Comparison test drive : Toyota Yaris GR vs Honda Civic Type R.
Рет қаралды 36,090
3 жыл бұрынLIKE, ABONNE TOI ET MET LA CLOCHE ! / @floa100 @floa100
Mon instagram : @floacent75
ET Abonne toi à la chaine de Nicolas, @LeVendeurAutomobiles / @levendeurautomobiles
Son Instagram :@LeVendeurAutomobiles
Pour revoir l'essai Honda CIVIC TYPE R vs Ford FOCUS RS mk2 sur circuit : • Essai Honda CIVIC TYPE...
Salut à tous mes petits margoulins ! Aujourd'hui je compare la Toyota Yaris GR à la Honda Civic Type R sur le circuit de la Ferté Gaucher.
Si cette vidéo t'a plu, MERCI de me soutenir :
Like, commente, partage et surtout ABONNE TOI : / @floa100
TOUS MES ESSAIS :
- Essai Honda CIVIC TYPE R vs Ford FOCUS RS mk2 sur circuit : • Essai Honda CIVIC TYPE...
- Essai Alfa Romeo STELVIO QV : • Essai Alfa Romeo Stelv...
- Essai ABARTH 124 RALLY sur le Rallye du Var : • Essai ABARTH 124 RALLY...
- Essai Abarth 124 GT : • NOUVELLE ABARTH 124 GT...
- Essai Abarth 595 Competizione : Citadine de course ? : • Essai Abarth 595 Compe...
- Essai DRIFT en TOYOTA GT86 Blue Edition sur circuit : • Essai en drift TOYOTA ...
- Essai POLO GTI 2019 : digne héritière de la Golf ? : • Essai Polo GTI 2019 : ...
- Essai LEXUS LC500 : Le V8 ATMO il y a que ça de vrai ! : • Essai Lexus LC500 : Le...
LES INTERVIEWS EN VOITURE :
AXELLE LAFONT dans la Jaguar F PACE : • L'INTERVIEW : AXELLE L...
ELEONORA GALASSO dans l'Alfa Romeo Giulia QV : • L'INTERVIEW : ELEONORA...
- ME SUIVRE -
Facebook : / floacent
Instagram : / floacent75 Compte : @floacent75
DESCRIPTION DE L'ESSAI ET CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES :
Bienvenue sur ma chaine pour des essais passions où je détaille mes sensations de conduite de tous les modèles qui me passent entre les mains.
Si vous souhaitez un véhicule en particulier, mettez le moi en commentaire.
Si la vidéo vous a plu, abonnez-vous et mettez un LIKE et un commentaire.
Pour me suivre sur Instagram : @floacent75
@Anthony-ff6zh 3 жыл бұрын
Certes il n'y a pas la quantité mais avec Flo il y a la qualité!!! Encore une Superbe vidéo ,merci.
@floa100 3 жыл бұрын
Merci !!! Ça fait plaisir !!!!!
@olivierjonard1872 3 жыл бұрын
Super vidéo, merci! Ca donne envie!!
@floa100 3 жыл бұрын
Merci ! ❤
@cedriccathonnet7385 3 жыл бұрын
La Toyota n'est pas une voiture de circuit...Elle est typée rallye...
@floa100 3 жыл бұрын
C'est vrai. Mais c'est compliqué de bloquer les routes pour les pousser ;) Le circuit est une bonne alternative.
@ma-moodz9217 3 жыл бұрын
💪. Enfin de vrais Sportives🔥
@floa100 3 жыл бұрын
Je ne vais proposer que des sportives désormais !
@raymondherrera5541 3 жыл бұрын
Les comparatifs c'est top , J'adore . Merci à tous les deux.
@floa100 3 жыл бұрын
Ça me touche ! 😎
@antoniosanna8475 3 жыл бұрын
Honda NUMBER ONE toujours
@chrisdub3530 3 жыл бұрын
Très belle idée d'avoir fait l'essai avec Nicolas de vendeur automobile à refaire
@floa100 3 жыл бұрын
Merci. On va en refaire !
@Ms-og3lz 3 жыл бұрын
Cette Toy’ est incroyable
@floa100 3 жыл бұрын
Je confirme ! 😉
@bastosfk8820 3 жыл бұрын
7:10 le "ouh la" veut tout dire hahaha
@fpl67 3 жыл бұрын
Messieurs sachez que dans un essai sur circuit espagnole La version Track met 4s à la version normale que vous aviez en essai !
@hgmylifeisfamily5635 2 жыл бұрын
Honda à toujours été dans les statistiques hautes déjà en 1991 j'avais une crx ee8 1,6 v-tec 150cv, à l'époque c'était la petite sportive la plus puissante au monde, devant les golf, peugeot 205 gti, et en France tout le monde se retournait car très très peu de Honda importées, sans oublier la vitesse de pointe la plus élevée de l'époque plus de 220 kmh, moi le choix est vite fait c'est la Honda type r
@mugen3828 Жыл бұрын
Tout a fait honda et un bien meilleur motoriste que toyota
@razaacsupremacy7688 8 ай бұрын
@@mugen3828 les 2 marques ont une philosophie différente, honda était, le meilleur motoriste 4 cylindres non turbo du marché... y'a jamais eu mieux que le moteur ITR puis S2000... maintenant fini à cause des normes environnementales.
@sophiericci1 3 жыл бұрын
Vive la honda un avion precision du train avant le top possédant une fk2 de 380chje connais très bien la honda Et j ai essayé la gr hier elle est moins agressive en conduite plus linéaire mes très belle vidéo 👍👍👍
@floa100 3 жыл бұрын
Bonne analyse. Merci pour le compliment !
@fredericdonier6109 3 жыл бұрын
En même temps tu es préparé donc compare se qui est comparable ta voiture et préparé
@sophiericci1 3 жыл бұрын
@@fredericdonier6109 même d origine elle ne se compare pas j ai essayé la gr rien d agressive Et la mienne n'a rien de spécial décata échangeur tube Afrique stage1 le minimum
@rcf5099 3 жыл бұрын
@@sophiericci1 pour avoir essayé la fk8 et la GR je préfère de loin la GR. Si tu as rouler la GR comme une traction il est normal que tu préfères la fk2. Si tu préfères la fk2 ou fk8 je comprends car ce sont d'excellentes auto. Va essayer la GR (track pack) en mode sport sous la pluie et lâche quelques freins a main et fait pareil avec ta fk2.
@sophiericci1 3 жыл бұрын
@@rcf5099 non j ai pas rouler comme une traction je connais la conduite 4x4 je possédé une sti prodrive pendant 7 ans Mes je comprends ce que tu veut dire la gr et plus joueuse la fk2 plus circuit et habitant en corse les deux font leur travail mes plus pointu fk2
@bernardlatuner5134 Жыл бұрын
Merci, SUPER tout ça mais UNIQUEMENT SUR CIRCUIT, merci, il faut le rappeler ! :-D J'ai eu plusieurs véhicules aussi puissants que ces petites mais j'ai toujours tous mes points ! Comme quoi, c'est possible... ! ;-) Bonne route à toutes et tous !
@marcrm971 3 жыл бұрын
salut super vidéo Jai choisi la rouge pour allez au boulot la blanche pour le week enk continuer a+
@floa100 3 жыл бұрын
Merci. Et excellent choix ! Prochain achat, une propulsion ?
@NikoWhite17 3 жыл бұрын
Salut, merci pour la vidéo. D'autre essai à deux serait sympa.
@floa100 3 жыл бұрын
Merci. On va en faire d'autres.
@valerieguillaume6890 3 жыл бұрын
Vidéo sympa avec un brin de contrariété à la fin... Flo.... il n'y a pas que les gars qui regardent même si cela est certainement la majorité... 😉
@floa100 3 жыл бұрын
Oui, c'est une expression. Mais je suis évidemment ravi d'avoir un public féminin ! ❤
@KaiZen_35_ 3 жыл бұрын
J'adore l'exemple de fin, a la station essence, avec un mec en porsche vs un mec en sportive jap. c'est tellement vrai :D
@floa100 3 жыл бұрын
Merci !
@Eben-Victorious 3 жыл бұрын
La Toyota... elle est vraiment petite je trouve, mais elle doit être fun à conduire. Dommage pour ces normes éco qui étouffe le son des moteurs!
@floa100 3 жыл бұрын
Oui toute petite ! Et les normes je n'en parle même pas !
@Eben-Victorious 3 жыл бұрын
@@floa100 Triste époque que nous vivons. 😓 Ça finira un jour car ces normes, c'est le serpent qui se mord la queue! Il se bouffera lui-même! 😆 Merci pour vos vidéos et bonne suite à vous!
@thierryd4683 3 жыл бұрын
Vraiment sympa vôtre comparo. Et un nouvel abonné, un! 8-)
@floa100 3 жыл бұрын
Merci ! ❤
@laurentgobeaux6039 3 жыл бұрын
super le comparatif faite en d'autre c'était sympa
@floa100 3 жыл бұрын
Merci ! C'est prévu 😉 Des idées de comparo ?
@laurentgobeaux6039 3 жыл бұрын
@@floa100 ferrari vs mc laren
@floa100 3 жыл бұрын
@@laurentgobeaux6039 On va essayer de préparer ça. N'est ce pas le @levendeurautomobiles ?
@isidoreperigon-hermange1231 3 жыл бұрын
Trop envie de conduire les deux
@fskfr7557 3 жыл бұрын
La taille du coffre de la civic type R à était conçu pour y mettre 4 jantes monté côte à côte pour la rechange en piste.
@paulrene8925 3 жыл бұрын
Excellent essais ,je crois que la honda peut se frotter à des 4roues motrices sans rougir , quand à la fiabilité ici du 3cyl. avec sa grosse soufflante j'ai 1 gros doute ,là où la honda est 1 modèle de longévité et de tranquillité (bien entretenue ) vos enfants voir petits enfants s'amuseront encore avec comme moi et ma Fn2 héritage et héritée 👍
@jamessaidi2987 2 жыл бұрын
Super les gars.j'aime trop les 2 .je préfère un 4 roues motrices mai e j'aime Honda et la type r est très efficace sans les 4roue et le look est comme devrait être toute les voiture de sport.on fait trop dans la discrétion aujourd'hui.autant acheter un clio dci. Quand à la Yaris,elles n'est padyfu tout discrete donc j'adore. Kit large surtout en 3 portes, à part Subaru avec la 22b ,je vois pas qui a fait ça.merci
@mikedennis3809 3 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo. Cependant concernant le réglage de différenciel pour la Yaris, je comprends alors le mode sport a 30/70 et le track 50/50. Surtout si comme indiqué elle sous-vire malgré le faible empattement... Je suppose qu'on cherche plutôt le grip et non le drift quand on veut faire un chrono. (Hormis certains virages mais on le trouve pas où peu sur circuit) Après je peux me tromper, donc hate de l'essayer pour me faire à l'idée. :)
@mikedennis3809 3 жыл бұрын
Erratum concernant le drift... ... J'oublie le fait qu'elle a quand-même été conçue pour le rallye ! ^^'
@floa100 3 жыл бұрын
Conçue pour le rallye. Mais sachez que le modèle essayé n'avait pas le pack TRACK et donc pas le différentiel Torsen. Ça joue sur la mobilité et les dérives. Aussi, les voitures de série sont globalement toutes typées sous-vireuses pour la sécurité, même les propulsions.
@tototubeur6742 3 жыл бұрын
Merci pour le comparatif Vous confirmez mon choix Je dois recevoir la mienne (track) au mois de juin J'aime bien ta présentation des véhicules,du coup je m abonne
@floa100 3 жыл бұрын
Bon choix et merci !
@Nooooog 3 жыл бұрын
Un peu déçu, encore un essai qui oppose la Type R à la GR Premium et non la Track, donc sans les Torsen, les PS4S etc...
@floa100 3 жыл бұрын
Je voulais comparer la track mais elle n'était pas dispo chez Toyota. Je vais l'essayer et la comparer dans une prochaine vidéo. Stay tuned !
@Nooooog 3 жыл бұрын
@@floa100 Je me doute que c’était un souci de dispo, cool pour le comparo qui arrive ! :D
@RomainBads 3 жыл бұрын
Pense à chopper un bon micro si tu veux plus d'abo ;). Merci pour cette vidéo.
@sphinctermusical5624 3 жыл бұрын
tout le monde se pign.....sur la Yaris mais pour moi le tarif ( malus compris ) ne passe pas ,surtout pour une citadine 3 cyl certes puissante et ultra efficace , y' a autre chose à trouver pour le prix ( ou moins ) en occase récente , mais bon pourquoi pas , c'est un futur collector pour moi , c'est la civic ou pour bcp moins cher une fiesta st , plus fun
@Nooooog 3 жыл бұрын
Cela dit la Civic écope elle aussi d'un malus important. Il y a quand même plus de 10000€ qui séparent ces deux voitures. Le malus fait mal, et ça c'est pas de la faute de Toyota. Sans ce dernier le tarif est clairement très bon vu ce qui est proposé. Si on a pas le budget pour la Yaris en effet la ST est cool !
@rcf5099 3 жыл бұрын
Tout a fait d'accord concernant les malus mais je doute très fort que la ST soit plus amusante que la Yaris.
@sphinctermusical5624 3 жыл бұрын
@@rcf5099 la chaîne anglaise "piston head " a comparé les 2 ( fiesta st édition avec autobloc, pas distri en france , merci le malus) victoire de la fiesta plus fun , la yaris est + perf
@rcf5099 3 жыл бұрын
@@sphinctermusical5624 j'ai vu le comparatif. Mais sur route ouverte c'est incomparable. Et tout dépend de ce que tu entend par fun de conduire. Si tu veux bien maîtriser un survirage la Yaris sera meilleure, sous la pluie ou sous la neige la Yaris sera meilleure, le petit freins à main qui desactive le trains arrière dans des épingles ça doit être du pur bonheur. Après tout dépend de ce que tu appelles fun. Mais Pour toutes la raison citées plus haut la Yaris Est beaucoup beaucoup plus fun. (Ce n'est que mon avis subjectif du fun)
@rcf5099 3 жыл бұрын
@@sphinctermusical5624 si c'est pour rouler dans des départementale en été sans risquer de perdre son permis. Je suis sûr a 100% que la ST Est plus plaisante a conduire. Tout simplement car la GR est une voiture typé WRC. Pas fait pour avoir le "FUN" dans les mêmes conditions que la ST. C'est comme dire que la Yaris Est moins fun a conduire sur une ligne droite qu'une Lamborghini par exemple. Mais si tu compare la lambo ou la Yaris en condition typé WRC tu prends bien plus ton pied dans la GR. Tout dépend des conditions du test Pour déterminer le "FUN"
@danrinaldo796 3 жыл бұрын
NE SOYONS PAS DIFFICILE,MOI JE PART AVEC LES DEUX🤣🤪🤩🚗🚘🛻🚙
@floa100 3 жыл бұрын
Bon choix ;)
@florencefichant9373 3 жыл бұрын
Bravo Les garçons ! Top !!
@floa100 3 жыл бұрын
Merci Florence 😉
@brulec7048 3 жыл бұрын
Des comparos comme ca oui , tout les jours si vous voulez . Perso je préfère la Yaris , pour les petites routes du haut var . 😜
@floa100 3 жыл бұрын
Merci. Belle région et routes parfaites !
@elisabethvilcot865 2 жыл бұрын
Le son des enceintes
@patricepalsky6579 3 жыл бұрын
A refaire avec la Yaris GR en version Track ?
@floa100 3 жыл бұрын
C'est prévu !
@patricepalsky6579 3 жыл бұрын
@@floa100 Cool
@Hyroshyack 8 ай бұрын
La Yaris c est le son dans les hauts parleurs . Donc joli joli .... mouaih
@roxanapopa4574 3 жыл бұрын
Bonsoir , tres bonnes presentations , les deux ....er j ai de terme de comparaison car je sui en attente d un model circuit, et donc , comme l attente est longue , j ai vu pas mal de presentations dans 3 langues diferrentes . Ca se voit que vous avez bien fait vos devoirs . Par contre , il y a une petite triche dedans , rien de mechant , mais ca me derange car ça fausse le comparo avec l honda . Bien que dans la presentation sur route overte c est fait dans le model circuit , tout ce que vous avez ( les deux ) presenté sur piste s est fait dans un model conveniance . Du coup , sans torsen et sans suspension plus ferme ca subvire d avantage . Remplacez le torsen avec un differentiel ouvert sur l axe avant du type R et vous alez voir quelle catastrophe de comportement elle va avoir . Je vous demande d avance mille excuses si je me trompe dans mon analyse ....c est lecrit un.blanc " jbl " sur les twiters des piliers et la bouche beante sur le bord ( la source de la projection tete haute , option qui.n existe pas sur le model circuit ) qui m a fait pensé à ça . Bonne continuation . Ca m a fait plaisir de voir et revoir vos tres belles presentations
@floa100 3 жыл бұрын
Vous avez raison. Je récupère la TRACK pack fin février. Patience 😉
@dessolivier3954 3 жыл бұрын
ca fracasse les misters bravo au top le vendeur comme toujours
@floa100 3 жыл бұрын
Merci 😉
@carolinemassin5301 3 жыл бұрын
pourquoi pas faire un essai avec la Lexus RC f
@Benja-uh4dr 3 жыл бұрын
Dommage de faire un test sur route de la Yaris avec la version "circuit" et le comparatif sur circuit avec la version "route"...
@floa100 3 жыл бұрын
Je sais bien. Je récupère une Track fin février. Elle n'était pas dispo pour le comparo. Patience. Je la compare à la Supra 2.0 cette fois ci, va y avoir de la glisse !
@bastosfk8820 3 жыл бұрын
je ne comprends toujours pas cette comparaison haha
@Anthony-ff6zh 3 жыл бұрын
Pourquoi? Dû au format ou de la conception? Si bien la yaris est seul Dans son segment du coup pas le droit de la comparer??
@bastosfk8820 3 жыл бұрын
@@Anthony-ff6zh non mais attends, je critique pas du tout la yaris ! Ni la vidéo en soit qui est très bien faite! Juste du moment ou on compare une « petite » voiture poussée dans toutes ses limites déjà d’usine, à une voiture qui a déjà de l’histoire et qui du coup est plus « grande » et qui a plus de potentiel niveau moteur, ça fait bizarre hahaha
@LeonFlorian 3 жыл бұрын
vous n'avez pas vos chronos sur chacune des 2 ?
@floa100 3 жыл бұрын
Malheureusement on ne les a pas disponibles suite à une erreur technique.
@CamilBDC 3 жыл бұрын
Le son intérieur est un son d’enceinte :)
@floa100 3 жыл бұрын
Exact ! 🤷♂️
@didic7359 3 жыл бұрын
Honda pas 5 ! 4 places 😂
@benjaminmateja4145 2 жыл бұрын
Normal qu'un 3 cyl a un son spécial par rapport à un 4cylindre. Les connaisseur en mécanique sauront pourquoi!
@christophermietton6131 3 жыл бұрын
le mec qui conduit la fk8 la merguez
@bastosfk8820 3 жыл бұрын
4 places pour la fk8 hahah
@jimfalco8842 2 жыл бұрын
Bonne vidéo mais ce n es pas la même catégorie.
@stevenmcgeorge1983 3 жыл бұрын
I don't understand French, but why test a non circuit pack car on a circuit? Pointless.
@PcarvoGta 3 жыл бұрын
Tout à fait d'accord, le GR yaris avec circuit pack est plus rapide que les différentiels ouverts.
@floa100 3 жыл бұрын
Availability. It was that or no test 😉 I'll go back on track with the Track Pack. Subscribe and stay tuned !
@gabrielmaggi2949 2 жыл бұрын
Pas de chronos ?
@floa100 2 жыл бұрын
On était tellement excités qu'on a oublié.
@davidvandereecken1627 3 жыл бұрын
Ah, c'est un long manteau, j'ai cru que c'était un cache poussière !!!
@yves-bonnetsebastien302 3 жыл бұрын
J'entends bien les compliments concernant la Honda mais pour moi le style compte aussi et là je ne peux pas; j'en ai vu passer en ville et elle est vraiment laide!! Je veux bien qu'on mette des appendices aérodynamiques mais le design est vraiment trop typé pour moi! D'autre part je sais qu'il est difficile de fermer les routes nationales mais le terrain de prédilection de ces 2 bombes ce n'est pas le circuit mais les routes de montagnes!
@floa100 3 жыл бұрын
C'est une histoire de gout. Evidemment la Honda est criarde mais elle a le look assumé d'une sportive, sortie d'un circuit de WTCC. J'adore. Assumerais je au quotidien ? Pas sûr. En 2ème voiture, peut être.
@Victorl3363 3 жыл бұрын
Je veux les DEUX
@floa100 3 жыл бұрын
Bon choix !
@clovisniclounivis8403 3 жыл бұрын
ca se voit que honda vous a payer le kebab !
@floa100 3 жыл бұрын
Ahah, on a dej des burgers ;)
@aldoricci8755 3 жыл бұрын
Les 2 top
@floa100 3 жыл бұрын
Exactement ! 😎
@isidoreperigon-hermange1231 3 жыл бұрын
A 5:55 il fait quoi le mec derrière 😂
@tomlou975 3 жыл бұрын
Perso , c’est terrible les japonaises mais dommage que la type r soit pas en 3 portes .
@floa100 3 жыл бұрын
Pour le style, ce serait fou ! Mais C C'est quand même pratique 5 portes. Surtout quand on a des enfants.
@tomlou975 3 жыл бұрын
@@floa100 Tu as raison .Il y a des papas pressés.
@rcf5099 3 жыл бұрын
Super essaie mais malheureusement la GR n'étant pas dans son setup (track pack). N'a pas les armes pour ce confronter à la type R. J'ai essayé la fk8 a plusieurs reprises et essayer la GR (pack circuit) Personnellement je me suis bien plus amusé avec la GR. Le 2eme torsen permet à la Yaris de maintenir la glisse et par conséquence de moins sous-virer mais de bien plus survirer. Je pense que pour ceux qui préfèrent le fun il est obligatoire d'avoir le double torsen sur la Yaris.
@floa100 3 жыл бұрын
Je suis d'accord. La track n'était pas dispo mais je la récupère fin février 😉
@marcgti13 3 жыл бұрын
Bravo avec vos bêtises je veux une yaris.......♡
@floa100 3 жыл бұрын
Ahah vas y craque !
@grandpas2433 3 жыл бұрын
Super comparatif. Perso j’ai une famille donc team Honda.
@floa100 3 жыл бұрын
Merci ! Oui là y a plus de doute avec une famille 🧸
@grandpas2433 3 жыл бұрын
@@floa100 je suis un grand fan de tes vidéo j’avais justement particulièrement aimé la vidéo comparative de la Focus Rs. Continue tu as du talent et au volant je sais pas si tu est pilote mais tu attaque bien méchant.
@floa100 3 жыл бұрын
@@grandpas2433 merci beaucoup, ça me fait plaisir !
@Jaf1304 3 жыл бұрын
Le rouge intérieur de la Honda, désolé je passe, faut avoir une « barbe » de juvénile lol. Vive la Yaris, avec du rouge en intérieur également mais bien plus discret. Éliminatoire pour moi ce TROP de rouge... T’as encore tout dit Nico 👍🏻
@floa100 3 жыл бұрын
Oui faut assumer. C'est une voiture de djeuns 😉
@jean-marclatour1824 3 жыл бұрын
Le seul essai de la Yaris qui dit qu'elle n'est pas joueuse......!!!!! Un comble. Enfin bref.....
@karting_passion 3 жыл бұрын
Quand tu accélères dès le début du virage en mode track (50-50) sans torsen, ils sont surpris que ça sous vire lol. La passion est là mais ça manque de connaissances. "Le son du 3 cylindres qui sonne étonnamment bien" , dès cet instant tu sais qu'il va y avoir des bêtises ennoncées. Dommage
@lacuerda10 3 жыл бұрын
Gr yaris circuit pack
@HFT. 3 жыл бұрын
Type R c'est une 4 places voilà voilà
@mugen3828 Жыл бұрын
Honda bien meilleur auto que Toyota a mon goût
@bibitranse Жыл бұрын
Essayez une Track et plus jamais vous ne retournerez dans la Civic. Cordialement.
@lolni8218 9 ай бұрын
une pistarde et une rallyeuse... Toutes les deux essayées sur un cricuit sec ! Dommage....
@liovdc9512 3 жыл бұрын
2 minutes et déjà, ça raconte des conneries 🤣🤣 cette voiture ne sert absolument pas de base d homologation WRC, elle n y est même pas engagée ... 🤣🤣🤣
@HFT. 3 жыл бұрын
La yaris est évidemment en wrc et elle est effectivement construite pour l'homologation en wrc. La type R est une voiture de piste.
@HFT. 3 жыл бұрын
Yaris Wrc évidemment
@liovdc9512 3 жыл бұрын
@@HFT. donc qd on ne sait pas, on s'abstient
@HFT. 3 жыл бұрын
@@liovdc9512 Ben alors abstiens toi! Tu as des arguments pour raconter des bêtises pareilles?
@HFT. 3 жыл бұрын
J’hallucine, tu ne sais pas de quoi tu parles. Mais pourquoi tu te permets d’en rajouter une couche? Retourne jouer à tes jeux vidéos.
@mick4foryou 3 жыл бұрын
Pas de masques ?
@fredericdonier6109 3 жыл бұрын
Putain arrête avec ton covid de merde malade !
@mick4foryou 3 жыл бұрын
@@fredericdonier6109 on voit où on en est
@lexuslukas6767 2 жыл бұрын
N importe quoi votre comparatif. Pourquoi pas compris cette yaris a votre française megane rs
@franciscluster 3 жыл бұрын
Un comparatif sans CHRONO ?!! y a plus qu'à le refaire ! je mets un dislike juste à cause de ça.
@yvanpedron5255 2 жыл бұрын
Arrête. retourne dans la fringue.
Le Vendeur Automobiles
Рет қаралды 116 М.
Captain Gaskrank
Рет қаралды 365 М.
Lunaris2142
Рет қаралды 41 М.
MotoBear🐻
Рет қаралды 1,1 МЛН
Братья автоподборщики
Рет қаралды 1,4 МЛН
MotoBear🐻
Рет қаралды 1,1 МЛН