Hab' die Brisk seit heute morgen drin und mein Yak bleibt zum ersten Mal ohne weitere Gasspielerei an beim Starten. Fahrgefühl ist dann wie gewohnt. Ist mir klar die 20€ wert und die Bosch ruht sich im Bordwerkzeug für Notfall aus. Danke für den Tip und den besten Himalayan Kanal auf KZfaq 👍

Die Brisk - Kerzen hatten früher, vor etwa 40 Jahren, den Ruf der "Rennkerze", waren teuer und sollte echt was taugen, wenn man den letzten Furtz aus dem Motor herausholen wollte.... Ich habe das nie weiter verfolgt. Inzwischen schwöre ich auf die NGK Iridium- Kerzen, die habe ich in allen meinen Benzinmotoren drin, auch in der Himalayan und auch sogar (Perlen vor die Säue!) in einer 750er Ural mit Vergasermotor (Da war vorher eine Bosch mit auch 4 Massepolen drin). Die Iridium bewirken immer ein sicheres Startverhalten, tun es auch noch bei der Himalayan , und meine 2018er geht auch nicht aus (Was sie vorher auch mit der Originalen tat!). Die Qualität der Iridium - Kerzen, was die Haltbarkeit angeht, ist unerschöpflich, quasi. In der Varadero hatte ich sie über 50.000 Kilometer drin, immer gute Leistung. Bei der Himalayan habe ich inzwischen auch das gelbe NGK - Kabel mit dem dazugehörigen NGK - Stecker angebracht, Leute, das halte ich echt für eine Verbesserung, das originale ist wie alle Gummiteile an der Inderin echt schäbig... Aber es wird am Ende so sein wie bei allen Dingen, die man nicht 10000%ig belegen kann mit Daten etc.: Es wird sich letztlich zu einer Glaubensangelegenheit auswachsen.. Dennoch spricht das Kaltfahrverhalten und die lange Lebensdauer eine deutliche Sprache.... Schön, dass du dieses Thema auch mal aufgegriffen hast. Bleib gesund, Gruß Peter

Vielen Dank für dieses weitere lehrreiche Video. Dies ist einer der wenigen Kanäle, wo detailliert auf Probleme und Verbesserungen der Enfield eingegangen wird. Eines Deiner älteren Beiträge hat mir vorgestern den Tag gerettet! Es war der Beitrag über die Relais der Himalayan. Meine wollte nicht mehr anspringen, da die Benzinpumpe kein Geräusch mehr von sich gab, Lösung: Das Relais vom Seitenständerschutzschalter mit dem der Benzinpumpe zu tauschen. Das Mopped lief wieder. Ohne Deine Hilfe hätte ich den ACE bzw. die Royal Enfield Assistance benötigt. Dieses etwas ältere Video war mir in Erinnerung geblieben... Vielen Dank für den tollen Content! Grüße aus NRW.

Wir haben heute die Zündkerze eingebaut. Ein Fahrtest steht noch aus, aber zunächsteinmal zum Kaltstart: Sagenhaft! Wir haben vor dem Einbau extra einen Test gemacht. Maschine ging ohne Zwischengas direkt nach dem Starten aus. Wie immer. Dann haben wir die neue Zündkerze eingebaut und was soll man sagen. Die Maschine blieb ohne wenn und aber und vor allem ohne zusätzliches Gas an. Das hat sie noch nie gemacht. Wow. Das hätten wir nicht erwartet. Super vielen Dank für das Video! Jetzt sind wir gespannt ob unsere Himalayan auch bei der Fahrt anbleibt. Das Software Update haben wir noch nicht bekommen. Der Händler hat es einfach nicht hinbekommen. Aber eine Verbesserung durch die Zündkerze ist jetzt schon einmal nicht abzustreiten :)) Update Fahrtest: Maschine läuft perfekt und ist bis jetzt nicht wieder ausgegangen. Perfekt

Hi, hab auch seit 500 km die Brisk Gleitfunkenkerze drin. Subjektiv läuft die Himalayan viel geschmeidiger und hat auch gefühlt mehr Durchzug. Für den Preis der Kerze eine gute Verbesserung.

Ich habe jetzt auch die genannte BRISK Zündkerze eingebaut. Der kalte Motor läuft sofort an und bleibt an. Der Motor nimmt das Gas sofort an, auch bei noch nicht durchgewärmtem Motor. Die Änderung hat sich gelohnt.

hab die brisk eben eingebaut - ein Wahnsinn! Läuft sofort ruhig nach dem Kaltstart, das hat davor nie funktioniert! hab noch das Euro4 Modell, und mich irgendwie damit abgefunden dass sie mir nach dem Kaltstart abstirbt.

Wie immer interessant und informativ…Danke. Freue mich über jedes Video aus der Himalayan Reihe…Nimmst du für die Montage der Kerze Kupferpaste oder etwas anderes?

Moin, Super Bericht . Danke . Ich habe die mal Brisk angeschrieben um für meine Bullet/Classic EFI 500 anzufragen welche Kerzen ich brauche. Aber leider keine Antwort. Weiss einer Antwort? :)

Also ich hab die Brisk Kerze jetzt auch mal in meine 2021 Himi eingebaut...die besseren Kaltstarteigenschaften kann ich so nicht bestätigen: Der Motor geht trotzdem öfters nach dem ersten Startversuch wieder aus, ich denke das liegt an dem mageren Gemisch bei den Euro 5 Modellen. Angeblich soll hier ein Software Update Abhilfe schaffen, ich werde mir das beim 5000 km Service draufspielen lassen. Was durch die Kerze allerdings (leicht) verbessert wurde ist dass der Motor etwas ruhiger läuft, zumindest subjektiv. Was mich hier jedoch interessiert: Verliert man eigentlich den Garantieanspruch von Royal Enfield durch den Tausch der Zündkerze...? Ich hab auf meinem Motorrad noch 2 Jahre Werksgarantie, die will ich nicht wegen einer Zündkerze aufs Spiel setzen...liebe Grüße und danke für das Video!, Thomas

Seit drei Tagen habe ich das Softwareupdate durch die Werkstatt aufgespielt bekommen. (10.06.2022) Bisher hatte ich keine Kaltstartaussetzer mehr. 😊 Scheint ja wohl etwas gebracht zu haben, denn vordem war es fast die Regel.

Besten Dank für das gute Video! Kennst du eigentlich auch etwas am Verbrauch, dass sich damit was geändert hat?

Guten Morgen Hattest Du auf dem Weg nach Goslar die Brisk weiterhin verbaut? Gibt es im Bezug auf Langstrecke neue Erkenntnisse / Veränderungen gegenüber der originalen Zündkerze?

Hallo Cpt, Zündkerzen waren schon immer ne Glaubensfrage. Hab die Iridium drin, werde die Brisk aber ma Probieren. Gruß Dirk

Habe seit gestern die Brisk in meiner Bullet/Classic 500 EFi drinne. Ich kann nichts nachteiliges berichten. Habe den Eindruck das die Maschiene eine bessere Kraftentwicklung hat.

Sorry vorab für meine skeptische Frage. Hat diese Zündkerze exakt den selben Wärmewert, als wie die Originale? Ich bin nicht so bewandert im Umgang mit Zündkerzen. Ich weiß nur, das man mit einer Kerze mit falschen Wärmewert großen Schaden anrichten kann.

Hallo, ich habe die Kerze bestellt und verglichen. Die Kerze von Brisk ist ein Stückchen länger und ragt etwas tiefer in den Brennraum. Ist das relevant? Außerdem kam meine Kerze mit einem "Hütchen". Mein Fehler war, dass ich das Ding einfach so abdrehen wollte. Kerze ist jetzt kaputt. Die Frage ist, muss ich das "Hütchen" zwingend etfernen? Wie macht man das am besten?

Hab mir die Brisk AOR14LGS nun gekauft, aber als ich sie einbauen wollte, hab ich bemerkt, dass sie um 2mm länger ist bzw, weiter in den Brennraum ragt. Habe eine 2020er Himalayan... Bist Du sicher, dass ich mir kein Loch in den Kolben hole..? Danke für eine Antwort! Lieben Gruß, Reinhold PS: Sehr lässige Himalayan-Beiträge von Dir, danke!!!

Bei meiner Himalayan hat sich die Leerlaufdrehzahl von 1200 auf 1000 U/Min verändert, innerhalb von 2 Jahren. Kann das auch an der Zündkerze liegen?

Super vielen dank dafür. Passt die denn auch für die Euro4, also das Vorgängermodell? Für eine Info wäre ich dankbar, sonst muss ich mal suchen, werde ich hoffentlich rausbekommen. Liebe Grüße aus Namedy.

Hallo Cpt, kannst du noch die genaue Bezeichnung angeben? Gruß und vielen Dank, Ole

Habe mir eine BRISK AOR14LGS gekauft und wollte die Originale damit ersetzen. Die BRISK ragt aber ca. 5mm tiefer in den Brennraum als die Originale, bzw. ist etwa 5mm länger. Deshalb hatte ich Bedenken und habe sie nun nicht eingebaut. Frage: Ragt die AOR14LGS tatsächlich tiefer in den Brennraum und ist dies kein Problem?

Meinen 2022 geht leider auch immer aus, wenn kalt. Iridium hat nichts gebracht. Gibt angeblich ein ECU Update, da warte ich seit einiger Zeit drauf. Bis dahin probiere ich jetzt mal die Brisk aus und hoffe, das mein Händler das Update endlich bekommt….

Danke für das Video! Kennt jemand das korrekte Anzugsdrehmoment für die Zündkerze?

Könnte man mal probieren. Wurde der Zündkerzenstecker auch getauscht?

Für's Startverhalten hatte mein Händler (Vintage Motorräder in Eicklingen) ein Software Update für die 2021 Himalayan. Seitdem ging die nicht mehr aus und lief einwandfrei 👌🏻. Inzwischen hab ich meine Mühle aber verkauft... Bevor das ganze geklapper und gequietsche los geht😂