Kompliment 👍🏼, ich habe mir gestern eine neue Himalayan gekauft., Meine erste RE. Ich lebe seit 11 Jahren in Süd México und fahre hier ausschließlich Motorrad. Ersatzteile, Reparaturen und Service funktionieren hier etwas anders und deshalb bin sehr erfreut (in meiner Muttersprache) einen Kanal zu finden der mir hilft dieses Motorrad besser kennen zu lernen. Danke für die Wertvollen Tipps. LG

du machst echt klasse Videos! schön unterhaltsam zum Anschauen, verständlich und immer mit tollen Kniffen und Tipps, wo man was dazu lernen kann. Hilft mir viel mich mit meiner REH auf meine Langzeitreise vorzubereiten. bzw. Tipps für den Pannen-Notfall zu sammeln ;)

Ich freue mich die Inspektion mit Dir zusammen zu erleben. Wieder einmal dankeschön 😃. Und nun wünsche ich Dir einen wunderbaren Frankreich Urlaub, bleib gesund und erhol Dich gut. Gruss Cobold X

Super Video 💪🏻 meine REH hat jetzt auch die 10.000er vor sich…. Aber ich denk, da wird’s auch keine Probleme geben…. Hab die 10.000 in 9 Monaten vollgepackt - unter anderem 2.500km in einer Woche Frankreich 😅 ich liebe sie - einfach ein topp Motorrad 👍🏻 - danke für deine tollen Videos

Danke für das Video! Wie immer sehr informativ

Hallo Cpt, Super Video 🤘😎 Glückwunsch zum 1000 🤩 Weiter so und du schaffst die 10000 🤩 Gruß Dirk 😎🤘

Sind ja auch prima Videos. Informativ und ab und an auch etwas lustig.👍

Hallo Cpt, dachte schon du wärst ausgewandert. Den Speichentest find ich klasse. Auch noch Glückwunsch zum 1000.👍👍🏍🏍🛠🛠

Super unaufgeregt und unkompliziert erklärt. Klasse.

Danke für das Video ,bin mir am überlegen auch das Moped zu kaufen

gratuliere zur 1000! Bei mir dauerts wohl noch ein bisschen 😎🛠

Hallo vielen Dank für das Video! Du erwähntest die Einstellung des Kupplungsspiels, nur gezeigt hat du das nicht... Wi6r geht's denn?

Sehr gutes Video. Vielen Dank 👍

Hallo Cpt, habe noch eine Frage zum Ventilspiel - obwohl ich sowohl Ein- als auch Auslassventil (0,08/0,25mm mit dem Werkzeug von BikeParts) eingestellt habe hört man je nach Drehzahl die Ventile mehr oder weniger klackern, es stört nicht wirklich aber ist das normal bei diesem Motor?

Sehr tolles und informatives Video und Glückwunsch zu mittlerweile 1130 Abonnenten 👍

Ich mache die 10000 km Inspektion an der Himalayan. Zu gewinnen gibt es diesmal auch etwas! Bezugsquellen: Ventileinstellwerkzeug: www.royalbikeparts.com/Shop/valve-adjustment-toolkit-V2-RE-Himalayan-p376037694 Ölfilter: www.royalbikeparts.com/Shop/Oilfilter-Kit-D1-RE-Himalayan-p312955540 Alu "Ölableiter": örtlicher Chinese/Italiener Buch "Charlys Sommer": anett-theisen.de/buecher/charlys-sommer/

Hallo, wie eng war dein Auslassventil? Habe meine vor zwei Tagen überprüft bei 1300 Km, mein Auslassventil war auch viel zu eng ca. 0,12 mm. Habe auch schon das neue Werkzeug benutzt.

Moin moin. Vielen Dank für dieses sehr angenehme und kompetente Video. Mir stellt sich dank der Betriebsanleitung leider eine sehr dämliche Frage, welche sich auf die Prüfung des Ölstands bezieht. Ganz selbstverständlich habe ich den Ölstand bis jetzt immer nach einer längeren Tour gecheckt, da meines Wissens nach ein Motor für solch eine Prüfung auf Betriebstemperatur sein sollte. Festgestellt habe ich immer, dass der Ölstand im warmen Zustand kaum vom Füllstand im kalten Zustand abweicht (Fenster ist 3/4 voll, toll!). Dank eines Hinweises der Werkstatt von RE bei mir in der Gegend habe ich dann doch mal das Handbuch durchstöbert (eine Pest) und das nach deren Vorgehen gemacht. Also "a few minutes" laufen lassen (habe mich dann für drei Minuten entschieden) und dann den Füllstand nach circa 2 min kontrolliert und siehe da: knapp über Minimum! Wie handhabst du das? Ich habe keine Lust jetzt den Motor dank dieser doch komischen Angabe seitens RE zu überfüllen noch einen Schaden durch Nachlässigkeit zu provozieren.

Tolles Video👍👍

Hallo Captn !, ganz toller Kanal, sehr Informativ und absolut echt, plus sehr Symphatisch ! . Derzeit überlege ich mir genau ein solches Mopped zu kaufen und war mir bisher noch sehr unschlüssig ob ich soll, durch deine Videos “angestachelt“ fahre ich mir vieleicht schon morgen eine anschauen ;-) ..... zur Inspektion oder bei Problemen würde ich am lieben zu dir kommen, saubere Arbeit ! .... du magst nicht zufällig ein Gewerbe als RE Werkstatt aufmachen ? 🙂 Viele Grüße aus der Nachbarschaft im LK NR LG Eric

Top Video Gruss Herzliche Glückwünsche für 1000 Abonnenten LG Helmut 😊☕

Gutes anschauliches Video, allerdings kleine Anmerkung von mir: Betrifft Lenkkopflager: Ist es nicht so, dass man tatsächlich bei der 10.000er dieses öffnet, neu schmiert und wieder ordentlich zusammenbaut mit Einstellung? Ich bin mir relativ sicher, ein indisches Video gesehen zu haben und da wurde das gemacht. In den dazugehörigen Kommentaren wurde das dann ausgiebig geschlachtet. Es ist wohl Standard dort.... Nebenbei kann man dann auch schauen, ob sich bereits ein Pitting an der Mittestellung gibt... oder eben nicht! Das kann man wenn man das Fett weggeputzt hat, ziemlich gut auf der Schale erkennen, ohne dass man es fühlen kann. Ist zwar umständlich, aber eigentlich auch schnell gemacht. Genau so wie das Schwingenlager, du hast es vorgeführt, als es bei dir gequietscht hat. Ziemlich schnell kann man die Achse ziehen und neu fetten. Bei Reifenwechsel fettet man die Achse und die Radlager ja auch neu (ich zu mindestens, so weit man es an den geschlossenen Lagern überhaupt als Fetten bezeichnen kann). Aber keine Kritik, nur eine Anmerkung, die man bei Bedarf diskutieren kann. Gruß Peter

Glückwunsch zum 1000‘.

Ist es nicht notwendig eine neue Kupferdichtung zu verwenden bei der Ölablassschraube?

Hallo Gutes Video, und Glückwunsch ! Ich hatte Meine Himi beim Ölwechsel gekippt , nachdem alles abgelaufen war, und es kam noch etwas Öl zum Vorschein. Ich meine auch einmal ein Video gesehen zu haben, wo nach der Demontage des Unterfahrschutzes, eine Schraube unter der Wanne/Motor entfernt wurde, und noch etwas Öl herauslief. War glaube ich aus Indien? Ich habe auch den Ölfilter mit frischem Öl getränkt vor dem Einbau. Gruß Dirk. E- vergessen...das ich das Buch gerne gehabt hätte.

Servus :) wo bekommt man ein Handbuch und Service heft her für Die Himalayan ?

Ich hätte gerne das Buch 😊 Schönes Video 👍🏻

Toll gemacht! Fahre eine alte Kawa 650 Tengai.

Danke für dieses tolle Video. Habe gehört, dass man die Himalayan mit einem 15 oder 16 Zahn Kettenritzel fahren kann. Kannst Du mal erklären, wofür das gut ist?

Hallo, hab gerade die 5000er beim Vertragshändler machen lassen. Dort werden immer, also bei der 500er Inspektion auch, 2.1 Liter Motoröl nachgefüllt. Erscheint mir etwas zu viel zu sein. Schauglas ist auch deutlich über max gefüllt. Denke da werde ich wohl besser etwas ablassen.

Der Link zum Einstellwerkzeug funktioniert nicht mehr. 😢

Hallo, erst einmal vielen Dank für das ausführliche Video. Habe mir eine Himalayan von 04.22. mit Restgarantie zugelegt. Die Inspektion sollen nach dem Wartungsheft, alle 6 Monate ausgeführt werden. Die Kosten fallen nicht gerade günstig aus. Da ich vieles selber machen kann, stellt sich jetzt die Frage, selbst Hand anzulegen und von der Garantie Abstand nehmen ? Wie ist eure Meinung ?

Hi, würdest du die inspektion auch nach 12 monaten machen oder wirklich erst nach 10000km? Danke😊

Fahre selbst nun eine Benelli 400 Imperiale, da es hier aber nicht gescheites über dieses Bike gibt, nehme ich mir deine Beiträge als Anregungen an und übertrage auf mein Bike, die Unterschiede sind so groß nicht - sind eh alle Fernostkracher

Hallo, dein Kanal ist echt sehr hilfreich, hab auch eine Himi seit einem knappen Monat. Wo hast Du denn den Wartungsplan her? Ich hab die 450km Inspektion schon machen lassen aber will auch versuchen einiges selbst zu machen um Geld zu sparen. Beste Grüße

Ich habe gelesen, dass man entweder nach 5.000 km oder nach sechs Monaten zur Inspektion muss. Dann müsste man ja, wenn man im Oktober in der Werkstatt war, im Frühling schon wieder hin, selbst wenn man über den Winter kaum gefahren ist. Soll damit die dreijährige Garantie ausgehebelt werden, denn wer geht schon so oft in die Werkstatt?

Hab ne 40 Jahre alte Güllepumpe und eine VN 900 Kawasaki,VN muss ich dann wohl verkaufen

ich haette auch gerne das buch ;-)

Grandios.... nach Jahren mit meiner 500er classic überlege ich mir, ob ich mir nicht ne Himalayan daneben stellen sollte....