Да, люблю звук послушать и на пламя посмотреть)))

Скоро уже будет видео))) У нас сильно похолодало, жду тепла

Хорошо, сниму видео про тросы. Там два коротких троса вставлены в разветвитель, а из разветвителя один длинный на ручку газа. будем делать один трос на два карба, чтобы без ускорительного насоса

Здравствуйте, вышло видео про подключение тросов к карбюраторам ПЗ-30

Игла дроссельной заслонки была на среднем делении, потом я опустил иглы на одно деление вниз. Винт смеси холостого хода на 2,5 оборота, ну и поплавок параллельно плоскости поплавковой камеры. Заводится только с подсосом на холодную, то есть нужно перекрывать воздух, идущий в карбюраторы

@@user-jh1un1tv4s Спасибо большое ! А винт количества на сколько был выкручен ?

@@Rettanamine Если имеешь ввиду винт холостого хода, то так, чтобы дроссельная заслонка на пол миллиметра была поднята примерно так

Это была первичная регулировка, я же поплавки регулировал)) А также регулировка на слух после первых запусков двигателя - начал держать холостые. И как видно по цвету пламени выхлопа - он синего цвета, а это значит смесь нормальная))

Вы про укорочение пружин дросселя? Стал реально лёгкий газ, чего и требовал клиент кому я чиню

@@user-jh1un1tv4s хозяин барин что сказать. Но на своём я бы так не делал.

Все же бесконтактное зажигание надежнее, а автомобильное реле регулятор точное и доступное