1.6Lガソリンエンジン搭載モデル追加! シトロエンC5エアクロスSUVを試乗!

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4 жыл бұрын

シトロエン C5 AIRCROSS SUV
全長×全幅×全高:4500×1850×1710mm
ホイールベース:2730mm
車両重量:1520kg
エンジン:1.6L 直列4気筒 ターボ
最高出力:180ps/5500rpm
最大トルク:250Nm/1650rpm
トランスミッション:8速AT
駆動方式:FF
燃費:13.8km/L(WLTCモード)
車両価格:409万円(税込)~
試乗車両価格:449万7130円(税込)
商品力絶大!コスパ高し!使い勝手良き! シトロエンC5エアクロスSUVを徹底チェック! 新たな1.6Lピュアテック搭載モデルです!
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#シトロエン #SUV #C5エアクロスSUV
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Пікірлер: 25
@pygos
@pygos 4 жыл бұрын
シトロエンは大好きです!ハロゲンでも欲しいと思えるほど、個人的には魅力的です!
@bmwx4526
@bmwx4526 4 жыл бұрын
見た目の可愛さ、走行性能も良さげなのでそそられますね!
@aoi-waraiotoko
@aoi-waraiotoko 4 жыл бұрын
伝える事が難しい乗れば分かるシトロエンの良さですね。
@tenmoukai2
@tenmoukai2 4 жыл бұрын
新型C4のレビュー待ってますよ!!
@user-gs9gu5yp2o
@user-gs9gu5yp2o 4 жыл бұрын
308に乗っていますが、プジョーシトロエンの乗り心地を的確に表現する言葉だったり、数値化できる指標がないものかともどかしく思ってます。
@yukimatatube
@yukimatatube 3 жыл бұрын
ハロゲンはLEDになって解消しましたが、あとはガソリン車にシャインだけではなくナッパレザーの選択や特にシートヒーター、ハンドルヒーターなどは、もう一つのフランス車ルノーに対抗するためには必需品だと思います。マイナーシェンジに期待をしたいです。
@user-nr7yc7md4w
@user-nr7yc7md4w 3 ай бұрын
最近、兄弟車のプジョー3008に乗り始めました。 川口さんのガソリンエンジン車の解説のとおりの走りを感じています。流石ですね! 川口さんのイチ押しはLCIモデルであればシトロエンvsプジョーどちらになりますか? 次期乗り換えの参考にさせていただきたいと思います。
@II-xo3lw
@II-xo3lw 4 жыл бұрын
LEDヘッドライトになったら購入考えようかな?
@tango-retforduk3290
@tango-retforduk3290 4 жыл бұрын
Sorry I only write in English. Very good videos. Questions: you review a lot of French cars - Citroen, Renault, Peugeot - does Japanese really like French cars? Also, why are there no Ford cars such as Mondeo, Focus or Fiesta? Thanks
@yusukei56
@yusukei56 3 жыл бұрын
French cars are not popular at all. And Ford is not available in Japan.
@ikkyu-san3436
@ikkyu-san3436 2 жыл бұрын
Ford left from the Japanese market years ago. French cars are still pretty minority but many enthusiasts exists in here.
@user-wi1ed5bm5g
@user-wi1ed5bm5g 3 жыл бұрын
英国と同様、元々右ハンドル仕様にはLEDライトが設定されていないのです。 まあオプションのLEDランプに換装すれば全く問題ありません。 あと問題があるとすれば、オプション設定のFOCALスピーカーでもイマイチな音質、小さすぎるタコメーター、給油口が未だにキャップ式、降雨量と一致しないオートワイパー、雑な制御のADASくらいでしょうか?
@user-li1bi3zo1b
@user-li1bi3zo1b 3 жыл бұрын
オプションでライト変えられますよね
@user-nr7yc7md4w
@user-nr7yc7md4w 3 ай бұрын
河口さんの間違えでした。 失礼しました!
@user-cb6vl1qb6r
@user-cb6vl1qb6r 4 жыл бұрын
スバル レボーグ新型のレポートよろしくお願いします!
@user-cn4jj8ug5m
@user-cn4jj8ug5m 3 жыл бұрын
ACC やレーンキープの性能を教えて欲しかった。河口さんはあまり便利機能には説明不足なんだよなぁ。オートホールドは重要視していないね。
@user-ft4ml2kp1n
@user-ft4ml2kp1n 4 жыл бұрын
昔からこのエンジンだよなぁ…使い回しやめてそろそろ新開発のエンジン載せればいいのに…で、あと他の方も何人か言ってる通りハロゲンはやめて欲しい。up GTIもそうだけど…
@user-ju6if9rk2z
@user-ju6if9rk2z 4 жыл бұрын
SUVにディーゼルって1番の組み合わせだと思うんだけどガソリンモデルに需要有る?
@user-ft4ml2kp1n
@user-ft4ml2kp1n 4 жыл бұрын
ディーゼル特有のカラカラ音が嫌な人の為にもガソリンモデルを出してるんじゃないでしょうかね
@oops8000
@oops8000 4 жыл бұрын
需要があるからどのメーカーも作ってるんだと思います。 自分もガソリンの方が好きです。
@inah-sakhalin
@inah-sakhalin 3 жыл бұрын
今どきハロゲンは本当に残念ですねw DS7は宝石みたいなライトなのに😅
@supercarnival3163
@supercarnival3163 4 жыл бұрын
C-HRのホイール!?
@user-om9vu6bz3s
@user-om9vu6bz3s 4 жыл бұрын
r u このホイールはシトロエンDS5のホイールデザインがベースだと思いますよ。ちなみにシトロエンDS5は2011年販売開始です。
@ozac9128
@ozac9128 4 жыл бұрын
どんなに見た目も走りも良かろうと、ハロゲンってだけで自然と選択肢から外れる。今の時代LEDがベターですし、最低限キセノンでしょう。
@user-xq6lu2jp9z
@user-xq6lu2jp9z 4 жыл бұрын
一点気になることは、解説するのに身ぶり手振りの片手運転は改善できないのか?
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