1.5 HDI PSA как проверить растяжение цепи грм не снимая распредвалы.

  Рет қаралды 5,549

Ремонт Французов PSA

Ремонт Французов PSA

3 ай бұрын

1.5 HDI PSA как проверить растяжение цепи грм не снимая распредвалы.
Ремонт и обслуживание автомобилей PSA.
Ростов-на-Дону.
8 928 615 35 28
Видеоотчет о работах.

Пікірлер: 15
@kaspres165
@kaspres165 2 ай бұрын
В общем поменяли мне цепь на усиленную оказалось что грм меняли в Европе в 21 году машина 19, цепь была родная пробег около 230 тысяч, кусочек натяжителя был в поддоне при разборе он разлетелся, цепь была на последнем издыхание, на холодную был стук.
@user-sd2wm8qb1n
@user-sd2wm8qb1n 3 ай бұрын
Добрый день, решение с отверстием не плохое, но как быть со стружкой , которая может попасть внутрь двигателя в конечной фазе сверления отверстия?
@user-132
@user-132 3 ай бұрын
Все четко и понятно!! Вот бы ещё видео как вся эта замена цепи происходит с выставлением всех меток и распредвалов.
@Chi-Sho
@Chi-Sho 2 ай бұрын
Тут нужен Бубен, без него никак... На двигателе М 412 (Москвич 2140) я просто убирал одно звено цепи, при растяжении и ездил ещё очень до конца жизни этого автомобиля. Он проехал около 0,5 млн км.
@vitashka
@vitashka Ай бұрын
Пежо 3008 19года 189т.менял комплект ГРМ цепь и растянута немного +натяжитель норм.состоянии,мастер говорил можна било не менять.Машина с Франции пришла розобрали и ГРМ менялся в 21году
@mishayagusov3648
@mishayagusov3648 3 ай бұрын
А нельзя сверху сделать отверстие? И проверять растяжение цепи нажатием на натяжитель вместе с цепью.
@RemontFrantsuzovPSA
@RemontFrantsuzovPSA 3 ай бұрын
Почему нельзя?Делайте где считаете нужным.И еще отверстия для проверки рокеров...Это я к тому что самое правильное,если пробег известен оригинальный,меняем грм на 180 тыс.км.,и снимаем постель распредвалов,для инспекции цепи,натяжителя,рокеров,толкателей.И форсунки на стенд,они евро 6 очень капризные. |
@apriliasr238
@apriliasr238 2 ай бұрын
самое лучшее решение купить 1,6 или 2,0 дизель и не парится!)
@user-pc7tt7xq3s
@user-pc7tt7xq3s 2 ай бұрын
А еще лучше аутлендер 2,0 бенз 2вд мкпп . тогда точно ездить и не париться и заниматься своими делами а не сбором информации по ремонту и то 1,5 HDI
@user-pc7tt7xq3s
@user-pc7tt7xq3s 2 ай бұрын
Если бы вернуть время назад, я б взял 2,0 . дороже конечно, но в конечном итоге дешевле намного😂
@latpskovpskov4409
@latpskovpskov4409 Ай бұрын
А как вы определите растяжение цепи, и срыв фиксаторов башмака натяжителя?
@user-vl9qd4up7w
@user-vl9qd4up7w 2 ай бұрын
На мой взгляд это все происходит от того что регламент замены масла в Европе 25-30 тыс км , масло теряет большинство присадок сберегающих детали .. Вот и происходит такой износ ...
@user-bo6rn1cs7t
@user-bo6rn1cs7t Ай бұрын
А не проще эндоскопом посмотреть через масло заливную горловину ?
@RemontFrantsuzovPSA
@RemontFrantsuzovPSA Ай бұрын
Не пробовали.Пробуйте ,пишите.
@user-bo6rn1cs7t
@user-bo6rn1cs7t Ай бұрын
@@RemontFrantsuzovPSA эндоскопа нет у меня. Я думаю если есть у кого есть хороший прибор то можно попробовать. Посмотреть на высоту натяжителя .
ПООСТЕРЕГИСЬ🙊🙊🙊
00:39
Chapitosiki
Рет қаралды 29 МЛН
100😭🎉 #thankyou
00:28
はじめしゃちょー(hajime)
Рет қаралды 56 МЛН
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 6 СЕРИЯ
21:57
Inter Production
Рет қаралды 497 М.
1.5 HDI PSA колхозим инспекцию цепи грм.
6:58
Ремонт Французов PSA
Рет қаралды 2,9 М.
EGR. Как работает, зачем (не) глушить
16:21
Алексей Голосов
Рет қаралды 3,4 МЛН
ПООСТЕРЕГИСЬ🙊🙊🙊
00:39
Chapitosiki
Рет қаралды 29 МЛН