
@user-jh1un1tv4s 2 ай бұрын
Если намазать немного герметиком то исключено запотевание, тем более прокладку использую не один раз
@user-uf2mu6vt2p 3 ай бұрын
Подскажите, вот вы показываете прозвонку плюса с аккамулятором и плюсом на реле , если отсоединить провод на реле, то биться должен с проводом или с самим контактом на реле?
@user-jh1un1tv4s 2 ай бұрын
Не пойму, зачем отсоединять. Я прозвонил отдельно каждый провод: плюс на акум, плюс на реле при включении зажигания и провод от реле на шунт генератора. Не прозванивается сам генератор, в нем и была причина
@БорисБензин 3 ай бұрын
Видео называется «регулировка карбюраторов», посмотрел все видео, но регулировок не увидел.
@user-jh1un1tv4s 2 ай бұрын
Это была первичная регулировка, я же поплавки регулировал)) А также регулировка на слух после первых запусков двигателя - начал держать холостые. И как видно по цвету пламени выхлопа - он синего цвета, а это значит смесь нормальная))
@alekhaordonesa...belgatoy2359 4 ай бұрын
Привет, как думаешь, штатный насос Урала затащит масляной радиатор?
@user-jh1un1tv4s 2 ай бұрын
Он закачает в радиатор, но на двигатель останется меньше масла. Двигатель Урал на подшипниках качения и не требователен к давлению масла, лишь бы оно туда подавалось
@user-qv2sh7kf8w 7 ай бұрын
Чучмек... одним словом!! 👎
@user-qv2sh7kf8w 7 ай бұрын
Ужасть!!! 😂
@user-gq1lq4by1g 7 ай бұрын
Я по одному маслосъемному поставил, да вообще эти коробчатые кольца больше не маслосъёмные а маслоудерживающие
@user-jh1un1tv4s 6 ай бұрын
Да, масло они снимают плохо. Я еще подвел трубки с форсунками для охлаждения поршней, на больших оборотах подымливает
@user-oi9dc8to5x 7 ай бұрын
Успіху
@user-jh1un1tv4s 5 ай бұрын
Спасибо
@user-jo9po7zy2b 7 ай бұрын
Смотрю как страшный сон, без обид. Хорошее зарядное Вам в помощь, доливается только дистиллированная вода. Вымпел 57 отлично справляется со своей задачей.
@user-jh1un1tv4s 6 ай бұрын
Вы знаете, до сих пор работает этот аккумулятор. В этом году только воду доливал, так как кислоты было достаточно по плотности. Ну и зарядил и дал ему покипеть
@PatronTula 7 ай бұрын
Извините но данные "доработки" считаю не целесообразными!
@user-jh1un1tv4s 6 ай бұрын
Все же бесконтактное зажигание надежнее, а автомобильное реле регулятор точное и доступное
@victorssemenov7591 7 ай бұрын
Все специалисты хором говорят: не доливайте кислоту, только дистиллированную воду! Но мы первопроходцы, мы сами себе В видосе прозвучали пророческие слова: "А ХРЕН ЕГО ЗНАЕТ" Почему же он зараза не заряжается? Но мы разрядим его на лампочку. И потом все будет, и мы посмотрим как он будет на автомобиле крутить. Цирк и клоуны...
@user-jh1un1tv4s 6 ай бұрын
Все же, этот аккумулятор до сих пор работает. В этом году только воду доливал, так как кислоты было достаточно, судя по плотности. А в ролике кислоты не хватало, часть ее ушло на сульфатацию, которую в кальциевых аккумуляторах убрать очень трудно
@user-ch1ty9vg7x 7 ай бұрын
Ждем новых видео, на нормальную камеру
@user-jh1un1tv4s 6 ай бұрын
Постараюсь
@user-jy7tq4fz9b 7 ай бұрын
Привет у меня точно такое совек,и сгорела,што подсказать можешь?
@user-jh1un1tv4s 7 ай бұрын
Даже не знаю, у меня нет опыта эксплуатации таких зажиганий. Хозяин мотоцикла вроде ездит
@user-eu4qy3wq4k 8 ай бұрын
Контент не плох, но вот съемка отвратительная 😢
@user-jh1un1tv4s 7 ай бұрын
К сожалению не взял с собой камеру, это была спонтанная прогулка))
@user-br8ql4rf7t 8 ай бұрын
Скажи зарядка аккум идет только на высоких оборотах.Куда смотреть что делать,
@user-jh1un1tv4s 8 ай бұрын
Первым делом определи, реально ли садится акумулятор? Дальше реле зарядки проверить вольтметром сколько дает на каких оборотах. А потом уже генератор
@user-br8ql4rf7t 8 ай бұрын
зарядка происходит близко к 3тыс.обр лампа на релезарядки на этих обр вкл зеленая.@@user-jh1un1tv4s
@user-jh1un1tv4s 8 ай бұрын
Дело в том, зеленая лампочка загорается когда напряжение превышает норму, и часть тока с генератора идет через реле зарядки на массу мотоцикла@@user-br8ql4rf7t
@user-br8ql4rf7t 8 ай бұрын
на этих оборотах (высоких)снимаю клему акб генератор в режиме самовозбуждения .снижаю обр двигатель глохнет.
@user-jh1un1tv4s 8 ай бұрын
Значит что то с реле зарядки. Попробовать подкинуть реле с рабочего мотоцикла@@user-br8ql4rf7t
@user-dw8dj2xx7m 8 ай бұрын
Почему не падает грузик
@user-jh1un1tv4s 8 ай бұрын
Подклинивает
@Chernikovy_Dvory 8 ай бұрын
Какие сальники поставтл?
@user-jh1un1tv4s 8 ай бұрын
От какой то Рено с распредвала
@Ruinskiy 9 ай бұрын
Класс, я как то давно так на Днепре искал утечки , нашел исправил, обрадовался
@user-us5gq1mi8y 9 ай бұрын
А наружный диаметр направляющей какой? Точить не надо?
@user-jh1un1tv4s 9 ай бұрын
Сейчас точно не помню, но подходит один в один, точить не надо. Единственное можно укоротить немного если ставишь на Урал
@Makseska 10 ай бұрын
Посмеялся я от души😂😂😂 жаль мотоцикл конечно
@user-jh1un1tv4s 9 ай бұрын
Ничего страшного, подножка сломалась и руль погнул)) А сам как поцарапался, ну ничего зажило)))
@user-qx3oc2zi2l 10 ай бұрын
Не лесь коли не знаешь. У меня такой 12 лет крутит и всë отлично. Зачем в него лесть если он не обслуживаемый. Старты́р и выпримитель в нëм проверь. Просто стартер наебнулся на половину и ток заряда с него меньше чем ток потребления машины, фары, магнитолы, сигнализация, видио регистратор и т. Д. Не порть здоровья не дыши кислотой. Во дапëр дома кислату разливать... Короче 👎👎👎👎👎
@user-jh1un1tv4s 9 ай бұрын
Машинка свежая, стартер крутит огонь. Акумулятору не знаю сколько лет, с ним и купил. Все лето он крутит зашибись, а вот зимой приходится подзаряжать. Езжу редко пару раз в неделю
@Dmitriy-hp3zn 10 ай бұрын
Мото гриб репорт
@user-jh1un1tv4s 9 ай бұрын
Под грибами улетел я в небо)))
@Gfj-ex2mp 10 ай бұрын
Что то я не понял куда гвоздик суёте
@user-jh1un1tv4s 10 ай бұрын
На какой минуте видео? поясню
@user-eq4ic4tw2j 9 ай бұрын
@@user-jh1un1tv4s на 1:26
@user-jh1un1tv4s 9 ай бұрын
@@user-eq4ic4tw2j гвоздик сую между грузиком опередителя и корпусом так, чтобы грузики были максимально разведены как будто от больших оборотов
@user-uk7jg1hh1m 10 ай бұрын
Классика как убить АКБ.
@user-jh1un1tv4s 10 ай бұрын
Ну не поверите, после того акум две зимы пережил, сейчас на третью идет)))
@user-bj4sn5tj9c 11 ай бұрын
Много ненужной болтовни а в тоге ничего существенного не сказано
@user-jh1un1tv4s 11 ай бұрын
Снимите пожалуйста без болтовни, а потом мне скиньте ролик))))))
@mihanizm8607 11 ай бұрын
Спасибо большое за подробное разъяснение!!!
@user-jh1un1tv4s 11 ай бұрын
))))
@wladimir5124 Жыл бұрын
Ты кого дуришь. Нижняя метка это регулировка клапанов
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
Клапана во всех движках регулируются в верхней мертвой точке, так как они в этом положении закрыты
@SergeyKozhevatkin-cc1xk Жыл бұрын
Никогда не доливайте в будущем электролит! Не лазте металлической иглой в АКБ!
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
За то короткое время, что я сувал в электролит нержавеющую иглу, она не окислилась, не переживайте. А то что езжу после того полтора года и еще одну зиму пережил - факт, так что буду так делать еще))
@user-dr6pn8vb5u Жыл бұрын
Так убивают акомуляторы жаль!
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
После того полтора года полет нормальный, еще одну зиму пережил))
@bobPvs Жыл бұрын
Уважаемый Мото трипер , мы всем дружным коллективом следим за твоими обзорами . Нас интересует : ты не планируешь в перспективе в конце своих роликов делать подборку неудачных дублей и шок-контент ( например : проверка разгона Кавасаки под самогоном в руке с сучкорезом , ну или экшен-квест по лесу с болотом под ложными рядовками) ...?!...)) С нетерпением ждем ролик "жесткая посадка на параплане"...!)
@bobPvs Жыл бұрын
...будем очень рады , если Вы - Мото трипер , расширите круг своего контента , с "мото и трипера" , до "мото, вело , фото , е..ля , гребля и охота" ... !.. С уважением ! С нетерпением ждем новых выпусков !
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
Тааак, это на провокацию похоже)))
@bobPvs Жыл бұрын
Сколько сучек пострадало при съемках видео ?
@user-ei7fy5lb3g Жыл бұрын
На заводе полтора метра рычаг тянули
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
Урал это жесткая техника, не то что китайцы
@user-yo1vd9do9f Жыл бұрын
Как двигатель? Норм? У меня стуканул. Ищу двиг.
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
Да, этот двигатель любит стукануть! Пробовал вкладыши, коленвалы, результат один - контрактный двигатель. Про покупку двигателя и первый запуск есть видео на канале
@user-yo1vd9do9f Жыл бұрын
@@user-jh1un1tv4s шлифовка коленвала и новые вкладыши не помогут?
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
@@user-yo1vd9do9f А вкладышей нет ремонтных! Их размер отличается на несколько тысячных миллиметра только. И сами вкладыши наверное подделка. Зазор слишком большой для заводского, и элипсность выраженная
@user-yo1vd9do9f Жыл бұрын
@@user-jh1un1tv4s ремонтные есть.. +0.25 +0.5 и +.75.. буду пробовать точить колено.там посмотрим
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
@@user-yo1vd9do9f Где ты их нашел? В мануале нету, из Японии тоже нету. Ну желаю удачи. К тому же ни кто не берется точить такой маленький коленвал, даже в Москве не взялись. Шейки очень узкие
@user-im5nw5fd5z Жыл бұрын
я забрал к650, точно так же не заводится, немного схватывает и все
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
у меня бегунок зажигания повернулся болт ослаб. Значит такое же может быть если не по меткам грм стоит, или шпонку срезало
@user-im5nw5fd5z Жыл бұрын
@@user-jh1un1tv4s тоже самое, сегодня покрутил болтик, и все нормально запустился с полтора кика
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
@@user-im5nw5fd5z Эта техника даёт эмоции
@user-im5nw5fd5z Жыл бұрын
@@user-jh1un1tv4s я когда его запустил столько счастья было
@user-rf9qe3zu8k Жыл бұрын
Электрон стирание надо применять а это полная шляпа😂😂😂😂😂 метров на 500 хватит😂😂😂😂😂
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
На 1000 км хватило))) Надо попробовать на горячую посадить
@user-rf9qe3zu8k Жыл бұрын
@@user-jh1un1tv4s ууууу так ты ещё и на хлдную садил мда это прото треш🙄🙄🙄🙄🙄🙄
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
@@user-rf9qe3zu8k Ну это ж я)))))
@user-ci4id6kq4g Жыл бұрын
Тоже самое беда перетрес сегодня проводку а зарядки как и не было так и нет генератор незамкнутый приобрёл его с авто с рук
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
Главное чтобы целые провода, чтобы прозванивался якорь, чтобы диоды не пробитые, щетки не стертые и реле зарядки рабочее. И будет зарядка))
@user-ci4id6kq4g Жыл бұрын
Да с генератор все впоряде цеплял на шунт без реле зарядка есть высокое напряжение лапочка передня даже пере гарела зарядка есть это реле веновато не качественно зделоно жду другое реле скоро должна придти
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
@@user-ci4id6kq4g Значит реле регулятор, удачи в ремонте))
@user-ci4id6kq4g Жыл бұрын
Спасибо
@user-yo1vd9do9f Жыл бұрын
Хохол
@Ruinskiy Жыл бұрын
Эти сальники будут под перегрузками выворота, не на долго. При хороших подшипниках колена по быстрому просто обстукивают посадку и напяливают. Крышку в районе канала на хороший герметик. Ходит годами. Ну или втулить или кольца или ничего не трогать а ставить маслонасос производительнее
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
В районе канала делал герметик. Сальники качественные от иномарки, думаю походят, если не будет выдавливать. Сделал крышку металлическую, которая не даст сальнику выдавиться
@Ruinskiy Жыл бұрын
@@user-jh1un1tv4s пррдавите на эту крышку килограмм 10 , отцдет ли
@Ruinskiy Жыл бұрын
@@user-jh1un1tv4s проводите старайтесь вы на правильном пути
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
@@Ruinskiy Когшда собрал первый раз эту систему еще без металлических крышечек в районе сальников давление было до 7кг на штатном насосе
@Ruinskiy Жыл бұрын
@@user-jh1un1tv4s вы клапан что-ли накрутили? Тоесть пружину поддавили? Зачем 7 когда достаточно 2.5
@user-gy7mw6rj5l Жыл бұрын
Братан не ты балончиком печку чистил? 😂. Оочень голос похож.
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
Не не, тот вообще не по русски балакает, видел я его ролик, как от походного балончика печку разворотило)))
@user-zv9fj4tk7l Жыл бұрын
Не вздумайте ставить оковскую катушку на зажигание совек греется сумасшедши может сгореть совек , греется зажигание
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
Кто его знает, этот парень ездит на этой сборке, и до моего ремонта тоже ездил, говорит лучше чем кулачковое
@user-op5bp4rz1s Жыл бұрын
Здравствуйте, не доходят ВМТ это сколько мм?!от ВМТ
@user-jh1un1tv4s Жыл бұрын
Да там прилично поршень не доходит где-то миллиметров 14 до вмт
@dimamir2729 Ай бұрын
@@user-jh1un1tv4sпо маховику сколько в мм , неподскажешь между метками
@user-sm7ld6ep6g 24 күн бұрын
9,5-10,5. Идеально 10мм. Данный размер выставляется по поршню, а не по маховик. Снять лев-головку, торец линейки поставить на поршень прижав ребром к цилиндр, проворачивай пока 10мм на линейки не совместится с краем цилиндра, стовь метку на маховик, по этой метки регулировка зажигания (мз).