Ganz schön lang geworden das Video! Hier hab ich den Ölfilter und das Ventileinstellwerkzeug her: www.royalbikeparts.com/
Пікірлер: 38
@michaeldelaluna21515 ай бұрын
Bester Himi-Vater ever... Ein großes Dankeschön an Dich, lieber Michael
@CptHooch5 ай бұрын
Danke daß Du nicht Opa geschrieben hast! 😂
@svenbeowulfsson64111 күн бұрын
Vielen Dank für die guten Tips. Sven
@inmobiliariamezquitilla59745 ай бұрын
ich danke es Dir fuer diese ausfuehrliche video, und viele GrUesse aus Mçalaga, Spanien.
@CptHooch5 ай бұрын
Gern geschehen und Grüße zurück!
@torfst16845 ай бұрын
Vielen Dank für dein Video. Hilft mir immer sehr bei meiner Himalayan. Auch wenn ich mir noch nicht alles zutraue, spare ich mir so doch die ein oder anderen Werkstattbesuche :)
@CptHooch5 ай бұрын
So war es gedacht! Danke Dir!
@wilhelmnelles53985 ай бұрын
Danke,toller Bericht!!!!
@gustavbohner71235 ай бұрын
Die schönste Art 80kmh zu fahren
@CptHooch5 ай бұрын
So ist es! (90 geht aber auch 😉)
@markusvollert94205 ай бұрын
Lieber Michael... Großartig! 1000 Dank!
@CptHooch5 ай бұрын
Herzlichen Dank!
@horstzirkelbach57644 ай бұрын
Beim nächsten Ölwechsel einen (kleinen starken ) Magneten auf die Ölablassschraube setzen . Zieht feinsten Abrieb an . Auch bei Motoren mit Ölkartuschen (aus Metall )einfach ausenrum einige Magneten setzen. Viel Spaß Beim schrauben
@DanielSchmeichel-xb4wq5 ай бұрын
Daumen hoch 👍🏻
@CptHooch5 ай бұрын
Danke sehr!
@janoschekheldderberge34465 ай бұрын
Danke! 👍👍
@CptHooch5 ай бұрын
Gerne 😊
@thomasschulte23885 ай бұрын
Super Video. So lernt man sein Moped immer besser kennen. Gruß
@CptHooch5 ай бұрын
Danke dir 👍
@hansbachtold19665 ай бұрын
der Prototyp eines Mopedschraubers. Wann kann ich meine RE zum Service bringen? Meine hatt noch Winterpause. Warte auf 15 Grad, dann gehts los. Bis zum Frühling alles Gute, bis dann.🍀🍀🍀🍀🏍🏍🛠🛠
@felixklages18935 ай бұрын
Alles schön dokumentiert und sorgfältig abgearbeitet, das Lob ich mir ! Sag mal habt Ihr so gutes Wetter im Moment oder bist du schon vor Wochen gefahren ?
@CptHooch5 ай бұрын
Das war vorgestern am 1.2.2024
@arminmeldung63395 ай бұрын
Tolles Video, wieder einmal viele Tipps und Erklärungen für die Himalayan. Danke! So konnte ich schon mal sehen, was auf mich bald zu kommt. Bin bei fast 20.000 km. Ich fahre die Heidenau Stollen Reifen, welchen Luftdruck empfiehlst du da? Du sagtest im Video, dass du mit deinen Straßenreifen auf 2,1 und 2,3 Atü gehst.
@CptHooch5 ай бұрын
Das hier stammt von Heidenau selbst, überrascht mich jetzt auch: ACHTUNG DER K60SCOUT MUSS MIT EINEM LUFTDRUCK VON MINDESTENS 2,4 BAR VORNE UND 2,7 BAR HINTEN BETRIEBEN WERDEN. DA ER VIELFACH RADIALREIFEN-VARIANTEN ERSETZT UND NUR ALS DIAGONALREIFEN GEBAUT WIRD, MUSS DIESER LUFTDRUCK GEFAHREN WERDEN UM DEN REIFEN VOR ÜBERHITZUNG ZU SCHÜTZEN
@CptHooch5 ай бұрын
Allerdings ersetzt er bei der Himalayan ja keinen Radialreifen
@rainergerlach15135 ай бұрын
bei Min. 3.37 Das Gewinde ist aber doch im Motor und nicht im Deckel. Wenn also das Gewinde versaut ist, dann hilft doch kein neuer Deckel, oder ???
@CptHooch5 ай бұрын
Ich meinte das Gewinde der Ablassschraube und das sitzt im Deckel
@andreasmeister7815 ай бұрын
Super Video. Es fehlt in der Beschreibung nur der Link für den (selbstgemachten) Wartungsplan
@CptHooch5 ай бұрын
Den hab ich mir aus dem Fahrerhandbuch zusammen gescannt. Schreib mir eine Mail, dann schick ich ihn Dir gerne
@davidg.40245 ай бұрын
Hey,danke für das ausführliche Video. Ich meine gelesen zu haben, das bei der 15t Inspektion irgendwas an der Kupplung kontrolliert oder getauscht werden sollte ...das du da auch was gemacht? Bei mir funktioniert die Kupplung bei 17t km noch einwandfrei Mfg
@CptHooch5 ай бұрын
Laut Wartungsplan wird da nur eingestellt und bei der Probefahrt geschaut ob die Kupplung rutscht
@davidg.40244 ай бұрын
Könntest du mir einen Link zu dem Kettenspanner geben, würde mir den auch hinlegen wollen
@CptHooch4 ай бұрын
Ja klar: www.ebay.de/itm/196241269005?itmmeta=01HPGWNJE4KZ79YNDC776T4MVH&hash=item2db0e4210d:g:oO0AAOSwlctkgWt-&itmprp=enc%3AAQAIAAABINUpTFcMRfmUN9i40jlFaLvfW%2FuhWowPYAfyq6MvKSmpAqEfVHbbAXmOtwkq0jdug3t2YmyhsIrZ0Vs6fIOvNBKq%2BPG3LueZv6hpnki9vy%2BWFqp0sJ%2BN8T2zD0XR%2BIFeoNPIZz86BW3%2FgjC3V05jTwcMFKJF1rTifaqd4PdHNZ7G1C61YfSbHff5mfxxwi8palcLakQ5C3U%2BbMV%2BpszUXhlM6xvyh%2FmqArRBP%2Bq7qGrr5Qd%2Fi6MrueoPU5OUzPhi%2FNGpFEhIP1rNRuGHEmgi%2FfHsoTAXOQuiZFobrcDSkG7cXe27yXsMszmtxZYxkDcLR7qWp37xyiUIr7Ymglsnl%2BEQg67uZhZjCMwW45OikF%2BQpKhuTUqzF98JDA1rPbEIdw%3D%3D%7Ctkp%3ABk9SR5Kn1py0Yw
@davidg.40244 ай бұрын
Danke
@peterkoch27595 ай бұрын
Schön, wenn man bei der Inspektion feststellen kann, dass alles in Ordnung ist... Frage: Hast du denn irgendwann schon einmal das Lenkkopflager nachgefettet? Soweit ich weiß, soll tatsächlich bei der 12 000er und jetzt bei der 25.000er das Lager geprüft (hast du erledigt) und neu gefettet werden. Das halte ich für wichtig, weil so auch Spritzwasser abgehalten wird und das Lager nicht verschleißt durch Trockenheit oder gar Rost. Gruß Peter
@CptHooch5 ай бұрын
Ja, das habe ich zwischenzeitig schon mal gemacht, als das Rad draußen war. Ich wasche meine Himalayan aber auch nicht mit dem Hochdruckreiniger und fahre nur bei Regen wenn er mich erwischt, also war da auch alles in Ordnung.
@thomasschulte23885 ай бұрын
Hallo, oder defektes Lager bei 13.000 ersetzen 😀😂
@peterkoch27595 ай бұрын
Ich hörte davon, dass es solche und andere gibt. Vermutlich Wartungs- oder Einstellungsfehler.. Lässt sich im Nachgang immer schwer sagen, außer es ist staubtrocken beim Ausbau...@@thomasschulte2388