10 MOTIVI per prendere Audi e-TRON Sportback e NON il Q8

  Рет қаралды 176,050

Automoto.it

Automoto.it

4 жыл бұрын

Montaggio: Luca Catasta
È un Suv, è un’Audi ma è anche una coupé. Si chiama e-tron Sportback ed è la versione più sportiva della classica e-tron. Ma, da un altro punto di vista, potremmo considerare questo nuovo Sport Utility come una variante elettrica del più classico Q8.
Ma se c’è già il Q8, che peraltro sta riscuotendo un sacco di successo, perché si dovrebbe scegliere una e-tron completamente elettrica? Per cercare di dare una risposta l'abbiamo guidata a lungo. E abbiamo scoperto 10 buoni motivi per preferire lei al classico super SUV con motore termico.

Пікірлер: 248
@gustavolamussa9350
@gustavolamussa9350 4 жыл бұрын
continuo a leggere commenti da bambini delle elementari... non ci vuole molta intelligenza a capire che questa vettura non è certo stata pensata da Audi per fare volumi di vendita...per quello ci sono le A1 e A3. Questa e-TRON è in gamma perché un brand come Audi DEVE necessariamente avere in gamma un prodotto top elettrico, che però non può essere un concorrente di Tesla Model 3, semplicemente perché è un Audi. Forse prima o poi (più prima penso...) uscirà un elettrica in gamma da 40/50k euro, anti-Tesla, ma non è questa e-TRON che se in Italia venderà qualche decina di pezzi avrà raggiunto il suo target.
@albertovatteroni6822
@albertovatteroni6822 4 жыл бұрын
La grande differenza è che Tesla ha la rete di supercharger molto capillare in tutta Europa e ad un prezzo più competitivo di ricarica rispetto a ionity.Bel video comunque!
@ChaddicusMaximuss
@ChaddicusMaximuss 4 жыл бұрын
La vw ha comprato parte della tesla mi sembra, quindi anche ľaudi, e i marchi vw, dovrebbe avere gli stessi punti di ricarica.
@jh5kl
@jh5kl 4 жыл бұрын
no, tesla chargers are not at all that widespread in Europe, not at all
@babyloller8463
@babyloller8463 4 жыл бұрын
@@ChaddicusMaximuss VW ha comprato cosa? Tesla? HAHAHAHAHAHA, hanno dato miliardi a Tesla per avere le loro quote inquinamento zero ed evitare multe ancora più salata, non centra nulla col comprare Tesla o avere diritto ai punti di ricarica. i Supercharger Tesla sono riservati ai clienti Tesla, e così sarà sempre
@babyloller8463
@babyloller8463 4 жыл бұрын
@@jh5kl yes they are, except for eastern europe
@notluke9555
@notluke9555 3 жыл бұрын
o99
@simonesenigagliesi2277
@simonesenigagliesi2277 4 жыл бұрын
Beh diciamo che mettere nella stessa frase le parole SUV ,elettrico sportivo è qualcosa di simile al testo di una canzone trap . 2500 kg elettrici per andare abitualmente in città mi sembra una cosa no sense ,bene l'elettrico ma piccolo agile e di veloce ricarica .
@elialeonelli9564
@elialeonelli9564 4 жыл бұрын
Sono totalmente d'accordo! Un mastodontico SUV come questo è assurdo farlo elettronico! È un'assurdità totale, con il peso che ha "il pianeta" non ci guadagna niente, anzi non voglio immaginare lo spreco di energia per produrlo, farlo muovere e smaltirlo
@karlk.6819
@karlk.6819 3 жыл бұрын
@@nitro2255k hai ragione, l'italiano medio è troppo ignorante per capirlo. Eppure è palese come dal 2012 ad oggi la tesla model s abbia fatto strada, mostrando che ha piu senso applicare l'elettrico a veicoli grandi che viceversa
@Alex-ht2eq
@Alex-ht2eq 4 жыл бұрын
e poi c'è solo un motivo che non ti fa prendere nessuna delle due!
@VmarcogV
@VmarcogV 4 жыл бұрын
Esatto! Ahahahah
@pt5470
@pt5470 4 жыл бұрын
Fanno 💩💩💩
@gabrielegiustizieri1564
@gabrielegiustizieri1564 4 жыл бұрын
Bah se avessi 100k in più ci farei un pensierino
@zippo9891
@zippo9891 4 жыл бұрын
Hahahhahahaha hai vinto tutto
@VmarcogV
@VmarcogV 4 жыл бұрын
@@gabrielegiustizieri1564 E se mio nonno aveva 3 palle era un flipper!
@subtotalrouge687
@subtotalrouge687 4 жыл бұрын
passa il neopatentato di turno che ti tira giù li specchietti, qua saranno dolori sul portafoglio.
@tilmanboa6483
@tilmanboa6483 4 жыл бұрын
Ma più che altro, anche la minima cagatina e so cazzi
@gabrielegiustizieri1564
@gabrielegiustizieri1564 4 жыл бұрын
Asssicurazione
@subtotalrouge687
@subtotalrouge687 4 жыл бұрын
@Michael jack son bha non so te ma a me è capitato spesso che la telecamera posteriore per il parcheggio non si accendesse a causa di qualche bug a livello software immagino. Pensa a due telecamere vitali che devono esser perfette in ogni situazione e stagione. Va bene l'innovazione ma spero che ci sia gente che faccia da cavia per capire quanto è utile una roba del genere.
@adrianocelentano3281
@adrianocelentano3281 4 жыл бұрын
Mi pare comunque che gli specchietti con telecamera siano optional e pur se hanno una minor resistenza aerodinamica non credo che uno specchietto comune sia così tanto un deficit in relazione ai consumi.
@thomastheinvincible
@thomastheinvincible 4 жыл бұрын
Questa cosa sta assomigliando sempre di più a 4Ristoranti
@JoeBlackDreamer
@JoeBlackDreamer 4 жыл бұрын
Peso elevato con sportività non fanno mai rima..
@travel_r9418
@travel_r9418 4 жыл бұрын
Finalmente un’elettrica recensita da Matteo 😍
@Idenl
@Idenl 4 жыл бұрын
Complimenti Matteo, è sempre un piacere ascoltarti e apprendere nuove nozioni su queste auto da te testate.
@francescomaiano
@francescomaiano 4 жыл бұрын
10 motivi per tagliarti i capelli a quando? 😉
@fabioformisano1431
@fabioformisano1431 3 жыл бұрын
HAHAHAHAHAHAHAHA
@sas7301
@sas7301 4 жыл бұрын
Sinceramente mi prendo un diesel e non ho problemi di ansia per l'autonomia, di tempo per i viaggi lunghi e di smaltimento delle batterie quando arriverà il momento
@scuderiamoly
@scuderiamoly 4 жыл бұрын
@Michael jack son fuori com'è?
@stefanotuveri8409
@stefanotuveri8409 4 жыл бұрын
figata i fari! certo che se hai un piccolo incidente ti costeranno quanto la macchina
@edoardobarone4484
@edoardobarone4484 4 жыл бұрын
Se hai la Kasko e fai un incidente te li ripaga lei😉
@silentx5148
@silentx5148 4 жыл бұрын
Ottima auto e davvero notevole...sceglierei la q8 solamente perché l’Italia non è pronta alle ricariche elettriche specialmente al sud
@lollo17G99
@lollo17G99 4 жыл бұрын
Questa E-Tron mi dispiace per audi ma non è mai "decollata" soprattutto qui in Italia. L'elettrico ha ancora svariati problemi in primis tra tutti l'autonomia e l'usura delle batterie che inevitabilmente andranno cambiate soventemente, a mio parere a meno che di scoperte strabilianti non sarà quello il futuro dell'automobile e neanche la continua "strozzatura" dei motori benzina con svariati filtri OPF ecc poiché ormai siamo arrivati ad un livello di tecnologia dove le auto non sono più delle ciminiere (concedetemi il termine) come in passato! Sarebbe più consono far inquinare meno le fabbriche che veramente inquinano e lasciare un po' stare noi appassionati di auto con continue regole tal volta davvero senza senso e a mio parere a fini di far spendere nuovi soldi e farci acquistare nuove auto!
@karlk.6819
@karlk.6819 3 жыл бұрын
negli usa taycon ed etron vendon bene
@marcoros3378
@marcoros3378 Жыл бұрын
Un commento che guarda solo il proprio quartiere. In Austria, Germania e Francia, l’elettrico vende benissimo. In America, Inghilterra e altri stati europei nordici, l’elettrico va alla grande. I paesi poveri, come l’Italia, l’elettrico non vende per vari motivi, tra cui mancanza di potere d’acquisto, e l’ignoranza delle persone. Ma d’altronde, uno stato dove l’informatica è una sconosciuta, dove ci sono più vecchi che giovani, come fanno a capire un’auto elettrica. Le batterie non si cambiano “soventemente”, e ad ogni modo, nel tempo la tecnologia per questi veicoli sta migliorando a vista d’occhio, ciò significa che un domani si può installare batterie più performanti. Le fabbriche inquinano, mica ovunque, e non sono loro il problema, il problema dell’industria sono i controlli, ed in Italia sono pressoché assenti, finché si da il compito all’asl dove il personale stanno sempre a bersi il caffè. E ora si parla del futuro, stessa solfa del Diesel, dove ricordo benissimo che in Italia tutti snobbavano il Diesel, perché poco performante, infatti ora son tutti con il Diesel. Se l’elettrico non è il futuro, perché ogni casa automobilistica, sta diventando 100% elettrica? Se l’elettrico non è il futuro, perché ci sono tanti centri commerciali, che stanno installando centinaia di colonnine nei parcheggi? Se l’elettrico non è il futuro, perché molti stati non permetteranno più, il transito, la vendita e la fabbricazione, di veicoli termici, dal 2035? Se l’elettrico non è il futuro, perché imprenditori, e governi, stanno spendendo somme spaventose, per implementare la ricerca in questo settore? Grazie.
@alfonsodellicompagni3341
@alfonsodellicompagni3341 4 жыл бұрын
Matteo sei sempre super preparato e ci tieni attaccati allo schermo come pochi. Complimenti davvero per la recensione esaustiva in tutti i dettagli. Semplicemente il top
@andrecampa1992
@andrecampa1992 4 жыл бұрын
Con la e-tron 55 carica al massimo sono partito da Milano o mantenuto la mia solita media dei 145 e sono arrivato a Trento... Per chi non lo sapesse sono 230 km, a questo punto vado in bici che arrivo più lontano
@riccardorainone
@riccardorainone 2 жыл бұрын
Bravo Matteo, bella prova, sto valutando la Q8 TFSI plug in 381 cavalli, ma ora chiedo anche per la E tron Sportback
@ivanmagic742
@ivanmagic742 4 жыл бұрын
Bellissima!
@andreasantini492
@andreasantini492 4 жыл бұрын
Nessuna delle due, grazie...
@igorfattorel5427
@igorfattorel5427 4 жыл бұрын
Pure io
@stefanopiva5610
@stefanopiva5610 3 жыл бұрын
Comprare magari no ….. noleggiandola a lungo termine si…..ho avuto il piacere di provarla va molto bene 👍 bravo per la tua recensione complimenti
@gianlucamoodable
@gianlucamoodable 3 жыл бұрын
Tesla forver , sei top🔝🤩😎😎😎 ottimo video😉
@MadMax-kx6dv
@MadMax-kx6dv 4 жыл бұрын
Avere un’auto da 100.000 euro e dovermi spesso preoccupare dell’autonomia? No grazie! Faccio solo 2 esempi: voglio andare da Milano fino in Calabria, quante volte devo caricare? Dove sono le colonnine? Oppure essere condizionato a guidare a una velocità inferiore 110km/h per evitare un elevato consumo di corrente? No non ci siamo proprio! Meglio una plugin. avrò molto meno autonomia elettrica, ma ho sempre il termico a disposizione e con le infrastrutture che abbiamo al momento se si vuole un’auto elettrificata è la migliore soluzione.
@lucaattanasio5190
@lucaattanasio5190 4 жыл бұрын
@Michael jack son molto semplicemente in futuro l'autonomia/prestazioni e ultilizzo verranno migliorate e avremo delle auto migliori FORSE allo stesso prezzo indipendentemente dalla marca, come si dice a Milano: sperem
@babyloller8463
@babyloller8463 4 жыл бұрын
basta comprare una Tesla, ogni 400km ti fermi 15 minuti e sei aposto
@patrickguglielmelli6774
@patrickguglielmelli6774 4 жыл бұрын
@@m.t.9837 per ora, quando saranno sviluppate perfettamente e sta' tecnologia sarà ben consolidata no
@claudioditondo3798
@claudioditondo3798 3 жыл бұрын
Penso che 5 volte siano iano realistici, se puoi caricarla alla destinazion. Devi pensare quanto spesso lo fai, però. Se io sono in vacanze mi voglio rilassare quindi faccio delle pause e mi bevo un bel caffè. Per me andrebbe bene.
@andrearomanofitaly4115
@andrearomanofitaly4115 4 жыл бұрын
Un affarone corriamo subito in concessionaria 90.000euro per fare meno di 400 km con una ricarica.
@f.s.1264
@f.s.1264 4 жыл бұрын
Matteo tagliati i capelli! Sono riaperti da un mese i parrucchieri! Fra un po' pari Maria Leinter
@paolocapra1604
@paolocapra1604 4 жыл бұрын
@@ferry5620 versione trans barbuta però 😁
@lennynero1973
@lennynero1973 4 жыл бұрын
Gliel'ho gia detto in varie prove..... È inguardabile. Contento lui...
@Cmax89
@Cmax89 4 жыл бұрын
Molto bella, più del q8, bravo Matteo
@davideboni2735
@davideboni2735 4 жыл бұрын
Povero Matteo.. ad ogni punto si avverte la difficoltà che ha nell' elogiare e promuovere questo suv elettrico. È stata dura ma ce l'hai fatta, bel video
@vitadaettore4755
@vitadaettore4755 3 жыл бұрын
ciao, io ho il Q8 ed ero indeciso se prendere la etron.Purtroppo la mancanza di punti di ricarica è un enorme handicap....infatti penso che aspetterò ancora un attimo
@pietropasotti9666
@pietropasotti9666 4 жыл бұрын
Bel video, aspetto allora il video sui 10 motivi per acquistare un Q8 invece di una e-tron sportback
@shadyshelby8361
@shadyshelby8361 4 жыл бұрын
Quei fari sono una figata
@giovannicarpiniello9027
@giovannicarpiniello9027 4 жыл бұрын
Matteo come sempre è un piacere ascoltarti, ma parliamoci chiaramente non è competitiva almeno per il nostro mercato soprattutto per la ricarica e poi immagino un agente di commercio che fa migliaia di km al mese che ha l'ansia della ricarica e delle stazioni... è sicuramente una bella dimostrazione da parte di audi ma c'è ancora da lavorare
@marcocastiglione1
@marcocastiglione1 3 жыл бұрын
le auto elettriche mi affascinano molto, ma da siciliano qual sono, mi preoccupano due cose. La prima la carenza di stazioni di ricarica ad alta velocità sul territorio isolano. La seconda la vita utile delle batterie e il loro esorbitante costo al momento della loro sostituzione..... certo, in ultimo aggiungerei anche il costo elevato delle auto( ma questo è un altro discorso). saluti
@Matteo_Grilli
@Matteo_Grilli 4 жыл бұрын
Una A5 a metano è meglio di entrambe
@adrianocelentano3281
@adrianocelentano3281 4 жыл бұрын
Ho una macchina a metano e mi trovo molto bene👍
@88xmarino
@88xmarino 4 жыл бұрын
Fantastica
@sebastianodossena2657
@sebastianodossena2657 4 жыл бұрын
Se facessi un viaggio di circa 350 km e arrivassi là e qualcuno stesse male come farei a portarlo al pronto soccorso se ho l'auto scarica?
@adrianocelentano3281
@adrianocelentano3281 4 жыл бұрын
Questa macchina è uno sfizio per ricchi. Chi la compra ha almeno un'altra macchina nel garage per compensare le mancanze di questa.
@manuelpesaresi6622
@manuelpesaresi6622 4 жыл бұрын
Bella per caritá però per me troppa troppa tecnologia. Faccio un esempio stupido ,lo specchietto normale se to danno una botta vai di nastro e si riattacca, ma con questo come si fa? Stai per un giorno senza specchietto? Nn so se ho reso l'idea ma io preferico il classico specchietto
@simonb3498
@simonb3498 4 жыл бұрын
Avessi i soldi per comprarla (e non li ho) e si presentasse un venditore con i tuoi capelli, uscirei dal concessionario e mi farei una duster.
@pessinamirko9375
@pessinamirko9375 4 жыл бұрын
io non comprerei un suv...PUNTO!
@StevenZaniol
@StevenZaniol 4 жыл бұрын
Michael jack son a sto punto prendo un camion, stesse dimensioni e peso, bagagliaio infinito, posto guida iper comodo per viaggi casa bar e se sei stanco hai il letto per la siesta
@davidesantarossa9592
@davidesantarossa9592 4 жыл бұрын
Adoro le auto, per necessità e pura passione. Se l'elettrico è il futuro ed al momento si fa strapagare (ci sta), quel che non si spiega è il mancato “crollo“ o il forte ridimensionamento del prezzo delle vetture termiche: insomma, la solita manovra per speculare a 360° in un settore letteralmente agonizzante. Ricorda molto la gestione del settore tabacco...
@spaceman6581
@spaceman6581 4 жыл бұрын
UN solo buon motivo per NON comprarlo. Non abbiamo soldi. E poi volete mettere il pandino di nonno con una carretta del genere?
@karlk.6819
@karlk.6819 4 жыл бұрын
Onestamente, L'unico motivo per cui preferirei la Q8 è il bang olufsen 3d da 1920 watt.
@danielapestilli4183
@danielapestilli4183 4 жыл бұрын
Ottimo servizio! Ma tagliati i capelli che non te se po’ guarda’ 😁😂
@silvanosganzerla2744
@silvanosganzerla2744 4 жыл бұрын
Tutta la vita a gasolio elettrico?no troppe limitazioni ottimo invece i fari veramente esagerati ma sulla Diesel si possono montare?ciao
@adrianocelentano3281
@adrianocelentano3281 4 жыл бұрын
Credo che i nuovi modelli audi li avranno tutti almeno tra gli optional
@andreavaccari9095
@andreavaccari9095 Жыл бұрын
Peccato per la prestazione canora ma a parte gli scherzi io ho comprato una a3 40 plug in e nella routine quotidiana é davvero un ottimo concorrente al classico motore endotermico
@mattiacalifano9528
@mattiacalifano9528 4 жыл бұрын
Solo una cosa, il pacco batteria se si rompe come viene smaltito quanto sarà la spesa da sostenere???. Se il pecco batteria non è possibile smatirlo l'auto non è eco sostenibile???.
@adrianocelentano3281
@adrianocelentano3281 4 жыл бұрын
Anche questa è una buona domanda. Il pacco batteria è eco sostenibile, ma il costo per sostituirlo non credo che sia piccolo
@ffm4231
@ffm4231 3 жыл бұрын
0,3 G in frenata sarebbe da capogiro?
@carlogolisano
@carlogolisano 4 жыл бұрын
Matteo secondo me sei il miglior giornalista del campo automobilistico sul panorama nazionale. Molti fanno bene per carisma, tono, empaticitá, competenze, oltre a questo mi piace quando sparari disamine precise e coinvolgenti mentre guidi, in presa diretta, con pochissimi tagli e con una proprietà di linguaggio utopico per il mondo del tubo. Sei un mostro 😜
@AP-nt6db
@AP-nt6db 4 жыл бұрын
Valenti ha lasciato Quattroruote?
@emiliobenedetti806
@emiliobenedetti806 4 жыл бұрын
Sei tornato?
@roccodaparo1683
@roccodaparo1683 4 жыл бұрын
A prescindere dal peso, dai consumi, dal prezzo ammesso che uno abbia tutti questi soldi da spendere, quando vai in concessionaria x comprare una elettrica o una ibrida , ti rispondono che ci vogliono 200gg x la consegna , e quindi ti propongono 50/60gg x il diesel . Quindi ditemi dove sta l'ecologia in italia ???
@adrianocelentano3281
@adrianocelentano3281 4 жыл бұрын
Ma infatti è uno sfizio del riccone di turno.....nel giro di un anno questa macchina la trovi usata alla metà del prezzo
@lorenzodemedicirecensionep1918
@lorenzodemedicirecensionep1918 4 жыл бұрын
È bella però il sound della perego che avevo quando ero piccolo nn tanto mi piacciono
@nicolaagostini5668
@nicolaagostini5668 4 жыл бұрын
Per me è stupenda se avessi 50 bombe in più la comprerei subito
@massimo.73
@massimo.73 4 жыл бұрын
Macchina molto bella in questa versione sportback.. non sono ancora pronto per l’elettrico
@massimilianoredaelli5932
@massimilianoredaelli5932 4 жыл бұрын
Spendere 100 k (pochi optional e il prezzo sale vertiginosamente) e avere un'autonomia di ca' 350 km..no grazie ne faccio volentieri a meno
@francescopalumbo9524
@francescopalumbo9524 4 жыл бұрын
Al momento no elettriche! Perché non proporre questa linea per una versione “normale”?
@emanueleconson846
@emanueleconson846 4 жыл бұрын
Insieme a Motor1 siete i migliori a raccontare storie di auto e recensioni 🔝🔜
@manuelaliberti7920
@manuelaliberti7920 4 жыл бұрын
La E-Tron è bellissima mi piace tanto Ma il fatto di spendere 100k per avere 350 km di autonomia?? A sto punto prendo una Tesla model Y e risparmio un po' o se proprio devo spendere la stessa cifra vado di model X Però dai Audi se migliora i Km di autonomia potrebbe essere un'ottima idea
@patrickguglielmelli6774
@patrickguglielmelli6774 4 жыл бұрын
@@hankemanuelflint132 ha detto "bellissima" quindi gli piace l'aspetto lol
@andreaprudente1158
@andreaprudente1158 4 жыл бұрын
Perché mai gli specchietti classici sarebbero obsoleti? Ahahah dai per cortesia
@matteovalentimezzispeciali
@matteovalentimezzispeciali 4 жыл бұрын
Ascolta bene la frase :)
@LordSauron94
@LordSauron94 4 жыл бұрын
Sulle elettriche stanno tutti puntando ad avere il CX più basso della concorrenza, per cui hanno senso da quel lato
@massimilianorighi6427
@massimilianorighi6427 4 жыл бұрын
Sembra monca senza gli specchietti
@aurelshkurti5559
@aurelshkurti5559 4 жыл бұрын
Quanto influiranno mai due specchietti sul cx? Basta farli un po più taglienti. Diciamo che mettono chicche inutili per aumentare l effetto wow
@LordSauron94
@LordSauron94 4 жыл бұрын
@@aurelshkurti5559 che influisca anche 0.1 é sempre un miglioramento, ripeto sulla categoria elettriche stanno facendo la gara del miglior CX
@Lorenzo-ex3le
@Lorenzo-ex3le 4 жыл бұрын
Ma a cosa servono i paddle dietro al volante se non ha le marce?
@redazioneautomoto
@redazioneautomoto 4 жыл бұрын
è spiegato nel video :)
@ubaldogagliardi
@ubaldogagliardi 3 жыл бұрын
Convertito in soldi, quanto ci vuole orientativamente per fare 100km?
@DieselsGuys
@DieselsGuys 4 жыл бұрын
Io continuo a preferire un Diesel ad un elettrico, perché in tiro a lungo l'elettrico muore il diesel è sempre in coppia. Comunque bel video Matteo :)
@aurelshkurti5559
@aurelshkurti5559 4 жыл бұрын
Vero, ma diciamo che il range in cui guidi spesso va dai 0 ai 150kmh, e non ai 300kmh. Quindi da questo punto di vista l elettrico è meglio. Anchio preferisco diesel per ora
@DieselsGuys
@DieselsGuys 4 жыл бұрын
Aurel Shkurti si il range è quello, ma con un diesel ai 150 non consumo tanto con un elettrico a 150. Praticamente le batterie muoiono dai 130 in su. Mentre nel diesel sai dai 4.4l/100km vai sui 5.0l/100km o giu di li
@andreamusso9482
@andreamusso9482 4 жыл бұрын
Manca l’ibrido Diesel-Elettrico che è la vera soluzione per chi fa tanta strada.
@jorgel2329
@jorgel2329 3 жыл бұрын
E tron Sportback la mejor 👍
@riccardoriboldi1470
@riccardoriboldi1470 4 жыл бұрын
che aberrazione “suv coupe” versione ”sportiva” ma cosa è sto schifo tutti tombini
@kurama1408
@kurama1408 4 жыл бұрын
Gregghino vero?
@TrollzorII
@TrollzorII 4 жыл бұрын
Oh no, non sei recuperabile
@fc4527
@fc4527 3 жыл бұрын
Super comode, spaziose ed anche sportive 😁 hai sentito lo 0-100 ?
@riccardoriboldi1470
@riccardoriboldi1470 3 жыл бұрын
FC ma il piacere di guida non è paragonato allo 0-100, comode e sportive sono due aggettivi che non possono esserci in una descrizione di un auto visto che sono opposti, se voglio un auto comoda mi prendo una berlina o una sw se voglio una sportiva prendo una porsche cayman gt4
@fc4527
@fc4527 3 жыл бұрын
@@riccardoriboldi1470 la sportività soprattutto urbana di un veicolo è dovuta allo 0-100.... Sfrecciare prima dei poveri al semaforo non ha prezzo 😅 Detto questo i SUV grazie alle quattro ruote sterzanti non sono male nemmeno nelle curve 😁 Inoltre esteticamente personalmente preferisco un suv coupé ad una station wagon o berlina... Al massimo potrei considerare una coupé 4 porte o altrimenti detta Hatchback, ma Onestamente preferisco comunque un suv coupé perché è sportivo, comodo ed ha una posizione di guida rialzata con cui domini le strade, inoltre in caso di collusione un suv ti protegge di più 😅 Con una e-tron, GLE o Q8 fai cibo per cani di tutte le fiat 500 in collusione 😁
@Egofileo1
@Egofileo1 4 жыл бұрын
No, non la prenderei proprio perché non ho un percorso "abitudinario" e l'infrastruttura delle colonnine di ricarica non è ancora adeguata. In più al momento abito ancora in affitto senza pannelli solari o altro a disposizione, per cui in caso di ricarica domestica dovrei gravare totalmente sulla rete di casa, magari sovrapponendomi a volte ad altri servizi in uso (lavastoviglie, lavatrice, forno o anche banalmente climatizzatore d'estate). Per cui dovrei trovare un parcheggio a pochi minuti a piedi e lasciarla la. Follia. Bellissime in senso generale, appunto l'infrastruttura è il loro "Tallone da Killer" :D :D :D :D ed anche i costi di gestione sono troppo fumosi, credo di non sbagliarmi troppo, dicendo che al momento sono una nicchia anche sotto quel versante. Troppo presto, almeno in ITA e dove vivo io, per queste vetture.
@adrianocelentano3281
@adrianocelentano3281 4 жыл бұрын
Bravo, hai fatto un bel quadro. per sfruttare al meglio le caratteristiche di queste vetture e portare la loro efficienza energetica ad un alto livello, l'utente deve abbinare un fotovoltaico. Per cui queste vetture sono indirizzate ad un pubblico facoltoso che ha la possibilità di sperimentare non disdegnando l'immagine. Per gli altri il miglior modo per risparmiare rimane sempre il pandino a metano
@bolina58
@bolina58 3 жыл бұрын
Ciao Matteo, non ha diritto agli incentivi perchè supera di gran lunga la soglia prevista, ha un autonomia reale ridicola rispetto alla Tesla long range. La rete ionity al momento è praticamente nulla in Italia. Costa un botto. Non si aggiorna via Internet, non ha la rete supercharger di Tesla. Ti sei dimenticato di dire che per ricaricarla nel box con un contatore da 3.3 kw superi la giornata. Le Audi sono bellissime io ne ho avute 6, ultima A6 AR 3.0TDI. Ma nell'elettrico, rispetto a Tesla, sono rimasti indietro di almeno 5 anni. (Parere del tutto personale)
@marconicotra2547
@marconicotra2547 4 жыл бұрын
Tanta buona tecnologia, design interni scadenti come gli esterni... pagare tanto per delle plastiche con grandi motori anche no,
@enricosgroi5978
@enricosgroi5978 4 жыл бұрын
87.000 più optional giusti menzionati 100.000
@enzoyam2986
@enzoyam2986 4 жыл бұрын
Era più comodo gli specchietti virtuali retrovisori, sul vetro anteriore.
@francescobassetti318
@francescobassetti318 4 жыл бұрын
10 motivi per NON comprarla : 1: è un suv 2: è elettrica 3: è un Audi ... Ok mi fermo qui, è più che sufficiente
@francescobassetti318
@francescobassetti318 4 жыл бұрын
@@ilcorvobianconero3690 sarebbe uguale ,forse peggio
@mattmargheri7155
@mattmargheri7155 4 жыл бұрын
Non la hai fatta vedere dentro!
@angelomelis9464
@angelomelis9464 4 жыл бұрын
Non si vendono dai, basta analizzare i numeri mondiali, fanno ridere.
@yannick7992
@yannick7992 4 жыл бұрын
Insomma nei paesi del nord e come se ne vendono
@yannick7992
@yannick7992 4 жыл бұрын
neuropoli si questo è vero
@ChaddicusMaximuss
@ChaddicusMaximuss 4 жыл бұрын
Se vai in Veneto o ste zone del nord, è pieno di audi, anche e-tron
@yannick7992
@yannick7992 4 жыл бұрын
nitro2255k concordo
@filippo5849
@filippo5849 4 жыл бұрын
@Michael jack son ma perché continui a paragonare questo suv da 100 mila € con una 500 che ne costa 10?
@dpuccitelli
@dpuccitelli 4 жыл бұрын
Che cazzata l’abbonamento Enel x
@enzoyam2986
@enzoyam2986 4 жыл бұрын
Specchio centrale e virtuale
@thomastheinvincible
@thomastheinvincible 4 жыл бұрын
P.s. nessuno se lo stava chiedendo.
@desmondshepard3823
@desmondshepard3823 4 жыл бұрын
Ma almeno i matrix hanno una durata alta?
@adrianocelentano3281
@adrianocelentano3281 4 жыл бұрын
Questa è una bella domanda🤔
@desmondshepard3823
@desmondshepard3823 4 жыл бұрын
@@listerstormablecartoonandt1103 dicono durino più dell'auto stessa. Bisognerebbe chiedere a chi li ha
@themanofthesystemsolar538
@themanofthesystemsolar538 4 жыл бұрын
si pero con il q8 diesel non rimango mai a piedi finische il diesel lo rimetto e vado vi con questa devo a spettare minimo tra 1 e 2 ore epoi a maximo 450 kilometri con il q8 ne faccio il doppio qundi ve di tu
@francescosanzo9806
@francescosanzo9806 4 жыл бұрын
Che cestino
@lucaamatulli3181
@lucaamatulli3181 4 жыл бұрын
Com quel peso ci sono i furgoni. Comprate i furgoni. Potenza e prestazioni ..... ma doveeeee😂😂😂
@itan84
@itan84 4 жыл бұрын
Ma come diavolo si fa a pensare di spendere 80.000 € per un auto con quell'autonomia ridicola. Senza contare il peso eccessivo. Insomma le elettriche di questo tipo sono solo una dimostrazione di inefficienza.
@gildodesantis7732
@gildodesantis7732 4 жыл бұрын
Nn ho nulla contro questa recensione e sull' elettrico ma tutti siamo a conoscenza del punto debole di questa tecnologia l' autonomia in autostrada.!! Finché questa nuova tecnologia nn garantirà mediamente 700 km REALI IN AUTOSTRADA nn decollerà, 300/350 km sono troppo pochi attualmente l' endotermico da garanzie sull' autonomia che l' elettrico nn da' purtroppo..
@thomasdalcincry
@thomasdalcincry 3 жыл бұрын
Si ma le auto elettriche iniziano essere pericolose perché e già la seconda okta c'è mi succede ti distrai un secondo la auto elettriche frena stra tanto quando molla l'acceleratore però non si accendono gli stop quindi di conseguenza te non tene rendi conto che rallenta velocemente l'elettrico sarà un futuro ma al momento e molto pericoloso per chi sta dietro
@cabstorome3106
@cabstorome3106 3 жыл бұрын
Sono gusti...io preferisco il classico . L elettrico a solo lo scatto poi cala in autonomia , velocità di ricarica , infrastrutture e per avere in po'di autonomia deve essere enorme. Quindi ok elettrico ma ci devo lavorare ancora sopra. Meglio il diesel
@matteopeviani2859
@matteopeviani2859 4 жыл бұрын
Tutta la vita Q8 ......bella non lo nego ....ma rimango fedele al diesel/ benza.......👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@emiliobaldassari5626
@emiliobaldassari5626 4 жыл бұрын
Io non potrei mai fare il venditore di automobili, perché non riuscirei a venderla, inizierei a fare domande al possibile cliente del tipo: lei ha avuto un infanzia infelice ? Ha subito traumi recentemente? Sta affrontando un divorzio difficoltoso? Ecc ..
@emiliobaldassari5626
@emiliobaldassari5626 4 жыл бұрын
son quell'aborto di Clio non era la mia, era noleggiata per fare un rally, sai cosa è un rally? Sicuramente no perché sennò conosceresti la Clio in questione, e non avresti scritto una minkiata del genere
@stefanogregoratti
@stefanogregoratti 4 жыл бұрын
Non hai detto quanti chilometri con una ricarica fa
@rdaneelolivaw2999
@rdaneelolivaw2999 4 жыл бұрын
L'ha detto circa al minuto 24
@florinzeth
@florinzeth 3 жыл бұрын
nel 99% del video c'è lui in primo piano percui per capire com' è esteticamente l'auto dovrei andare in concessionaria...
@NRG1985
@NRG1985 4 жыл бұрын
Confronto coppie/potenze Q8 vs. Etron fatto così è un confronto mele-pere, ma non è una novità.
@lucavitale9141
@lucavitale9141 4 жыл бұрын
l'unico motivo sensato di prendere un elettrica è quello di usarlo in ambito urbano e per brevi spostamenti. ergo non vado a prendermi un bestione...
@paonemattia
@paonemattia 4 жыл бұрын
Questo è uno dei pochi commenti sensati sul perché una persona debba o non debba prendere un’auto elettrica. Grazie XD
@jeffward3183
@jeffward3183 4 жыл бұрын
Preferisco il q8
@tomgensa9953
@tomgensa9953 3 жыл бұрын
io la comprerei ,il problema che sono povero e nn potro mai nemmeno sognarla
@alessandrodavanzo6186
@alessandrodavanzo6186 4 жыл бұрын
Piuttosto mi prendo un h1 e te ne traino due di quei barconi DC 😂.... Gli do via con i miei 90 kmh
@alessioghetti5067
@alessioghetti5067 4 жыл бұрын
Ma tutta sta potenza della e-tron non la vedo dato che vorrei ricordare che la rsQ8 ha 600 cv e 800 nm
@adrianocelentano3281
@adrianocelentano3281 4 жыл бұрын
Penso che il paragone viene fatto sulla versione standard del q8. E poi lo dice chiaramente alla fine che velocità di punta sono assolutamente superiori su una q8. I dati in competizione sono su accelerazione e coppia
@diosubescu
@diosubescu 4 жыл бұрын
azz 87k .... dopo il covid torniamo alle solite macchine a metano e gpl ...
@TonyVee89
@TonyVee89 4 жыл бұрын
Un pachiderma dall'impatto ambientale paragonabile peggiore di un termico. Bah
@cinziadantoni1061
@cinziadantoni1061 3 жыл бұрын
Ma neanche regalata senza invidia grazie
@dpuccitelli
@dpuccitelli 3 жыл бұрын
🤣😅
@stefanoruby
@stefanoruby 4 жыл бұрын
Tante parole per un suvvone da 100mila euro che ha 250 km di autonomia reale.......vendite zero , un auto già fallita in partenza
@user-mn8qo4wx2d
@user-mn8qo4wx2d 4 жыл бұрын
Ma sottosterza pure questa? 😂
@user-mn8qo4wx2d
@user-mn8qo4wx2d 4 жыл бұрын
@Michael jack son basta che in curva non tiri dritto 🤣🤣
@Lorenzo-sv5ob
@Lorenzo-sv5ob 4 жыл бұрын
Vai col Q8 diesel ahahah
@icaromonza
@icaromonza 4 жыл бұрын
elettrico sempre
Old vs New Audi e-tron! Original Owner Comparison With The New Q8
28:08
Out of Spec Guide
Рет қаралды 41 М.
تجربة أغرب توصيلة شحن ضد القطع تماما
00:56
صدام العزي
Рет қаралды 53 МЛН
È questo il MIGLIOR SUV Audi? | AUDI Q8 e-tron 2023
16:13
Dario Zani - DriveZone Italia
Рет қаралды 22 М.
Audi e-tron: a lezione da Paolo Massai
16:48
Quattroruote
Рет қаралды 45 М.
The FUTURE that awaits us | Audi Q4 e-tron Sportback
13:22
Dario Zani - DriveZone Italia
Рет қаралды 30 М.
Don't Buy An Audi E-Tron Before Watching This!
19:39
Kris Rifa
Рет қаралды 262 М.
Skyfall mit dem Auto 💨💥 #crash #pov
0:26
tomhansenmedia
Рет қаралды 4,8 МЛН
Çokk iyi bir tatktik. Gitti araba😁 #keşfet #comedy
0:15
Savas Aslan
Рет қаралды 5 МЛН
Chúa ơi - Hãy thử cái này #automobile #funny #shorts
0:12
hoang quach
Рет қаралды 36 МЛН
three feet under the keel   #offroad
1:00
Nivulin 4x4 video
Рет қаралды 22 МЛН