Pregunta el motor del MG híbrido utilitario tiene cadena o correa de la distribución?
@Paz.amor.ni.guerra.ni.borregosКүн бұрын
Estoy cansado de ver como engañan con los precios de los coches eléctricos. Decid por favor que si no tienes vehículo para achatarrar el precio jamás será ese. Y eso tb suponiendo que te dan la subvención del movés iii
@leds112Күн бұрын
Ya tienen turbo ?
@rodrigoiglesias6342 күн бұрын
Hola, no son 165cv?
@JosepRamonTorradas19563 күн бұрын
Me interesa cuando estará en España?
@MGBorjamotor7 күн бұрын
Apúntate aquí borjamotor.es/mg-days/
@JPMHIN8 күн бұрын
Podrías comentar las diferencias que trae ahora la versión de 49 kwh?
@xoselieiro49468 күн бұрын
y 18.290€ a toca teja el fraude de los intereses no gusta
@seduse42279 күн бұрын
Lastima que no se pueda regular el climatizador desde el volante
@felipebaym8 күн бұрын
se puede
@saturninopacheco22919 күн бұрын
Hola. Estoy viendo en los videos de prueba del coche, que en conducción por ciudad con medias de 30 Kms/h. tiene unos consumos muy altos, de alrededor de 8 o 9 litros con batería cargada y operativa, mientras que en conducción por autovía a velocidades de 90 a 120 los consumos quedan incluso por debajo de 4 litros. ¿Cómo es posible ésto?. ¿Es la marca consciente de esto?. ¿Va a darle alguna solución?. Gracias.Un saludo.
@AntonioG.Serrano8 күн бұрын
Yo estoy haciendo medias diarias en ciudad de 4'3 litros
@argudo28argudorodriguez379 күн бұрын
ya no son baratos ni los coches chinos .... lamentable la situación que tenemos en España
@rv61989 күн бұрын
Hola sin música nos entraríamos mejor gracias
@mangelesgodoycamacho997010 күн бұрын
Donde se puede ver el anuncio Grabado en Almería
@eduardortizfernandez973111 күн бұрын
La etiqueta Eco es casi más grande que la llanta😅😅
@antonioag18513 күн бұрын
jajaja 😂😂😂 qué caña de anuncio, como mola 👏👏👏
@PPSLab.16 күн бұрын
16%TAE?😅😅
@edujaen162216 күн бұрын
Rebaja con condiciones 👌
@raulgomezperez882517 күн бұрын
Los consumos son altos
@salvadorhernandez454917 күн бұрын
Ya se paga con los intereses que aplica la marca mg, menudo robo
@SewasKnight19 күн бұрын
Está de cojón de mico. Voy a probarlo.
@GabrielPestana3119 күн бұрын
195cv?
@goyob285320 күн бұрын
Me voy al trabajo andando para que cuando venga el de amazon me eche el paquete al coche en lugar del buzón,plan sin fisuras, por lo demás el coche genial.
@santiagomarquez5121 күн бұрын
es como cobrar una nomina salario bruto y salario a percibir
@santiagomarquez5121 күн бұрын
todo engaño desde y en mano cuanto que es lo que importa
@jull2622 күн бұрын
El volante se agarra con las dos manos.
@bengalamx913022 күн бұрын
¿¿¿ Ya lo probaron suficiente ???
@boinplas795623 күн бұрын
Lo mismo que el precio🤔🤔🤔
@Santi_40723 күн бұрын
Carga 0 a 100 en 26 minutos? Va a ser que no.
@cl-xt2km23 күн бұрын
Tengo un hibrido y recomiendo controlar la retención regenerativa de tal manera que no esté siempre en la máxima si no todo lo contrario y ir incrementando en función de las necesidades de forma dinámica, ósea con las palancas sustituimos el freno de pie mientras podamos, se nota el consumo hasta un 30% si se conduce de forma sosegada, en mi caso es un ionig 220 que tiene dos palancas una para subir y otra para bajar, durante la conducción las manejos en sustitución del freno, si pisas el freno solo lo haces para reducir la velocidad no lo pisas para siempre, pues eso es lo que hago con la retención regenerativa, al principio la ponía en un nivel y la dejaba en ese nivel pero tras un análisis me di cuenta de que solo hay que regenerar la energía que se va a perder sí o sí lo demás es transformación de cinética a eléctrica y vuelta a convertir y toda conversión implica perdidas, así que por ejemplo me acerco a una rotonda pulso un nivel si la velocidad es aún excesiva pulso el siguiente y el siguiente si fuera necesario una vez alcanzada la velocidad optima vuelvo de inmediato a la posición básica, se nota mucho en el consumo.
@cesardelpozo848125 күн бұрын
Me gustan los dos, pero 11 km. en modo eléctrico en el MG 3, me parecen muy pocos, y no habéis dicho la capacidad de la batería. Por el mismo precio, me llevo el eléctrico que es más grande..
@Patrick-qn1if25 күн бұрын
Todo el mundo critica este coche,por lo que vale hoy en dia no compras nada mejor un sandero stepway alto de gama se va a los 18.000 euros,al menos el mg es hibrido y cuesta casi lo mismo
@josemariadiazorduna761525 күн бұрын
Pero teneis que decir el acabado capullos, que no todos llevan lo que decis
@jmssilva897325 күн бұрын
Hola , una duda , el coche arranca siempre en modo eléctrico o gasolina?
@jmssilva897325 күн бұрын
Hola , una duda , el coche arranca siempre en modo eléctrico o gasolina?
@juanespinopadilla272227 күн бұрын
Yo lo tengo luxury automatico va muy bien en todo equipamiento muy bueno pero traga una barbaridad es la unica pega Un coche tan nuevo tan moderno y también equipado debería de tener un consumo muchísimo más bajo como máximo un seis no un 8 o un 9 cómo tiene este
@javex585627 күн бұрын
que ediciones del MG ZS contiene el techo solar?
@josemartinez944129 күн бұрын
MG: Mierda Grande 😂😂
@raultower29 күн бұрын
Hola tenéis disponible el ehs en grey oxide Iron? Si es así contactarme por favor
@MillonPhotography29 күн бұрын
Habláis y presentáis el Luxury, pero el precio que dais es el del básico… si estáis enseñando el Luxury, dad los precios de ese, y no del otro. Aunque digáis desde, ese modelo con esos acabados no están desde ese precio. No engañéis, no es necesario, ya es barato el precio, lo sabemos, no hace falta que engañéis al público… luego va alguien que no sabe, al concesionario, pregunta por ese coche y le dicen que son 20.000 y piensa “pero si en el vídeo decían que desde 15.000”
@aptkan29 күн бұрын
+1 No cuesta nada hacer la cosas bien.
@zuti07129 күн бұрын
I am confused too, since this 1.0T luxury version with 6 speed manuel transmision and panoramic roof is arround 21000 EUR across EU.
@juanespinopadilla272227 күн бұрын
Tienes razon deverian de decir el precio final matriculado iva y todo ser mas explicitos Pero como todos los comerciales son iguales charlatanes no hay ninguna marca que te diga o explique el precio final del coche
@zuti071Ай бұрын
15190 EUR for new or second hand ? You keep deleting my questions and comments about strange prices on your previous videos instead explanation what is going on and how did you came up with that advertize price ?
@MGBorjamotorАй бұрын
The price of 15,190 EUR is for a new model. We apologize for any confusion and assure you that we are not deleting questions or comments. We're always here to clarify any doubts. The advertised price is based on our current promotions and special offers. If you have any more questions or need further details, please don’t hesitate to reach out. Thanks for your patience and understanding!
@zuti07129 күн бұрын
@@MGBorjamotor It's highly confusing since starting price of base model with 1.5L engine is 16990 EUR across whole Europe. Is your price with arround 20% TAX (VAT) included ?
@omganesha11Ай бұрын
Me gusta muchisimo! 💪🏼👏👍🏼
@MGBorjamotorАй бұрын
Gracias por tu comentario, ¡nos alegra que te guste el MG ZS! 🚗✨
@terapiaenmusica4091Ай бұрын
Cual es el haorro deo carro híbrido a ino de gasolina normal en mg3 híbrido
@nicolasgarcia7u751Ай бұрын
Eso vv alocate
@ErchiAtGАй бұрын
Amigo tienes que usar una ropa roja
@espana8487Ай бұрын
Dile que te suban a ti el sueldo por lo bien que has realizado el anuncio 😊
@hectorruiz2169Ай бұрын
Eso es mentira,no todos suben un 38%. Solo algunas marcas chinas como MG. BYD pasa del 15% al 17%,solo sube un 2% y la subida la absorbe la marca ,no el cliente
@kokecáceres442Ай бұрын
Si suben un 38% ya sabéis los electricos que vais a vender ,esto es una vergüenza, yo creo que nos están tomando el pelo,para una marca que los vendía a precios razonables que pretenden que nos gastemos 45.000€ en un compacto Que pena
@lolomartinez8841Ай бұрын
Este anuncio es calidad
@enriqueortizorueАй бұрын
Precio sin ayudas 43k.
@marcelomontoyagarcia8142Ай бұрын
Hola, tenéis el HS PHEV en gris oscuro? Si es así, le ruego nos contacte. Gracias