Hallo Chris, als gelernter Karosseriebauer muss ich dich wohl über einige Dinge aufklären, wobei mir der Content deiner Videos insgesamt gefällt! Verstehe das folgende bitte als Konstruktive Kritik 😉 Ich hatte mir auch die Videos zu deinem weißen EQS angeschaut, wo die Spaltmaße wirklich inakzeptabel waren. 06:26 Dieser Überstand ist niemals Absicht. Jeder Designer wird hier einen absolut korrekten Verlauf des Radausschnittes zeichnen und auch von der Produktion erwarten. Bei 07:22 zu sehen - die Haube sitzt einfach zu tief, denn der Spalt zwischen Kotflügel und Haube wird von oben nach unten breiter. Das bedeutet, dass die Haube am Scharnier minimal höher gesetzt werden müsste, damit dieser Spalt wirklich gleichmäßig wird. Dann würde die Flucht des Bogens auch passen. Aber dann wird es mit der Frontverkleidung schwierig (es gibt keine wirklichen "Stoßstangen" mehr...), denn die müsste dann etwas nach hinten versetzt werden, um das Spaltmaß und den Bogen des Radausschnittes auch dort vernünftig hinzubekommen. Generell ist es nicht einfach, bei solchen Konstruktionen (Haube hängt in den Radausschnitt!) in der Produktion die Spaltmaße vernünftig hinzubekommen. Aber ich muss darauf hinweisen, dass Mercedes die Spaltmaße mit Toleranzen vorgibt - dafür gibt es Spalt-Lehren. Ein Versatz der Konturen ist dort aber scheinbar nicht spezifiziert. 09:36 Das ist der hintere Radausschnitt. Hier hast du das gleiche wie bei deinem weißen EQS, nur etwas dezenter. Letztendlich hat sich das aber nicht geändert. Die Dicke der Versiegelung ist ungleichmäßig und "zackig" - wie du es bezeichnet hast. Das geht alles besser. Und dazu kommt noch, dass man selbst diese minimalen Unterschiede sofort von außen sehen kann. Aber du zeigst es nicht im Video. Nebenbei: Diese Versiegelung ist niemals Silikon. Die Automobilhersteller geben jährlich Millionen von € aus, um Silikon aus der Produktion zu verbannen. Außerdem kann man Silikon nicht einfach so mal überlackieren. Diese Kanten-Versiegelung scheint eher ein PU-basierendes Produkt zu sein, das man nach Abbindung auch lackieren kann. Viele Grüße, usw.
@ThatLegendary Жыл бұрын
Mal blöd gefragt: Warum wollen die Silikon loswerden?
@Th3Vik1ng Жыл бұрын
@@ThatLegendary Also in der Elektronikfertigung gibt es dann Probleme, weil man die Teile nicht lackieren kann. Könnte mir vorstellen, dass das hier auch der Fall ist.
@ThatLegendary Жыл бұрын
@@Th3Vik1ng ok. Danke für deinen Einblick in deine Expertise ✌🏻
@muba1192 Жыл бұрын
@@ThatLegendary Also ich versuche es kurz zu machen. Vorab: Such mal nach "Mythos Silikonverbot in der Automobilindustrie", da gibt es Hintergründe und wichtige Infos. Es gibt sehr viele Silikone und silikonhaltige Produkte, die sowohl in der Automobilindustrie als auch für Elektronik verwendet werden. Es gibt aber Probleme, wenn Silikone ausgasen oder sich anderweitig im Produktionsbereich unbemerkt verteilen (zB Silikon-Öle). Mit Silikon kontaminiert Bauteile können essentielle Produktionsprozesse beeinträchtigen und dadurch ganze Baugruppen regelrecht schrotten. Ein paar Beispiele: Mit Silikon kontaminiert Bauteile können nicht verschweißt, verklebt, abgedichtet, lackiert oder anderweitig beschichtet werden. Silikon ist wie ein Trennmittel, wobei mit Silikon beaufschlagte Teile nicht mal richtig gefettet werden können (zB Antriebsgelenke), weil das Fett nie wirklich an das Material selbst kommen und dort als spezifiziertes Schmiermittel wirken kann. Selbst eine Punktschweißung von Bauteilen aus Metall ist nahezu unmöglich, wenn die Schweißflächen mit Silikon kontaminiert sind. Für eine Kontaminierung genügt unter Umständen, wenn sich ein Bauteil auch nur in der Nähe eines silikonhaltigen Produktes befindet. Ein fiktives Beispiel aus der Praxis könnte sein: Ein Mitarbeiter hat mit Handschuhen und einem Lappen ein silikonhaltiges Pflegemittel für Gummidichtungen verwendet. Danach händelt dieser Mitarbeiter ein Bauteil mit den gleichen Handschuhen, das in der Produktion verklebt werden muss - zB eine Frontscheibe. Die Wahrscheinlichkeit, dass sich nun Silikon auf der Klebefläche der Scheibe befindet, ist erhöht - die Scheibe kann undicht und die Verklebung unsicher werden. Da man Silikon nicht riechen und nicht sehen kann, werden entsprechende Vorsichtsmaßnahmen ergriffen; und das kostet richtig Geld. Als ehemaliger Mitarbeiter in einer Karosseriewerkstatt mit Lackiererei kann ich ein Lied davon singen, was zB silikonhaltige "Pflegeprodukte" (Cockpitpflege, Gummipflege, ja selbst Lackpolituren!) für einen Aufwand verursachen, um eine Seitenwand oder ein Wagendach zu lackieren. Deswegen wird man wahrscheinlich in jeder Lackiererei mindestens ein Fass Silikonentferner finden. Naja, ist nun doch länger geworden ;)
@ThatLegendary Жыл бұрын
@@muba1192 oha krass. War mir gar nicht bewusst. Danke
@oliverott7025 Жыл бұрын
Hallo Chris, wenn dein EQS Brabus nicht mit 22 KW laden kann, dann solltest du FROH sein, dass du ein "dünnes" Ladekabel bekommen hast. Es nimmt weniger Platze weg, ist flexibler und leichter. Bei 11 KW läd er auch mit einem 32A Kabel nicht schneller... Du hast mit so einem Kabel dann eigentlich nur Nachteile.
@LouRaX Жыл бұрын
Gibt paar alte zickige Säulen die mit 16A Kabel nicht laden
@richardsl.2491 Жыл бұрын
Dieses Mal hat Chris mit dem Kabel (ausnahmsweise) Recht... 😊 Mit einem 20A-Kabel kannst du nur ca. 9,6 kW Leistung übertragen. Bei 11 kW beträgt der Strom dann 23A. In diesem Fall wird das 20A-Kabel bei dem 23A Strom thermisch überlastet, sobald er die 23A schafft. Wenn nicht, sind wir wieder bei 9,6 kW. (W=U * I)😉
@krebpat98 Жыл бұрын
So ein quatsch. 16A auf drei Phasen ist 11 kW. 32A ist für 22 kW. 20A Kabel sind absoluter Standard und für 11 kW ausreichend. Leichter und flexibler ist es auch noch.
@LouRaX Жыл бұрын
@@krebpat98 die alten Typ 2 in hamburg akzeptieren trotzdem keine 16a Kabel frag nicht wieso ist halt so
@richardsl.2491 Жыл бұрын
@@krebpat98 Hast Recht. 👍🏻 Habe vergessen, dass da drei Phassen sind. Halt ja immer noch ein 530xd Fahrer. 😁
@hba5417 Жыл бұрын
Ein Fahrzeug für hundertdrölftausend Euro und dann waren keine Wärmepumpe und kein 22kW möglich? Zum Glück sind sie da mittlerweile etwas cleverer geworden.
@Cloxxki Жыл бұрын
Mercedes hat einfach kaum versucht gure EV zu bauen. Vergleich mit Lucid Air. Riesen Frunk, viel Leistung, extrem niedriches Verbrauch. Schade, wirklich...
@TamiyaPhilippW Жыл бұрын
@@Cloxxki und dann noch "hässliches" Bananendesign
@TheLegohead123 Жыл бұрын
Wärmepumpe ist mittlerweile mit drin! Bei allen ab Sommer produzierten Autos!
@Cloxxki Жыл бұрын
@@TheLegohead123 Nur 5 oder 10 Jahre hinten Weltstandart? :)
@DER_FENRISW0LF Жыл бұрын
@@Cloxxki Wie gehts eigentlich Lucid? Gibts die noch? Kurz vor der Pleite? Sind die Software Bugs alle raus, die teilweise komplett das Fahren verhindern? Können die auch noch mehr als wow 1000 PS? Ich glaube wer > 100.000€ für ein Auto ausgibt, hat andere Prioritäten. Aber das ist schön, dass sich sowohl Tesla, als auch Lucid Fanboys einig sind, dass eigentlich nur große PS Zahlen bei einem Auto wichtig sind. Anders kann man sich nicht erklären, wie man auf soviel Komfort und Verarbeitungsqualität freiwillig verzichten möchte. Und auf dem Teufel würde ich mir ein Auto für > 200.000€ holen, wo ich mir nicht sicher bin, ob es die Firma morgen noch gibt..aber klar Weltstandart...
@Niko-sz2di Жыл бұрын
Jetzt musst du nochmal in ein Mercedes Autohaus gehen und eine x-beliebige EQS nach Spaltmaßen implizieren, um zu schauen ob das wirklich so viel besser geworden ist, oder ob man bei dir extra penibel war, da sowieso eine Sonderanfertigung. 😅
@CarManiac_Chris Жыл бұрын
Wir haben tatsächlich zunächst einmal extra auf den Händlernamen bestellt um genau dieses Problem zu vermeiden ehe ich dann natürlich als das Auto ankam auf mich angemeldet habe
@KevKlopper Жыл бұрын
@@CarManiac_Chrisder Händler ist natürlich auch daran interessiert das du ein gutes Modell bekommst...
@Aimero Жыл бұрын
@@CarManiac_ChrisNaja gut, aber Brabus hat das Teil doch komplett zerlegt und neu zusammen gebaut. Da kann man von EQS Qualität nicht mehr viel sagen
@ralfferfi2860 Жыл бұрын
@@CarManiac_ChrisDie mussten am Ende noch das Lenkrad auf Vordermann bringen um Carmaniac Level zu erreichen 😉
@oliverpavlin219 Жыл бұрын
@@Aimero Denke ich auch, ist mit einem Standard EQS nicht zu vergleichen.
@ksduck5943 Жыл бұрын
Ich verstehe etwas absolut nicht: Wenn ich doch so unzufrieden mit einem Hersteller / Modell bin und ich problemlos im Autohaus sehen kann das gewisse Kritikpunkte wie billiges Plastik nach wie vor vorhanden sind, warum bestelle ich mir das Modell noch einmal und lasse es dann sogar noch durch Brabus verfeinern? Das kann doch nur an verdammt guten Rabatten bzw. Leasingkonditionen gelegen haben.
@Firebow255 ай бұрын
oder damit Mercedes ihn weiter einlädt :D kappa
@idkj8293 Жыл бұрын
Das „dünne“ Kabel hast du weil du eben nur 11 kW AC hast. 16A*3 Phasen ergibt 11kW. Dein dünnes Kabel hat also mit 20A sogar „Reserve“. Ein dünnes Kabel ist in meiner Wahrnehmung sogar ein Vorteil. Mit der 22kW Ladeoption wäre dann ein dickeres Kabel von Nöten.
@addikfg Жыл бұрын
Sagen wir mal so: Verkaufen kann jeder, aber mit Kritik umgehen nicht. Aber genau daran erkennt man seinen Partner, oder der, der es werden möchte.
@TheWolodo Жыл бұрын
wie das ganze video in der mitte von vollster zufriedenheit zum grössten Hass übergeht. Haha, und dafür noch ein jahresgehalt hinblättern. Top!
@hannoweber5050 Жыл бұрын
Auf den Sattler bin ich gespannt, der Dir die Garantie darauf gibt, dass der Airbag danach noch ganz genauso aufreißt. Da werden bei den OEMs Schussversuche noch und nöcher gemacht um das Einreißen sicherzustellen. Keep us uptodate 🎉🎉
@TheOfficialDuBsTeC Жыл бұрын
Wollt ich auch gerade schreiben.. ne unkluge Aussage gewesen, oder unwissend, Brabus/Mercedes wer auch immer hätten doch spätestens da was gemacht, wenns "günstig und sinnvoll" machbar wäre. Alles was mit Sicherheit und Airbags zutun hat.. sollte man die Finger von lassen und wird n Grund haben, wieso es GENAU SO ist. :D
@verkstedet9 Жыл бұрын
Ich glaube auch dass es kein Sattler macht (machen sollte) Es gibt allerdings die Moeglichkeit einen Airbag der verbrenner S-klasse herzunehmen, welcher mit Leder bezogen ist. So hab ich es gemacht mit meinem AMG Lenkrad welches im S-Coupe baugleich Lederbezogen ist.
@chris_0018 Жыл бұрын
Der neue Gle hat auch dasselbe Lenkrad mit einer belederten Lenkrad Airbagabdeckung. Nur wird dieses Teil sehr teuer bei Mercedes sein und ein guter Sattler wird das auch hinbekommen.
@bjornmayr5945 Жыл бұрын
Genau, das dachte ich mir auch: Daß die Kappe aus Kunststoff ist, hat wahrscheinlich seinen guten Grund, wegen des Airbags. Da kann man nicht einfach was überziehen.
@goran7789 Жыл бұрын
Die Nutzeroberfläche auf dem Hauptdisplay sieht aus wie ne Mischung aus V-Tech Lerncomputer und Windows Mediaplayer 😂
@corzyy3 ай бұрын
ja, ich finds auch abgrundtief hässlich.
@DER_FENRISW0LF Жыл бұрын
Hey Chris...wir fahren den EQS 580 seit Februar mit Vollausstattung und haben uns im Sommer aber noch den i7 bestellt. Warum? Entgegen den Aussagen von Mercedes, handelt sich einfach nicht um eine elektrische S-Klasse (im Gegensatz zum elektrisierten 7er). Ich meine gut, es wird auch "nur" beworben mit "Die S-Klasse unter den Elektrische". Für uns mit dem S580e (noch im Leasing) direkt im Vergleich fehlen doch so einige Sachen: 1.) Sitze deutlich unbequemer 2. ) keine beheizten Auflageflächen 3.) diese unsägliche Ladeklappe (wo man ja denkt, dass man einfach das gleiche Bauteil aus der S-Klasse nehmen könnte, wo es gut gelöst ist) 4.) In Teilen die Qualitätsanmutung...wobei hier auch viel dem Design geschuldet ist, aber wenn ich will kann ich halt an vielen der filigranen Teilen wackeln; absolutes No-Go (und schau mal bitte ob das bei dir so wie bei uns ist): Die Rückenlehne als mittlerer Sitz zurückgeklappt, kann fröhlich vor sich hinklappern. Ich sehe da kein Mechanismus, der die Rückenlehne komplett fest an Ort und Stelle fixiert, da ist bei uns jedenfalls 1 cm Spiel. Edit: 5.) die Scheibenwischer (bei der S-Klasse sprüht es direkt aus den Wischern raus und er hat im Stand so eine Einwirkfunktion), warum wird da gespart? Dazu kommen halt diverse Software Bugs. Wie oft ich gerade nach Auslieferung ein 12-V-Batterie Fehler angezeigt bekommen habe. Manchmal stellt er meinen Sitz nicht ein, obwohl er mein Profil lädt, ab und an verweigert er komplett wegen eines Antriebssystemfehlers komplett die Fahrt (und das Abschleppen)...einmal aus und an gemacht und weiter gehts... ich meine wtf? Schön wäre auch eine genauere Planung beim Laden zu Hause. Nur im Eco--Modus (also bis 80%) kann ich das Laden bis zu einer bestimmten Zeit aktivieren; dabei würde ich das doch zum Akkuschonen lieber bis 100% haben, um direkt nach dem Erreichen von 100% loszufahren. Spannend auch die Sachen die nicht gekommen sind: Wo sind die Softclosetüren bzw. das automatische Öffnen- und Schließen? Ich meine da hast du ja sogar viel gezeigt auf deinem Channel. Jetzt bekommen wir sie im i7. Wenigstens Softclose wären nett gewesen. Und Knüller: Im EQS SUV KEINE Massagesitze im Font. Was soll das? Gehen die Ideen für den 100.000€ Aufpreis für das Maybach Modell aus? Im i7 bekommst du sogar die Executive-Sitz-Funktion. Also ist jetzt mecker auf hohen Niveau, aber die Fallhöhe ist bei 187.000€ halt auch hoch (übrigens würden wir uns nicht wieder das Level 3 System holen). Fühlt sich mehr wie eine E-Klasse als S-Klasse an.
@knabbagluon Жыл бұрын
Das ist eben das Geile an der Marktwirtschaft. Man ist mit "Hersteller 1" unzufrieden und "Hersteller 2" konkurriert und macht es besser. Und dann legt Hersteller 1 hoffentlich nach. Finde den i7 auch sehr schick.
@DER_FENRISW0LF Жыл бұрын
@@knabbagluon Ja ich finde in der aktuellen Generation hat BMW (abgesehen von dem polarisierenden Design) die bessere Oberklasselimousine auf den Markt gebracht. Das er in der Vollausstattung noch einen Tick günstiger kam als der EQS 580 ist ja noch ein netter Touch ;-) Übrigens spannend beim i7: keine Run-Flat-Reifen zugelassen. Was spannend ist, nachdem gerade Mercedes und BMW jahrelang die Dinger propagiert und als Standard gebracht hatten und man per Eintrag im Fahrzeugschein teilweise keine anderen fahren durft ohne Abnahme. Nun dürfen wir laut BMW keine draufziehen, weil nicht zugelassen. Einen Tod muss man scheinbar immer sterben. Beim EQS sind welche drauf.
@DoktorScaramanga Жыл бұрын
da kommen mir und sicher vielen anderen auch die tränen wenn man die probleme so ließt denen ihr im alltag so ausgesetzt seid
@CarManiac_Chris Жыл бұрын
Naja also das mit der 12 Volt Meldung hatte ich am Anfang tatsächlich auch. Meine hinteren Sitze haben auch nicht richtig verriegelt das war aber alles beim 580. Du hast halt wahrscheinlich auch nicht das aktuellste Baujahr. Ich habe diese Probleme bei meinem absolut nicht mehr. Auch aktuell keine Bugs. Ärgere ich mich aber dass ich sagen muss, dass der BMW solider verarbeitet ist? Ja das tue ich denn du hast vollkommen recht: dieses Auto ist eigentlich keine elektrische S-Klasse sowie der i7 ein elektrischer Siebener ist. Ich finde den Mercedes halt einfach nur ein bisschen geiler gerade mit dem Brabus Paket in der Optik, er hat halt einfach mehr Fahrdynamik, ist nicht so unnötig riesig wie der i7 und hat halt einfach das bessere Infotainment-System.
@DER_FENRISW0LF Жыл бұрын
@@DoktorScaramanga Neiddebatte incoming in 3…2…1. Ehrlich was soll man zu diesen Kommentar noch sagen? Warum auf ein Video über ein Auto nördlich der 200.000€ klicken und dann noch kommentieren, wenn es einen selbst nie betreffen würde? Oder vielleicht noch fieser: als Doktor (jedenfalls als Alias) falsche Fachrichtung gewählt, wenn kein EQS zu Hause steht? Sollen wir uns einen privaten EQS Stammtisch einrichten, damit du ja nicht lesen musst, was wir uns für Autos leisten können und was es dort für Probleme geben könnte?
@Fabian4302 Жыл бұрын
2023 und die Karte laggt immernoch - in einem Interface das aussieht wie der Mediaplayer von Windows Vista. 😂
@Fabian4302 Жыл бұрын
Diese Firma war mal so innovativ und stark, und jetzt hängt da hinten im Topmodell ein Display das direkt aus 2010 kommen könnte.
@luxca1591 Жыл бұрын
Hä das Display vorne laggt doch nicht so extrem, für so ein großes total gut.
@timonxDlol Жыл бұрын
Das wird sich auch nicht ändern bis das komplett neue MBOS kommt und das wird nicht vor 2025/2026 so sein. Dann ziehen sie mit Smartphonebetriebssystemen gleich.
@romangro8958 Жыл бұрын
@@luxca1591doch deutlich, vor paar Jahren wäre es noch okay gewesen aber jetzt ist es schon mies für 160000€ so ein Schrott zu bekommen 😂
@CarManiac_Chris Жыл бұрын
Ich weiß nicht was ihr habt ich komme super damit klar und ich finde auch nicht dass es nach hängt und sowas.
@mariokrings Жыл бұрын
16:23 genau: das dünnere Kabel hat Vorteile im Handling. Es ist leichter und auch etwas biegsamer. Das ist vor allem beim Aufwickeln angenehmer. Außen schon es Ressourcen. Und wenn es für den anzulegenden Ladestrom ausreicht, wieso nicht? 🤷🏼♂️ Einzig die evtl. geringfügig höheren Ladeverluste sind ein Argument. Ich bin mir aber nicht sicher wie relevant deren Größe ist. 🤔
@sput42 Жыл бұрын
Den Kritikpunkt hatte ich auch nicht verstanden. Warum sollte ich ein auf 32A ausgelegtes, klobiges, sperriges und schweres Kabel mitschleppen, wenn ich mit Typ 2 eh maximal 16A laden kann? Das Ladekabel muss nun wirklich nicht "wertiger" sein, wenn es dadurch in der Praxis unhandlicher wird...
@andreasklossek9252 Жыл бұрын
25:18 Sehr konstruierte Situation. Wer Softclose hat, nutzt weniger Kraft, wer keins, mehr = Tür zu ^^
@Elfenklatschen Жыл бұрын
Bei den ganzen Displays ist das Carpro Innerqd viel besser als das überteuerte Kuizy. Kuizy kostet 189€ den Liter. Carpro 15,90€ den Liter und die Flasche hält bei mir, bei Gebrauch alle 2-3 Tage jetzt schon ein halbes Jahr (geht für Leder, Kunsstoffe, also alle Flächen im Auto). Zudem wirkt Carpro antistatisch, hält also den Staub von den Flächen ab. Trotzdem danke für das Video! Wie immer sehr gute Arbeit! @Chris, wegen dem Steinschlag würde ich die Haube mit Steinschlagschutzfolie beziehen lassen und diese Folie dann noch mit der Gtechniq Folienkeramik versiegeln lassen. Mit der Keramik muss man nur noch mit Wasser abspritzen und der Dreck läuft so runter. Allgemein verstehe ich es aber nicht, wieso man so ein Auto nicht direkt nach dem Kauf für 3-4tsd Euro mit Keramik versiegeln lässt. Das spart verdammt viel Zeit an der Waschbox und einen Haufen Geld für Reinigungsmittel. Wer die Kohle für einen Brabus hat, dem sollten die 3-4k nicht weh tun. Gtechniq bietet beispielsweise eine 9 Jahres Keramik an, die ca. 200tsd km hält und auch Schutz vor kleinen Kratzerchen bietet.
@affenkoppbonn Жыл бұрын
Fahre gerade einen EQS450+ im Auto Abo. Software nach wie vor nicht auf Tesla Niveau. Ich hatte vorher den BMW IX40. Fand ich da noch besser. Lade-technisch ist der EQS ein Traum. Bei 80% locker noch 80-90 KW. Reichweite sind fast 600 KM. Interieur und Anmutung sind wirklich nicht mehr auf S Klasse Niveau. War echt enttäuscht. Am Schluss ist es der Bildschirm wie in der C Klasse. Klar Ambiente Beleuchtung ist beeindruckend. Ich Wechsel jetzt wieder auf ein Tesla Model Y. Ist mal nett gewesen fast 5000 KM mit dem EQS zu fahren. Aber 140 T€ BLP ist echt nicht gerechtfertigt.
@Jb-xq1wp Жыл бұрын
Model Y ist auch kein Vergleich zum EQS , musst du zugeben. richtig wäre es mit dem Model S zu vergleichen und der kostet als nicht plaid mit Extras auch 120k. 😊
@affenkoppbonn Жыл бұрын
@@Jb-xq1wp da hast du natürlich Recht. Ist ja umso schlimmer, dass ich jetzt lieber ein Tesla Model y fahre möchte 😅. Der BMW ix40 hat auch 100 T€ gekostet. Die Software ist und bleibt leider nicht vergleichbar.
@Jb-xq1wp Жыл бұрын
@@affenkoppbonn Tesla Model y Performance? Mein Kia ev6 ist noch nicht da
@tiberianist Жыл бұрын
Als erstes schwärmt er wie verrückt und jetzt heult er rum wie ein Kleinkind
@supergoofy518 Жыл бұрын
Warum nur fällt mir sofort ein Genesis G 80 ein. Billiger, hochwertiger und besseres Service. Und für eine schlechtere Qualität mehr zu bezahlen, das schafft nur Mercedes.
@mickvox Жыл бұрын
Wieder einmal ein informativer Beitrag mit leider zu viel Worten. Der rote Brabus EQS ist nach meinem Geschmack zu prollig. Weiter so 👍🏼 🎉
@ersdummerjunge1534 Жыл бұрын
Wer genau hinschaut kann zwischen den Produktplatzierungen noch eine Autoreview entdecken
@CarManiac_Chris Жыл бұрын
Leider ist diesen Monat deine Mitgliedsgebühr nicht gekommen, weswegen ich leider Werbung machen muss. Vergiss bitte nicht auch Netflix zu bezahlen, denn die lassen dich gar nicht erst schauen, wenn man nicht zahlt.
@ersdummerjunge1534 Жыл бұрын
@@CarManiac_Chris komisch das es bei anderen Content Kreatoren auch ohne geht. Aber der Brabus bezahlt sich halt nicht von selbst...
@pongolitto66 Жыл бұрын
Wenn bei Tesla für 70 K die Spaltmaße nicht stimmen wird ein riesen Theater gemacht. Hier ein Mercedes für 4x soviel Geld oder mehr mit Brabus Kit heißt es, das ist so gewollt. Lächerlich !!! Für soviel Geld gibt es keine Ausreden, das muss Perfekt sein und nichts anderes vor allem bei Mercedes die ja Oberklasse sein wollen ! Chris hättest Du lieber mehr Geld investiert und einen echten Brabus gekauft. Müsstest Du garantiert Dich nicht aufregen über Plastik denn da wird ja bei Brabus extrem Wert darauf gelegt das dies nicht so ist wie bei Deinem. Sorry aber Dein Brabus sieht aus wie bei Wish bestellt...
@robertlangheinrich2561 Жыл бұрын
bei den EQ ist auch nichts mehr Brabus denn da kann man eigentlich alles bestimmen jede Leder Art usw das sind ein Paar anbauteile und eine Software für das Fahrwerk das wars. Also wie du Sagst kein Brabus wenn man es mit einem GLS900 usw vergleicht.
@viermalvier4x4 Жыл бұрын
Du vergleichst Schinken mit Filet. Der Aston Martin ist nicht gleich teuer. AM IST teurer und besser verarbeitet.
@clemens7798 Жыл бұрын
Meine Güte das gejammer... Thema Wärmepumpe: Seit ewigkeiten ist es nunmal so, dass auch im selben Modell zu einem Modelljahreswechsel Anpassungen vorgenommen werden. Ab Datum X gibt es nunmal auch eine Wärmepumpe und du hast eben vorher bestellt bzw. ihn vorher geliefert bekommen. So what? Letztendlich wirst du den Brabus doch auch nicht ewig haben, weil du in 2 - max. 3 Jahren wieder den neusten shit haben musst :P
@singletrail Жыл бұрын
Ich verstehe das Rumgeheule auch nicht! Schon ein bisschen arg Showman. Technisch ne super Karre, aber das Design ist selbst mit einem hässlichen Brabus Sportpaket nicht zu retten. Scheiße bleibt scheiße, auch wenn man es multipliziert wirds nicht positiv!
@DoktorScaramanga Жыл бұрын
hab die letzten Tage im Strassenverkehr sehr oft Honda Civics gesehen... wenn die sich vorne über das H einfach ein fettes B (wie Banane) kleben dann kommt das dem EQS optisch schon ziemlich nahe. Tipp fürs nächste mal: deal mit Hersteller machen und als erster zum Beispiel diesen neuen KIA mit den drehsitzen fahren anstatt ein hyperdrofes aufgemotztes für den Mittelstand unbezahlbares Auto fahren was du eh schon über ein jahr hattest... da gibt es so gut wie kein neues content...
@fryke Жыл бұрын
Lustige Drehsitze vs. Tests mit nem Brabus AMG? Ich glaub da geh ich mit Chris einig in der Wahl. Aber ist eh bloss ein flaches Argument, um ein bisschen rumzumaulen, nicht? Weil es ist ja nicht so, dass Chris hier zwischen zwei Videos hätte entscheiden müssen, und eine Einladung zum Drehsitzchenausprobieren ausgeschlagen hätte, um sein neues Auto näher anzuschauen.
@CarManiac_Chris Жыл бұрын
Ich fahre ein Auto nicht primär deswegen, damit ich damit Content machen kann sondern damit es mein Leben erleichtert. Dies ist ausschließlich mein Auto und nicht das Familienauto, nenn mir einen Grund warum ich mit einem Kia ev9 herumfahren sollte wenn ich einen windschnittigen Mercedes mit 761 PS dafür haben kann. Den Kia in allen Ehren perfektes Familienauto, aber das ist doch kein Vergleich mit einem Brabus Mercedes
@DoktorScaramanga Жыл бұрын
@@CarManiac_Chris finde schon das das auto dann dein aushängeschild ist.. und du bist nun einmal youtuber der content generieren möchte... aber rechtfertigen musst du dich nicht.. es ist nur meine meinung... ich war eben so entsetzt als da wieder ein EQS stand...
@Livigno2011 Жыл бұрын
@@CarManiac_ChrisDu hast ja auch einen Alpina👍👍
@CarManiac_Chris Жыл бұрын
@@Livigno2011 alpine und nicht Alpina
@fryke Жыл бұрын
Dass sie Dir das dünnere Kabel mitliefern ist angesichts des 11 kW Laders natürlich völlig unproblematisch und sogar ein Vorteil, wenn wir ehrlich sind, _gerade_ weil das dann auch für unkräftigere Personen einfach besser handhabbar ist. Beim Fiat 500e z.B. wird unnötigerweise ein viel zu schweres 22 kW Kabel mitgeliefert. Durch ein 11 kW Spiralkabel ersetzen, passt.
@Imme0803 Жыл бұрын
Hi Chris, die "Fernbedienung" für die hinteren Monitore finde ich für deine Tochter sehr gut. So muss sie sich zum Tippen auf dem Bildschirm nicht nach vorne lehnen und bleibt somit im Sicherheitsbereich ihres Kindersitzes! 🙂👍
@mariomuggianu8258 Жыл бұрын
Servus Chris, es ist schön zu sehen, dass Mercedes nachgebessert hat. Bei meiner Bestellung des EQS 580 im August 21, hatte man mir versprochen, dass das Softclose noch nachinstalliert wird, bis jetzt habe ich noch keine Nachricht bekommen wann das passiert. In Sachen Türgriffe, könnte ich jedes mal abkotzen, gehen sie auf, oder haken sie, beim Rückwärtsfahren gehen sie nicht immer automatisch rein, stören das Blickfeld usw. Die Sitzbelüftung wurde mit der Komfortsitzbestellung nicht eingebaut, Fehler im Bestellcode angeblich, Ärgert mich aber total. Der Verbrauch liegt jetzt im Sommer bei etwa 20 KWh, im Winter bei etwa 23 KWh. Also ich bin zu 90% zu frieden mit dem EQS, weil auch wichtig, noch nie irgendwie stehen geblieben !
@frankpigge4409 Жыл бұрын
Die Innenverkleidung vom Kofferraumdeckel ist beim neuen Model X Plaid übrigens wunderschön gemacht: Teppich!
@attila1014 Жыл бұрын
Was für ein eingebildeter Mensch🤦🏻♂️
@cng_bassmann Жыл бұрын
Ich hab jetzt bis 25:49 zugeschaut. Das ist Jammern auf sehr hohem Niveau. Nach §243 BGB kann bei einer Gattungsschuld ein Exemplar "mittlerer Art und Güte" verlangt werden. Die Jagd nach dem perfekten Exemplar einer in Serie hergestellten Sache treibt immer seltsamere Blüten.
@samso321 Жыл бұрын
...finde, dass dieser "Chris" ein ganz großer Quatschkopf und Selbstdarsteller ist und wenn er schon soviel Wert auf Details legt, warum dann nicht im sprachlichen Ausdruck? (Kauderwelsch-Deutsch)
@snerkssss6783 Жыл бұрын
Zu dem 32 bzw. 20A Kabel, meintest du nicht, dass du nur die 11kw Lade-Version hast, denn ich weiß, dass du bei Mercedes, je nach Lade-Typ unterschiedliche Kabel bekommst, ich meine wenn du nur die 11kw Version hast, ist doch das Kabel vollkommen egal, solange es 11kw schafft. Finde ich eigentlich sogar gut, wenn die da dann nen kleineres Kabel mitliefern, weil ich meine das sind ja auch Rohstoffe die nicht unbedingt verbraucht werden müssen. Falls du die 22kw Version hast, dann ist das natürlich Schwachsinn. Update: hatte noch nicht so weit geguckt, hast es ja nochmal bestätigt, dann ist das Kabel doch egal, solange es das schafft, was der Wagen kann.
@blockwark5477 Жыл бұрын
2:50 wunderbar. Dann kannste ja mal deinen tollen felgenreiniger von kyzi an deinem eigenen Auto testen und Kritiker nicht wegblocken.
@CarManiac_Chris Жыл бұрын
Ich blocke niemanden weg. Jeder steht selber für den Unsinn den er schreibt. Ich reinige mein Auto regelmäßig mit meinem Zeug und habe komischerweise keine Probleme
@blockwark5477 Жыл бұрын
@@CarManiac_Chrisdas ist gut, das du die Produkte auch selbst nutzt. Aber wenn ein KZfaqr deine Produkte testet, auf die Fehler hinweist, die dieses Produkt nicht leistet, was es verspricht, ist das ja nicht „blödsinn“ sondern Fakt. Und bitte nicht Kommentare ala „Tausende Kunden“. Ich schaue deine Videos schon einige Jahre, ab solche Aktionen mit Datenschutz Beschwerden oder „hetze“ geht gar nicht. Das ist mMn ziemlich abgehoben und kann einem auch auf die Füße fallen. Ich skippe auch schon schon die Anfänge deiner Videos, weil ich dein REAL oder evium oder kyzi nicht mehr sehen kann, weil es in JEDEM Video kommt. Wie gesagt, ich find deine Videos informativ, aber mit der Werbung nimmt ganz schön überhand. Ich versteh, das ist dein Einkommen, dein Brot. Aber durch KZfaq und die views geht’s ja auch.
@CarManiac_Chris Жыл бұрын
@@blockwark5477 schön dass du bestimmst ob es durch KZfaq auch reicht, aber es wäre nett wenn du mir mein Business selber überlässt. Die Meckerer über die Werbung hatte schon immer gegeben und wird es auch immer geben. Zu der Sache mit der KZfaqr Beschwerde gab es sogar ein Video von mir in als Reaktion auf diese ewig fortwährende Penetration. Solltest die Sache lieber mal weniger oberflächlich verfolgen oder halt eben nicht darüber zitieren. Ein Mensch testet das Produkt und betitelt es würde nicht die Leistung erbringen, schon sprechen wir darüber dass das Fakt ist? Tschuldige, aber da kann ich nur mit dir über 4.000 Kunden kommen und mit der Tatsache, dass wir keine einzige Reklamation haben. Ich glaube du verstehst dass ich nach der Meinung der Masse handle und nicht nach einzelnen Personen die es immer gibt die anders denken. Und wenn du ein Problem mit dem Begriff Hetze hast, frage ich mich wo deine Kommentare bei besagtem Kanal sind wenn beim ersten Video 48 Minuten lang über das Produkt hergezogen wird ohne es in der Hand gehabt zu haben? Das wiederum geht in deinen Augen? Also, eindeutig undiplomatischer Kommentar
@blockwark5477 Жыл бұрын
@@CarManiac_Chris Nagut. Ich sehe anhand deiner Schreibweise, das es sich nicht lohnt, weiter drauf einzugehen. Schade
@gunni2832 Жыл бұрын
@@blockwark5477kann er nicht. Von Hetze zu sprechen ist soweit drüber, wenn, ist denn die Überschrift von diesem Video hier.... Hetze? Disaster, 😂. Scheinbar gelten für ihn andere Regeln und das Argument mit keiner Reklamation ist sehr "stark". Aber wer 50 oder 60k Autos für die breite Öffentlichkeit als käuflich betitelt, muss halt andere Kriterien an die eigne Preisgestaltung stellen...
@HalloAutomobil Жыл бұрын
Moin moin Chris. Es ist ein tolles Fz., keine Frage. Interessant, wo bei Materialien gespart wurde, und das bei dem Preis! In meiner 20 Jahre alten C-Klasse ist z.B.der Kofferraum incl. Deckel mit Filz ausgekleidet und das untere Fach recht groß. Die Spiegel in den Sonnenblenden sind mit gut verarbeiteten Kunststoff Schiebern abgedeckt und sogar die Prallfläche des Lenkrades in weichem Kunstleder. Ebenso die Türverkleidung, wobei das Ablagefach mit Filz verkleidet ist. Vom mit weichem Kunstleder bezogenen Handschuhfachdeckel ganz zu schweigen... LG
@kayschaller9167 Жыл бұрын
@carmaniac Thema Kabel… Der EQS hat scheinbar nur einen 11KW onboard charger (ab 22KW wird direkt auch das 32A Kabel mitgeliefert), dann reicht das Kabel mit 20A (was bis 11KW ausgelegt ist) auch völlig aus.Das Kabel mit 32A ist zum laden bis 22KW ausgelegt was auch den größeren Querschnitt erklärt. Zudem kann man bei Bestellung in einem der letzten Schritte einfach auswählen, welches Kabel und welche länge man denn gerne haben möchte (und das sogar ohne Aufpreis!!)! Hier also das Kabel zu kritisieren ist unsinnig, da wurde dann einfach falsch bestellt oder nicht darauf geachtet. Schade, dass man als E-Auto Fahrer und Influencer die Unterschiede bei den Kabeln nicht kennt sondern einfach kritisiert...
@abraxastulammo9940 Жыл бұрын
Tja, hättest mal nen Genesis GV70 gekauft wie der Blauzahn, überall Leder, 800 V System und 235 km/h...trägt natürlich nicht so dick auf! 😁
@CarManiac_Chris Жыл бұрын
Hätte ich den gewollt, hätte ich den genommen. Überall Leder hin oder her. Ich komme mit dem Mercedes viel weiter, er ist auf der Autobahn effizienter und ist halt ein Brabus. Des Weiteren schaffe ich 250 kmh wenn wir schon darüber reden
@jorgwallner4826 Жыл бұрын
Erstmal tolles Auto, optisch mit Brabus. Dann Respekt dafür dass das private Auto gezeigt wird, gerade weil wir ja leider in einer extremen Neidgesellschaft leben. Zu einigen Punkten, vorne der Übergang Stoßstange zu Fronthaube am Radkasten; finde ich immer noch nicht gut. Ist besser als beim Vorgänger, ja. Aber liegt der bessere (nicht gute) Übergang eventuell an der Professionalität von AH Ebert wegen dem Brabus-Umbau? Dass die dort es nachträglich einfach besser als im Werk? Was mir auffällt ist, dass das Kofferraumschloss keinenAbdeckung hat. Ist beim BMW noch räudiger, weil da selbst der Haken am Deckel blankes Blech ist. Macht jeder Skoda besser. Türgriffe; sind diese nun nicht mehr vom Werk aus labbrig, oder ist auch hier der Lackierarbeit von AH Ebert zu danken? Innen hinten, die RSE-Monitore finde ich persönlichem niedrig. Sonst, klasse Brabus-Paket, mega Felgen. Top, Schutzfolie vorne auf Haube und Kotflügel, Folierer in Muc Landsberger Straße hat Ahnung. Viel Spaß und immer komfortabel und unfallfreie Fahrt 👍
@jkl3448 Жыл бұрын
Dann wütend, dann wieder glücklich. Wirklich genießen 😂 Ich finde es ganz toll wie du kritisch es wagt dein eBenz gegenüber zu sein, das du endlos liebt. In den vielen KZfaq reviews sieht man dass nie. Ich selbst habe seit vier Monaten einen Renault eTech Techno und verstehe dich vollkommen 😍 Grüße aus Holland
@Intercalation Жыл бұрын
Chris kannst du erläutern warum der stetige Übergang im Radhaus zwischen Frontschürze und Motorhaube mit Absicht nicht vorhanden ist? Erschließt sich mir überhaupt nicht.
@coolcat23 Жыл бұрын
Find auch, dass das überhaupt keinen Sinn macht. Wurde wahrscheinlich so gut wie möglich eingestellt, ist aber nicht so wie es sein sollte.
@Intercalation Жыл бұрын
@@coolcat23 hört sich wirklich einfach nach Ausrede an
@MrPhotofan Жыл бұрын
Sind die Bildschirme hinten nicht höhenverstellbar? Wenn hinten ein Erwachsener sitzt, finde ich das auf der gezeigten Höhe schon etwas unglücklich.
@KevKlopper Жыл бұрын
Die überstehenden Teile sind jetzt plötzlich Absicht? Ohne Erklärung warum, ist das wahrscheinlich BS
@mario2967 Жыл бұрын
Statt über das Lada Plastik zu meckern, hättest Du Dich gscheiter über die wirklich geilen Hightech Features schlau gemacht, welche das Auto bietet und darüber etwas ausführlicher berichtet. Aber so wie es aussieht, kennst Du Dein Auto auch nach paar Wochen immer noch nicht. Schwamm drüber, kannst es ja dann mal nachholen, wenn Du Dich wegen den Spaltmassen beruhigt hast und der anspruchsvolleren Zuschauerschaft, welche solche Autos kauft, entsprechenden Content lieferst.
@MrKOenigma Жыл бұрын
22KW AC- laden ist total unterbewertet😢 Das ist so grandios hilfreich
@Steve0815R Жыл бұрын
Das, was du als Radkasten bezeichnest, heißt Radlauf. Der Radkasten ist der innere Bereich hinter der Aussenhautkante. Und wenn der Übergang vom vorderen Radlauf zur Frontverkleidung allen Ernstes diesen Versatz haben soll, dann hat Mercedes endgültig fertig. Ich mochte Daimler noch nie. Aber jetzt sind sie auf einem Level angekommen, der 0,0 mehr mit „das Beste oder nichts“ zu tun hat. Diese Kiste hätte ich nie abgenommen bei der Abholung. Und für sowas zahlt man >200k €? Never!!!
@Lifecoach7Ra Жыл бұрын
Aber vorher über Newcomer Tesla motzen, während Mercedes 100 Jahre Zeit hatte, für zu viel Geld anständige Qualität zu liefern. Habe den EQE350+ mit meinem Kia EV6 AWD auf Herz und Nieren verglichen und war gar nicht begeistert. Den Brabus vom Chris hätte ich so nicht übernommen!🤔🤓🇨🇭
@stephanwulf9553 Жыл бұрын
Bin seit 45 Jahren Mercedes Fan und fahre selbst seit 2008 Mercedes. Aktuell einen W222, der mal 164000€ gekostet hat. Was mir über die Jahre aufgefallen ist, Mercedes hat seine Werte verloren. Die Qualität hat massiv nachgelassen, selbst die Luxusklasse hat so viele Mängel in der Verabeitung und Materialqualität, dass ich mir aktuell keinen Mercedes mehr kaufen würde. Es wirklich traurig was aus deutscher Wertarbeit geworden ist. Das können die Chinesen mittlerweile besser und auch noch für weniger Geld. Ehrlich gesagt finde ich das ziemlich taurig und es zeigt wo unsere Wirtschaft hinfährt........ gegen die Wand.
@Allroad5 Жыл бұрын
... sehe ich auch so
@thor4793 Жыл бұрын
@@Allroad5das halbe Auto besteht aus Materialien aus China bzw Fernost
@benjaming.4037 Жыл бұрын
Darf ich die blaue Folie im Kofferraum abziehen?
@jorg6351 Жыл бұрын
Gut zu wissen was du so erzählst. Also wird es doch ein tesla model s plaid 🤣
@TechKingI Жыл бұрын
Immerhin gut das es für dich das beste Elektroauto auf dem Markt ist gut, dass Meinungen weit auseinander gehen als Allrounder ist er es nicht wert.
@jorgschutte6834 Жыл бұрын
Tolles Auto und Video, wenn auch mich diese Kleinigkeiten stören würden, Chris. In dieser Preisklasse dürfte das selbstverständlich sein, ohne Mehrpreis.
@user-hk2oy7dh7n Жыл бұрын
Hallo Chris, Du solltest die beiden Folien an der Dachbedieneinheit entfernen. Jeweils rechts und links. Du erkennst sie an den gelb markierten Stellen. Mglw. Funktion die Gestensteuerung dann besser. Auch wenn es Dir als „Folienjunkie“ schwer fällt 😊
@franku9786 Жыл бұрын
Wie immer Werbung, Werbung, Werbung...für deine Kooperationspartner..., ich schaue deinen Kanal kaum noch. Es nervt wirklich!
@CarManiac_Chris Жыл бұрын
Mhhh, verstehe. Dann schicke doch bitte noch schnell deine E-Mail an Netflix und Amazon Prime ab wie sehr es dich nervt, dass man dort sogar noch Geld bezahlen muss um Inhalte zu sehen. Und dann musst du mir erzählen ob du es geschafft hast, dass sie es wegen dir abschaffen
@manuelschuwerk6424 Жыл бұрын
Ich denke der Pralltopf von der S-Klasse (Lenkradairbag) kann nachgerüstet werden. Auch evtl. das Softclose der Türen und der 22kw Lader.
@matiem9920 Жыл бұрын
@ 14:50 min, sogar mein Opel Insignia ist da mit Filz verkleidet 😉
@NCL13 Жыл бұрын
Tesla Model S an der Kofferraum Verkleidung innen komplett Velours/ Alcantara- nicht nur Aston Martin, selbst das Model Y hat da teilweise Stoff
@DER_FENRISW0LF Жыл бұрын
Und sonst so? Federungskomfort? Akustischer Komfort? Massage Sitze? Sitzbelüftung? Sitzkomfort? Bildschirme für alle Plätze? Preisstabilität? Warum kommen hier Leute an, die sich maximal entweder ein Model 3 SR leisten können oder mehr Sinn als Verstand haben und sich für 100.000€ ein Model S/X (nach der 30.000€ Preissenkung über Nacht) kaufen (weil hat 1000 PS) und vergleichen Äpfel mit Birnen. Ist ja nicht so, also gebe es keine Verbesserungsmöglichkeiten, aber gerade das Model S und X bieten ja nur wirklich für den Aufpreis zum Model 3/Y kaum mehr Komfortfunktionen. Da würde ich mir für die Kohle lieber einen EQE holen. Wer halt unbedingt das Plaid Modell zum Angeben braucht...Geht besonders raus an den Fanboy @TechKingI
@ChraeckerHeller Жыл бұрын
@@DER_FENRISW0LF ähen, aber genau DANN wird doch eine richtige Aussage draus: wenn selbst der in einer ganz anderen Liga fahrende Tesla (Birnen) da zumindest teilweise Stoffverkleidung hat, dann kann Chris das doch auch bei seinem Brabus (Äpfel) erwarten.
@DER_FENRISW0LF Жыл бұрын
@@ChraeckerHeller Wie gesagt: Verbesserungsmöglichkeiten auf alle Fälle gegeben, aber das ist ja nun definitiv nicht so schwerwiegend, wie ein Auto für 100.000€ rauszuhauen, wo eben sonst alles andere fehlt. Übrigens einschließlich Lederausstattung, um mal in einem Vergleichsmaßstab zu bleiben. Übrigens mittlerweile ja keine Rechtslenker Modell S/X mehr von Tesla...Verkaufen sich nicht wohl nicht so prall.
@meinfeuerwerk3345 Жыл бұрын
@@DER_FENRISW0LF Komiker 😂
@user-ld7vr2ok5q Жыл бұрын
@@DER_FENRISW0LFbist du denn schon das neue Tesla Model S gefahren? Ich hatte davor Mercedes EQE und Porsche Taycan! Ich kenne dadurch mittlerweile die Stärken und Schwächen der Oberklassefahrzeuge. Man muss halt abwägen und natürlich alles auch mal längere Zeit fahren. Das Tesla Model S hat Luftfederung, Belüftete Sitze und Serienmäßig einen Alcantaradachhimmel. Tesla verarbeitet ja bewusst kein Leder. Die Sitze sind bequemer als die Komfortsitze bei Porsche und Mercedes, können aber nicht mit den Multikontursitzen, die Chris hat, konkurrieren. Ich bin kein Fanboy, es gibt viele Punkte die bei Tesla einfach gar nicht gehen. Bei meinem Fahrzeug wurde werkseitigen vergessen die Frontscheibe zu verkleben. Auto geht zurück und ich kaufe mir aufgrund der Videos von Chris wieder einen Mercedes (entweder EQE SUV oder EQS SUV).
@FelipeZuegel Жыл бұрын
Elektroautos unterliegen denselben Gesetzmäßigkeiten wie Verbrennerautos. Die Verarbeitung wird seit Jahren immer schlechter und die Innovationen immer weniger. Einzig der Preis, der steigt stetig. Ich fahre seit über zwei Jahrzehnte Mercedes und habe gute und schlechte Zeiten erlebt. Aber das was in der letzten Zeit abgeliefert wird, spottet jeder Beschreibung. Kein Service mehr, nur noch klappernde und schlecht funktionierende Fahrzeuge. Dauernd neue Probleme, die aber dann auch nicht mehr behoben werden und so weiter. Alles in allem sollten sich die Deutschen Hersteller mal wieder auf ihre alten Tugenden besinnen. Ich finde es sehr schade, dass auf nahezu allen KZfaq Kanälen die Objektivität sehr leidet, Warum auch immer das so ist.
@andreasklossek9252 Жыл бұрын
1:03 Durch das Umbauen diverser Teile, ich gehe von einer zusätzlichen QA aus. Wirds in Spaltmase ned viel zu Finden sein.
@coolcat23 Жыл бұрын
Warum sieht der Radlauf vorne dann so unrund aus? Die Haube sitzt auf jeden Fall etwas zu tief. Die Kanten bei den Übergängen sind auf keinen Fall "so gewollt".
@TamiyaPhilippW Жыл бұрын
Ich finde diese Displays hinten echt nicht mehr zeitgemäß. Würde mir da lieber 2 iPad air dran hängen das dann über eine gute App auf die Fahrzeugfunktionen zugreifen kann!
@ladie5283 Жыл бұрын
Hab extra nochmal ein Video von vor 2 Jahren gesehen. Junge Junge, Chris ist ein echter Arni geworden, was für krasse Oberarme.
@pitagyros1925 Жыл бұрын
Top Video. Kann die Cockpit/Kombi-Farbe verändert werden? Das blau passt so überhaupt nicht zum rot des Exterieur.
@udogolzer7394 Жыл бұрын
Ein Ladekabel auf dem Boden zerknüllt ist echt gefährlich. :-) Es ist nur ein Frage der Zeit, dass jemand darüber stolpert. Einfach ändern und Ausreden gibt es dafür keine :-)
@gewiener Жыл бұрын
Was bringt das schwerere 32A Kabel? Damit nicht jeder gleich sieht, dass er nur mit 11kW laden kann? ☺️
@timonxDlol Жыл бұрын
Er kann mit 22 kW laden
@gewiener Жыл бұрын
@@timonxDlolNein, kann er nicht 18:55
@thomasschraubt7497 Жыл бұрын
Wer hat den Dicksten? 😂
@timonxDlol Жыл бұрын
@@gewiener Der explizite dann nicht, weil man ihn so ausgestattet hat. Gibt sowohl bei EQS als auch EQE 22kw ab Werk (mittlerweile - war nicht immer so).
@gewiener Жыл бұрын
@@timonxDlol Ich meinte, warum Chris extra ein 32A Kabel mit führt. Es bringt ihm ja keinen Ladevorteil. Wenn man mit 22 kW laden kann, dann ist es ja klar.
@tobisiegers9047 Жыл бұрын
Hey Chris, wenn der EQS nur mit 16A an AC laden kann, dann sollte jeder Hersteller ein Kabel mit entsprechenden Querschnitt dazu legen. Wir müssen Ressourcen sparen! 😊 Machst du mit deinem Öko Reinigungsmittel auch 😜 Du solltest Mercedes dafür loben 🎉
@uob5 Жыл бұрын
Blöde Frage: Was ist der Vorteil von einem "dicken" Kabel? Angenommen mein Fahrzeug hat einen 11kW (=3px16A) Lader und ich bekäme ein "dickes" und schweres 32A-Kabel, dann würde ich mich ehrlich gesagt beschweren. Selbst ein 20A-Kabel ist da eigentlich zu viel. Anders sieht es natürlich aus wenn ich einen 22kW-Lader (=3px32A) habe, dann will ich auch ein "dickes" 32A Kabel um die 22kW auch wirklich ziehen zu können.
@PAKO312 Жыл бұрын
Hallo Chris, vorab wieder mal besten Dank für Dein sehr informatives und kurzweiliges Video. Wie Du weißt, fahre ich seit geraumer Zeit einen EQC. Dieser ist natürlich nicht in der Preisklasse vom Brabus angesiedelt, aber wenn ich bedenke, dass ich z.B. Wärmepumpe serienmäßig bekommen habe, ebenso einen „weichen“ Hubknopf und im Grunde nirgends Hartplastik im Fz habe (ausgenommen Innenverkleidung Heckklappe), muss ich mir schon die Frage stellen, warum das nicht im höherpreisigen EQS angeboten wird. Es ist ja immerhin eine eigene EQ-Plattform im Gegensatz zu meinem EQC, der ja bekanntermaßen auf der Verbrennerplattform GLC basiert. Meine Erklärung liegt darin, dass MB gegenüber den Mitbewerbern 2019/20 mit einem eigenen e-Modell in Zugzwang war und dementsprechend versuchte, schnellstmöglich etwas gleichwertiges wie z.B. einen Audi e-tron auf die Beine zu stellen. Ich habe nichts in puncto Spaltmaße, Lacknasen oder dergl. an meinem Fz auszusetzen und bin im Nachhinein äußerst glücklich, mich für dieses Auto entschieden zu haben. Die Reichweite ist für mich übrigens zweitrangig, an erster Stelle steht Komfort und Sicherheit - und das kann er 😊
@petersteiner9465 Жыл бұрын
Gut, dass Du dies ansprichst. Ich habe beim i7 ähnliche Mängel, die einfach nicht gehen, wenn man mehr als 200k ausgibt. Wenn die Hersteller die Buchhalter die Fahrzeuge abnehmen lassen, vergeben sie sich langfristig mehr, als wenn sie 1000 EUR mehr nehmen und dafür auf die Details achten.
@efdalkey7589 Жыл бұрын
Wie weit kommst du mit dem?😅
@alexanderbucken1268 Жыл бұрын
Für einen Preis von 200k eine grosse Enttäuschung. Wenn man das mal mit der Qualität vergleicht, die man im Verbrennerbereich in der Preisklasse (bspw Porsche 911er) bekommt, liegen da leider Lichtjahre zwischen. Das ganze Auto fühlt sich leider gar nicht an wie eine „richtige“ S-Klasse. Abschliessend noch die Frage, wo dieses Auto ein Brabus sein soll. Reines Optik-Tuning von aussen fühlt sich nach 90er Jahre Essen Motorshow an. Wenn weder Interieur noch Leistung in irgendeiner Form verbessert werden, ist es leider nichts als nacktes Posing…
@RobertThole Жыл бұрын
Ein Kandidat für den 1990 D&W Katalog 😂…erinnert mich ein wenig an den „Jupp“…in Voll normaaal 😂
@tonitackerx9790 Жыл бұрын
Meine Eltern fahren seit einigen Monaten einen EQA. Ist kein EQS, das ist klar, aber vieles, was du angemerkt hast, ist mir auch aufgefallen. Zum Thema Infotainment finde ich z.B. schade, dass a) die erwähnte Verbesserung bei der Ladeplanung im EQA noch nicht umgesetzt ist und b), dass sich das MBUX bezüglich Verkehr und Sperrungen von Google Maps die Butter vom Brot nehmen lassen muss, weil GMaps als communitybasiertes System genauere Daten zur aktuellen Lage bieten kann. Obwohl der EQA keine großen Displays hat, bei denen sich Netflix lohnen würde, finde ich, dass MB gegenüber Tesla echt absäuft, was Softwareupdates angeht. Es stimmt eben doch: Teslas werden immer besser, ein Mercedes bleibt da eher wie er ist. Schlimmer noch, bei unserer Verbrenner-V-Klasse wurde mal versucht, ein Softwareupdate in der Werkstatt aufzuspielen, daraufhin ist erstmal das gesamte System zusammengebrochen, sodass gar nichts mehr ging. Cool, dass du ne Lösung für deine Motorhaube gefunden hast, schade, dass MB so unflexibel in der Erfüllung indivueller Wünsche ist, gerade bei dem Preis (Stichwort weißer Innenraum). Wünsche dir allzeit gute Fahrt.
@DER_FENRISW0LF Жыл бұрын
Da ich ne Zeit lang Tesla gefahren bin und gerade da die ganzen Updates kamen, die das Radar ausgeschaltet hatten: let's agree to disagree. Mit Nichten wird es beim Tesla immer besser. Genauso habe ich beim Mercedes z.B. aber die Atmos Funktion für Apple Music nachgeliefert bekommen. Grundsätzlich würde ich auch einfach mal behaupten, dass der Mercedes fertiger ausgereift auf dem Markt kam. Ich meine als ich den Tesla hatte, ging noch nicht wieder die Schilderkennung und bis heute kriegen sie es nicht hin einen Regensensor ordentlich zu programmieren.
@tonitackerx9790 Жыл бұрын
@@DER_FENRISW0LF okay, das ist wirklich interessant. Ich schätze kein Auto ist perfekt. Danke für den Einblick
@googlenutzer8768 Жыл бұрын
Mich würde als Einziges stören, dass das User Interface nach wie vor wie Windows Vista aussieht...
@klausb.3849 Жыл бұрын
Habe gerade bei Mercedes geschaut: Die Wärmepumpe ist jetzt wohl Serie, 22 kW-Lader kostet 1190 € und die "normale" Metalliclackierung kostet keinen Aufpreis.
@ooops372 Жыл бұрын
"Trotz Kritik werde ich weiterhin von Mercedes eingeladen": Wenn der Kritiker das Auto noch einmal bestellt, ist es ja eigentlich der beste Beweis, dass es nicht so schlimm gewesen sein kann. So schlau ist Mercedes dann ja auch. "Nissan vor 30 Jahren": Ich habe einen Nissan von 2016, und bei dem ist auch viel Plastik. Dadurch wiegt die Karre (Note E12 Black Edition) aber auch nur 1036 Kilo - und kaputt ist bisher nichts gegangen. Übrigens ist hinten die Beinfreiheit größer als beim EQS.
@meinfeuerwerk3345 Жыл бұрын
Wenn man vom normalen Preis ausgeht mag das Stimmen😮
@olafarlt2 Жыл бұрын
@carmaniac Dein Auto kann nur mit 11 kW AC laden (also mit 16 Ampere) und Du beschwerst Dich, dass Mercedes "nur" ein 20 Ampere Typ2-Kabel beigelegt hat? Was genau versprichst Du Dir davon, zum Laden mit 11 kW ein 32A-Kabel zu verwenden?
@ferdinandkohler2575 Жыл бұрын
hahah brabus paket in der s klasse, aber die schutzfolie im kofferraum nicht abziehen. lass das doch bitte einfach mit ner folie schützen, die nicht blau is lel. so wundervoll kompetent kann die nicht gewesen sein, wenn sie das mit der 11kw ladeleistung nicht wusste .
@hindingerimmobilien Жыл бұрын
Vielen Dank für das tolle Video über dieses traumhafte Auto!! Etwas kurzes Offtopic, da ich auch zusätzlich noch einen Verbrenner fahre. Es wäre sehr schön, wenn Mercedes mal eine Taskforce bzgl. der "Dachblasenproblematik" bei den Marco Polo´s gründen würde! Dieses mittlerweile sehr große und ungelöste Problem der Marco Polo Fahrzeuge wird von Mercedes immer noch ignoriert, obwohl selbst Auto Bild bereits mehrfach darüber berichtet hat und sich bei FB bereits eine große Gruppe formiert. Bei einem Kaufpreis von knapp 100k eine unglaubliche Geschichte! Vielleicht liest die Presse Abteilung von MB hier ja mit?
@chsnoopy Жыл бұрын
Wie oft bekommt man den Software Updates bei Mercedes ?
@bavariancarenthusiast2722 Жыл бұрын
Keine Wärmepumpe? Echt nicht? Das ist im Winter Killer, ist das nachzurüsten? 22kw Lader nachrüstbar?
@MNEFK Жыл бұрын
@Chris Bezüglich Kofferraum Heckklappe: Mercedes KANN es, warum sie es nicht überall tun ist mir schleierhaft. Die E-Klasse T-Modell S213 hat an der Heckklappe Teppich. Aber sonst hab ich das nirgens gesehen. Ob es die aktuelle E-Klasse auch wieder hat weiss ich leider nicht.
@ValarMorghulis97 Жыл бұрын
Sind die Displays hinten von 2010? 10 cm dicke Ränder😬 wie in den alten mercedes Modellen auch. Sah schon immer rückständig aus. Jedes 200 euro china tablet hat nur noch ganz dünne ränder.
@patzl Жыл бұрын
Ich finde das Video super und sämtliche Kritik völlig berechtigt. Ich hatte die letzten 2 Wochen eine a klasse als Leihwagen und im ersten Blick, kommend von einem Kona Elektro, ist das Interieur eine Augenweide. Super wertig, super schön. Dann kommt ein cooles Lied im Radio, Bass beginnt und beide(!!) vorderen Türverkleidungen fangen an zu scheppern. Nice. Nächster Griff zur Klimaautomatik, paar Grad kälter bitte, knarzt das ganze Bedienteil? Nächster Griff zum Adaptiven Tempomat am Lenkrad, Knopf nicht getroffen, auf die Blende gedrückt, knarzt auch? "Das Beste oder nichts."... In meinem Hyundai Plastikbomber knarzt und scheppert absolut gar nichts.. Ich würde ja wirklich gerne Richtung EQE gehen, wahnsinnig schönes Auto, aber wenn ich da dann 80k oder 90k hinlege und da knarzt was, Knall ich dem Händler durchs Schaufenster..
@thomaspeter4498 Жыл бұрын
Ich kann mich einfach des Eindrucks nicht erwehren, dass da immer noch zu viele Kompromisse für den aufgerufenen Kaufpreis am Start sind. S-Klassen sollten doch im Gesamtpaket den Käufer überraschen und in seiner Intuition bestärken, das Geld sinnvoll ausgegeben zu haben. Wenn ich die zu tief hängenden Monitore für den Fond sehe, wäre es doch geil, wenn die höhenverstellbar sind. Oder wenn ich die Tür zu sanft zumache, dass sie sich selbstständig schließt. Wenn ich auf das Lenkrad schaue, ich dann auch merke dass ich im Benz und nicht im Nissan sitze. Oder wenn ich den Spiegel in der Sonnenblende aufmache, nicht das Bild des Elends eines billigen Zigarettenetuis aus der Haushaltsabteilung im Aldi vor mir habe. Müssen wir jetzt wirklich schon hervorheben, dass Benz es auch schafft, beim Lackieren keine Nasen hervorzubringen? Ich weiß nicht... 170.000 Euronen... Ich weiß nicht...
@Twister1535 Жыл бұрын
Hey Chris, die Konfigurationsproblematik kenne ich auch von VW. Hatte unwissend und im guten Glauben meine Konfiguration für einen ID.5 online vorgenommen. Dort waren die Pakete für Interior, Assistents und Infotainment nicht in der Plus Variante auswählbar. Naiv dachte ich damals dass ich das bestmögliche auswähle. Erst nach der Bestellung habe ich von diesen Plus Varianten erfahren und ein hinzufügen war aber nicht mehr möglich. Mittlerweile ist online die Möglichkeit gegeben alles auszuwählen. Beim nächsten Wagen wird genauer geschaut und im Zweifelsfall der Händler stärker gelöchert, welche Optionen es den nun wirklich gibt. Sind auch Erfahrungswerte. In diesem Sinne, gute Fahrt. Mach weiter so!
@dominikn.5940 Жыл бұрын
Deswegen kommt ein Benz nicht in Frage für mich. Der Preis ist inzwischen sehr überzogen für die Basisausstattung die man bekommt - egal bei welchem Modell. Ich finde es wird Zeit dass man es nicht mehr akzeptiert, wie geizig solche Premiumhersteller bezüglich der Ausstattung sind. EQS sollte technologisch das Maximum bieten. Stattdessen darf man für jeden Scheiß extra zahlen. Klar ist viel nettes Bling-Bling aber soviel Plastik und nur durchschnittlich gute Verarbeitung innen und außen sind enttäuschend. Insgesamt hat man bei Mercedes sehr den Eindruck, das stark Geld gespart wird aber gleichzeitig die Preise enorm in die Höhe getrieben werden um den Profit mit Kompromiss bei allem anderen zu maximieren. Schade.
@GeorgeNikolaidis2 ай бұрын
Hey Chris, wäre es jetzt der richtige Moment auf Elektromobilität umzusteigen? Was hältst Du über die EQE SUV?
@marcellohess3054 Жыл бұрын
…nur so als Bemerkung: Mein Tesla Model Y LR hatte standardmässig ein Typ-2-Kabel mit 32 Ampère (Mennekes) mit an Bord 🤗
@schnaeutz4546 Жыл бұрын
Wenn Mercedes etwas positive Werbung haben möchte, sollte man Dir den 2. 11-KW-Lader nachrüsten, damit Du auf 22 kW kommst. Das sollte hinzubekommen sein. Die Wärmepumpe wird etwas schwerer nachzurüsten sein. In dder Klasse müßte 22 kW AC-Laden und Wärmepumpe aufpreisfrei dabei sein. Übrigens schüttelt man über Billigteile auch in anderen Oberklasseautos anderer Marken den Kopf. Oder man möchte für Teile die gefühlt aus dem Eineuroladen kommen, saftige Aufpreise haben, und das bei Fahrzeugen, deren Anschaffungspreis die 100.000 deutlich übersteigen.
@soulrider83 Жыл бұрын
Dieses UI mit all den Glanzeffekten und Spiegelungen ist einfach so 2010 ;-). Und auch die App-Icons sehen aus wie beim ersten iPhone 2007...
@alexm133611 ай бұрын
Haha! Die UI des "Hyperscreens" sind ja mal sowas von Windows 95 Media Player. Pfui Deife! Da lob ich mir die reduzierte und Userfriendly Tesla UI!
@shellpierre8 ай бұрын
Interessanter Beitrag eines 1,5 Jahre alten E-Autos, welches sich heute schon wieder technisch verändert hat (Wärmepumpe etc.pp). Habe mir gerade auf einem anderen Kanal den kleineren EQE angeschaut. Für die aufgerufenen Preise kann man schon mal auch "pingelich" sein. Das sehe ich wie Chris. Dennoch habe ich den Eindruck, Mercedes hat halt auch teurere Mitarbeiter und die Marke allein kostet schon extra. Aber 150.000€ ist schon etwas krank, als Firmenwagen absetzbar- ok. Genau wie Chris gesagt hat geht es mir immer öfter, man hat ganz viel an Ausstattung drinn aber manchmal weiß man nicht , für was ist das alles gut. Mir ist das auch bei anderen Marken schon zu viel, selbst die Ambientebeleuchtung kann man heute individualisieren, wer braucht das ? Ich kann mich bei meinem kleinen Sportwagen schon nicht entscheiden, in welchem Modus (Eco, Komfort oder Sport) ich fahren soll. Ein Sportwagen brauch doch nur Sportmodus oder? Na ok , sieht wohl jeder anders. Ich denke, in 15 Jahren ist das Auto schrottreif. Es wird weder ein Touchdisplay noch so ein Türgriff oder die Batterie so lange funktionieren. Ja es ist supermodern, aber nachhaltig auf keinen Fall, auch der Antrieb mit wieviel PS (500PS oder so) ist es nicht. Am Elektroauto hat mich bisher nur die konstante Drehmomentfreude und die relative Laufruhe "begeistert". Die Preise, Gewichtsklassen und Reichweiten auf keinen Fall. Der kleine EQE wiegt schon fast 2,5T, das wogen früher kleine Transporter...
@HorstErlang Жыл бұрын
Das Lenkrad 🤮 Aber das Auto ist echt Ober klasse. Schönes Video in Chris CarManiac Niveau.
@uwematschulat4181 Жыл бұрын
Versteh das nicht, bekomme in einem Monat den EQS 450+, konnte im letzten Jahr die Bestellung auf 22KW AC Lader ändern. Wärmepumpe, 5G Telefon Modul ist jetzt Standard.
@Fabian-ww1cr Жыл бұрын
Die Software UI sieht halt immer noch nach Windows Media Player 2003 aus. Nur in HD. Schlimm.
@andreasisrang9924 Жыл бұрын
Ist der cw- wert Deines brabus noch besser geworden ? U.a. das heck scheint eine verbesserung zu suggerieren ! Wie ist der verbrauch und die reichweite ? Übrigens, die farbe ist krass gut ! Mal eine echte farbe und nicht nur immer grau, schwarz, silber...👍❗
@CarManiac_Chris Жыл бұрын
Ja zwischen 100 und 140 km/h 7% effizienter als die normale Variante
@andreasisrang9924 Жыл бұрын
@@CarManiac_Chris das dürften dann bald weniger als 20 kw verbrauch bei 130 bedeuten und über 500 km reichweite !🔝🏁‼️
@AndreasMichel Жыл бұрын
Hat er schon die ECU an Bord?
@FSSS2011 Жыл бұрын
Was ich nicht ganz verstehe: Schwarzer Innenraum gefällt nicht, fehlende Wärmepumpe regt auf, Plastik an Lenkrad nervt….wieso bestellt man dann trotzdem….? Nur weil AMG darauf steht und man damit auf ein paar hundert Kilometer Normalverkehr (also nicht Nürburgring😊) ein paar Sekunden schneller ist….?🤔
@GeorgSauer Жыл бұрын
Ohne 22kW Lader sollte das 20A Kabel kein Problem sein da 11kW 3-Phasig ja nur 16A sind.
@Tom_Bommel Жыл бұрын
Ich lasse ein neues Model immer erst ein Jahr laufen bevor ich es bestelle…am besten sind halt m.Erfahrung nach dann die Mopf-Modelle
@Djsiebyjyksmdbyn Жыл бұрын
Die Farbe sieht mit dem Brabus Packet super aus. 👌🏻
Kleiner Denkanstoß, wird der Brabus in einem Mercedeswerk umgebaut? Das kann ich mir fast nicht vorstellen! Der wird doch bestimmt bei Brabus selbst veredelt und so wie die Jungs drauf sind, überarbeiten die wahrscheinlich alle Spaltmaße😉
@juliandittrich6336 Жыл бұрын
Zu den ganzen punkten kann ich nur einen mercedes mitarbeiter zitieren: "...der EQS ist keine elektrische S-Klasse..."
@berndbernd3550 Жыл бұрын
Die Kissen machen das Ganze luxuriöser 😂😂😂 mein Opa hat auch 2 alte Kissen uffn Rücksitz bei seinem Honda Accord… richtig luxuriös 😂
@Azze03Ай бұрын
EQS hat doch das Keyless Go Komfort plus Paket dann gegen die Türen elektrisch auf und zu, kann natürlich sein es ist erst im Modelljahr 24 gewesen. Zum änderjungsjahr 23 allerdings gab's serienmäßig Wärmepumpe...