Vidéo au top

merci pour cette qualité vidéo !!!!!!!!

Ces vidéos de présentation de véhicules me donnent l'impression que des gars fragiles sans personnalité ont besoin d'une voiture pour compenser, et se sentent obligés d'être validés par des mecs de KZfaq qui eux-memes ne sont personne mais ont l'impression d'être essentiels.

Super vidéo Alex comme d’habitude, ton contenue est riche et nous fait vivre ta passion en directe ! Continue comme cela c’est génial.

Un compteur avec des aiguilles?? Ah oui, de l’analogue… Ça ressemble vachement à ma Mazda 3 MPS

T’es vidéo sont très sympa et intéressante…continue comme ça✌️

Merci Alex de faire vivre cette passion de l'automobile à travers tes vidéos ! Merci de nous trouver toujours des voitures et des propriétaires incroyables, comme Stéphane, un passionné, quelqu'un qui n'hésite pas à t'aider ou à répondre a n'importe quelle question que ce soit mécanique ou pilotage ! Merci de faire vivre cette passion de l'automobile et d'être ce que vous êtes ! ❣️

Jolie Ford st avec une finition de fou

Un contenu qui ne déçois jamais, toujours bien construit et bien amené. Merci pour le boulot Alex ! Un vrai petit monstre cette caisse... c'est original et c'est un projet vraiment intéressant

C’est vraiment une superbe caisse bravo au proprio ! Et bravo aussi à Alex qui fait un superbe travaille avec toutes ses vidéos !!!

Merci beaucoup pour cet essai Macan, ça me réconforte dans mon choix, ce sera mon prochain véhicule. 😊 Bonne continuation à toi et à ta chaîne…

🔥🔥🔥🔥🔥

Le jour ou porche aura peur du ford c’est qu’il y’a pas de moteur , je sui gentil avec une voiture préparée, ces normal fait une configuration sur une porche d’ailleurs que je connait , la ford se retrouve en PLS

😂😂 les mec en porche ne roule pas ces normal

Porsche qui a peur de Ford mdr et putaclic 😂😂

A 19m44, quand une vieille Mini 1.3 fait trembler une fiesta ST (qui n'en est plus une)...

Enfin faut arrêter le "délire Porsche", on ne connait pas le niveau de pilotage des mecs, ils ne sont pas en slick,... Ils sont dans quel état d'esprit quand tu les passes (couteau entre les dents ou dodo)? Bref faites les mêmes modifs, prenez le même pilote et après on parle. Tu passes une A110R , une C7 et là il n'y a pas tout ce cinéma.

Apres si on applique le même traitement ( vidée, arceautée, pneus 100% slick, puissance doublée et j'en passe) à n'importe quelle caisse sportive ou pseudo sportive il est évident que les perfs vont exploser et les temps tomber. Et là n'importe quelle Porsche est devant (je parle de cette marque vu que c'est visiblement devenu une obsession/la cible à abattre).

Beau projet, la caisse a l'air rapide et efficace mais ça reste une traction avec pneus slick. Il n'y a pas l'air de devoir beaucoup s'engager pour aller vite.

Sympa toutes les explications

Les étriers sont moche..le volant et moche et que dire tu pommeau de vitesse 😅

Top épisode. Quel boulot de montage 🥵😅

Pour avoir été passagé je confirme qu’elle est impressionnante la fiesta 😁

Un fiesta oui

Purée de voiture sur une ford ou un truc truc

Au-delà du côté humain où stéphane est une belle personne, c'est un magicien de nos fiesta ! Il a sauvé bon nombre de ST tout en étant de bons conseils !

Excellent Vlog et pour moi l’un des meilleurs de la chaîne!!!! On ressent à fleur de peau la passion automobile sur cette vidéo! Environnement exceptionnel avec la musique des voitures qui roulent et qui nous ambiance durant le Vlog😍😍😍 Steph a l’air tellement sympa !! Un vrai passionné et c’est juste génial de se dire qu’il a tout fait sur sa voiture lui même😮… Au sujet de la voiture je trouve que c’est limite une pièce de musée tellement elle est unique dans son genre! C’est une vraie caisse de course! Merciiiii ALEXVCR pour ce type de contenu qui sont de vraies pépites et je sais à quel point t’as travaillé dur pour un résultat aussi cool et fun à regarder même pour une personne pas trop passionnée de l’automobile c’est un vrai régal à regarder tes vlogs 🔥 Tu mérites tellement plus d’abonnés et au-delà de ça les gens méritent tellement de découvrir cette chaîne 😎 Encore bravo pour ce Vlog qui j’espère marchera du feu de Dieu car franchement il est trop top!!! Les abonnés de @vilebrequin venez soutenir cette chaîne svp jajajaja surtout ceux qui ont arrêté de suivre Sylvain (ou non) ils sont les bienvenus 😂

Incroyable le jouet qu il c est créé lui même 😮😮😮

Incroyable ton boulot, tu y as ton âme là ^^ malgré un son qui n'a pas aidé . Merci pour cette "petite vidéo à l'improviste" au long montage soigné 😊 Encore un bon souvenir immortalisé

Vraiment sympa son projet fiesta piste elle à l'air d'avoir de la ressource et l'esthétique j'adore. Honnêtement pour le prix de la caisse même avec la prépa il y en a pour nettement moins chère qu'une porsche et pourtant je suis sûr que le plaisir à son volant doit être fou.bravo au Mr pour ça prépa.

Respect pour ce track tool vraiment abouti !😮

Super vidéo 👍🏻 Vraiment l'optimisation piste fait toute la différence en comparaison d'une grosse voiture de série plus polyvalente

La mienne a 420cv flex 578 nm avec echappement Cobra Cata sport . J'ai passé le CT sans problème.

Il y a une série de 150 exemplaires les toute premières f1 team fernando alonso toute bleu

Et pour ce qui connait pas KIA... La fiabilité cest TOOOPPO pas de consommation de l'huile..pas de boitioi moteur qui se casse.. ...pas comme les allemands de merdes tjr des soucis

Super video il est clair que le propriétaire aime son véhicule et est un passionné. Pour les freins effectivement c'est un budget à prévoir, mais si on n'abuse pas de la conduite sportive, on n'est pas sensé les remplacer tous les 4 matins non plus. Le souci c'est que Peugeot ne se prive pas de les remplacer au moindre problème de freinage rencontré. C'est quelque chose qui a du en refroidir plus d'un, et je pense même que c'est la première chose qui pousse pas mal de proprios à la revente. Ce qu'il faut savoir, pour en avoir discuté avec d'autres proprios depuis que j'ai la mienne, le gros souci vient des pistons des étriers de freins avant. Ils ne sont pas en inox, s'oxydent facilement, et ont une tendance à gripper. Alors si le remplacement des disques est cher, il faut savoir que pour un étrier ça l'est tout autant, l'ardoise peut donc être extrêmement salée en concession. Donc vérifiez bien au touché, que l'usure des disques ne vous semble pas inégale d'un coté par rapport à un autre, intérieur ou extérieur, avant un achat (conseil de toute façon valable pour n'importe quel voiture... si tant est qu'on puisse passer la main à travers la jante, ce qui est la cas ici). Moi c'est quelque chose que j'avais négligé en achetant la mienne, je pensais naivement que sur une phase 2 ce n'était plus un problème. Je n'ai remarqué que quelques jours plus tard, que mon avant droit était un peu plus usé, et plus chaud après avoir roulé. Mais par chance j'ai trouvé un petit garage agréé peugeot spécialiste an préparation sportive, qui m'a fait la rénovation des étriers avec remplacement des pistons par des inox. Je serais allé dans une concession classique je me serais fait saigner avec au minimum le remplacement d'un étrier, en sachant que c'est un problème qui serait revenu. Donc pour ceux qui veulent éviter de se ruiner avec les freins, je vous conseille de trouver un garage de confiance, spécialiste en voiture sportive qui peut vous remplacer les pistons d'origine par des inoxydables si ce n'est pas fait.

Moteur Ford ?

Génial, superbe vidéo ! Pour les vidéos sur circuit de ce style avec du pilotage pur, serait-il possible de fixer une caméra au niveau du pédalier afin de filmer ton jeu de pieds et inclure cette vue en plein écran avec les autres angles s'il-te-plaît ? :)

Très bonne vidéo sur une voiture rare en France et méconnue du grand public! ça fait plaisir 👍👍👍

En terme de prix la prepa vaut combien ? Sans compter les heures d'adaptation c'est pas plug & play Merci pour la vidéo 😊

Et dire que ça valait même pas 3500€ y’a 10 ans…

Quand tu dis que tu as du mal à trouver les pièces, pourquoi ? Douane ? Pièces dispo qu’aux us ?

Merci de m’avoir reçu, ce fut un plaisir. On se sent bien dans tes reportages , tu mets tes invités à l’aise et c’est important. Tu connais parfaitement le monde automobile et cela ce voit dans tes reportages. Continue dans ce sens et je reviendrais peut être sur ta chaîne avec une 911 ! À bientot

Très belle voiture , beaucoup mieux que la M2 compétition. . Un autre univers et vive les voitures américaines ! Très rare et très racée, cette voiture est un bijou, vivement les circuits. Bon choix Alex

Salut Alex, J ai regardé avec attention ta vidéo et j avoue avoir été en totale immersion dès les premiers tours. J avais vraiment l impression d être présente dans la voiture et j ai pu apprécier les commentaires et la complicité avec ton co pilote. J ai appris aussi qu il n existait pas de réglementation propre sur un circuit car j ai remarqué que les voitures venaient de part et d autres. Je me suis aussi régalée avec l épisode de la voiture rouge … J ai passé un réel bon moment avec toi et je t en remercie !

Sympa le retour des vidéo run. T'as encore du taf pour gérer ta boîte 🤞

Quelle caisse cette gt350 🙂 Vivement la prochaine vidéo 👏🏼🙂

Les mini cooper de l'epoque ont un centre de gravité très bas et un poid limité. La technique est de jeter la voiture dans le virage a vitesse plus élévée que les autres concurents, de surcharger les pneus extérieurs pour garder un maximum de vitesse. Avec son petit gabarit, la voiture perd de l'inertie progressivement sans toucher au frein et sans risque d'aller trop dans le survirage et de tjs avoir une marge de manoeuvre. La technique a été inventée par un pilote dont j'ai oublié le nom ... Mini ont été champion 3 fois du Monté Carlo, et d'autre rallyes, devant des Porsches 911, Mercedes 300 ou des Ford Falcon V8. Un magnifique jouet qu'on peut encore voir au festival Goodwood Road&Racing dans des courses endiablées.

Bien irrespectueux le monsieur en Porche 😮

La visière de Baloo Baloo😅