10 фактов о Lixiang, которые нужно знать перед покупкой автомобиля

10 фактов о Lixiang, которые нужно знать перед покупкой автомобиля - смотреть обязательно!

Рет қаралды 340,552

7 ай бұрын

За более чем полугодовалый опыт эксплуатации Li L9 я собрал максимум полезной информации, которую нужно знать будущему, да и нынешнему владельцу Lixiang. Покажу все модели Lixiang, предоставленные на рынке, расскажу чем отличаются и, надеюсь, помогу сделать вам правильный выбор. Отдельно пройдёмся по русификации Lixiang.
Расскажу о популярных схемах ввоза машин в нашу страну, какие нюансы вам нужно знать перед покупкой. Сколько лошадей должно быть в СТС и каков должен быть транспортный налог.
Что такое аккаунт, как и где его получить, что он даёт вам. Как зарегистрироваться в Wechat, что такое Esender и для чего вам китайская E-sim.
Есть ли официальные дилеры у Li Auto, как и где обслуживать автомобиль. Где брать оригинальные запчасти для ТО, а также колёсные диски, кузовные элементы и стекла.
Поговорим о расходе топлива, так ли экономична электричка. Можно ли совсем не заряжать автомобиль, что если ездить только на бензине.
Поговорим о качестве материалов, сборке автомобиля, каково лакокрасочное покрытие. Что испортилось за 10 тысяч километров, как ведёт себя белый салон?
Нужно понимать, что машина адаптирована под запросы китайского рынка, отсюда и некоторые особенности исполнения: нет омывателей фар, примитивный головной свет, куча ненужных экранов, китайский стандарт розеток и зарядки автомобиля.
Ну и на десерт самое главное - как обезопасить себя от проблем, связанных с 12 вольтовым аккумулятором, исчезла ли эта проблема, и что нужно знать перед отправкой автомобиля из Китая к вам.
Выражаю благодарность Дамиру - владельцу Li L7 Pro, согласившемуся поделиться своими впечатлениями об эксплуатации своего автомобиля. Интересно было послушать человека о том, как он решился на покупку автомобиля, с какой марки пересел на Li и какие впечатления от владения авто. Отдельная благодарность своей дочери за съёмку этого выпуска:))
Полезные ссылки:
- kazandigital.ru - не только магазин техники умного дома из Китая, но и теперь электроавтомобилей. Ключевые преимущества покупки через нас - короткие сроки доставки, прозрачность сделки, полная активация автомобиля, настройка мобильного приложения, рабочий интернет и приложения.
- kazandigital.ru/shop/aksessua... - аксессуары для автомобилей Li Auto
- по вопросам рекламы, сотрудничества, покупки автомобиля пишите на WhatsApp или Telegram +79033404823
- сообщество владельцев и потенциальных покупателей Lixiang в Телеграм - t.me/lixiangautorussia
#lixiangzhe #liauto #Li9 #Li8 #Li7 #Kazandigital

Пікірлер: 686

@user-ei5gj2bn8n 3 ай бұрын

Спасибо вам! Почерпнул в 1000 раз больше информации, чем из обзоров всех горе-блоггеров вместе взятых! Отдельное спасибо за вашу чистую и красивую прямую речь, тот случай когда сразу понятно что достижения человека в жизни есть прямое следствие его ума. 👌

@tohanik3088 7 ай бұрын

Все слышали скрип, когда дверь открывалась???😂😂😂

@Ghost-hz1ij 7 ай бұрын

Есть такое

@user-pz2ki4zg8z 7 ай бұрын

Он за мыл его до смерти😂 всю смазку вымыл 😂 чисто плюй

@DST456 7 ай бұрын

Судя по тому, что скрип был при открытии обеих дверей - это скрипит выдвигающаяся левая подножка. Надо просто ее смазать, находится то внизу в плохой зоне

@user-vx5rt9ox3m 7 ай бұрын

Это подножка

@user-ur5uj8wv1l 7 ай бұрын

Ну наши дороги убивают любую технику

@gsapog 7 ай бұрын

Спасибо. Автор из редкой породы нормальных людей.

@atyjj 7 ай бұрын

это точно! не поменялся бы...😉

@JW-Awake 7 ай бұрын

Ведущий отлично делает свою работу. Вызывает доверие.

@Alex-ym3gu 7 ай бұрын

Спасибо автору, очень приятно слушать, правильная речь, интересное изложения информации. Спасибо

@user-sh2bp5mq3d 4 ай бұрын

Спасибо за правду об авто. Самое лучшее освещение о данном авто. Читал, смотрел очень много роликов и публикаций, но такого полного и главное это , что ждёт владельца после покупки. Ещё раз спасибо.

@user-ly7tp5du5h 7 ай бұрын

Крутой - обзор . Спокойно и по делу 👏👏👏

@Les2727 7 ай бұрын

Все супер, актуальная информация 👍👍👍

@milanche0375 7 ай бұрын

Супер. Хороший обзор! Спасибо Вам, Олег!

@MorgunovEV 7 ай бұрын

Спасибо. Очень интересно и познавательно

@user-cz4qm5rl9p 7 ай бұрын

Олег, спасибо! 🤝

@untilav80 7 ай бұрын

Все, как всегда по полочкам! Спасибо!

@user-wj8jr9nl3m 6 ай бұрын

Такая умница! Очень нравится манера представления информации и содержание. Так держать!!!

@ErmilovAlex 7 ай бұрын

Класс, спасибо за такую развернутую инфу!

@kondrativoleg9350 7 ай бұрын

Олег, Спасибо за информацию.

@alex2007moscow 7 ай бұрын

Отличный обзор. Спасибо.👍

@Kolyaevropa 7 ай бұрын

Хорошо рассказал, спасибо

@ehndryu58 7 ай бұрын

Как всё чётко и по делу. Красавчик

@alexsnow8229 7 ай бұрын

Доброго времени суток. Спасибо за науку полезную информацию, подаваемую в комфортном формате.. Я давно жду информации, очень актуальной для России (не Москва и центр), а именно среднестатистического города, с дорожной инфраструктурой а ля нулевые, когда съезжаешь с центральной улицы города и попадаешь на машине времени в эти самые 90 - нулевые. В 10-ке вещей, которые нужно знать при покупке, я бы этот вопрос поставил бы минимум на 5-е место. Как подвеска отрабатывает рваный асфальт, выбоины, ямы и т.д.? За ранее спасибо!

@user-fg7vm1hn7z 14 күн бұрын

Отличный обзор. Респект ведущему за его честность в представлении столь не простого материала. Четко, доходчиво, по полочкам все проблемы изложил и сразу стало понятно, что на таких прекрасных машинах надо ездить в Китае! Здесь все против нас. Мало того, что ты третий владелец, да и то легитимный только в РФ 🇷🇺 так еще и от машины ты получаешь половину в лучшем случае, так как вторая половина у нас не работает. Плюс так себе затея получить кирпич после ДТП и ряде других, описанных в видео, проблем, так еще и стоять в очереди за бэушными запчастями и решать целый ряд пока не решаемых вопросов по цене от 6 до 10 миллионов рублей. Жаль, конечно, что для нас только шлак, типа «танков» и других «недовольв»в две цены, но что делать, таковы реалии! А в целом Лисян, конечно, рулит, но придется переезжать и учить китайский!!! Всем добра и удачи на дорогах! Никого не хотел обидеть! Это мое личное мнение! Всем Мира!!!

@gost399 7 ай бұрын

Привет Олег. Сразу лайк и к просмотру.

@user-hz3fy8yg4t 6 ай бұрын

Спасибо за информацию!

@user-kp6eg4uh1b 7 ай бұрын

Отличный обзор!!!

@djsaijr 7 ай бұрын

Олег, спасибо за такой подробный выпуск!

@maxvictory5419 7 ай бұрын

Спасибо за информативное видео, очень было интересно! Теперь ждем первое ТО. 👍

@kazandigital_ru 7 ай бұрын

В следующем выпуске 👌

@Slava_Rosenthal 7 ай бұрын

Пока мой Л7 едет, ни одно новое видео так не ждал как видосы на вашем канале 😂 Спасибо что уделяете на это время

@user-wb1wn6rn4z 4 ай бұрын

Приехала ? Какие ощущения ? Стоит менять на q7 2018 года ?

@user-ru8ee2zn8q 4 ай бұрын

Супер ! Приятно слушать и..слышать стошь подробный обтем информаци о,,лисянушки"😊👍🙏

@user-gq9pz4ri2h 7 ай бұрын

Олег, ты офигенный молодец!

@1989rdg 7 ай бұрын

супер контент. спасибо большое

@artursugarov15 7 ай бұрын

Спасибо 👍👍👍 Очень информативно 💯 Удачи вам 🤝

@user-gc7vd9cs3b 5 ай бұрын

Хороший, чёткий и добрый обзор, благодарю за качество!

@user-ck2nq7eu4u 6 ай бұрын

Спасибо, очень информативно и полезно!

@user-ir4tn1wr4e 5 ай бұрын

Братка красавчик! Благодарю за блог! Привет из Ташкента! 🙏👍💪

@robertisrael777 7 ай бұрын

Молодец, всё чётко и понятно 👍

@marinichandrejj5251 7 ай бұрын

Супер 👍

@Upgrade8887 7 ай бұрын

Красавчик! Так держать.

@IliaKaygorodov 6 ай бұрын

Спасибо за детальный и честный обзор. Честно говоря звучит местами на порядок лучше чем обзоры от "профессиональных" блогеров.

@kazandigital_ru 6 ай бұрын

Просто я с этой машиной полгода, а блогер полчаса

@Instruktor73 4 ай бұрын

Блогеру занесли и он про плоские сидухи никогда не скажет, даже если будет выскальзывать с них в повороте ))

@IliaKaygorodov 4 ай бұрын

@@Instruktor73 ну не знаю, я проехался, не представляю себе кому захочется на этой машине в повороты вваливать. Она в целом к этому не располагает.

@pilot_aeroflot 7 ай бұрын

Шикарный выпуск

@user-bs5vr6id5s 5 ай бұрын

Спасибо за полезную информацию !

@raimondsgalickis5609 6 ай бұрын

Спасибо за объективную оценку.

@TomBelogor 6 ай бұрын

Хорошее видео. Ясно, конкретно, без воды. рассказано о "подводных камнях".

@user-lx4fw2pf7h 5 ай бұрын

Спасибо за обзор! Самый простой и информативный обзор)

@user-xs4lv3up4g 7 ай бұрын

По экспорту китайского автопрома ещё веселее (там поменялся рынок с 2020 года оч.быстро). У европейцев ещё ни один годный концепт дальше выставки не пошел, тогда, как у китайцев почти все, представленное в Шанхае 2023 - это уже товар, который можно предзаказать или купить. Не удивительно, что в европейских СМИ последние пару лет во всю трубят, что немецкий автопром загибается, как и европейский в целом, теряя с ударной скоростью долю мирового рынка. Ибо то, что они выпускают - рухлядь, начиная от гелика и заканчивая бентли с феррари. Возможно, на именитый шильдик немца покупаются те, кто абсолютный 0 в авто и ведётся на красивую обёртку, но стоит только взять на тест драйв электричку от немцев, да даже просто непроплаченный ролик посмотреть или поспрашивать знакомых, как все встаёт на свои места. Рухлядь и есть рухлядь, да ещё и по неадекватному прайсу за шильд на капоте. Теже Мерседесовские айтишники не успевают за китаем, мировые дизайнеры уже смотрят что предлагают в Китае и т.п. В 2017 году народ был на Тойота Моторс в Японии. Смотрели их программу развития, так вот в программе у них было написано, что через 10 лет Китай станет мировым лидером автопрома. И они это учитывают в своей стратегии развития. Как-то так. Наши автоэксперты тогда этим были шокированы, сейчас уже становиться понятней. Тойота конечно со своими долгосрочными планами молодцы, но увы японцы правы... Европейцы уже в электро отстают от китайцев, у которых в этой сфере реальный бум. Сейчас эпоха падения титанов автомобилестроения. Так что верх эволюции ДВС был в начале 2000-х, сейчас (уже как лет 15) это голый маркетинг, под видом борьбы за экологию и индустрия ДВС катиться под горку... время именитых немецких маркетологов подошло к концу, пришло врямя инженеров, и все передовые технологии теперь у китайцев (все остальные бренды ниже). Той же Ауди, про Тигуан уже даже молчу (про тигуан так рассуждает только обычный российский обыватель), давно тоже уже пора учиться... их маркетологам деваться некуда. На выставке Шанхая представлены два серийных электромобиля от Ауди. Q5 e-tron 300лс это просто тотальный аферизм по сравнению с конкурентами, тот же Avatr11 578лс 650Нм по всем спортивным показателям превышает характеристики Ауди за теже деньги. Повторюсь, сегодня тот же Мерседес EQS выглядит так же несуразно, как раньше выглядели китайцы. Немцы расслабились, за такие деньги качество оставляет желать лучшего. У немцев даже нет грамотных айтишников, они не успевают за нынешней новой тенденцией в мире. Обыватель до сих пор не может понять - где экономика мощная и крутятся деньги - там будут и лучше машины. Сегодня это Китай. Германия и Европа в целом, медленно беднеет. Поэтому и машины там будут хуже. У Мерседеса уже был период в середине 80х, когда он сделал несколько прототипов максимальной степени убогости и простоты, - тогда ждали очередной экономический спад, и хотели продавать беднеющему населению дешевки. Но Рухнул Советский Союз, в Европу пошли дешевые ресурсы, и дешманские прототипы задвинули подальше. Именно поэтому мы 30ть лет знали Мерседес, как эталон качества. Если Китай экономически ослабеет, а Германия окрепнет - снова будет эталонный Мерседес. А до того момента надо принимать объективную реальность. Хоть это и трудно обывателю. И по поводу вашего "на видео одни немцы" пара слов ...Есть такое понятие "ошибка выжившего" - одно из множества проявлений предвзятости, способных исказить мышление практически каждого человека и заставить его принять неверное решение. Загуглите, очень полезно...

@user-ns4fd2qe9v 7 ай бұрын

Такие же мысли. Не понимаю, о чем думает США. Ещё год и Европа окажется в полной экономической яме. Китай растёт в том числе за счет российских ресурсов, а Европа с каждым месяцем сокращает обороты и их товары, произведенные на дорогом американском газе, просто неконкурентоспособны (пока вот только качеством и берут). Думаю, скоро увидим движение вокруг Китая, США не допустит рывка Китая вперёд. Когда начнётся движуха, всем мало не покажется. То, что в России нет проблем с ресурсами, чудо для нас, мы выплывем при любом стечении обстоятельств. Все таки энерго ресурсы - это первичная потребность любой экономики, а затем уже идут научный потенциал и технологии, чернозём и прочее. Правда вот в России большая проблема, которая уже вышла для нас на первое место - демография, страна вымирает гигантскими темпами, 80% разводов, миллион абортов в год, нежелание рожать детей (путешествия, автомобили, комфортный образ жизни теперь на первом месте).

@user-xs4lv3up4g 7 ай бұрын

@@user-ns4fd2qe9vспасибо за развернутый комментарий, интересно пишете👍

@user-kr9gn3rb7k 7 ай бұрын

Россия не вымирает, просто сейчас демографическая яма, так как в конце 90-х были первые классы, где было в школе ноль детей, т.е. детей первоклашек было так мало, что их собирали по всему городу и собирали в одну школу из пяти близлежащих, что бы укомплектовать обычный класс. Знаю это не по наслышке, у меня матушка в то время завучем была. Так же к примеру, сейчас искал сотрудника к себе в фирму, нужен был возраста примерно 30+ и таких людей оказывается реально мало... В нулевые был сильный рост по демографии, так как был скачек рождаемости в горбачевский сухой закон. У нас по сей день еще демографическая страшная яма с Великой отечественной войны ощущается. Во избежании споров, хочу сразу предупредить - я это всё не сам придумал, в институте демографию нам преподавали)) @@user-ns4fd2qe9v

@user-ns4fd2qe9v 7 ай бұрын

@@user-kr9gn3rb7k Спорить не буду) Но тогда спрошу, что институты предлагают в ситуациях, когда 80% разводов, по миллиону абортов в год и молодежь просто не хочет рожать, даже те редкие женатые пары?

@kazandigital_ru 7 ай бұрын

Где тут подписаться под каждым словом?

@Kolyaevropa 7 ай бұрын

За пол года вырос в блогерской деятельности 🎉🎉🎉

@Leon-4ik 7 ай бұрын

Спасибо Олег, поеду заправлю свой q7 и li 9 пока на перспективу, но так очень нравится, как говорят - вид и вес имеет!

@user-lc6eg7jh1f 6 ай бұрын

Все равно мне кажется Lixiang не чета 4М рестайл на дизеле))

@Ukos777 3 ай бұрын

Чувствую какая огромная работа проведена для этого выпуска! Максимально полезный контент! Благодарю, Олег!

@stndbstrd 6 ай бұрын

Спасибо за информацию! Езжу на х3 40д, смотрю в строну л7. Уверен, машина крутая, но с учетом нюансов наверно еще годик покатаюсь на своем немце.

@ramilrakhimov 7 ай бұрын

привет Олег, спасибо

@Sergik95777 6 ай бұрын

Спасибо большое, очень убедительно! Стою перед выбором,...

@user-mvm15678 7 ай бұрын

По "полочкам"!!! Ни у кого не было столь полезного обзора. Подписался на ваш канал с расчетом на приобретение автомобиля через вашу компанию.

@matildachocolate2266 6 ай бұрын

в каждом обзоре есть коммент, что это лучший обзор, кооторый только был

@papyasbabuin1458 5 ай бұрын

приобретайте у нас из наличия в москве! цена самая первая по рынку! premierchinacars

@VladislavCO 5 ай бұрын

Спасибо за обзор

@user-og8dk7gy8x 6 ай бұрын

Дамир красавчик, Олег сам положительный человек и покупатель у него такой же! Удачи вам!

@alex666664 7 ай бұрын

Спасибо за потраченное время и просвещение нас китайский автопром))

@DENIS-PYATIGORSK 7 ай бұрын

Красавчик 😊 респект 🤝

@automakss3113 5 ай бұрын

Спасибо, Олег. Очень крутой обзор. Удачи. Вольво продавать не будешь?

@meralad 7 ай бұрын

РЕАЛЬНО самый адекватный обзор в рунете. Спасибо, Олег! Как 3я машина в семье идеал, надеюсь, в будущем приобрету

@user-sp9xb9pk2z 4 ай бұрын

Да хороший получился ролик. Главное как плюсы так и не маловажные минусы озвучены. Ролик не для впаривания и рекламы , а для выбора и решения! 🤝 За сколько на сегодняшний день можно приобрести 7мах у вас?

@Wolfblack1331 4 ай бұрын

благадарю Вас за отличный обзор

@Karina-qj8pv 3 ай бұрын

Автомобиль высшего класса❤❤❤

@semas1181 6 ай бұрын

Когда Гулевича смотрел, хотел заказать ее!!! А теперь вас и.. перехотел !!! Буду дальше на полисаде ездить..

@user-xx7uk9bi1h 3 ай бұрын

Спасибо за информацию. Владею L9 три дня. Прошивки пока ни какой, изучаю китайские ироглефы. 😂 в данный момент машина нравится.

@user-kd7xp6ol7f 6 ай бұрын

отличный обзор!

@user-kl2wf8ru3d 6 ай бұрын

Архипозновательно,благодарствую

@vsafronova 2 ай бұрын

Хороший обзор, приятный дядька!

@user-ke6fr3rl6z 5 ай бұрын

Доброго времени суток Олег. Спасибо вам за этот всесторонне , подробный обзор этого красавца. Правда мне нравится Ли 7, но суть также. Надеюсь с помощью и позволения Всевышнего,и я смогу приобрести авто,такой марки,и обязательно через вас. Вы честный и порядочный человек ( жто видно даже через экраны), и самый первый первопроходец в этой теме (тоже смотрел ваши первые выпуски пол года назад). Желаю процветания и успехов в ваших делах и начинаниях. С уважением,ваш подписчик.)

@user-ke6fr3rl6z 5 ай бұрын

Олег кажется ваш гость на Li7 был прав на счёт оптимизма,что рано или поздно русификация появится kzfaq.info/get/bejne/o6d9o5WAlq29ZWg.htmlsi=zGlO_LWFhqS2EFWK

@user-mp8od5dv3d 2 ай бұрын

Спасибо владельцу авто, у меня тоже Соренто было. Я продала и переживала, но думаю теперь не зря Хотела бы чтоб сервис продвинулся в будущем, очень надеямся 🙏

@user-nu6yb7zn7o 7 ай бұрын

Дайте ее таксисту, я проехал 11т. За2 месяца. И большой минус это очень быстро меняется модельный ряд, ч то с ней делать через 3 года)) утилизация или кулибины на 1JZ

@SentenceIsNot 7 ай бұрын

Сразу Лайк, за 10к пробега!

@Dormidont_Evlampievich_ 5 ай бұрын

Олег здравствуйте! подскажите пожалуйста, вот у вас есть Li9 и XC90, если бы выбор стоял выбрать одну из них, на какой бы вы ездили? И если одна нравится сильнее чем другая, то напишите пожалуйста, почему именно. Спасибо!

@user-cv4lh7vu6e 5 ай бұрын

Олег доброго времени! Блоки телематики отличаются по разъемам, у ли 7 и у ли 9 ? Может быть они взаимозаменяемые ? И проще поменять блок, если у него цена адекватная? Я думаю не плохая тема для обзора.

@antonvonmanteufel2057 3 ай бұрын

Молодец Олег! 👍

@user-pl7yf9nv5x 7 ай бұрын

С Х7 пересел на L9, спасибо Гилевичу за это😂 классный автомобиль.

@user-pl7yf9nv5x 7 ай бұрын

@@user-xk9zk2pn4k глумешь? Странный ты человек. Х7 для дальних поездок так и остался в семье, например в Москву часто езжу. А этот для города и для коротких загородных поездок. И ещё вопрос, о каких скоростях идёт речь????? Я езжу с детьми, и больше 130-140 не разгоняю даже Х7, семейная машина не для того чтобы гонять 200 по трассе......и жизнь одна, не забывай, в аптеке новую не купишь....... ЛИ 9 к слову легко едет на таких же скоростях, и расход 7.5 , батарея не просаживается за время поездки...прежде чем умничать, сначала попробуй и узнай, а потом уже утверждай....а предполагать-такое себе дело.....

@user-vm5oy5oj9r 7 ай бұрын

@@user-xk9zk2pn4k все кто пересел с х7 , немного лукавят. Машина городская, максимум межгород недалеко. Все как один кричат, куда нам гонят на таких скоростях? Когда бмв покупали , было куда гонять. Сидушки , посадка в х7 комфортнее. Задний диван в х7 по сравнению с л7 - комфортнее . Едет х7 одинаково что с полным баком, что с лампочкой. В отличии от ли7-9. Динамика не меняется. Жрет х7 40d 10 литров на высоких скоростях 160+. До питера на х7 - 160-200 60-70% трассы. Ли 9-7 для города только хорош при своей зарядке дома.

@user-ps5wc5xv4v 6 ай бұрын

Рендж продаю, выбираю л7. Подвеска лучшая из всех существующих машин. Х7 дешевый скрипучий, салон. Не стал покупать.

@user-pl7yf9nv5x 6 ай бұрын

@@user-ps5wc5xv4v L7 Max берите, там хоть приложения можно установить и монитор для второго ряда есть)))

@Bihinchi05 5 ай бұрын

@@user-vm5oy5oj9rх7 на 160 жрет 13+ литров

@user-eo6xi1up1m 7 ай бұрын

Спасибо за Вашу работу на этом канале. Очень познавательно . Какова стоимость L7 через Вашу компанию ?

@kazandigital_ru 7 ай бұрын

67 тыс долларов за Pro и 72 тыс за Max под ключ с доставкой за 4-7 дней в европейскую часть РФ

@user-mm8rm8uu2k 3 ай бұрын

Спасибо я передумал ! Огромные Спасибо !

@user-ds8th5op9z 5 ай бұрын

Мужик Спасибо тебе. Передумал брать. С экономил мне время и нервы ) 🤝

@konygins 5 ай бұрын

Олег, приветствую. Можете ли подтвердить, что в пробках L7pro тоже может ехать как ваш L9 версии max? В одном из роликов на ютубе услышал про разницу. На про только автопилот работает на трассе, в городских пробках не работает, как у версии Макс

@user-wn8pg5ce8d 3 ай бұрын

Спасибо 🙏

@E_M_F 15 күн бұрын

Олег, хочу приобрести Л6. В ПРО версии блок телематики изменили или нет? Если в курсе. И стали ли доступны приложения уже сейчас в Л7 хотя бы?

@user-jb7pr5mj8o 7 ай бұрын

По поводу л.с при постановке на учет, уже был суд, где человеку складывали бензиновый и электро двигатель, суд постановил, что при указании экологического класса, при наличии двс, не может указываться никакая электрическая сила, только двс, без разницы последний или парарельный у вас гибрид

@tommylee9761 6 ай бұрын

Добрый день! В версии L7 Max такой же стоит блок телематики, который не позволяет устанавливать Яндекс?

@demkrasikov3936 6 күн бұрын

У нас на работе есть огромные компрессора, роторы которых вращаются в магнитном поле- технология называется magnetic bering. Нет никакого трения и нагревания... Не требуется смазки- мне кажется скоро будет применяться и в электроавтомобилях...

@ahmedaxmetov6140 7 ай бұрын

Отличное видео! Адаптер для мощных электроприборов идёт с машиной или нужно закупать?

@kazandigital_ru 7 ай бұрын

В комплекте. Но под китайскую вилку. Удлинитель от Xiaomi решает проблему kazandigital.ru/shop/goods/udlinitel_Xiaomi_Power_Strip_3_rozetki_MJCXB01QM_-17763

@user-ov3lm5bg5y 7 ай бұрын

Добрый день спасибо за обзоры , не могу найти как настроить и регулировать запахи в машине , в каком выпуске был рассказ про их настройки ? Подскажите если можно , заранее спасибо , а так же назиму думаю приобрести 20 диски для того чтобы поставить зимнюю резину с более высоким протектором , у вас на сайте не нашел родных , можно заказать через вас ? Можно сразу с резиной

@kazandigital_ru 7 ай бұрын

В настройках климата справа внизу, цветочек такой. R20 есть на сайте

@user-iu3bf5vf8q 6 ай бұрын

Здравствуйте,батарея на Li 7 при скорости свыше 75км просаживается при включеном режиме приоритет бензина ?

@7774443444777 7 ай бұрын

На английское такси кэбы в Баку обратил внимание 💯!😁👍

@user-lk7iu6zw2w 7 ай бұрын

красиво пишешь, соловей) Хорошая информация)

@ViNN111 3 ай бұрын

Спасибо за обзор, теперь точно передумал покупать нового китайца

@kuliguys2645 7 ай бұрын

Добрый день! Подскажите пожалуйста, пожалуйста Li -7 Max, скоро где русифицировать или полу-русифицировать ,подскажите координаты в Санкт-Петербурге.

@boykiy17 2 ай бұрын

Завтра папа маме L7 Max покупаем скоро напишу первые ощуещения!)

@seregasv6671 7 ай бұрын

3:05 оператору привет)))

@user-kf5kt9nv6s 6 ай бұрын

Спасибо

@Svolochsh 7 ай бұрын

Ли-ван вышел обновленный - точно не выпускают их?

@SKROMNYI555 7 ай бұрын

красавчик

@sergeytekin2168 7 ай бұрын

🔥 братан, ждём видос когда он (а) проедет 100000км! Вот это точно будет интересно! Ждемс!

@kazandigital_ru 7 ай бұрын

Подписывайтесь, следующий выпуск про первое ТО, а там и зимний тест не за горами

@user-bt4wq1kc5k 6 ай бұрын

Олег добрый день. А кредит или лизинг есть?

@user-qy1uu4nj3i 3 ай бұрын

Олег добрый день. Вы не могли бы подсказать параметры сход развала на этот автомобиль. Очень нужно. Спасибо

@soulocean968 6 ай бұрын

Приветствую, Вас Олег..! Вы большой молодец..! Всё чётко, конкретно, по полочкам разложили все детали и нюансы..! Большое уважение вам..! 👍🏻✊🏻 Я вообще особо не интересовался китайскими авто, и "проходил мимо", гляжу "Марат Сафин" - думаю, блин, сам "Марат Сафин" занялся продажами авто..)) Посмотрел увлекательное видео, Сафина в итоге не было, но был очень профессиональный, чёткий специалист, и замечательный Человек..!

@kazandigital_ru 6 ай бұрын

Благодарю 😅

@user-km8qm8bd5g 7 ай бұрын

Спасибо за подробный рассказ об этом авто. Очень он мне нравится, но когда узнаёшь понастоящему жизненные проблемы с ним уже не так всё кажется весело 😊 Я для себя понял, что этот авто для обеспеченных людей у которых он будет не единственным, а 2м или 3м. И скорее всего я пока к нему не готов финансово. Но взгляд мой конечно он притягивает всё-равно 😅

@sparrow3504 7 ай бұрын

ну прям явных проблем я не вижу) Считаю стоит попробовать

@user-iw6io7uh1n 7 ай бұрын

Ага, за 9 мультов-то...

@semas1181 6 ай бұрын

У меня 3 авто)) и то начал думать, что гемор(

@sparrow3504 6 ай бұрын

@@semas1181 не попробуешь не узнаешь

@gorovitz 6 ай бұрын

что за проблемы?

@user-xu4fh6nz5z 7 ай бұрын

Какие у вас условия покупки? А то на сайте можно положить в корзину и выбрать "оплата при получении" - но, что-то подсказывает, что процесс чуть сложнее :)

@kazandigital_ru 7 ай бұрын

Пишите или звоните мне на номер +79033404823, все расскажу

@papyasbabuin1458 5 ай бұрын

premierchinacars тут возьмите из наличия

@user-km8qm8bd5g 7 ай бұрын

Добрый день. Подскажите пожалуйста, сколько выходит по деньгам, когда вы её заряжаете дома? Хочу понять насколько больше вы стали платить за электричество?! И как часто приходится вам заряжать авто при вашем пробеге?

@kazandigital_ru 7 ай бұрын

Не замерял, но платёжка месячная особо не выросла, на 1000 руб буквально