Eyvallah teşekkürler kardeşim

Eyvallah kardeşim bizim de beklentimiz o yönde,büyürsek güzel olur

Eyvallah kardeşim teşekkür ederim

Eyvallah teşekkür ederim

Teşekkür ederim

Eyvallah teşekkür ederim

Eyvallah

Frenleri normalde çok iyidir o halledilir,debriyaj tel kıvrımlı gelip kasıldığı için sert,arka lastik sökülüp bakılması düzeltilmesi gerek çok aşırı yumuşak olur,şavtın bilyesinde boşluk olabilir normalde hemen gevşememesi lazım

Qartulad

Erkunt güzeldir kullanan bilir 😁

Stop edik vaziyette tüm havayı boşaltıp tekrar traktör çalışmadan o kompresör çalışmaz,çalıştıktan sonra tahliye yapana kadar ordan hava basar ne zaman ki tahliye yaptı kompresör hava basmayı keser

Güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim.Hayatın temel kanunu gereği zaman geçtikçe herşey eskimeye mahkumdur,ve eskidikçe nereden ne çıkacağını bilemeyiz.Sizin duruma benzer bi olay yakın zamanda çevremdeki bir kişi tarafından yaşandı.Traktöründen o da çok memnundu hiç arıza olayı olmazdı ama sonda dava büyük oldu.Bi söz vardır *yeni yenidir*.Benim bahsettiğim sorunlar ufak tefek ve halledilebilicek sorunlar bugün her vasıtada olabilicek temel arızalar.Ama herşeyin de bi çözümü var.Sorunuza gelicek olursam imkanınız el veriyorsa yeni bi traktöre geçmeniz yönündedir.Benim elimden çok traktör geçti ve sürekli piyasaya iş yaptığım için traktörde her zaman yeniden yanayım.Şöyle bi örnek vermem gerekirse 600 bin kmde lüks sınıf eski model bi araba da alınabilir veya şuan günümüzde sıkça kullanılan egea,clio vb tarzda da bi araba alınabilir.Lüks araba kalitelidir ama artık eskidir.Arıza yapmaz yapmaz yaptığında da darbe büyük olur ve arızaların ardı arkası kesilmez.Ama diğer yeni model arabalarda yağına suyuna bakar devam edersiniz ufak tefek olaylar olur ama en azından kafanız rahat olur.Traktörünüz kritik saatlere adım atmış bence darbe yemeden yenilemeniz mantıklı olur diye düşünüyorum sessiz atın çiftesi pek olur

@@gencpatronlar6588 Çok sağolasın en ufak bi falsosunu görsem dediğini yapacağım ama naparsam yapayım işini görüyor.Ben servis kapısında 3-4 gün beklersem emekliye ayrılırım sen daha genç ve sabırlısın.

@@suatsahin8921 Haklısınız serviste motorun yatması,beklemek benim de en sevmediğim durumlardan biri.Yeter ki hiç sorun yaratmasın işinizi gördüğü müddetçe gider

Normal değil yağ gibi akması gerekir,bu durumun sebeplerini sıralamak gerekirse;şuan kabin körükleriniz aktif değil,debriyajınız tam olarak ayırmıyor traktör stop halinde iken yağ gibi geçer çalıştığında vitesler zor geçer.Servisinizle konuşun ileri geri telini değişin muhtemelen kopmak üzeredir.Teli takarken sağ konsolu kaldırdığınızda halatın geçmesi için yapılmış bi delik görüceksiniz halat o delikten değil de önündeki viteslere doğru olan boşluk kısımdan geçiçek.Delikten takılırsa halat kıvrılıyor vites geçmiyor halat da çabucak kopuyor çünkü kasıntılı çalışıyor.Kabin körüklerini ayarlarken vitesin geçişlerini kontrol ederek yaptırın kabin çok kalkarsa vites zor geçer,kabin körükleri ayarlandıktan sonra debriyaj ayarını da yeniden yapmanız gerek.Bu dediklerimi yaparsanız vitesleriniz yağ gibi olur.Fren merkezlerini kontrol ettirin bi sorun var mı yok mu anlamak için traktörle yama biyerde durun frene basın bırakın bıraktığınız an akıp gitmesi gerek bunu ileri ve geri iki yönlü deneyin bir de frenleri ayırın sağ ve sola ayrı ayrı basarak pedalların konumlarını kontrol edin ikisi de aynı konumda tutmalı eğer gereğinden yukarda tutuyosa traktörü sıkar.Traktörü sıktığını da ilk kalkışta ve 2 den 3e geçerken yığılmadan belli eder.Yine kafanıza takılan bişey olursa instagramdan ulaşabilirsiniz

@@gencpatronlar6588teşekkürler, yazdıklarınizi servise okutacagim, traktör 30 saatte telin kopmasi için erken değil mi yinede kontrol ettireceğim, yalnız çalışmadığında yağ gibi geçer çalıştığında zor mu geçecek yani yukarıda öyle demişsiniz, tarlada kullanırken zorlanacak miyim, birde 4 14 otomatik ünlü pulluk aldık, 1 tosbada 5 hızla surebiliyorum şuan ben daha hızlı gitmesini bekliyordum ,1 tavşan gibi ama tavşanda boğuluyor, ya toprak çok ağır yada istediğim performans yok traktör de, servise söyledim sizin soylediginiz pompa ayarı dedim performans için lafi eksantrik demeye getiriyor, instg dan da mesaj attım size,

Perkins,perkins crd,deutz crd olarak 3 motor seçeneği var. Deutz crd:elektronik arızası çok,tesisat yakabiliyor,hacim düşük olduğu için yüksek devirlerde çalışmak ister,düşük devirlerde çok istikrarlı değil. Perkins crd: Belli aralıklarda partikül temizleme yapılırken bir sensör arızalanıyor ve traktör kendini korumaya alıp çalışmıyor.Tamiri yok sensör değişimi gerekli.Bunu da traktörün servisi yapamıyor perkinsin kendi servisi yapması gerekiyor. Perkins 1104D44TA:Bildiğimiz klasik perkins bi sorun yaratmaz.Diğerlerine göre hem alırken ucuz ve daha sorunsuzdur.Yaşanıcak muhtemel bir arıza dahi olsa çok ucuza ve her yerde çözülebilir.Hacim avantajından dolayı düşük devirlerde çok istikrarlıdır az yakar çok çeker. Benim önerim standart perkins almanız yönünde.Satın alırken daha ucuz ve işletim masrafı daha düşük.Diğerleri satın alırken de çok pahalı ve işletim masrafları yüksektir.Düşük saatlerdeki ilanlarda gördüğümüz satılan crd modellerin de satılma nedeni bu yüzdendir

@@gencpatronlar6588 bilgilendirmeniz için teşekkürler. Kağıt üzerinde tork değeri 34nm düşük olmasına rağmen daha yüksek hacim sayesinde işin üstesinden geliyor ve diğer iki motor seçeneğine göre daha fazla mekanik olduğu için sorunsuz ve uzun ömürlü diyebiliriz. Tekrardan teşekkürler...

Kağıt üzerindeki değerlere çok takılmayın geneli gerçeği yansıtmıyor.O yüzdendir ki aynı motor olmalarına rağmen farklı markalarda farklı nm tork değerleri yazar.Kataloglarda ve internet sitesinde bile aynı modelin tork değerleri farklı girilmiştir.Bunu en güzel şu örnekle açıklayabilirm imkanınız olur da denebilirseniz Kuvvet 130,hasret 125 ve perkins haşmet 110u bi kullanın.Kuvvet 134 hp 500nm,hasret 126 hp 500nm olmasına rağmen haşmet gibi gitmediğini kendiniz de görüceksiniz,rica ederim aklınıza takılan en ufak bişeyde her zaman burdayım

@@gencpatronlar6588 Bilgilendirmeniz için teşekkür ederim Beni aydınlattınız sağ olun. Son olarak sormak istediğim bir şey daha var. Lastik ölçüleri sizce nasıl olmalı. Ben tarlada sürüm ile beraber harman zamanı fabrikaya domates çekiyorum. Dik bir yokuş çıkıyorum ve aynı diklikte bir yokuş inip fabrikaya öyle ulaşabiliyorum. Sizce lastik ölçüleri nasıl olmalı. Üzerinde bulunan ağırlıklara ekleme yapılsa bir sorun ile karşılaşırmıyım. Zaman ayırdınız için teşekkür ederim.

Kesinlikle 28/38 jantlı 360/70/28 & 420/85/38 lastik tercih edilmeli.34 jantta makine çok devire biniyor ve gücünü tam olarak aktaramıyor.Bunu şöyle açıklayalım dizel araba mutlaka kullanıyosunuzdur.Arabanın gücünü ve çekiş gücünü 1.viteste hiçbir zaman tam olarak hissedemezsiniz çünkü oran kısa kaldığı için gücün geldiği hissediliceği yerde devir biter,fakat 2.viteste arabanın gücünü ve çekişini çok iyi anlarsınız çünkü tam olarak motor devri/vites oran ilişkisi birbirine adaptasyon sağlamış durumdadır.Bu sebeple dizelde kısa oran verimli olmaz.Traktörde bu durum şöyle oluyor.34 jantta şanzıman kısa geldiği için siz gaza yüklendiğinizde yere tork tam olarak aktarılmıyor sadece motor devir çeviriyor ivme artmıyor.38 jantta tork yayılımı daha geniş bi devir bandında yayılım gösteriyor.Buna da örnek olarak siz şimdi bi çamur arazide batmak üzeresiniz.Takviye 2 ile motorun gazına istediğiniz kadar basın ileri geri vurun traktör istediğiniz ölçüde hareket etmez çünkü ivme kuvveti devirle birlikte kaybolur sadece motor bağırır.Ama siz 1 seri ile vurduğunuzda traktör devire bindikçe daha çok hareket eder çünkü devirle aynı orantıda ivme kuvveti yere aktarılır.Yük çekerken ağırlık eklemek yerine sökmek bile isteyebilirsiniz çünkü çok ağır bi traktördür iniş çıkışlarda bi sorun yaratmaz.Ağırlık eklerseniz durum ne olur ona garanti veremem ama arkası zaten gereğinden fazla ağır,öne ağırlık eklenirse de zaten ağır olduğu için kaçırma yapamıyoken kaçırma düzeyi çok daha aşağılara düşücek.Ön şavt ve ön diferansiyel ayna mahrutinde sıkıntı yaratabilir.

Çok büyük zaman kaybı ve uğraş gerektiren bi durum.Bu traktörde sevmediğim durumlardan bitanesi kuyruk milinin bu şekilde olması,ben şuan üzerinde çalışıyorum neler yapılabilir bakıcaz.Gübrede ilaçta kullanmıyorum ben ama anında devreye gidip çıkması lazım.Bendeki John Deerenin mükemmel anında çalışıp durdurulabiliyor

Bu seçenekler arasında haşmet 110 çok büyük farkla tercih edilir diğerleri ile aynı kulvarda değil.Ama olur da Haşmet 110 bulamazsan veya çok geç gelme durumlar vs olur diye Hattat T4110u da bi incelemeni öneriyorum.Elbette ki bi haşmet 110 değildir yerini tutmaz ama diğerlerinden çok çok üstün ve kullanışlıdır.398i uzun süredir kullanıyorum 5725ten inip ona binemezsin seni tatmin etmez bozok konusuna zaten hiç girmiyorum bu zamanda büyük hatave kendini riske atmak olur.Kudret 105E+ çok dehşet makinadır özellikle 24/24 olanları fakat o da seni tatmin etmez.Sen dediğim gibi haşmet 110a yönel olmıycak gibi olursa T4110u tereddüt etmeden al pişman etmez

Pompa enjektör ayarlarını yaptır,egsozun susturucuyu sök,sökemeden bile içini boşalttır balyada motoru en çok gerek susturucudur

Ben de öyle denedim ama tozlanınca yine takıldı benimki yağlıyorum devam

Direksiyonu ayarladığımız kola sola doğru çekince boşa çıkar öyle yaparak bikaç defa gevşet yumuşıycak

Videolarda zaten var kardeşim

Yakın zamanda piyasası bayağı artıcak.İnsanlar bilmeden kullanmadan ön yargı ile yaklaşıyor muazzam makina bunlar.Bu traktörün etiketi erkunt değilde new holland olsaydı bugün yok satardı ve şimdiki fiyatından en az 500/600 bin fazlasına satış fiyatı olurdu

75 CRD lüx kullanıyorum gayet güzel içine ses almasa NEVHOLLAND dan güzel daha önce TD 75 vardı

Yakıt boş işlerde 18 gazı geçmezseniz çok fazla yakmaz ama tek motor olarak ara işlere gelmez yanında küçük motor ister Pullukla sürümde toprak durumuna göre 1.5 3 litre( perkins) 2/3.5 litre crd yakar(uygun ekipman ve vites için bu değerler geçerlidir.Haşmet 110un en ideal pulluğu 4x16dır 6lı 16 vb takılırsa yakıt artıcaktır) Perkins Tillerde yol ile karışık 1 litre Aysanda 0.8/1 litre civarı Tırmıkta 0.7/0.8 litre Ekimde 0.5/06 litre Crd için gün sonunda perkinse göre iş durumuna göre günde 10/20 litre fazla yakar

Klimayı açarsan 4 lü dönerlide 3 lt yakıyor

Crd önermem perkins garanti seçimdir

Sen öyle diyenleri boşver Perkins her açıdan daha iyi

Bi hızlısı takviye 2 tavşan oluyor.4 ağır 4 seri vites gibi düşünün kamyon şanzımanı yani. Takviyedeki 1 tospağa 1tavşan 2 tospağa 2 tavşan bunlar 4 etti bu ağır kısmı 3 tospağa 3 tavşan 4 tospağa 4 tavşan bunlar da 4 etti bu da seri kısmı. Vitesler küçükten büyüğe bi üst vites olarak sıralama şöyle Takviye 1🐢

2013 model 2.el almaya niyetim var ama çevremde kullanan yok 100 lüks

Dönerken elinle tuttuğun zaman duruyo mu kuyruk mili

@@gencpatronlar6588 bazen duruyor bazen durmuyor değişik bişey oldu

@@jx7884 Kuyruk mili debriyajın tam ayırmıyor ve 540 540e kolu kuyruk milini tam olarak boşa alamıyor.Bunun sebebi kolun hareketini şanzımana ulaştıran parçaların zamanla kullanımdan kaynaklı olarak uzaması,esnemesidir.Parçaların yeniden konumunun ayarlanması ayar tutmazsa değişimi gerekli

@@gencpatronlar6588 reis peki bu 2012lere çip uygulaması yapılabiliyor mu ?

@@jx7884 Pompa,enjektör,lda,turbo yapılabilir

Sen alma

105M

@@gencpatronlar6588 abi jondere ile Erkut karşılaşma videosu gelsin

@@adilugurlar Çekeriz kardeşim

Düğmenin çalışıp çalışmadığının kontrol edilmesi lazım bağlantısı kopmuş olabilir ilk önce onu kontrol edin.Düğme çalışıyosa buçuk tertibatının sekmanları kırılmıştır değişmesi gerek

@@gencpatronlar6588 sigortası falan atmış olabilir mi

Zannetmiyorum,birden bire mi oldu bu

@@gencpatronlar6588 tarlada dal aşağıdan bir kablo koparmisti birgün çalışmadı ikinci gün baktım kopan kaplayu yaptım birgün cailsti diğer gün yine aynı çalışmadı

Sorun buçuk düğmesinin bağlantısından kaynaklı.Vites topuzunu üstten dağıtın aşağıya doğru giden kablo hattından kontrol ederek koptuğu yeri bulup tamirleyin düzelicek

Aleyküm selam evet direksiyonu düzeltmesi gerek derinlik ayarı çok gerekli

Ondan az büyüğünü takıcaz bi aksilik olmazsa onların egsozlarından sordum ama bulamadım yoksa 5455 egsozu koycaktım

Aleyküm selam tabiki alınır ama bana sorarsan 4 silindir 80.4 e alman daha mantıklı olur

@@gencpatronlar6588 çok sağolasın teşekkür ederim gardaşım

Rica ederim

Yumrukla vurur gibi vur aşağı doğru sert bi şekilde inicek

Geçen gün yazılım yaptık

A110 değil 398 tanıtımı yapmıştım.Karşılaştırırz

Performans olarak 105M>Tr5 100 ec > erkunt 105 crd> deutz 100 g Yakıt olarak tr5 100 EC> 105M> deutz 100g> erkunt 105 crd

@@gencpatronlar6588 deutuz 5100G yaramazmı

@@edipkutlu5058 ben tavsiye etmem ama alınabilir

@@gencpatronlar6588 sıfır satışta 5105 M yok fiyat performans yakıt konfor olarak segmentinde 5100G çekiyor önü 2. El alınmış olsa veya 1.5 milyonu geçilmiş olsa John deereden şaşılmaz ama 5 yıl basamak olarak 5100G mantıklı çıkıyor

@@gencpatronlar6588 neden tavsiye etmiyorsun bilelim ve erkunt 110 perkins öncelik senin dediğine göre deutuz motorluya göre

Orjinal markasına hiç bakmadım

Hangi modelini düşünüyosunuz

@@gencpatronlar6588 7040 kabinli olanı

Cokcanlar balya makinamız var çevirirmi

@@yusufuzun2395 Bence başka traktör bakın.Kubota sağlamdır arıza yapmaz ama yetersiz kalır.3300 kilo civarı ağırlığı var çok hafif.Motor olarak yaklaşık 75 beygir ama siz onu 60/65 gibi düşünün.Çekiş olarak 65lik kadar ancak çeker 90lık gibi yakar.Torku ve tork rezervleri çok düşük sürekli yüksek devir ister.En az 20 gazdan aşağı çalışamaz 20 gazda motor ancak canlanır.Balya işinde otta bi ihtimal ama samanda yürümez.Sizin bütçeniz beklentiniz nedir neden kubotaya yöneldiniz

@@gencpatronlar6588New Holland aldık 6556 cifceker arza açtı baya, fiata geçtik yıllardır arza yok 7056 var balyada zor oluyo sıcak falan klima olsun sağlam olsun dedik

Alınır,ben geçem yıl 335e almıştım şuanda 1 milyon ve bu motor çalıştı para da kazandı

@@gencpatronlar6588 o zaman mantıklı bir tercih 👍🏻

Elbette mantıklı,yeni yılda çok daha katlanıcak bence acelet et

@@gencpatronlar6588 evet öyle söylentiler var dediğin gibi bi fırlama olurmu acaba

@@emreyuruk8455 Şuanda zaten zam geldi.Kasım fiyatı şuan Haşmet 110 için 1.025,ocaktan sonra 1300 gibi tahmin ediyorum

Klima gazı klima radyatörüne gelir orda soğutularak gaz formundan sıvı forma dönüşür.Radyatör soğutmazsa sıvı hale geçemez.O yüzden klimanın petekleri pislik dolduğunda veya çevresel faktörler nedeniyle petek ısındığında klima güzel soğutmaz.Motor kısmındaki klima radyatörü,kabin üzerindekine göre tam anlamıyla soğutma yapamaz çünkü motor elamanlarının sebep olduğu ısıyla sürekli iç içedir.Kabin üzerindeki radyatör herhangi bir ısıya maruz kalmaz,daha iyi hava alır bu sebeple daha iyi soğutur

Elektronik arızası çok,tesisat yakabilir

@@gencpatronlar6588 sebebi nedir neden öyle bisey oluyor bide başka olurmu sıkıntı

@@yakupsadi4225 Arıza nedeni elektonik parçalardan dolayı sorun olduğu zaman kosa devre veya yük akışında uyumsuzluk olması sebebiyle bahsettiğim arıza oluyor.Başka bi sorun yaratmaz motor hacmi küçük biraz fazla yakar yüksek devirde çalışmak ister

2 numara

Üner çok iyidir,Aydoğan bey ve babasıyla aram çok iyi.Td110 bununla kıyaslanamaz bile

@@gencpatronlar6588 şatıl olması bende 2 ci pilana atıyor

@@gencpatronlar6588 bizde 2012 80.4e var 6 bin saate ne baskı deyişti ne bişey .tek kötü yanı arka hidrolik mili boşluk yaptı yuvaları sürekli onu kırıyor

@@ismailminaz6656 O halledilir yeter ki başka sıkıntı olmasın ki olmaz da

@@gencpatronlar6588 Ekrem abide 10 numara insan ali abide mustafa abide hepsi iyi . Ne parcada sıkntı yaşadık ne bişeyde aradık ne lazım yoladılar . Yeri geldi cam patladı aydoğan abi gece vile actı dükanı erknutu onlardan başkası yönetemez burda

Mecburen yüksek oluyo 😁

@@gencpatronlar6588 güçlendirdiğiniz için mi yüksek

Güzel de ağır işlere yeterli değil

@@gencpatronlar6588 bildiğim kadarıyla m serileri güçlü

@@berkayakcay7109 Güçten yana değil kütle olarak

@@gencpatronlar6588 kütle olarak ağırlıkmı

Devriyajlı olsun ama serçe parmağıyla ileri geri yapılabilsin o bile çok fark yaratır

@@gencpatronlar6588 td5 ile çiftli lenger cektim kollara takilandan ayaklarimi hic kullanmadim satili bos aaliyom vitea atiyon devam 2.3 ü donerken iyi oluyor tam tarlaya girerken2.4 u eletronik el gazi 13/15 gaz gaz pedalini da hiç kullanmadim, 😅😅10 /11 km (servis 125/130hp)yapmis bunu eskiden boyle degildi. 😅😅

@@gencpatronlar6588 ama tarlada is bitipte yola cikinca nerdesin hasmedimm dioyorum nerdesinn 😅😅haşmet resmen arabaymis ya

Randımana girmesine çok sevindim dostum.Çok sıkıntı çektin artık umarım rahat edersin 😎

@@gencpatronlar6588 kicina yiycek o tekmeyi 😅😅 param yok simdilik, isterse artik hic ariza vermesin motor değil gözümde sen taralda denk gelirde bi bak td5 veya casei x lere ayni motor zaten sen ne diyceksin😅

65cler güzeldir,70cler common rail motor o da fena değil

@@gencpatronlar6588 peki erkunt 65 mi case jx65 c mi desem ne dersin yada jx70c erkunt 70 hangisi sence.

@@harunakgun3797 65ler arasında case.70ler arasında konfor,mantık açıdından case,şanzıman güç bakımından erkunt 75(case 4 silindir 75 beygir o yüzden 75ile kıyaslanmalı) Mantıken alırken case almak daha karlı olur.Casenin eksi yönü vites seçeneği 12 /12 olması.Opsiyonla sürüngen de olabiliyor ama bi ara kademe olmalıydı en azından.Shuttle avantajı var rahat konforlu makina en nihayetinde avrupa

@@gencpatronlar6588 erkunt güzel makine 65 70 beygiri bile öyle kısa değil sallı uzun makine hoşuma gidiyo. Case dingil mesafesi olarak biraz daha uzun olsa çok güzel olur. Vites sayısı 12 12 onuda 4 silindir olması bi nebze kapatıyo ama buçuk 60 şart traktörlerde.

Dingilde civatası var ordan açılıyo

1 yılda olup biteni kardeş

Akıllar gelin olmuş herkes kendinin olanı beğenmiş,usta yanında perende atılmaz

Çok farklı bi egsoz gelicek 😁

@@gencpatronlar6588 john deree kusmesin :)

@@sehzade0059 Ona da yaparız 😁

@@gencpatronlar6588 kzfaq.info/get/bejne/pLJ1qZSI3J_IdaM.html ;))

@@sehzade0059 John Deereye de bi egsoz yapmak şart oldu 😁

Bi miktar her traktör alıyo maalesef

@@gencpatronlar6588 td 75 imizde var erkunt 75 luksde var 75 cok ses aliyo icine erkutun tek farki buçuk

@@ahmethusrevipek9976 hangisi iyi peki

@@ahmethusrevipek9976 75lüksler e serisinden dönmedir ses alır,90lükse kadar ses daha fazla alır,haşmet,kudret,hasret td ile eşdeğer ses alır.

@@gencpatronlar6588 2016dan sonra yarış kabine geçti o yüzden bende 2012 80lik var içine çok az ses alıyor Hisarlar kabin