8 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@blackmamba1987 Күн бұрын
Anche io ho una 50L 3 marce del 67, ma ho preferito lasciare il suo motore originale,e prendere direttamente un blocco ET3 e ci ho montato un 130 Polini Evolution,proma, frizione rinforzata, carburatore del 24.
@VINTAGEPASSION Күн бұрын
@@blackmamba1987 Ciao Black mamba e benvenuto sul canale! Hai fatto benissimo ma questa scelta prevede un investimento diverso...e poi noi non avevamo comunque il cilindro originale 50.... Abbiamo però lasciato i carter originali così un domani possiamo sempre rimontare un cilindro 50😉✌️
@marcofacci-sz7qf 2 күн бұрын
Questo cilindro della DR lo avevo provato ai bei tempi quando usavo la vespa, ma mi grippava spesso e inspiegabilmente. Alla fine per risolvere ho praticato una luce di travaso solo sul pistone molto simile a quella del pistone originale 125 ET3 appena sotto ai tre fori del pistone DR che servono per alimentare le unghiate nel cilindro. Questo serviva a lubrificare proprio la parte che dava problemi e funzionava benissimo, andavo a palla per km senza problemi
@VINTAGEPASSION 2 күн бұрын
@@marcofacci-sz7qf Ciao Marco e benvenuto sul canale 🤗 Grazie per l'avvertimento..a pensi che sia a rischio grippaggio anche con una configurazione di fasi 'morbida" come questa?
@marcofacci-sz7qf 2 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION questo cilindro è progettato male e ha il problema del grippaggio facile, io l'ho risolto nel modo che ti ho descritto ma non è detto che sia l'unico.
@lasa988 3 күн бұрын
il video che aspettavo francesco!! sono quel ragazzo che ti ha scritto per il si rosso
@VINTAGEPASSION 3 күн бұрын
@@lasa988 Ciao Federico!!! Hai poi deciso cosa fare con la vernice del SI? Lo lasci RAT STYLE?
@lasa988 3 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION lo lascio così come l'hai visto con qualche ritocchino
@VINTAGEPASSION 3 күн бұрын
@@lasa988 👍
@robertosalvatore7610 3 күн бұрын
Si... Come preparazioni più basilari va benissimo il DR... Ma a me piace andare più sul estremo... Tipo Quattrini... ZIRRI... O Pinasco aspirazione sul cilindro lamellare in alluminio
@VINTAGEPASSION 3 күн бұрын
@@robertosalvatore7610 Ciao Roberto e benvenuto sul canale! Capisco ma la proprietaria della Vespa voleva solo avere un po' più di potenza per poterla sfruttare anche sui saliscendi del luogo dove abita...niente di estremo...anzi l'aspetto esteriore deve essere il più simile possibile all'originale 😉✌️ Tu ne hai molte di Vespe?
@robertosalvatore7610 3 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION Ciao un piacere conoscerci... Io sono sempre stato appassionato di vespe da quando avevo 15 anni... Ho avuto un grande preparatore di vespe come maestro... Ma comunque ti capisco tranquillo... Ovviamente diverse persone non possono avere delle preparazioni più competitive.... Ma comunque io di vespe in tutta la mia vita ne ho avute 12.... Tutte Special 50 con il motore del 125 Primavera... E pure con gli stessi motori 50 modificati e portati 125... Bastava cambiare albero motore e i prigionieri del 125... Quelli lunghi... Invece il 50 ha i prigionieri corti del cilindro e i 4 bulloni per fissare la testata.... Comunque sei bravo... Ho visto il video
@robertosalvatore7610 3 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION Adesso ho soltanto un Runner Gilera del 99.. Un 180 cc 2 tempi... Tutto preparato MALOSSI MHR... Una belva... Vespe non ne ho più... Tutte vendute purtroppo... Per problemi economici...
@VINTAGEPASSION 3 күн бұрын
@@robertosalvatore7610 Grazie Roberto 🤗 Spero di coinvolgere più persone possibili ad appassionarsi al restauro di pezzi di storia...
@VINTAGEPASSION 3 күн бұрын
@@robertosalvatore7610 Se tu le avessi ancora tutte saresti ricco🤣
@cracramoped2273 3 күн бұрын
Me lo sono gustato tutto,secondo per secondo.Grande Ciccio 💪
@VINTAGEPASSION 3 күн бұрын
@@cracramoped2273 Ma ciao GRANDE!!! Da come lo hai scritto sembra che tu lo abbia mangiato 🤣 Come stai?
@cracramoped2273 3 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION 🤣🤣bene Ciccio tutto a posto . Stiamo risolvendo piano piano un po' di cose.graxie del pensiero
@simonebarby1974 3 күн бұрын
Lavoro da manuale!!!! Ma dovevi far vedere anche l’azzeramento del pmi e pms prima delle misurazioni giusto come ripasso 😅
@VINTAGEPASSION 3 күн бұрын
@@simonebarby1974 Ammazza Simone non me ne passi una!!!😅
@simonebarby1974 3 күн бұрын
Sei un maestro altro che!!!! E ammiro anche i montaggi video, professionali!! Io uso il cell e come viene viene 😂
@VINTAGEPASSION 3 күн бұрын
@@simonebarby1974 Troppo buono Simone! Non vorrei deluderti ma...anche io uso solo e soltanto uno smartphone da 200€😅
@simonebarby1974 3 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION allora devi dirmi che app usi per l’editing!!
@nino57d31 4 күн бұрын
SEI MOLTO BRAVO PERO UN POCO DI ATTENZIONE DI SICUREZZA, CON UNA MASCHERINA PER UN LAVORO MENO PERICOLOSO.CIAO SALUTI.
@VINTAGEPASSION 3 күн бұрын
@@nino57d31 Ciao Nino e benvenuto sul canale 🤗 Si hai ragione...se vedi il video della verniciatura l'ho messa😅
@quellidellaruggine 4 күн бұрын
Ciao Francesco,ti riscrivo il commento perché qualcosa dev'essere andato storto,complimenti come sempre👍a presto.Edo
@VINTAGEPASSION 4 күн бұрын
@@quellidellaruggine Grazie Edo! Cerco di fare del mio meglio... Imparo molto dai tuoi video😉✌️
@dennisfiore8905 4 күн бұрын
In questo caso come si potrebbe fare per abbassare lo squish?
@VINTAGEPASSION 4 күн бұрын
@@dennisfiore8905 Ciao Dennis e benvenuto sul canale!🤗 In questo caso andrebbe sbassata la testa, ovvero quel bordo dove ho messo la guarnizione siliconica rossa Naturalmente non è un lavoro che si può fare in un garage, ci vogliono attrezzature di precisione😉✌️ Stai montando anche tu una modifica?
@dennisfiore8905 4 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION ho anche io una vespa 50 special con 130 dr,e ed ero curioso😂
@VINTAGEPASSION 4 күн бұрын
@@dennisfiore8905 La curiosità è una grande virtù 😉✌️
@danielecamboni4405 4 күн бұрын
ottimo video , che albero hai montato?
@VINTAGEPASSION 4 күн бұрын
@@danielecamboni4405 Grazie Daniele!🤗 Ho montato un Jasil anticipato cono 19, era nel kit del DR 130. Lo puoi vedere nel video polizia motore😉✌️ Vuoi modificare la PK ?
@danielecamboni4405 4 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION si adesso monto il 102 ma un po' di brio in più non fa male.
@VINTAGEPASSION 4 күн бұрын
@@danielecamboni4405 GRANDE!! 💪
@danielecamboni4405 Күн бұрын
@@VINTAGEPASSION Attualmente monto 22/63 elicoidali che dici possono andare bene sul 130?
@VINTAGEPASSION Күн бұрын
@@danielecamboni4405 io ho montato il classico 24-61 ma se gira bene dovrebbe andare...cambio 4 marce?
@amicovespista 4 күн бұрын
Ottimo lavoro, solo un piccolo appunto. La frizione a 4 dischi ha il brutto vizio che tende a trascinare, te ne accorgerai quando all'inserimento della prima marcia, la Vespa anziché star ferma tenderà ad andare avanti (trascinando appunto) rendendo difficoltoso anche l'inserimento della folle. Purtroppo è un difetto noto della 4 dischi, con quel gruppo termico una 3 dischi con la molla del 125 primavera sarebbe stata più che sufficiente.
@VINTAGEPASSION 4 күн бұрын
@@amicovespista Ciao! Speravo in un tuo commento/consiglio!!!😉✌️ Accidenti spero proprio di no... eventualmente cercherò di compensare con un olio più fluido...che dici? Consigli?
@amicovespista 4 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION Ciao, no purtroppo non è una questione di olio, anni fa DRT produceva in disco bombato che attenuava il problema ma non lo risolveva. Che io sappia purtroppo non c'è rimedio a questo problema. L'unica è farci l'abitudine mettendo la prima solo quando serve e mettendo la folle prima di fermarsi del tutto, oppure metti un kit a 3 dischi.
@VINTAGEPASSION 4 күн бұрын
@@amicovespista Oh mio Dio! E non mi potevi avvisare prima?😅
@amicovespista 4 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION Eh purtroppo ho visto il video a cose fatte, ma comunque la frizione la puoi cambiare anche a motore montato, se poi lo hai ancora sul banco tanto meglio.
@VINTAGEPASSION 4 күн бұрын
@@amicovespista Ma certo stavo scherzando... comunque apprezzo molto i tuoi consigli 😉✌️
@patricebarnich5497 5 күн бұрын
Bravo Francesco ora ti seguo della sardegna😊😊😊e non vedo l,ora di sentire il rombo di questo bimbo 😎😎😎
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@patricebarnich5497 Beato te Patrice!!! So che ti hanno visto sfrecciare con una Vespa 50 o che almeno un tempo lo era...😅
@patricebarnich5497 5 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION ha ha ha hai ragione 😂😂è cresciuta un po' 😎😎😎
@VINTAGEPASSION 4 күн бұрын
@@patricebarnich5497 🤣
@alessandropezzella4121 5 күн бұрын
❤
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@alessandropezzella4121 Grazie Alessandro! Sei al mare?
@andreabogazzi8240 5 күн бұрын
Grande!!! Andrea
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@andreabogazzi8240 Grazie mille Andrea!😀 Ti sono grato per la tua costanza nel seguire le mie "disavventure"😅
@andreabogazzi8240 5 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION 🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍
@VINTAGEPASSION 4 күн бұрын
@@andreabogazzi8240 😅
@franco6390 5 күн бұрын
Om 🎉grande 🎉👌
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@franco6390 Grazie Franco!!! Mi hai stupito! Credevo tu fossi interessato solo ai video sulle mostre scambio 😉✌️ Possiedi qualche ferro vecchio?
@Lorenzo-kh8fu 5 күн бұрын
Complimenti bel lavoro pulito e disinvolto. Lo aspetto acceso.....🎉
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@Lorenzo-kh8fu Grazie Lorenzo 🤗 Che fai questo weekend? Un giro in vespa con i ragazzi? 😉✌️
@Lorenzo-kh8fu 5 күн бұрын
Magari. Purtroppo in questo periodo sono molto preso dal lavoro. Specie al mattino. I giretti li facciamo la sera a cavallo dell' ora di cena....😅
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@Lorenzo-kh8fu Beh non importa quando...l'importante è godersi questi gioelli😉✌️
@Lorenzo-kh8fu 5 күн бұрын
Si. Pienamente d'accordo. Ma anche il restauro, la manutenzione e potendo l elaborazione..... Sono di grande soddisfazione. In più per quanto mi riguarda le condivido con i ragazzi..... Perciò che dire... Avanti così e grazie per i tuoi importanti consigli. Ciao
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@Lorenzo-kh8fu È la passione che ci unisce tutti...quella vera...quella del piacere di condividere e di godere anche delle gioie altrui 😉✌️
@unieurotrebaseleghe8204 5 күн бұрын
GRANDE Francesco , ci sei quasi , e stato istruttivo sapere le coppie di serraggio del motore , e come hai controllato le fasi del motore da vero professionista! Hai la stessa rastrelliera porta attrezzi uguale alla mia come carburatore , monti un 19\19 della 125 Primavera o un 21?. Non vedo l'ora di sentire il rombo, a farlo SPATARRARE!!!! ( In sardo si dice cosi). Ciao Buona domenica
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@unieurotrebaseleghe8204 Grazie Salvatore come stai? Si vede che abbiamo gli stessi gusti 🤗 Monterò un bel 24...ma ho preparato una sorpresa 😉✌️ A presto caro!!!
@unieurotrebaseleghe8204 5 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION Come sai, mi piace un mezzo piccolo, ma scattante!
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@unieurotrebaseleghe8204 😅
@michelebellotti2005 5 күн бұрын
Grande franci, spettacolo che è venuto sto motore !, comunque anche la spiegazione su misurazione fasi e squish 🔝 non me l’aspettavo quest 😍
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@michelebellotti2005 Ciao Miky!!!!🤗 Grazie mille...non immagini quanto conti per me leggere i vostri meravigliosi commenti!😉✌️ In questi mesi ho studiato...😅
@MassimilianoRusso1974 5 күн бұрын
Bel lavoro! Quale carburatore ci monterai?
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@MassimilianoRusso1974 Ciao Massimo! Che bello risentirti! Come stai? Secondo te quale ci monterò?😁
@MassimilianoRusso1974 5 күн бұрын
Tutto bene, ti seguo in ogni video..Secondo me un 19.
@francescochifari3078 5 күн бұрын
@@MassimilianoRusso197424 e il carburatore
@VINTAGEPASSION 5 күн бұрын
@@MassimilianoRusso1974 ho deciso di esagerare...con un 24😅
@user-xg4pc3pi9u 8 күн бұрын
Complimenti
@VINTAGEPASSION 7 күн бұрын
@@user-xg4pc3pi9u Grazie! Sei anche tu un appassionato di ferri vecchi?
@spartacovincenzi1836 9 күн бұрын
video improntato su vespa e ciao 👎
@VINTAGEPASSION 9 күн бұрын
Ciao Spartaco! C'è qualcosa che vorresti vedere in particolare? Magari alla prossima vedo di inserirlo nel video😉✌️ Sei anche tu un appassionato di ferri vecchi?
@spartacovincenzi1836 7 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION ciao , se vieni a Imola il prossimo settembre fermati a salutare , porto 5 moto da cross degli anni 87/90//95/97 e 98... Ti aspetto 🙋
@VINTAGEPASSION 7 күн бұрын
@@spartacovincenzi1836 Certo che vengo a Imola!!! Ci vengo Sempre! Oltre che dalle moto, Come posso riconoscerti?
@spartacovincenzi1836 7 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION quando vedi un honda cr 250 , un cr 125 , un Suzuki rm 125 e 2 yz 250 non puoi sbagliare , ho solo quelle esposte 😉
@VINTAGEPASSION 7 күн бұрын
@@spartacovincenzi1836 Ok non mancherò!😉✌️
@Dominatorista 14 күн бұрын
Bravo mi appresto anche io a fare un lavoro simile. , Che filo e che settaggi hai usato per la saldatrice ?
@VINTAGEPASSION 14 күн бұрын
Ciao Ivan e benvenuto sul canale 🤗 Ho usato un filo 0,9, potenza max e scorrimento 7 Ma credo sia Sempre meglio fare delle prove prima😉✌️
@danielecalabrese4607 15 күн бұрын
Risultato impeccabile e colore bellissimo, complimenti
@VINTAGEPASSION 14 күн бұрын
Grazie mille Daniele!!!🤗 Sei anche tu un appassionato di ferri vecchi?
@matteoaddeo 15 күн бұрын
Buongiorno, sono un ragazzo e grazie ai tuoi video ho quasi restaurato il mio piaggio si electronic dell'87. >Come olio per il mozzo mi ritrovo a casa un 10w40, va bene o pensi che devo prendere un 80w90?
@VINTAGEPASSION 15 күн бұрын
Ciao Matteo! Si mi ricordo di te mi avevi chiesto della cinghia😉✌️ Per il mozzo meglio usare un olio per cambio...non uno per motore normale
@VINTAGEPASSION 14 күн бұрын
Se ti va mandami qualche foto di prima e dopo il restauro... che le pubblico sulla community del canale 😉✌️
@denixir 16 күн бұрын
ciao, complimenti per il video.. la prossima volta che devi montare i cuscinetti, mettili nel freezer e scalda il carter..
@VINTAGEPASSION 16 күн бұрын
Ciao Senza benza! Come stai? Che si dice a Perugia? I carter li ho scaldati...si vede nel video...e se fai attenzione vedrai anche che i cuscinetti erano decisamente freschi🧊❄️.... specialmente quello del mozzo😅 Grazie per il tuo prezioso commento Alla prossima 😉✌️
@denixir 16 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION grande! qui tutto bene.. si si, i carter ho visto che li hai scaldati, mi ero perso i cuscinetti surgelati 😅.. continua così e complimenti ancora
@VINTAGEPASSION 16 күн бұрын
@@denixir Se passi da Firenze fermati per darmi qualche consiglio sulla verniciatura 😉✌️
@robertomascia5878 17 күн бұрын
Ciao Francesco avrei una domanda da farti , ma perché dopo la verniciatura non aggiungi il trasparente ? Mi fa piacere se rispondi , comunque ottimo lavoro si vede che ci metti passione ✌️
@VINTAGEPASSION 17 күн бұрын
Ciao Roberto e benvenuto sul canale!🤗 Iniziamo col dire che esistono tantissimi tipi di vernice e di finiture. Quella che ho dato in questo caso è un lucido diretto bicomponente, una volta asciugato è molto resistente e non necessità di uno strato di trasparente Al contrario ci sono vernici a basa acqua mono componenti che poi necessitano di uno strato trasparente bicomponente che le protegga ( puoi vedere sul mio canale il restante del Gilera efel Spero di aver risposto alla tua domanda😉✌️
@robertomascia5878 17 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION Grazie mille della tua risposta ne farò tesoro Grazie mille Mi raccomando muoviti a completare il video della vespa rosa , son impaziente di vederla finita ✌️
@VINTAGEPASSION 16 күн бұрын
@@robertomascia5878 🤣🤣🤣 Farò il possibile e che ho un sacco di persone che mi chiedono dei favori...😅
@francescodessi9723 17 күн бұрын
Incredibile che una vespa anche se restaurata costi di più di una bellissima Honda CB 500 Four😮
@VINTAGEPASSION 17 күн бұрын
Ciao Francesco, benvenuto sul canale 🤗 In effetti è incredibile...e te lo dice uno che ha un 750 FOUR e due 400 FOUR.... Però ricordiamoci che il prezzo lo fa la richiesta....lo facciamo noi appassionati Tu pensa che io ho anche un HONDA VFR 750 del 1992 la prima ad uscire di fabbrica con il mono braccio posteriore una soluzione che fino ad allora veniva montata solo sulle moto da gara...una moto che quando uscì se la potevano permettere in pochi...eppure adesso io faccio fatica a venderla a 2500€😓
@annapaolicelli9014 17 күн бұрын
La cosa triste è che qualcuno che le acquista a quei prezzi c'è. Piuttosto faccio della beneficenza
@paolo.c6591 18 күн бұрын
Video impeccabile dettagli e immagini nei minimi particolari, sembri un diciottenne 😂❤🤙
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
Grazie Paolo!!!! Sembri un diciottenne non è male come battuta 🤣🤣🤣 Però quando guido uno di questi mezzi è proprio così che mi sento...🤣🤣🤣 GRANDE Paolo!!!😉✌️
@patricebarnich5497 18 күн бұрын
Ciao Francesco Grande 👍👍👍👍hai fatto un bel lavoro il motore sembre sia uscito dal negozio Non vedo l'ora di sentire il suo rumore 😊😊😊 Buona domenica
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
Ciao Patrice!!!! Grazie 🤗 Beh anche tu ti dai da fare 😉✌️
@BellotaGarage 18 күн бұрын
Buen trabajo, me encanta😍
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
Gracias BELLOTA GARAGE!! Bienvenido al canal🤗 Vi que también tienes un canal de KZfaq pero sobre todo que también tienes una maravillosa YAMAHA XJ600 DIVERSION 😉✌️
@pasticceriacordani 18 күн бұрын
Bellissimo lavoro e ottimo video. Complimenti.
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
Grazie! Benvenuto sul canale!🤗 Il tuo nickname mi fa venire fame😅
@nicolassegreto7271 19 күн бұрын
un piccolo consiglio: io di solito quando chiudo dei carter, il motorsil preferisco metterlo su tutto il carter anziché metterlo solo nella zona della camera d’aspirazione in modo tale che se ci sono delle piccole imperfezioni nei carter il motorsil non permettere all’olio di uscire fuori “riempendo” quelle imperfezioni. per il resto complimenti perché il video è fatto molto bene 👍
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
Ciao Nicola, si in effetti è difficile darti torto ma personalmente ho una certa repulsione ad usare il motorsil... soprattutto se penso che in origine non lo usavano... Il carter erano molto buoni ed ho cercato di togliere le piccole imperfezioni prima di chiedere...vedremo come andrà...spero non perda olio😅 Grazie per il tuo commento 🤗 Se i collezionista?
@nicolassegreto7271 18 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION ah va bene okay,d’altronde ognuno ha idee diverse. comunque no sono semplicemente un ragazzo di 14 anni con tanta passione per le vespe e mi è capitato di fare tanti motori magari alle vespe dei miei amici e per me la soluzione migliore è quella. comunque ripeto ognuno ha le proprie idee, e devo dire che fai dei video davvero dettagliati e che possono tornare utili a persone che sono alle prime armi😁
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
@@nicolassegreto7271 14 anni!!!! Ma sei in fenomeno!!!!👏👏👏 Pensa io ne ho uno di 20 ma ha tutt'altri interessi 🤷
@nicolassegreto7271 18 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION grazie mille ☺️ e comunque è normale non tutti abbiamo le stessa passioni😁😁
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
@@nicolassegreto7271 Ma certo!!! Se ti va puoi mandarmi qualche foto dei tuoi lavori che le pubblico sulla community del canale 😉✌️
@unieurotrebaseleghe8204 19 күн бұрын
Dai Francesco, stai facendo un buon risultato! Anche tu segui la mia stessa filosofia senza stravolgere l'estetica della Vespa , la si puo rendere molto piu performante, a aggiungere qualcosa di tuo con un cambio a 4 marce come voglio fare anche la mia Special il motore non si soffoca! , ho appena finito di rivestir col cuoio le due selle corte , poi dopo riverniciata , valutero quale delle due montare CIAO buona domenica👍👍👍
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
Ciao Amico mio!!! Si si lo so...😅 Ci divertiamo tanto vero?😉✌️
@unieurotrebaseleghe8204 18 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION Eh ......Si1
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
@@unieurotrebaseleghe8204 Grazie mille per i tuoi commenti e per l'affetto che hai per il canale 🤗
@andreabogazzi8240 19 күн бұрын
Oramai le parole sono inutili per esprimere i complimenti per come sai spiegare e fare le cose. Bravissimo. Andrea
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
Grazie mille Andrea 🤗 Sei troppo buono con me... Faccio del mio meglio ma più che altro mi diverto 😉✌️ A presto
@amicovespista 19 күн бұрын
Un buon lavoro, mi sento però di fare un appunto. La crocera montata si vede che è parecchio consumata, andava sostituita. Molto probabilmente a breve inizieranno a saltare le marce.
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
Ciao Amicovespista! Grazie per il consiglio. Come ho detto non sono un professionista ma spero proprio che non accada riaprire tutto sarebbe una bella rottura 😅 Tu fai restauri per lavoro?
@amicovespista 18 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION Faccio il verniciatore di professione, ed essendo un appassionato vespista, mi capita spesso di restaurarne
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
@@amicovespista apperò... chissà quante cose potresti insegnare agli appassionati come me😉✌️
@amicovespista 18 күн бұрын
@@VINTAGEPASSION Sono quasi 20 anni che ho questa passione e le conosco molto bene, se hai bisogno chiedi pure 👍
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
@@amicovespista Grazie mille Amico mio...mi ci vorrebbe qualche mese di corso in carrozzeria da Te😅
@quellidellaruggine 19 күн бұрын
🥶🧊❄belli freschi😂
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
🤣🤣🤣
@quellidellaruggine 18 күн бұрын
😉grande Francesco 👍ciao.Edo
@VINTAGEPASSION 18 күн бұрын
@@quellidellaruggine Grazie Edo...da te c'è solo da imparare 👏👏👏
@VintageMopeds 19 күн бұрын
Another great informative video thank you 👍👍👍
@VINTAGEPASSION 19 күн бұрын
thanks to you Johnny!!! I always follow you with your wonderful mopeds😉✌️
@cracramoped2273 19 күн бұрын
Grande Ciccio💪lavoro a dir poco perfetto
@VINTAGEPASSION 19 күн бұрын
Grazie Cara Crà!!!! Sempre bello leggere i tuoi commenti 🤗 Ci sentiamo presto 😉✌️